Едва Шан Шаоюй положил трубку после разговора с У Наньфаном, как ему позвонил менеджер по закупкам из Инчи.
Все понимали, что с появлением взломанной версии продажи памяти HMBSR или дисков KOS вернутся к прежним показателям, ведь новое поколение процессоров Intel и AMD только вышло и будет актуально как минимум год.
Вплоть до выхода следующего поколения эти два продукта будут пользоваться огромным спросом.
Во-первых, их производительность превосходила аналоги других брендов, во-вторых, цена была лишь немногим выше, а самое главное — эти продукты были очень востребованы и любимы потребителями как внутри страны, так и за рубежом.
Китайская штаб-квартира памяти Шаньсин в Шанхае.
Генеральный менеджер по продажам памяти Шаньсин Пак Чжонпу тоже увидел информацию о взломе материнских плат.
— Айщ, да пропади оно всё пропадом, я устал, — сказал Пак Чжонпу с видом человека, потерявшего всякий интерес к жизни, откинувшись на спинку стула.
Изначально он надеялся, что после того как Intel и AMD введут ограничения для памяти Шэньлань, их подразделение памяти сможет возродиться.
Но кто бы мог подумать, что кто-то выпустит взломанную версию BIOS. Теперь никто не будет покупать их память, и следующий год снова будет временем Шэньлань.
Тем временем.
Другие производители, увидев эту новость, тоже пали духом.
Они связывались с производителями материнских плат, надеясь, что те вмешаются и пресекут взлом BIOS.
Это Китай, а не Европа. Как мы можем запретить взлом? Microsoft страдает от пиратства уже столько лет и до сих пор не нашла решения. Конечно, если вы настаиваете, мы можем пойти вам навстречу: выделите миллиард долларов, и мы создадим отдел по борьбе со взломом.
Что касается эффективности этой борьбы, мы ничего не можем гарантировать.
Торговый представитель Micron Энтони Уилламит, услышав такой ответ, был крайне удручен.
Черт возьми, если они не гарантируют результат, то какая разница, борются они или нет.
Конечно, они говорили правду. Он прожил в Китае много лет и знал, что с этим не так-то просто бороться.
США, 17 января 2017 года.
Штаб-квартира Micron в Бойсе, штат Айдахо.
Щелк
Дверь кабинета распахнулась без стука, Санджай Мехротра был в ярости.
Санджай Мехротра всегда был человеком с очень мягким характером, но из-за ситуации с Шэньлань Технолоджи он стал вспыльчивым.
Бертран, неужели мать не учила тебя стучать, прежде чем входить? — нахмурившись, спросил Санджай Мехротра.
Босс, дело срочное, поэтому я не постучал, — с тревогой в голосе произнес Бертран Бунзен.
Что случилось? — спросил Санджай Мехротра, хмурясь.
Босс, посмотрите на это, — Бертран Бунзен протянул ему планшет Apple.
Санджай Мехротра с недоверием смотрел на экран. Там был пост с европейского форума компьютерных комплектующих, в котором говорилось, что китайцы взломали BIOS Intel и AMD, и благодаря этому новое поколение продуктов снова поддерживает память Шэньлань.
Фак, как они посмели это сделать! — Санджай Мехротра с силой швырнул планшет на пол и разразился ругательствами.
По мнению Санджая, подобные ограничения можно было реализовать на уровне кристалла, однако эти две компании, к его удивлению, ограничились лишь БИОСом. Ограничение через БИОС явно указывало на нежелание по-настоящему блокировать память Шэньлань.
Бертран Бунзен с болью в сердце смотрел на разбитый планшет, валяющийся на полу.
Если бы планшет принадлежал компании, то и бог с ним — отдел закупок просто купил бы новый. Но этот планшет был его личным, а разбил его босс. Он ведь не мог потребовать от начальника возместить стоимость устройства.
