Чэнь Ман, не особо задумываясь, встал у входа в локомотив, выглянул в сторону вагона для рабов и, убедившись, что оттуда не доносится никакого шума, продолжил своё исследование.
Почти сотня рабов — немалое количество. Если говорить прямо, даже сотня свиней, бегущих на тебя, означает верную смерть, если у тебя только пистолет, не говоря уже о группе рабов, сумевших выжить в мире постапокалипсиса.
Впрочем, теперь у него не было недостатка в патронах — он собрал немало пистолетных патронов из заброшенных вагонов.
Затем он посмотрел на родимое пятно на тыльной стороне ладони, и перед его глазами быстро появилась полупрозрачная панель.
[Задание для машиниста-новичка 1: В течение трёх месяцев обзавестись собственным поездом — выполнено.]
[Время выполнения: менее одного дня.]
[Награда: Чертёж производственной линии штурмовой винтовки «Танрон» *1.]
Глядя на награду на панели, Чэнь Ман не смог сдержать улыбку до ушей. Штурмовая винтовка — это автоматическое оружие, превосходящее пистолет по огневой мощи, дальности стрельбы, подавляющей силе и точности.
Более того, согласно «правилам поезда», оружие, произведённое на производственной линии поезда, не могло причинить вред машинисту и его заместителю, что позволяло ему с большей уверенностью выдавать оружие охранникам.
При условии, что эта производственная линия была создана самим машинистом — линии, снятые с других поездов, не подчинялись этому правилу.
Конечно, сам он мог игнорировать это правило — ничто не мешало ему использовать оружие с этой производственной линии против заместителя машиниста.
А кандидат на должность заместителя у него уже был.
[Название чертежа]: Производственная линия штурмовой винтовки «Танрон».
[Уровень качества чертежа]: Зелёный.
На панели управления поездом, помимо кнопок «Панель поезда», «Члены экипажа» и «Компоненты транспортного средства», была ещё кнопка «Правила поезда».
После нажатия на эту кнопку на экране в кабине появлялись основные правила, касающиеся поезда, которые помогали выжившим стать машинистами.
Среди них было описание уровней качества компонентов.
Уровни качества компонентов, от низшего к высшему, были следующими:
Белый, зелёный, жёлтый, синий, фиолетовый, красный, золотой, розовый, радужный.
Самый низкий уровень — белый.
Например, из 14 компонентов, которые можно было изготовить для поезда 1-го уровня, шесть были белыми — это были самые обычные компоненты.
Чем выше уровень качества, тем более редким был компонент.
Остальные семь компонентов были зелёными. Чтобы улучшить поезд до 2-го уровня, необходимо было изготовить все семь компонентов — они были обязательными для поезда.
Этими семью компонентами были:
[Фильтр чистой воды]: Компонент зелёного уровня, для изготовления требуется 100 единиц железной руды.
[Огненные колёса]: Компонент зелёного уровня, для изготовления требуется 500 единиц железной руды.
[Стальная броня вагона]: Компонент зелёного уровня, для изготовления требуется 1000 единиц железной руды.
[Электрическая система]: Компонент зелёного уровня, для изготовления требуется 10 единиц медной руды.
[Генератор]: Компонент зелёного уровня, для изготовления требуется 100 единиц медной руды.
[Производственная линия кирок]: Компонент зелёного уровня, для изготовления требуется 100 единиц древесины.
[Производственная линия топоров]: Компонент зелёного уровня, для изготовления требуется 100 единиц железной руды.
Руда имела разные уровни — 1-й, 2-й и даже 3-й. Руда разных уровней использовалась для создания и улучшения компонентов соответствующих уровней. Здесь все единицы руды были 1-го уровня.
Эти семь компонентов были обязательными для улучшения поезда.
Что касается остальных шести белых компонентов, их можно было изготовить по желанию:
[Одноместная кровать]: Компонент белого уровня, для изготовления требуется 1 единица древесины.
[Холодильник]: Компонент белого уровня, для изготовления требуется 100 единиц древесины.
[Производственная линия колы]: Компонент белого уровня, для изготовления требуется 100 бутылок минеральной воды.
[Производственная линия заплесневелого хлеба]: Компонент белого уровня, для изготовления требуется 100 кусков заплесневелого хлеба.
[Бинокль]: Компонент белого уровня, для изготовления требуется 10 единиц железной руды.
[Производственная линия булок]: Компонент белого уровня, для изготовления требуется 100 булок.
— Хм, — Чэнь Ман тщательно изучал различные данные в кабине и пришёл к выводу, что внутри поезда можно было создать полностью замкнутую экосистему, обеспечивающую самодостаточность.
По сути, это было передвижное убежище.
Если улучшить поезд и все его компоненты до достаточно высокого уровня, он получит невероятно футуристичный и мощный поезд-дракон.
Что касается нелогичности создания производственной линии заплесневелого хлеба из 100 кусков хлеба, он быстро смирился с этим — в конце концов, процесс добычи руды в шахте уже был достаточно фантастическим.
Теперь нужно было подсчитать имеющиеся ресурсы и решить, какие компоненты изготавливать в первую очередь.
Сначала он полностью зарядил свой пистолет, снял ещё четыре магазина с других пистолетов, заполнил их патронами, а затем вышел из кабины и направился к седьмому вагону для рабов.
В вагоне для рабов не было никаких беспорядков, наоборот, всё выглядело довольно мирно. Каждый раб по очереди сдавал свою железную руду, складывая её на пол в небольшую кучу.
Как только Чэнь Ман прибыл, Лао Чжу с киркой в руках поспешил к нему:
— Брат Ман, мы уже всё подсчитали. Всего 356 кусков железной руды, то есть 356 единиц.
— Хорошо, — кивнул Чэнь Ман и, окинув взглядом всех присутствующих, спокойно сказал: — Поезд не может обойтись без охранников. Следующие три дня будут испытательным сроком. Десять человек, показавших лучшие результаты, будут повышены до охранников, получат право носить оружие и пользоваться едой более высокого качества, с ежедневным питанием досыта.
— Всем отправиться в остальные заброшенные вагоны и собрать разбросанные там ресурсы и руду.
— Я хочу, чтобы вы поняли одну вещь: ваши жизни спас я. Мне не нужна ваша благодарность, мне нужно, чтобы вы знали — если у меня хватило сил спасти вас, то убить вас для меня не составит особого труда.
— А теперь, выходите!
После этих слов в глазах рабов внезапно появился блеск. Они мгновенно вышли из своего апатичного состояния и с энтузиазмом выбежали из вагона, быстро начав собирать ресурсы, не обращая внимания на грязные и липкие лужи крови в вагонах.
Стоя в пустоши, Чэнь Ман спокойно наблюдал за рабами, которые, подобно саранче, обыскивали заброшенные вагоны. В списке «Членов экипажа» было четыре основных должности:
Машинист, заместитель машиниста, патрульный поезда и выживший.
Можно было добавить и другие должности, но эти четыре были базовыми.
Патрульные поезда были охранниками, а выжившие — рабами, просто названия звучали более приемлемо.
Обновлено: 18.01.2026