На экране появилась цифра, застыв на вершине списка времён круга!
1:46.072! Лучшее время сессии!
И более того — почти на 0,4 секунды быстрее второго места!
Всё помещение P команды «Fire Racing» погрузилось в жуткую тишину. Все словно окаменели, тупо глядя на эту ослепительную фиолетовую цифру, а затем зал взорвался оглушительными криками ликования.
Это была лишь тренировка, время круга не могло говорить обо всём, но результат был слишком ошеломляющим! Особенно учитывая выступление Лин Ифэна в прошлом сезоне и то, что команда едва не выгнала его!
Мрачность сошла с лица Росси, её сменил шок и недоверие. Он смотрел на непрерывно мигающие на экране «P1» и фиолетовую метку, губы шевелились, но не мог вымолвить ни слова. Он представлял себе множество возможных сценариев для Лин Ифэна: ошибку после самоуверенного хвастовства, крах под давлением, даже жёсткий урок от Ферстаппена или Куэста... Он только не ожидал такого.
Не ожидал, что его ударят по лицу абсолютной скоростью.
Инженеры переглядывались, в их взглядах читалась растерянность и сомнение. Этот китайский парень, который хихикал в боксах и казался ненадёжным, оказался настолько быстрым в этом году?
Лин Ифэн завершил круг охлаждения и медленно вернул болид в боксы. Он остановил машину, снял шлем, обнажив слегка вспотевшее лицо. Его глаза были настолько спокойными, что в них не было ни малейшей ряби.
«Реактивный парень из паддока» вне трассы и «ледяной Итан» на ней словно были двумя совершенно разными людьми.
Он не смотрел на окружающие сложные взгляды, спокойно отстегнул ремни безопасности, ожидая, пока инженеры подойдут считать данные.
— Шины в порядке, износ левого переднего в пределах ожиданий. Баланс на скоростных поворотах можно ещё немного оптимизировать, особенно на выходе — ощущаю лёгкую нестабильность задней части. — Его речь была лаконичной и точной, без единой эмоции.
Росси слушал отзыв, поступавший через наушники, глядя на молодого гонщика, словно переродившегося. Он с трудом подавил бурлящие эмоции, выдавил на лице натянутую улыбку и сделал шаг вперёд.
— Лин Ифэн, неплохо сработано, — начал Росси тоном, в котором нельзя было различить ни радости, ни гнева. — Но помни, это была лишь тренировка.
Квалификация — вот первое настоящее испытание мастерства. Открылось тридцатиминутное окно свободной квалификации, трасса словно распахнутая клетка, все болиды, как разъярённые звери, ринулись на асфальтовое полотно.
Лин Ифэн вёл болид Dallara F3, низкий кузов скользил по поверхности, выезжая из боксового коридора.
— Проверка радиосвязи, Итан, — раздался в наушниках голос инженера.
— Чёткая связь. — Голос Лин Ифэна был невозмутим, холоден, словно ошеломляющее время на тренировке было лишь выполнением заранее запрограммированной процедуры. Ему нужно было пространство, нужна была трасса, полностью принадлежащая ему, чтобы выжать из болида каждую каплю потенциала, превратить наставления Шумахера, вписанные в каждый поворот, в реальное преимущество во времени.
Начался первый засчитываемый круг. Форма оставалась горячей, данные прыгали на экранах, каждый сектор вспыхивал фиолетовой меткой лучшего времени, словно безмолвно провозглашая, что тренировочная сессия не была случайной вспышкой.
— Отлично, Итан, держи этот темп, температура шин входит в оптимальное окно, — в голосе инженера прорывалось сдержанное возбуждение.
Второй засчитываемый круг, сцепление достигло пика. Болид словно приклеился к земле, каждый поворот обрабатывался с безупречной точностью. Он толкал машину к пределу, балансируя на грани потери контроля. Скоростные серии Магготс и Бекетс он проходил почти безумным ритмом — вход, проскальзывание, траектория движения была совершенна, как режущее лезвие.
— Третий сектор... — голос инженера внезапно стал напряжённым.
Лин Ифэн сосредоточил все чувства на трассе. Проскочив последний поворот, впереди был прямой участок и финишная черта. Он чувствовал — этот круг обязательно побьёт тренировочный рекорд!
Обновлено: 23.01.2026