Санджай Мехротра тут же схватил со стола айфон и позвонил Дези Луцифугусу.
Гудок... гудок... гудок...
— Санджай, что-то случилось? — спросил Дези Луцифугус.
— Дези, Интел и АМД нарушили правила Ассоциации полупроводниковой промышленности, — Санджай Мехротра вкратце пересказал собеседнику историю со взломом БИОСа.
Выслушав Санджая Мехротру, Дези Луцифугус немного помолчал и спросил:
— Раз уж это случилось, что, по-твоему, я могу предпринять?
Этот вопрос Дези Луцифугуса поставил Санджая Мехротру в тупик.
Можно сказать, что Интел и АМД не соблюдали правила ассоциации, но формально они ввели ограничения на память Шэньлань, просто китайцы их взломали. С официальной точки зрения их не в чем было упрекнуть.
К тому же, теперь, когда все уже произошло, заставить их переделывать продукцию?
Стоит понимать, что изменение продукта только кажется простым делом, на самом же деле это требует огромных вложений. Кто за это заплатит: твоя Майкрон или Ассоциация полупроводников? Ассоциация точно не станет выделять на это деньги.
Да и у вас в Майкрон нет таких средств, чтобы оплатить Интел и остальным доработку их изделий.
Кроме того, на модификацию продукта требуется время — как минимум четыре месяца, из которых только три месяца займет производство опытной партии.
Сможет ли Майкрон продержаться так долго?
— Единственное, что я могу сделать как председатель, — это настоять на том, чтобы в следующем поколении продуктов ограничения были реализованы на уровне кристалла. А тебе лучше подумать о том, как помочь Майкрон пережить это время, — договорив, Дези Луцифугус повесил трубку.
27 января 2017 года.
Время пролетело незаметно, и наступил канун Нового года.
Вопрос с оперативной памятью был окончательно закрыт. Санджай был занят поиском средств и финансирования; если в течение месяца деньги не будут найдены, Майкрон ждет банкротство и ликвидация.
Однако скриншот одной переписки вызвал бурные дискуссии среди множества пользователей сети.
Этот скриншот был сделан в одной из групп выпускников старшей школы.
— Офигеть, XXX (замазано), ты наконец-то объявился! Тебя несколько месяцев не было слышно, мы уже думали, ты пропал. Мы собираемся устроить встречу одноклассников на пятый день Нового года, у тебя будет время прийти?
— Я ушел на завод крутить гайки. Днем работаю, вечером учусь, так что времени на болтовню совсем нет.
— Ты же вроде таксовал раньше, с чего вдруг решил пойти на завод гайки крутить?
— Так на гайках зарплата высокая! Сколько там на такси заработаешь? Отдай за аренду машины, за бензин, каждый месяц еще за жилье плати, на еду... В месяц почти ничего не оставалось. А сейчас на заводе жилье и еда за счет фирмы, каждый месяц получается откладывать приличные суммы.
— Раньше на такси ты же пять-шесть тысяч делал, неужели на заводе платят больше?
— С учетом годовой премии я в этом месяце получил почти 30 тысяч. Только премия составила больше 12 тысяч.
— Офигеть! Ты там часом не мошенничеством занялся? С каких это пор на заводах за кручение гаек столько платят?
— Тьфу на тебя! Ты просто завидуешь моей зарплате. Никакое это не мошенничество, я работаю на нормальном заводе. Я кручу гайки на автозаводе Шэньлань.
— Офигеть! Я слышал, что на автозаводе Шэньлань высокие зарплаты, но чтобы больше десяти тысяч за обычную работу?
— У нас средняя зарплата обычного рабочего — тринадцать тысяч. А если специальность техническая, то выходит около двадцати тысяч.
— А к вам еще набирают? Может, мне тоже к вам податься? Я в своих продажах всего несколько тысяч в месяц получаю.
Пользователи сети, увидев этот скриншот, покраснели от зависти.
