Услышав этот приговор, первой реакцией Иньланга было то, что его обманули. Ведь если бы его не обманули, он бы забрал почти половину своего выигрыша.
— Я пойду на вас в суд! Вы, как я понимаю, занимаетесь шантажом работников и вымогательством денег! — недовольно произнёс Иньлан.
— Для жалоб и отзывов направляйте электронные письма на почту компании Two Trees Game. Для игровых неполадок, пожалуйста, отправьте запрос в официальную внутриигровую службу поддержки. Если у вас есть вопросы, пожалуйста, задавайте напрямую. — Тон у системы по-прежнему нежный и спокойный, очевидно, она уже вдоволь наслушалась бессильной ярости проигравших неудачников вроде Иньлана.
— И как мне потом ехать в ремонт и тратить на это пятьсот баксов?
Честно говоря, Иньлан понимал, что вероятность того, что он снова разобьёт машину, довольно велика. Вдруг он попадет в аварию, когда будет ехать по дороге, что ему тогда делать?
— Неужели мне придётся полагаться на босса, который меня нанял, и надеяться на то, что он мне оплатит ОСАГО?
Это слишком реалистично, но разве подобный реализм должен присутствовать в таких ненужных местах!
— Купите грузовик, чтобы разблокировать гараж. Пока грузовик оформлен на вашу компанию.
Система по-прежнему добрая.
Глядя на грузовик перед собой, Иньлан почувствовал, как в груди у него загорелся огонь. Он ощутил, что в жизни снова появилась надежда. Он мог получить три тысячи юаней всего лишь за одну доставку, но у него всё равно вычли две-три тысячи. Если он отправится ещё в пять-шесть поездок, разве это не десятки тысяч, какая уж там цена у грузовика.
— Цена этого грузовика DAFKA для новичков составляет 600 000 юаней, максимальная скорость — 120 километров в час. Он оборудован L7 линейным дизельным двигателем, максимальная мощность которого составляет 580 лошадиных сил. У грузовика изначально всего 8 колёс. После разблокировки функции модификации можно будет настроить 12 колёс, увеличив грузоподъёмность.
Система тщательно перечислила параметры грузовика, и те, кто не любит выходить из дома, совсем закружились: «О боже, остановись, прекращай, сколько это стоит? 600 000??? Сколько вообще я зарабатываю, что вы пытаетесь его у меня отнять?!»
— Я считаю, что вы грабители! Я должен выполнить доставку 10 раз, чтобы получить 60 000 юаней, получается, мне придётся выполнить целых 100 доставок, прежде чем я смогу позволить себе грузовик для новичков? Это же абсолютное безумие!
Иньлан даже не подумал о том, что всё ещё ведёт прямую трансляцию, и переругивался с системой. Так или иначе, он не мог согласиться с таким грабительским условием.
— Когда вы повысите свой уровень водителя грузовика, вы сможете разблокировать навыки водителя грузовика, в том числе навыки, которые позволят увеличить заработную плату. Кроме того, заработную плату можно увеличить и за счёт перевозки специальных грузов. Чтобы получать более высокую зарплату, нужно ездить на дальние расстояния, вознаграждение за которое часто в два раза выше, чем за перевозки на короткие расстояния. А когда уровень будет выше, вы сможете открывать миссии на дальние расстояния.
— Спасибо. — После того, как Иньлан выслушал вступление, свет в его глазах погас. Он понял, что это, вероятнее всего, симулятор рабочего!
Заманить на покупку грузовика, чтобы забросить в вечное пекло бесконечных доставок.
— Вы прибыли в пункт назначения, доставка успешно выполнена, пожалуйста, заберите свою награду. — Раздался сигнал уведомления системы.
Иньлан машинально повернул голову, и перед его глазами снова возникла шкала опыта. Она медленно и верно проползла на одну ступеньку и замерла на третьей позиции, до второго уровня, судя по всему, нужно было ещё 2. Похоже, это задание.
А в скобках рядом появилась строчка с надписью мелким шрифтом: «После достижения 2 уровня станут доступны высокооплачиваемые миссии по перевозке специального груза».
Он будто, правда что ли, разрыдался.
Иньлан давно не видел подобного напоминания — простого и доброго намёка на то, как далеко ему до покупки собственного грузовика.
Однако, после того как он решил выйти, Иньлан оказался в своём складе для грузовых автомобилей, в пустом заводском здании, где тихо стоял огромный монстр — тот самый грузовик DAFKA, на котором он ездил.
Темно-красный цвет передней части автомобиля демонстрирует сдержанность и рассудительность зрелого человека. Огромный кузов дарит небывалое спокойствие и ощущение удовольствия от вождения. Когда я думаю о том, что я просто сижу на водительском сиденье этого автомобиля и управляю им, в моем сердце возникает непревзойдённое чувство удовлетворения.
Это чувство удовлетворения не поддается описанию, но оно заставляет меня желать приобрести его: 600 000, на самом деле, это не невозможно заработать тяжелым трудом, я не верю, что по общей привычке ролевых игр, я буду зарабатывать позже. Это должно быть в несколько раз больше, чем сейчас, или даже в десятки раз, поэтому я хочу заработать 600 000 всего за несколько ночей.
Думая о том, что скорость течения времени в игре отличается от скорости течения времени в реальности, Иньлан чувствует себя немного сильнее. На самом деле, если он так пересчитает, то заработать деньги на покупку грузовика в течение недели ему вполне по силам.
И действительно, стоит только перевести валюту игры в реальные деньги, и все становится ничем. На лице Иньлана появилась слабая, но уверенная улыбка.
