Глава 99 — Глава 99:Важные вехи

Важные вехи — «Манчестер Сити» произвёл три замены в перерыве, и мы начинаем второй тайм здесь, на Мейн Роуд. Эмиль Хески заменён на Оле Гуннара Сульшера, Тони Грант уступает место Киту Кёрлу, а Пол Лейк, получивший травму в первом тайме, заменён Яном Фергюсоном. Похоже, тренер хочет встряхнуть команду после тяжёлых первых 45 минут, — объявил комментатор. 21 Эмиль Хески ⇄ 31 Оле Гуннар Сульшер 10 Тони Грант ⇄ 4 Кит Кёрл 22 Пол Лейк ⇄ 24 Иан Фергюсон Когда игроки обеих команд вышли из туннеля, тренеры хозяев и гостей стояли на бровке. О’Нил, с расстёгнутым пиджаком и руками в карманах, сохранял бесстрастное выражение лица. Тем временем Сэм Аллардайс подозвал капитана своей команды, угрожающе читая ему лекцию о чём-то. Его выражение было настолько яростным, что казалось, он готов проглотить его целиком. Вскоре судья дал свисток, и матч начался с начального удара «Блэкпула». Игроки Аллардайса ринулись вперёд с первой же минуты, словно под допингом, на его губах появилась лёгкая ухмылка. Крики болельщиков «Сити» бесконечно эхом разносились по стадиону Мейн Роуд, и матч казался односторонним после его начала. Атаки «Блэкпула» накатывали волнами, мяч большую часть времени находился на половине поля «Сити». — Роберто! — крикнул О’Нил левому защитнику, который мчался по полю перед ним. — Помни мои указания, — прокричал он. — И не забудь передать их остальным. — Да, тренер, — кивнул Роберто Карлос. По мере того как матч переходил во второй тайм, «Манчестер Сити» наконец-то реализовал своё преимущество во владении мячом. Ричард раз за разом вздыхал от эффективности послания О’Нила в перерыве — оно явно сработало. Все игроки были сосредоточены, играли с амбициями, минимизируя риски, и напирали на защиту «Блэкпула». Теперь Ричард видел, как они демонстрируют отличную командную работу, обмениваясь короткими передачами и исполняя «стеночки», терпеливо ожидая возможности вскрыть оборону «Блэкпула» и молниеносно контратаковать. Он вспомнил, что О’Нил говорил ему перед началом сезона: «Если позволить игрокам бездумно атаковать, оборона неизбежно станет разрозненной. Поэтому на ранних стадиях общая оборона имеет решающее значение. Каждый игрок — часть оборонительной системы, так что развитие оборонительного сознания и химии должно быть на первом месте. На данный момент мой приоритет — пространство: каждый игрок должен оставаться связанным и поддерживать тесный контакт с товарищами по команде вокруг». Вот почему, несмотря на хорошие способности Кита Кёрла к передачам и обороне, он не соответствовал стандартам О’Нила по пространственному мышлению. В итоге Яна Фергюсона взяли в аренду из «Рейнджерс». На 66-й минуте изменение наконец произошло. Ричард тут же встал. Роберто Карлос и Кафу неустанно работали на флангах, устремляясь по левому и правому краям, словно люди с миссией. Их перекрывающиеся забеги всё больше растягивали защитную линию «Блэкпула», разрывая её и создавая ту самую брешь, которую ждал «Сити». Когда пространство наконец открылось, Кит Кёрл заметил щель и сделал резкую передачу в полузащиту, где Роналдо опустился глубже, чтобы получить мяч. Роналдо быстро оглянулся через плечо и осмотрел поле — и вот он: Сульшер, идеально рассчитавший забег прямо между двумя центральными защитниками. Он знал, что делать. В одном плавном движении он создал иллюзию. Он посмотрел налево, заставив своего опекуна поверить, что сейчас отдаст пас Стиву Ломасу, который уже ждал в свободной зоне. Но вместо этого, когда мяч пришёл, Роналдо просто толкнул его вперёд внешней стороной стопы — лёгкое, непринуждённое касание. Мяч скользнул через центр с ювелирной точностью. Центральные защитники не успели отследить забег Сульшера, и к тому времени, как они среагировали, мяч уже был у него. Сульшер подхватил мяч на полном ходу, сделав всего одно касание, прежде чем пробить. С вратарём, бросившимся вперёд и нырнувшим, чтобы закрыть ближний угол, Сульшер хладнокровно пробил в дальний угол, мимо вытянутой руки вратаря. В одном плавном движении он продал иллюзию. Его взгляд сместился налево, заставляя опекуна поверить, что он собирается отдать пас Стиву Ломасу, уже ждавшему в свободной зоне. Но, как только мяч пришёл, Роналдо не колебался. Лёгким движением внешней стороны стопы он толкнул его вперёд. Просто, непринуждённо и точно. Пас чисто прошёл через брешь, разрезав центр обороны. Центральные защитники были застигнуты врасплох — только тогда они поняли, что середина