Суперкар
H.R. Owen — ведущий ритейлер роскошных автомобилей в Великобритании и один из крупнейших в мире, специализирующийся на продаже самых дорогих и престижных брендов. Штаб-квартира компании находится в Лондоне, а её шоурум в Мейфэре считается старейшим в мире — именно здесь выставляются самые желанные автомобили планеты.
Когда Ричард впервые оказался в шоуруме, он невольно остановился в замешательстве. «Разве это не автосалон? Почему я не вижу просто машины? Это больше похоже на торговый центр…»
Шоурум, расположенный в Мейфэре, был открыт уже давно, привлекая клиентов со всего мира. Здесь выставлялись самые редкие и востребованные автомобили.
— Наш флагманский салон Jack Barclay Avenue занимает три этажа, — раздался за спиной приятный женский голос.
Ричард обернулся и увидел привлекательную сотрудницу. На ней был строгий чёрный жакет с серебристым логотипом на лацкане и белая блузка, придававшая образу лёгкую элегантность.
Она быстро окинула его взглядом. Ни часов, ни запонок, ни дипломатa — как у типичных лондонцев. Но рубашка из шёлка от Charvet, брюки из шерсти викуньи и кожаные туфли Berluti с ручной патиной сразу дали понять: перед ней клиент высокого уровня, просто не любящий лишней показухи.
— Первый этаж — это зона покупок: здесь представлены товары премиум-класса, начиная от одежды и кожаных аксессуаров и заканчивая предметами интерьера. Даже модели спортивных автомобилей можно подобрать в соответствии с образом жизни клиента.
Ричард внутренне усмехнулся. «В кризис строить трёхэтажный салон… интересно, кто у них вообще покупает?»
— Второй этаж — это выставочный зал и зона продаж, а третий этаж предназначен для сервисного обслуживания, сэр, — продолжала девушка. И, сделав паузу, добавила: — Как мне к вам обращаться?
— Просто Ричард, — ответил он, улыбнувшись и махнув рукой, снова переводя взгляд на витрины.
Вскоре потеряв интерес к сопутствующим товарам, он повернулся обратно к девушке:
— У вас есть каталог? Или можно увидеть сам автомобиль?
— Разумеется. Пожалуйста, пройдёмте со мной, — её улыбка стала ещё теплее и искреннее.
Они поднялись на второй этаж, где просторный зал сиял под светом софитов. В центре экспозиции стояли лучшие образцы мировой автомобильной индустрии.
— У нас широкий выбор: Rolls-Royce, Bentley, Ferrari, Aston Martin, Maserati, Lamborghini, McLaren и Bugatti. Но главная гордость нашего салона — McLaren F1. Мы — одни из немногих, кто имеет право предлагать этот редчайший суперкар, — сказала она.
Ричард тут же оживился. — И насколько он редкий?
— Всего было выпущено 106 экземпляров. Владеть им — значит не просто обладать автомобилем, а стать частью истории.
Ричард одобрительно кивнул. — Впечатляет. Тогда принесите, пожалуйста, каталог.
— Конечно, сэр. Желаeте напиток, пока ждёте?
— Апельсиновый сок, если есть.
— Сейчас принесу, сэр.
Когда он перелистывал каталог, на лице его мелькала лёгкая улыбка. Дизайн впечатлял, но фотографии не могли передать всей мощи и величия машины.
— Я бы хотел увидеть её вживую, — сказал он наконец.
И вот, оказавшись в зале, Ричард замер. В свете прожекторов McLaren F1 стоял как произведение искусства — статуя скорости и силы.
— Ух ты… — выдохнул он, не сводя глаз.
Низкий, агрессивный силуэт, отполированный до блеска кузов цвета тёмного сапфира, карбоновые вставки, подчёркивающие аэродинамические линии — всё это завораживало.