— Я знал, что в Шэньлань хорошо платят, но не думал, что до такой степени. С бесплатным жильем и едой получать больше десяти тысяч в месяц... За год можно минимум сто тысяч отложить. Я на госслужбе меньше него зарабатываю.
— Кроме зависти, и сказать-то нечего. Я в Тенсенте в режиме 996 вкалываю, а зарплата всего 8000.
— Тоже кручу гайки, но на GAC за три с лишним тысячи в месяц, а в Шэньлань люди больше десятки зашибают. И главное — жилье и еда бесплатно. Все познается в сравнении.
— Я считаю, что Шэньлань ведет себя безответственно. Рабочие других автозаводов увидят такие зарплаты и могут начать увольняться. Если рабочие разбегутся, как заводы будут работать? Чтобы продолжать деятельность, другим предприятиям придется поднять зарплаты до уровня Шэньлань, а это означает рост операционных расходов. Из-за этого заводы станут убыточными и начнут закрываться, что приведет к массовой потере рабочих мест. В конечном итоге действия Шэньлань вызовут порочный круг во всем обществе.
— Эксперт хренов, пошел вон! С чего это мы, рабочие, должны за копейки вкалывать?
«Горе-эксперт сверху, напиши мне свой адрес. Посмотрю, не заглянуть ли мне к тебе домой с „приветом“. Компания Шэньлань Motors заработала деньги, ну и что с того, что они платят зарплату побольше?»
«Черт возьми, эти горе-эксперты целыми днями делом не заняты, только и думают, как помочь капиталу нас эксплуатировать».
«Когда я вижу таких экспертов, сразу кидаю их в бан. Они же совершенно оторваны от реальности».
«Расскажу вам шутку: американские автоконцерны повышают зарплату раз в четыре года, а наши только и думают, как бы её урезать. Неудивительно, что такие компании не выживают».
«Качество предприятия определяется его научно-исследовательским потенциалом. Вместо того чтобы думать, как обобрать рабочих, лучше бы поучились у Шэньлань Group и сосредоточились на разработках. Только выпуская достойный продукт, компания сможет выжить на рынке».
«Думаю, парень сверху прав. Хоть продукция Шэньлань Технолоджи и дорогая, но сделана она качественно. У хорошего продукта всегда будет рынок. Только при росте объемов продаж можно реально снизить себестоимость, а простая экономия на всем подряд ни к чему не приведет».
«Если говорить о совести, то в мире нет компании порядочнее Шэньлань Технолоджи. С тех пор как они взяли под управление Foxconn, зарплаты выросли более чем на 40%».
«Это точно. Пусть на Foxconn платят не так много, как на автозаводе Шэньлань, но это все равно значительно больше, чем было раньше».
Дом Цао Мана.
Цао Ман и несколько его женщин смотрели телевизор в гостиной. Сестры Лэн Сяосяо, прислонившись к нему, выставили свои большие животы. Они были на шестом месяце беременности, и так как обе ждали двойню, а дети развивались очень хорошо, их животы были больше, чем у Лю Сиси на седьмом месяце.
Сидящая рядом Ван Сяоюань, увидев новости в сети, подошла к Цао Ману с планшетом.
— Муж, посмотри на эту новость. Думаю, тебе стоит с этим разобраться, иначе опять начнется какая-нибудь заваруха, — сказала Ван Сяоюань, протягивая планшет Цао Ману.
Цао Ман взял планшет и увидел, что речь идет о зарплатах на автозаводе Шэньлань. Если этот шум продолжится, то после праздников Чэнь Чжэньмин, скорее всего, снова придет к нему для разговора.
— Ладно, запишу короткое видео для прояснения ситуации.
Цао Ман отложил планшет, взял со стола телефон и вышел на балкон.
Вскоре Цао Ман записал видео и выложил его в Douyin. Он также отправил сообщение товарищу Сяо Вану, чтобы тот поспособствовал продвижению ролика.