осталась открытой. К тому времени, как они среагировали, Сульшер уже был за их спинами. Он подхватил мяч на полном ходу, сделав одно касание, прежде чем пробить. С вратарём, бросившимся вперёд и нырнувшим, чтобы закрыть ближний угол, Сульшер хладнокровно пробил в дальний угол, мимо вытянутой руки вратаря. — И гол! Сульшер завершает блестящий ход! Роналдо с ви́дением, с точностью, с касанием — совершенство! Защита стояла на месте, у вратаря не было шансов! — взревел комментатор над шумом стадиона. На трибунах Мейн Роуд взорвался. Болельщики вскочили с мест, размахивая шарфами в воздухе, рёв празднования накатил, как волна, по террасам. — «We’re Not Really Here~» — пение заглушило даже голос комментатора на мгновение. На противоположной бровке Аллардайс был в ярости. Его лицо стало ещё более красным, пока он выкрикивал приказы, но никто, казалось, не слушал — его гнев был полностью поглощён хаосом празднования, так как Сульшер уже скользил на коленях, оставляя след на траве. Ричард сжал кулаки и издал рёв, сливаясь с взрывом толпы вокруг него. Наконец, «Манчестер Сити» удалось забить первый гол. 1:0 После этого гола «Сити» начал расслабляться и играть более открыто. — «Если ты пьян, ты умрёшь, если не пьёшь, ты умрёшь, так что лучше быть пьяным, чем трезвым, когда умираешь… как фанаты невидимого человека… мы не здесь на самом деле». С 66-й минуты до финального свистка болельщики «Сити» не переставали петь. Счёт, возможно, не изменился, но атмосфера оставалась электрической — потому что это ознаменовало конец болезненной серии из 19 матчей без побед, и для фанатов это само по себе стоило каждого крика. К сожалению для Ричарда, он не смог досмотреть матч до финального свистка. На 88-й минуте ему пришлось покинуть стадион раньше и отправиться в Бирмингем — точнее, на завод в Солихалле, сердце производства Land Rover и административный штаб Rover. Причина была проста: Алан Малалли, человек, спасший Ford от краха, наконец принял их предложение стать генеральным директором, и сегодня был день его внутреннего представления и согласования. Когда назначается новый генеральный директор, он обычно проводит презентацию, чтобы представиться, поделиться своим видением и задать тон своему лидерству. После этого он встречается с ключевыми руководителями и отделами — в формате индивидуальных или групповых встреч — чтобы понять текущее положение компании и её вызовы. Поскольку это была общефирменная презентация, присутствие Ричарда, как крупнейшего акционера, конечно, было обязательным. Поездка до завода в Солихалле заняла около 1 часа 45 минут, и он отправился на своём Porsche, решительно рассекая поток на автостраде. Устроившись за рулём, он включил радио. [Консорциум Camelot Group выигрывает контракт на управление первой Национальной лотереей Великобритании…] — А, нет, я уже бросил ставки, — пробормотал Ричард, переключая канал. [Первый опрос MORI с момента, как Тони Блэр стал лидером Лейбористской партии, даёт ему огромный толчок в его амбициях стать премьер-министром, с 56% поддержки его партии — на 33 пункта впереди консерваторов…] Ричард замолчал, пока политические разговоры гудели из динамиков. За рулём его взгляд оставался прикованным к дороге, но мысли унеслись в другое место. Политика. Не то, чем он обычно занимался — и всё же она была повсюду. И всё чаще она казалась важной. Особенно для такого человека, как он: бизнесмена и теперь владельца футбольного клуба. Грядёт смена. А с ней — экономическая политика, трудовые отношения, государственные расходы — всё изменится. Такие отрасли, как автомобильная, недвижимость, даже медиа, окажутся прямо под прицелом. Новые налоги? Новые правила? Или, возможно… новые возможности? Он пока не знал. — Хм… политика, — пробормотал Ричард, задумчиво постукивая по рулю. «Плохо ли начать выстраивать политические связи? Или, может, даже погрузиться глубже?» Он пожал плечами. — Не-а. Давай пока сосредоточимся на Rover, — Ричард отмахнулся от этой мысли — пока. Щёлк! Смена канала. [Корейский промышленный гигант Daewoo объявляет о планах выйти на британский автомобильный рынок в следующем году, предлагая бюджетные модели, такие как Matiz, Lanos, Nubira и Leganza…] Теперь это было интересно — новый конкурент на рынке, который мог представлять реальную угрозу для позиции Rover. Но Ричард быстро отмахнулся от этого. В его глазах Daewoo был мимолётным явлением в автомобильном мире. Не настоящая угроза — по крайней мере, в долгосрочной перспективе. [Daily