— Этот автомобиль оснащён атмосферным V12 объёмом 6,1 литра. Разгон до 60 миль в час за 3,2 секунды, максимальная скорость — 240 миль в час. Он был самым быстрым серийным автомобилем в мире. И обратите внимание на центральное место водителя — это ощущение, будто дорога принадлежит только вам, — улыбнулась агент.
— Можно взглянуть поближе?
— Конечно, сэр.
Двери поднялись вверх, словно крылья, открывая роскошный кокпит. Ричард, увидев центральное сиденье, подумал: «Дикая вещь! Почти как болид Формулы-1!»
Интерьер был минималистичным, но роскошным: карбоновые сиденья, идеально выверенная панель приборов, ручная отделка — каждая деталь дышала безупречностью.
— Постойте, а это что за сиденье сбоку?
— Для пассажира, сэр. Но несмотря на него, водительское место даёт несравнимый обзор и чувство контроля. Эта машина задумывалась как абсолютный идеал дорожного авто, и даже сейчас остаётся одной из самых быстрых в истории.
Однако, услышав про особенности эксплуатации, Ричард нахмурился:
— То есть её нельзя использовать ежедневно?
— Теоретически можно, сэр… но не рекомендуется, — осторожно ответила девушка.
Он слегка разочарованно выдохнул. «Хм… а ведь я подумывал взять её как первую машину. Но если не на каждый день, тогда зачем?»
Замешательство заметила и девушка. — Сэр, этот автомобиль — символ инженерного совершенства. Но, возможно, вы могли бы сначала рассмотреть более практичную модель, а McLaren заказать как эксклюзив?
— Эксклюзив?
— Да, сэр! McLaren F1 GTR — прототип гоночной версии. Хотите взглянуть?
— А можно уже заказать? Цвета доступны?
— Да! Сейчас у нас в наличии только чёрный, но вы можете выбрать индивидуальный вариант. Цена, конечно, будет выше.
Зал был огромным — около трёхсот квадратных метров, но в центре стояли всего четыре машины, словно музейные экспонаты.
Остановившись у ярко-жёлтого Porsche, Ричард сразу узнал легенду.
— Сэр, это Porsche 911 Turbo 3.3, — поспешила представить девушка. — Великолепно подходит для повседневной езды и при этом обладает выдающейся динамикой.
Ричард провёл рукой по гладкому боку машины. — Расскажите подробнее.
— Шестициллиндровый оппозитный двигатель 3.3 с турбонаддувом, более 300 лошадиных сил. Разгон — молниеносный, а заднемоторная компоновка обеспечивает потрясающую управляемость. В отличие от McLaren, этот автомобиль вполне практичен для ежедневного использования.
— Можно протестировать?
— Разумеется, сэр. Прошу за мной.
Они вышли на трек для тест-драйвов. Сев за руль, Ричард нажал сцепление, включил первую передачу и осторожно тронулся. Стоило лишь слегка нажать на газ — и турбированный мотор взревел, прижимая его к сиденью.
— Вот это да… — хищно улыбнулся он.
Плавные повороты, резкая отдача на прямых, а потом резкий рывок вперёд при включении турбины — Porsche вёл себя как живая пуля.
— Вот это, — сказал Ричард, глаза его сверкнули, — я понимаю, настоящая машина на каждый день.
— И что вы думаете, сэр? — спросила агент.
— Чёртовски хороша. Какие цвета доступны?
— Помимо этого жёлтого, есть красный Guards Red, белый Grand Prix White, чёрный и тёмно-синий Midnight Blue. Также можно заказать индивидуальный цвет.
Ричард задумчиво постучал пальцами по рулю. — Midnight Blue. Стильный и не кричащий. Заказываем стандартную комплектацию. И, конечно, не забудьте про McLaren.
— Конечно, сэр! Всё оформим. Что касается McLaren F1 — мы обсудим детали заказа позже, потребуется время для индивидуальных опций.
— Хорошо. Я не спешу.
Обновлено: 19.01.2026