— Маленький Тан, судя по твоим действиям, ты проходил специальную подготовку? — спросил руководитель.
— Да, раньше, когда я занимался моделями самолётов, я специально это отрабатывал, а потом много времени провёл за авиасимуляторами на компьютере, — сразу ответил Тан Жуй.
— Хотел стать пилотом?
— Ну… Сначала думал об этом, но не прошёл медосмотр. Сейчас мне всё равно — управлять дронами вполне достаточно.
У Тана Жуя не было ни близорукости, ни шрамов — просто его физическая форма не соответствовала требованиям.
Выслушав это, руководитель лишь усмехнулся, ничего не сказав. Тан Жуй тоже промолчал, продолжая управлять джойстиком и выполняя серию бочек.
Бочка — не простая штука.
В играх — да: чуть дёрнул джойстик и самолёт крутится. Но в реальности, когда ты двигаешь ручку управления для выполнения бочки, нос самолёта начинает опускаться. Чем больше бочек — тем ниже нос. В итоге самолёт превращается в неудержимую катушку, падающую вниз.
Чтобы выполнить бочку без потери высоты, нужно сначала задрать нос на 15–20 градусов, а уже потом крутиться. И это только для одной бочки.
А если делать их подряд и при этом держать прямой полёт — нужно одновременно управлять тремя плоскостями управления.
Есть ли у пилота навык? Каков уровень техники? Знающий человек сразу поймёт.
После серии бочек Тан Жуй снова потянул ручку и начал набирать высоту. С отметки в 10 000 метров он перешёл к выполнению манёвра «падающий лист».
Он уже отключил систему помощи при полёте. Иначе при входе в штопор дрон бы сам выровнялся — а тогда смысл манёвра теряется.
Для истребителей без векторной тяги «падающий лист» — очень сложный трюк. Например, F-7 при попытке его выполнить просто бы врезался в землю.
Но для дронов с векторной тягой — это не проблема. Манёвр выполняется легко, стабилизация — просто вопрос направления тяги двигателя, без необходимости координировать аэродинамические плоскости.
Эффектные трюки Тана Жуя вызвали у стоявшего за ним руководителя азарт.
В прошлом он сам был пилотом-истребителем, а теперь — управленец. Навыки остались, просто физическая форма уже не та.
Но дронами можно управлять и без отличной физической подготовки — было бы мастерство.
Даже у генерала загорелись глаза. С векторной тягой можно творить чудеса в воздухе. Тем временем стоящие рядом профессора вовсе не смотрели на трюки Тана Жуя — они всё время следили за телеметрией ведомого дрона.
На экране было видно, что ведомый дрон всё время держался чуть позади и справа. Даже если дистанция немного увеличивалась, он быстро её сокращал.
Когда Тан Жуй делал манёвры, ведомый дрон следовал за ним, но не копировал их точно. Например, во время «падающего листа» он не стал повторять трюк.
Что это значит?
Значит, система управления ведомым дроном уже достаточно продвинута — это не просто режим «следуй за ведущим».
Внутренняя логика работы системы была зрелой и уже соответствовала требованиям военных проектов.
Через полчаса оба дрона под управлением Тана Жуя благополучно приземлились.
Первый лётный тест прошёл на отлично. Все данные в норме. Все функции работали. Никаких проблем.
Впереди ещё много испытаний, в том числе стресс-тесты. Первый полёт не может покрыть весь спектр, да и топлива было всего на полчаса.
— Неплохо, очень даже. Надеюсь, ты продолжишь в том же духе и создашь ещё более крутые дроны. Когда испытания завершатся, я обязательно доложу начальству — пусть закупают. Но скидку мне потом сделаешь, — с улыбкой сказал генерал перед уходом, явно уверенный в успехе проекта.
Любой, кто видел этот дрон, понимал: он был исключительным. Профессора даже хотели забрать один с собой, но генерал их остановил. Шутка, конечно. Куда им с этим дроном?
После обеда, пока Тан Жуй снова летал над тестовой зоной и наслаждался процессом, с вышки поступил неожиданный вызов:
— Вышка вызывает Рыбный Пруд.
— Рыбный Пруд на связи. Что случилось?
— Проверьте тактический планшет, там уведомление.
Тактический планшет? Тан Жуй удивился. Он почти не пользовался этой штукой — она пылилась в сумке.
Но, к удивлению, там действительно было новое сообщение.
Сообщение было кратким: после утреннего отчёта дрон привлёк внимание командования ВВС. Классификация модели повышена до «совершенно секретно», её нужно перевезти на авиабазу Маань.
Он мог либо сам перегнать дрон туда, либо вернуть его обратно и военные заберут и дрон, и его на базе.
Маань? Тан Жуй знал эту авиабазу — её перенесли с аэродрома Дайцзяоцан на улицу Маань в районе Люхэ.
Не очень близко, но и не далеко. На машине — около 40 минут. Потерпеть можно. Тан Жуй вернулся к компьютеру, снова связался с вышкой и сказал, что перегонит дрон сам.
Всё равно ехать придётся, а разбирать и перевозить — лишняя морока. Под управлением диспетчеров дрон сел на взлётную полосу базы Маань. После руления к нему сразу подъехал наземный персонал.
Честно говоря, за всё время полётов Тана Жуя это был первый случай, когда после посадки ему помогали с земли.
Непривычно даже стало.
После того как дрон отбуксировали в ангар, он закрыл ноутбук и начал собираться. Вскоре прибыл армейский автобус с военными номерами.
Тан Жуй и его команда сели в автобус и отправились на авиабазу Маань.
В последующие дни шли испытания дрона.
Хотя Тан Жуй был уверен в его исправности, протоколы требовали прохождения всех тестов. На седьмой день в ангар привезли ракеты — предстояло боевое испытание.
— Лин, чего ты всё на меня смотришь? — заметил Тан Жуй странное поведение Лин Чао.
— А ты как думаешь? Ты сегодня вешаешь боевое вооружение. Там настоящая боевая часть. Если уронишь её не туда…
— Эй, ты чего себе надумал? Это же сателлитное наведение, ошибиться невозможно.
— А вдруг? Обычно можешь хоть кульбиты делать, но сегодня — я за тобой слежу.
— Ладно, ладно, смотри, — с усмешкой сказал Тан Жуй.
Вот тебе и доверие между людьми… Подумаешь, боевая стрельба. Ничего особенного.
— Вышка вызывает Рыбный Пруд…
— Рыбный Пруд на связи.
— В чём дело? Почему прервали связь?
— Подождите немного, у меня тут кое-что случилось.
После этого Тан Жуй свернул интерфейс системы управления и открыл мессенджер. Связь он прервал потому, что внезапно получил сигнал бедствия от Фэн Юаньсина…
Обновлено: 14.02.2026