Глава 11 — Глава 11: Плавать в океане сложнее, чем я думала.

Глава 11: Плавать в океане сложнее, чем я думала. . Я проверила компас, пережёвывая кусок рыбы. Моя парусная лодка была задумана главным образом для скорости. Я сделала её из самой прочной древесины горы Колобу специально для ловли мелких морских королей. Однако чаще всего я не отплывала дальше, чем на 10 миль от Острова Рассвета. Но теперь, впервые, я оказалась далеко от родного острова. Я взглянула на восток, где медленно вставало солнце. Его оранжевое свечение освещало весь океан. Поднявшись, я немного подкорректировала курс. Карта Ист Блю, которую я держала, была выпущена Мировым Правительством для общего пользования. Её можно было купить на любой базе морпехов за фиксированную цену. Однако на этой карте явно не хватало множества островов. Я видела старые морские карты в комнате мамы. На её карте в Ист Блю было отмечено больше пятидесяти островов. И это не считая маленьких необитаемых островков. На моей же карте значилось всего 32 острова. Но дело в том, что карты, предоставленные морпехами, были куда точнее старых карт мамы. Согласно моей карте, морской путь между Островом Рассвета и Островом Котое составляет около 2900 миль. Это огромная дистанция, и, учитывая окольный маршрут, неудивительно. Учитывая, что средняя скорость судна морпехов в Блю составляет около 7 миль в час (в зависимости от скорости ветра), путешествие прямо до Острова Котое занимает ужасно много времени. К тому же возникает проблема с припасами. Единственный способ хранить еду – это запечатывать её в бочки. Но долго хранить припасы в условиях морского путешествия практически невозможно. Не говоря уже о том, что большинство судов Ист Блю делают остановки каждые четыре-пять дней. Кроме этих базовых сложностей, прямой маршрут между Островом Рассвета и Островом Котое включает множество водоворотов. Поэтому для большинства кораблей путешествие до Котое занимает около 19-20 дней. Но это не мой случай. Я могла пройти этот путь без промежуточных остановок. Моя парусная лодка была действительно быстрая. Я не знала, сколько расстояния уже преодолела, но мой компас и карта показывали, что я на правильном пути. Я училась навигации с помощью Альфреда. Он дал мне базовые знания и помог разобраться с необходимыми книгами, которые, как он говорил, мне следовало искать по воле случая и удачи. Например, однажды я нашла книгу по судостроению, которая просто валялась на лесной земле. Это была самая абсурдная удача в моей жизни. Но, как объяснил мне Альфред, он помогал мне взаимодействовать с самим миром, не нарушая его правил. Ист Блю считается самым спокойным морем из четырёх, так что путешествовать здесь должно быть проще, чем по Гранд Лайн. Во всяком случае, так я думала вначале. Первую ночь я не столкнулась с какими-либо проблемами. Во второй день, кроме нескольких морских королей, тоже всё прошло гладко. Но настоящие трудности начались во вторую ночь. Внезапно, откуда ни возьмись, появился огромный шторм. И проблема была в том, что шторм пришёл не один. Он принёс с собой высокие волны. Для такой небольшой лодки, как моя, шансов противостоять мощному шторму просто не было. Когда солнце снова поднялось, я оказалась на лодке без паруса. Я потеряла почти все запасы еды, морскую карту и запасную одежду. Шторм полностью уничтожил мачту моего небольшого судна, и мне пришлось грести вручную. Хотя это не было большой проблемой, учитывая мою силу и выносливость, это, безусловно, оказалось куда сложнее, чем просто управлять парусами и скользить по океану. На третий день я столкнулась с множеством маленьких и больших водоворотов в океане. Пробираться сквозь них было настоящей головной болью. Но, каким-то чудом, мне удалось это сделать, потеряв лишь одно из вёсел. Мой прогресс замедлился ещё сильнее – с одним-единственным веслом управлять лодкой стало почти невыносимо. Я и представить себе не могла, что плавание может быть настолько трудным. Если бы знала, то подготовилась бы куда лучше. К счастью, в океане полно рыбы. Хотя есть её сырой совсем не вкусно, она хотя бы утоляла голод. Но финальная напасть обрушилась на меня в четвёртую ночь: огромный морской король решил, что я вместе с лодкой стану его ужином. Конечно, мне пришлось выбираться через его желудок, а после этого – плыть. Если бы это было самое худшее, но нет: я плыла ещё два дня подряд, пока, наконец, не достигла какого-то острова. *** Остров Котое – крупный, с множеством городов и деревень. Но наиболее значительным был город Котое – столица одноимённого королевства. Я добралась до берега маленькой деревушки на западе острова. К тому моменту моя одежда превратилась в лохмотья. К счастью, я не потеряла мамин браслет и, что самое важное, свой компас. По счастливой случайности, я помогла старику справиться с бандитами, и он снабдил меня самыми необходимыми вещами, а также дал полезную информацию. С этим я отправилась к моему новому пункту назначения на острове Котое – в город-порт, расположенный на северо-востоке острова. ***