Догадка в его голове уже оформилась, но её всё ещё нужно было проверить. Да и самый главный вопрос оставался открытым…
Пусть он сейчас и находится в одной провинции Цзянси с горой Лунху, но… как, чёрт возьми, ему добраться из Наньчана до места назначения? Он тут никто, без документов, и без гроша в кармане.
Не на своих же двоих туда бежать? Лошадей для передвижения тут не предусмотрено, а заниматься грабежом или чем-то подобным…
Если он решится на такое, то не пройдёт и дня, как его обеспечат бесплатным питанием и проживанием в казённом доме.
Кстати… насчёт бесплатного питания и проживания.
Се Сюань припомнил, что если это действительно мир «Изгоя», то здесь должна быть официальная организация под названием «Экспресс-доставка», верно?.. Может, ему стоит заявиться прямо к ним?
Этот вопрос заставил его серьёзно задуматься.
И снова та же проблема: он — нелегал. В отличие от местных одарённых, он не может просто так прийти и устроиться к ним на временную работу, козырнув своими способностями.
А что он, собственно, умеет?
Убивать…
Ну да, вылитый злодей. Если его после такого не упекут смотреть на небо в клеточку, можно считать, что ему проявили невиданное милосердие.
Другой его навык, правда, мог бы пригодиться. В паркуре наш главный герой, как он считал, постиг самую суть. Судя по повседневным задачам «Экспресс-доставки», с таким умением он вполне мог бы заработать себе на кусок хлеба.
Звучало заманчиво. Но была одна загвоздка… вступив в организацию, придётся подчиняться её правилам.
Сможет ли он тогда отправиться на гору Лунху и принять участие в «Церемонии Жертвоприношения Небу»?
Се Сюань погрузился в глубокие раздумья.
Если не вступать во «Экспресс-доставку», то как ему, нелегалу без гроша в кармане, неспособному даже выпросить милостыню у прохожих… как ему добраться из Наньчана до горы Лунху?
На этом месте мысли Се Сюаня зашли в тупик.
Что за времена, а? Даже бесплатно пообедать негде, неужели ему придётся силой добиваться бесплатного… проезда?
Столкнувшись с этой дилеммой, Се Сюань картинно возвёл глаза к небу.
Всё-таки у слишком безопасного общества есть и свои серьёзные недостатки. Раньше, когда он был под защитой закона и слушал споры о том, где безопаснее жить, он испытывал гордость за свою страну.
Но теперь… оказавшись по другую сторону, в роли того, кто хочет обойти правила, он в полной мере ощутил всю болезненность ситуации.
Вот как сейчас. Се Сюань, сгорая от голода, не мог даже набраться наглости, чтобы попросить тарелку супа в благотворительной столовой.
Ну какой из него нуждающийся с таким чистым и опрятным видом?
Делать было нечего. Бредя куда глаза глядят, Се Сюань сам не заметил, как оказался у железнодорожного вокзала. И тут его осенило.
Как известно, практически в любом городе, будь то маленький уездный центр или мегаполис вроде Пекина и Шанхая, у вокзалов и автостанций всегда крутятся частники, ищущие пассажиров.
Даже некоторые водители рейсовых автобусов, чтобы подзаработать, после выезда с официальной стоянки подбирают людей на обочине.
Вспомнив собственный опыт, Се Сюань понял, как действовать.
На автобус можно не рассчитывать — там работают официально, и первое, что потребуют при входе, — это плата за проезд. Значит, остаются только частные машины.
Приняв решение, Се Сюань, используя всё своё обаяние, принялся наводить справки. К счастью, одет он был прилично, да и вид у двадцатилетнего парня был до того ясный и честный, что стоило ему улыбнуться и вежливо обратиться к кому-нибудь, как люди охотно ему помогали.
Выяснив примерную обстановку, он обрёл уверенность и начал прохаживаться по привокзальной площади.
Как найти нужных людей, тоже было ясно.
Любой, у кого есть подобный опыт, знает: стоит тебе появиться у вокзала с рюкзаком или чемоданом, как к тебе тут же начнут подходить с предложениями.
Именно это и произошло с Се Сюанем.