Поскольку сейчас были праздники, количество просмотров быстро достигло 30 миллионов.
«Кхм-кхм. Я только что увидел в сети новости о зарплатах в Шэньлань Motors. На самом деле они не такие высокие, как на тех скриншотах. Это явно чья-то злонамеренная попытка очернить нашу компанию. Мы оставляем за собой право привлечь виновных к ответственности.
Зарплата в Шэньлань Motors составляет всего 5000 юаней. Я уже выкладывал видео об этом в Douyin раньше. Это даже ниже среднего уровня по Шэньчжэню.
Что касается того, сколько именно получают сотрудники в месяц, я не могу разглашать их доходы из соображений конфиденциальности.
Однако, если вы действительно хотите узнать, сколько платят в Шэньлань Motors, наш завод в Чжэнчжоу начнет набор сотрудников 5 февраля. Вы можете прийти к нам поработать месяц и проверить все сами. Тогда вы и узнаете, какая на самом деле зарплата на автозаводе Шэньлань».
В этот раз завод в Чжэнчжоу набирает в общей сложности 17 000 рабочих. Конкретные места проведения набора мы опубликуем на официальном сайте 1 февраля».
Пользователи сети, увидев это короткое видео Цао Мана, тоже рассмеялись.
Ты, парень, своими действиями просто выдаешь себя с головой, да еще и хочешь воспользоваться случаем, чтобы нанять рабочих.
«Офигеть, о строительстве завода Шэньлань в Чжэнчжоу объявили только в сентябре, прошло всего четыре месяца, а завод уже готов. Эффективность Шэньлань действительно поражает».
«На данный момент количество предзаказов на автомобили Шэньлань достигло 5,2 миллиона единиц, из которых уже поставлено 1,4 миллиона. Если бы Шэньлань не построила новый завод, остальным владельцам пришлось бы ждать поставки еще год. К тому времени субсидии на автомобили на новых источниках энергии могли бы уже отменить, так что Шэньлань таким образом ускоряет темпы поставок».
«На заводе в Шэньчжэне работает 17 000 человек, суточная мощность составляет 7500 единиц. На заводе в Чжэнчжоу тоже 17 000 человек, мощность должна быть такой же, как в Шэньчжэне. Получается, суточная мощность Шэньлань составит 15 000 автомобилей. Чтобы полностью поставить оставшиеся 3,8 миллиона машин, потребуется еще 253 дня.
Боже мой, если учесть праздники, то те, кто заказал позже, смогут забрать машину только в следующем году. Я даже немного жалею, что не сделал заказ.
После этого года субсидии на электромобили в следующем году, скорее всего, снова снизятся. Выходит, что при получении машины в следующем году придется переплатить несколько десятков тысяч юаней. Действительно, чем раньше купишь, тем дешевле выйдет и тем быстрее начнешь наслаждаться».
«Черт возьми, послушав брата сверху, я тоже пожалел, что не сделал заказ. Те, кто купил машину в прошлом году, с учетом субсидий заплатили всего 190 тысяч, а те, кто забирает в этом году, тратят 230 тысяч. Разница за несколько месяцев составила почти 40 тысяч юаней».
«Все, молчу. После Нового года пойду устраиваться на завод Шэньлань. Зарплата больше 10 тысяч в месяц, за три года работы можно будет купить автомобиль Шэньлань за полную стоимость. У сотрудников наверняка есть какие-нибудь внутренние скидки».
«Точно-точно, есть кто-нибудь, кто хочет пойти устраиваться вместе после праздников?»
Многие, думая об этом, кусали локти: почему они не заказали автомобиль Шэньлань раньше? Если бы купили раньше, сэкономили бы больше ста тысяч. Даже при поставке в этом году субсидия составляет 65 тысяч, а в следующем году она, по оценкам, составит всего 30 тысяч юаней.
Обновлено: 23.01.2026