Telegraph становится первой национальной газетой в Британии, запустившей онлайн-версию, Electronic Telegraph. Около 600 000 домохозяйств в Великобритании теперь имеют доступ к интернету…] — А, да… интернет, — пробормотал Ричард. Он сделал мысленную заметку: Соединённые Штаты. Amazon, Yahoo, AltaVista, Netscape, Lycos… столько компаний поднимутся и падут. Ричард верил, что через пять лет правильные инвестиции в них могли бы принести ему миллиарды. Интернет-бум звал. А ещё он получил приглашение от Винса МакМахона посетить WrestleMania в этом году. Может, пришло время поехать. Смена канала. [«Хаддерсфилд Таун» официально переезжает в свой новый полностью сидячий стадион Альфреда МакАлпайна, который открывается с вместимостью 16 000 мест, с планами расширения до 20 000…] — Наконец-то — футбол, — улыбнулся Ричард, возвращая взгляд на дорогу, пока радио гудело на фоне. [Штраф «Тоттенхэм Хотспур» в 12 очков сокращён до 6 очков по апелляции на слушании Футбольной ассоциации, в то время как штраф в 600 000 фунтов увеличен до 1,5 миллиона, а запрет на участие в Кубке Англии остаётся в силе…] [19-летний нападающий Робби Фаулер забивает хет-трик за «Ливерпуль» менее чем за пять минут, когда они обыгрывают «Арсенал» со счётом 3:0 в лиге на «Энфилде»…] Время шло, солнце опускалось ниже, и Ричард наконец прибыл на завод Rover в Солихалле. Огромный комплекс возвышался впереди, его культовый фасад был символом британского автомобильного наследия. Подъезжая к главным воротам, он сбавил скорость своего Porsche, оглядывая сцену. Парковка уже была забита — десятки машин аккуратно выстроились в ряд, от представительских седанов до хэтчбеков рабочих. Охранники в светоотражающих жилетах направляли движение. Чуть дальше от входа собралась небольшая толпа репортеров и съёмочных групп, их оборудование было нацелено на фасад главного здания. Вспышки камер периодически сверкали, запечатлевая прибывающих руководителей. Это не было сюрпризом. Rover был больше, чем просто автокомпанией — это был национальный бренд, один из последних истинных символов британской автомобильной идентичности. И сегодня, с приходом нового генерального директора, медиа гудели, как пчёлы в улье. Ричард припарковался на своём зарезервированном месте у входа для руководства и вышел из машины. Он прошёл мимо репортеров, лишь вежливо кивнув. Путь, который он выбрал, был частью частного маршрута, отделённого от общественного входа, что позволило ему обойти основную толпу и тихо проскользнуть внутрь. [ИНТ. ЗАВОД ROVER В СОЛИХАЛЛЕ – ГОРОДСКОЙ ЗАЛ – 1994 – ДЕНЬ] Малалли выходит к скромному подиуму. Никакой вычурной сцены, только большой логотип Rover за его спиной и зал, полный любопытных лиц — инженеров, рабочих завода, менеджеров, несколько журналистов. Он слегка поправляет микрофон и улыбается. — Доброе утро, всем. Голос Алана Малалли ясно разносится по залу. Море сотрудников, инженеров и руководителей сидит тихо, их взгляды прикованы к нему. — Прежде всего — спасибо, что вы здесь. — Он слегка улыбнулся. — Я знаю, что это было тяжёлое время. Жёсткие заголовки. Ещё более жёсткие разговоры в переговорных… По залу прокатился смех. — Но несмотря на всё это, вы продолжали держать это место на плаву. Вы продолжали двигать Rover вперёд. Я приехал не просто чтобы сидеть в офисе и жонглировать бумагами. Я приехал, потому что верю — искренне верю — что Rover может снова стать великим. Не просто выживать. Процветать. Итак, давайте поговорим о том, как это сделать. Он небрежно указал на простой слайд: «One Rover». — Прямо сейчас у нас есть отличные части: Rover, MG, Land Rover, Mini. Но давайте будем честны — они не всегда работают вместе. Иногда они больше конкурируют друг с другом, чем с остальным миром. Это должно измениться. Он сделал паузу. Тишина в зале стала плотной от ожидания. — С сегодняшнего дня мы движемся как одна компания. Одна команда. Одно направление. Загорелся ещё один слайд: «Working Together». — Послушайте — это не будет легко. Но мы сделаем это правильно. Вместе. Каждую неделю мы будем садиться — я, руководители, ваши тимлидеры — и смотреть на бизнес. Что работает. Что нет. Если что-то не так — если это в красной зоне — это нормально. Мы здесь не для того, чтобы указывать пальцем. Мы здесь, чтобы это исправить. Я не верю в секреты или изолированные отделы. Я верю в решение проблем, бок о бок. Он щёлкнул снова. Последний слайд: «The Future Is Ours to Build». — Я знаю, что путь позади нас был нелёгким. Но я