Другие выразили неприемлемость метода конвертации Иньлана: «У шефа печень отбитая, поэтому нам с ним не сравниться».
Все отступили один за другим. Независимо от того, что это было, боевой дух Иньлана действительно достоин восхищения.
Глядя на гараж перед собой, Иньлан снова разжег свой боевой дух. Он хотел купить свой собственный грузовик.
Другие могут только делать ставки в комментариях, через сколько Иньлан бросит эту, казалось бы, скучную и неинтересную игру, ведь эта игра, если смотреть поверхностно, — разве это не просто бессмысленная симуляция грузовиков? Кроме того, чтобы дать людям почувствовать, каково это — быть водителем грузовика, в ней нет особого смысла.
Однако Иньлан действительно сумел начать прямую трансляцию рано утром на следующий день, что совершенно отличалось от его обычной прямой трансляции после 6 часов вечера. Одна была в шесть утра, а другая в шесть вечера.
До такой степени, что некоторые поклонники были шокированы, увидев трансляцию Иньлана рано утром: «Я могу так рано увидеть прямую трансляцию Иньлана, я сплю что ли?»
Напоминание в первом ряду: это не сон, Иньлан увлекся этой игрой про грузовики. В комментариях проплыла строка.
В это время все это поняли. Однако люди не ожидали, что Иньлану, которому изначально нравились игры в жанре экшн-приключений, после того, как ему исполнилось 30, все еще может понравиться такая игра, несмотря на то, что многим людям это показалось скучным.
Я не считаю эту игру скучной, и, наблюдая за тем, как Иньлан водит грузовик на работе, я по-прежнему вижу в этом особое умиротворение. Затем кто-то высказал такое предложение.
Один из поклонников напечатал длинное сообщение:
«Что такого в тридцати? Мне всего восемнадцать, я тоже вчера купил эту игру под влиянием Иньлана.
Но я подумал, что было бы круто на самом деле управлять грузовиком в игре».
И еще «Я чувствую, что в этом мире так много прекрасных вещей, будь то восход и закат над головой, или звезды и море передо мной, они все такие упоительно прекрасные, но раньше я был слишком занят просмотром и играми, чтобы тратить время на взгляд на звездное небо над головой».
Это самое примитивное чувство, возможно, причина того, почему многие игроки постепенно влюбляются в «Oka». Те, кто поддерживает Иньлана, и те, кому не нравятся грузовики, делятся на две фракции.
Однако под влиянием прямой трансляции Иньлана некоторые игроки постепенно стали контактировать с игрой «Truck 2» и узнавать о ней. Они постепенно начали любить эту игру, и благодаря этому у них появилась привычка смотреть прямые трансляции Иньлана.
За последние два дня Иньлан столкнулся с такими проблемами, как разворот в городе, чтобы найти вход, случайные развороты при въезде на завод и трудности с реверсом и т. д. Его водительские навыки также улучшаются по прямой.
То, что больше всего озадачивало Иньланя, было то, что играя в эту игру, он не чувствовал усталости. Каждый раз, когда он открывал игру, он чувствовал, что начинает расслабляться.
Эта игра действительно странная. Вам не нужно заботиться об уровне, и вам не нужно думать об убийстве монстров. Все, что вам нужно сделать, это следовать маршруту, приехать к месту загрузки товаров, а затем по маршруту к следующему месту. После доставки товара одна поездка оказалась закончена, все так просто.
Вам даже не нужно использовать свой мозг, но пейзаж и ощущения, которые вы видите в пути, полностью ваши.
Вздохнул Иньлань, за этот период времени, помимо игры в другие игры, он около пяти или шести часов в день управлял грузовиком и, по сути, совсем не чувствовал усталости.
Даже иногда Иньлань мог залезть в Oka 2, чтобы сесть за руль грузовика и расслабиться в ситуациях несправедливости или неприятных делах из других игр.
Когда я крепко держался за руль, то чувствовал, как мое настроение успокаивается. Мне не нужно было ни о чем беспокоиться, поскольку мне нужно было просто доставить груз, который был впереди меня. Иньлань так описал эту игру.
Он пошел в магазин покупок в игре и поставил пять звезд и также написал собственный отзыв. Как влиятельный стример, отзыв Иньланя привлек много внимания к Oka 2.
Конечно, есть и много людей, которые полны любопытства к этой игре, и, чтобы получить такую уникальную оценку, многие ею заинтересовались.
Через месяц после выхода игры количество скачиваний превысило 500 000. Эта игра является типичной медленной игрой.
Что касается объема загрузок, некоторые спекулируют, будет ли у компании Two Trees Game Company недовольное лицо. Ведь это первая игра, выпущенная компанией Two Trees Game Company с таким скудным объемом загрузок.
Со столь огромной популярностью, но выпущена такая нишевая игра, и продажи не очень, это может быть названо Ватерлоо в истории производства игровой компании.
В результате эта цифра продаж неожиданно стала заголовком во многих игровых веб-сайтах.
Под пристальным вниманием многих людей все следят за тем, как на этот раз отреагирует игровая компания Two Trees.
Для этого количества Лин Му не был удивлен. В каком-то смысле он считал, что это число немного высокое.
Поскольку в конечном счете, как игра, которая фокусируется на относительно небольшом количестве игр-симуляторов вождения, а управляемое транспортное средство в этой игре — это все еще грузовик. Высокая сложность в начале — это большой барьер, который способен уничтожить 80% чувства направления и ощущение, которое не очень нравится людям.
Обновлено: 10.04.2026