— Красавчик, куда ехать?
— Парень, куда? Моя машина сейчас отправляется, ждать не придётся.
Се Сюань изобразил на лице простодушное удивление:
— Эм, мне на гору Лунху, а вы что, туда тоже едете?
При этих словах толпа внезапно возникших вокруг него зазывал заметно поредела. Многие тут же отвернулись и переключились на других потенциальных клиентов.
Ясно, это был не их маршрут.
Зато у оставшихся нескольких водителей энтузиазм вырос на несколько десятков процентов. Один из них тут же взял быка за рога:
— На Лунху, говоришь? Не вопрос! У меня уже двое есть, если ты поедешь, то прямо сейчас и тронемся.
Се Сюань продолжил расспросы:
— А сколько будет стоить?
— Э-э… так, давай двести юаней, и я тебя до самого места доставлю, обещаю.
Тут Се Сюань резко отступил на шаг и включил режим возмущённого клиента:
— Сколько-сколько? Двести за попутку? Вы меня что, за лоха держите? Я в прошлый раз из аэропорта на такси за сто двадцать доехал, а вы так туристов обдираете?
— Да не будь у меня спешки, я бы на скоростной поезд сел за те же деньги, так он ещё и быстрее, и комфортнее вашего ведра!
Водитель оказался тёртым калачом. Он тут же посерьёзнел и отрезал:
— Ну и сколько ты предлагаешь?
— Восемьдесят. И деньги по приезде.
Водитель опешил. Чёрт побери, кто в наши дни так торгуется?
— Невозможно. Ищи другого.
Се Сюань, не говоря ни слова, развернулся и пошёл прочь. Не успел он сделать и нескольких шагов, как, видимо, услышав пару ласковых от конкурентов, тёртый калач крикнул ему в спину:
— Ладно, поехали! Но придётся подождать, мне нужно ещё пару человек взять, иначе я даже бензин не отобью!
Се Сюань вернулся и сел в машину.
Это был даже не легковой автомобиль, а грёбаный микроавтобус. Взяв трёх-четырёх пассажиров, водитель уже выходил в ноль, а ещё пара человек сверху — это чистая прибыль. Даже при цене в восемьдесят юаней, до которой сторговался Се Сюань, ему всё равно оставался навар.
Не говоря уже о тех, кто торговаться не умеет и покорно выкладывает все двести.
Всё это стало возможным благодаря информации, которую Се Сюань выудил ранее: общее расстояние составляло около ста восьмидесяти километров.
По тарифам такси такая поездка в один конец обошлась бы примерно в пятьсот юаней. А если делить на всех, то цена, естественно, падала в разы.
К тому же, сейчас не прежние времена: с развитием скоростных поездов и электричек мало кто пользуется услугами таких частников.
Поэтому такая дальняя поездка была для водителя настоящей удачей.
Люди, промышляющие в этом месте, придерживались негласного правила «кто первый встал, того и тапки». Иначе, если бы все начали перехватывать клиентов друг у друга, они бы давно перегрызлись.
Вероятно, после ухода Се Сюаня другие водители и намекнули этому калачу: не повезёшь ты — повезём мы. Поразмыслив, тот понял, что они правы. Лучше заработать хоть что-то, чем стоять пустым.
После того как Се Сюань сел в машину, дело пошло веселее. На самом деле, он был самым дальним пассажиром, остальные ехали по пути.
Вскоре микроавтобус заполнился.
Водитель больше не медлил, завёл мотор, и они тронулись. Всю дорогу он экономил, где только можно: если была возможность ехать по просёлочной дороге, он ни за что не сворачивал на платную скоростную трассу.
Зато это позволило Се Сюаню насладиться видами сельской местности. Это было куда интереснее, чем смотреть в окно скоростного поезда.
Он даже расслабился, и у него появилось ощущение, будто он и вправду отправился в небольшое путешествие.
По пути водитель то и дело поглядывал в телефон. Се Сюань заглянул через его плечо и усмехнулся. Тот, заранее просчитав, что пассажиры могут выходить по дороге, уже включил на телефоне приложение для поиска попутчиков.
Обновлено: 20.02.2026