видел, из чего сделана эта компания. Гордость. Мастерство. История. И я знаю, что мы можем сделать, если объединимся. Он посмотрел на зал, его голос стал тише — более личным. — Давайте построим Rover, которым мы будем гордиться передать следующему поколению. Спасибо за ваше время. Давайте приступим к работе. Он отошёл от подиума. На мгновение — тишина. Затем — хлопок. Ещё один. А затем весь зал взорвался аплодисментами. Последовала стоячая овация. Вспышки камер. Журналисты яростно записывали. Но в задней части зала Ричард стоял тихо, скрестив руки. Его лицо ничего не выдавало. Он повернулся и направился к административному крылу. Там, за закрытыми дверями, его ждала личная встреча с Малалли. И Ричард знал, что там начнётся настоящий разговор. Ричард и господин Киёси Кавасима — два главных акционера Rover Group — сидели за столом напротив друг друга. Ричард был личным владельцем, а господин Кавасима представлял Honda, владеющую 20% акций Rover. Перед ними Алан Малалли начал более детально излагать свой план. — Мы сократим модельный ряд. Хватит наводнять рынок машинами, которые не продаются. Мы сосредоточимся на том, что люди действительно любят водить, — уверенно сказал Малалли. — И о какой модели вы говорите, господин Малалли? Насколько мне известно, наши машины всё ещё хорошо продаются на рынке, — спросил Ричард. Малалли покачал головой. — Да, они продаются — но нам нужно установить стандарт. Особенно с текущим состоянием Rover, наш приоритет — финансовая стабилизация. Сначала обеспечить капитал и сократить потери. Затем мы можем сэкономить за счёт совместных исследований и закупок. Более целенаправленный маркетинг и позиционирование бренда также помогут. Господин Кавасима покачал головой. — Финансовое положение Rover не позволяет больше тратить деньги на маркетинг, господин Малалли. — Поэтому мы сократим текущий модельный ряд до тех, что имеют сильные продажи, — ответил Малалли, передавая им документ. Брови Ричарда поднялись, когда он просмотрел его. Mark II, Rover 200, Rover 400 и Rover Metro — модели, выпускавшиеся с 1984 года, — все были в списке на исключение. — Вы хотите убрать эти модели? Вы же понимаете, что наши самые продаваемые машины — из этой линии, верно? — удивлённо спросил Ричард, указывая на Rover Metro. Малалли кивнул. — Mark II, 200 и 400 — да. Мы уберём дублирующиеся или устаревшие модели. Но для Metro мы не убираем саму машину — мы убираем название. Мы перезапустим её как новый бренд. Он продолжил: — Механически она останется схожей — бензиновые двигатели 1.1 и 1.4, подвеска Hydragas — но теперь мы предложим дизель 1.5 от Peugeot вместо старого 1.4. Внешний вид будет обновлён, чтобы освежить облик, улучшить охлаждение для дизеля и использовать уменьшенную версию семейной решётки радиатора Rover. Мы установим новые бамперы, накладки на пороги, ручку багажника, фары, капот и решётку. Ричард кивнул. Он не полностью разбирался в технических деталях, но это звучало впечатляюще. Он сделал мысленную заметку изучить это позже. Теперь настала очередь господина Кавасимы. Господин Кавасима нахмурился, перелистывая документ, который ему вручил Малалли. — Это действительно осуществимо, — медленно сказал он, — но, опять же, если мы хотим создать новую идентичность бренда, это означает новые расходы… Он имел в виду всё необходимое для полноценного перезапуска: исследования и разработки, оснастку и производственные настройки, соответствие нормам, сертификацию, начальный производственный цикл, инвентарь — и, конечно, брендинг и маркетинг. Малалли сказал, его выражение стало серьёзным. — Поэтому нам нужно пойти на рассчитанный риск. Для краткосрочного финансирования я предлагаю сначала использовать ценность бренда Rover и британскую недвижимость, чтобы обеспечить долгосрочные кредитные линии. Ричард и господин Кавасима переглянулись. — Что именно вы хотите сделать? Расскажите нам полный план, — сказал Ричард. — Во-первых, мы внедряем экономичное производство и систему инвентаризации «точно в срок». Мы отменяем устаревшие, плохо продающиеся модели. Затем мы удваиваем усилия на Mini и Land Rover как на премиальных суббрендах — Mini как современный городской автомобиль для жизни, а Land Rover как люксовый внедорожник. Мы также улучшим качество интерьера и долговечность, сотрудничая с Honda, чтобы повысить наше качество… И так, следующие шесть часов Ричард провёл на заводе в Солихалле, обсуждая возрождение единственного флагманского автопроизводителя Великобритании.