Русские начали переселяться в Харбин. Первая партия из нескольких тысяч человек уже прибыла в Харбин, готовясь полностью застроить город в соответствии с русской культурой.
Японцы также начали переселяться в Люйшунь и Далянь, и тоже начали строительство в соответствии с японской культурой.
Две страны, давно жаждавшие заполучить Северо-Восток, начали колонизацию.
Лю Дашуан тоже ускорил свои действия. Он поручил охранному постоялому двору построить еще один постоялый двор в пустынном месте под названием Холингол, ответственным за который был назначен Се Ицюань, один из двадцати девяти слуг.
Холингол находился в глубине Хорчинской степи к юго-западу от Цзинъаня, принадлежал хошуну Хорчин-Цзоичжунци и располагался почти в трехстах пятидесяти километрах от Цзинъаня. Даже до Балиньтая, находящегося в том же хошуне Хорчин-Цзоичжунци, было триста километров.
Лю Дашуан поручил Лю Цюаньфу проложить торговый путь от Холингола прямо до Кулуна (Улан-Батора). Охрана этого торгового пути была возложена на Чок Далая, возглавлявшего пятьсот монгольских всадников.
Го Сяочунь за большие деньги пригласил людей из Тяньцзиньского телеграфного бюро, чтобы обучить курсантов в Цзинъане основам приема и передачи телеграмм. Курсантами по-прежнему были лучшие ученики Ускоренных курсов для рабочих и крестьян. Теперь эти курсы стали кадровым резервом Лю Дашуана — при выборе любых специалистов предпочтение отдавалось их выпускникам. Жители Цзинъаня знали об этом, поэтому число желающих поступить на Ускоренные курсы для рабочих и крестьян росло.
Лю Дашуан готовился протянуть телеграфную линию с севера от Цицикара до юга до Балиньтая, чтобы начать использовать проводной телеграф. Иначе нынешняя связь была слишком медленной, и многие срочные дела и внезапные происшествия просто невозможно было уладить.
Праздник Весны 1907 года тоже закончился.
Рельсы Таоанской железной дороги уже были уложены. Как только будут построены некоторые вспомогательные объекты, такие как сигнальные посты, можно будет начинать пробное движение.
Несколько заводов Лю Дашуана уже завершили модернизацию ключевого оборудования, производительность выросла в несколько раз, а себестоимость значительно снизилась. Как только железная дорога будет открыта, товары хлынут на рынок, подобно свирепому потоку.
Например, химический завод 302 после механизации оборудования мог ежедневно производить десятки тысяч различных химических изделий: шкатулок для драгоценностей, мыльниц, оправ для очков, пуговиц, деревянных гребней, фоторамок, зеркальных шкафчиков и т. д. Производство алмазного лака также достигло десяти тонн в день.
Масложировой химический завод 308 ежедневно мог производить двадцать тонн соевого масла, а также подсолнечное масло, касторовое масло, турецкое красное масло, крем «Снежинка», масло «Ракушка», душистое мыло, хозяйственное мыло и прочее — все это доверху заполняло склады в ожидании отправки.
После осеннего сбора сахарной свеклы заработал и новый сахаропрессовочный цех пищевого завода 305. Ожидалось, что после переработки всего урожая будет произведено тринадцать тысяч тонн белого сахара. Часть потреблялась на месте, а остальное также срочно требовалось вывезти на рынок для продажи.
Мэн Юаньгуан и еще десяток молодых людей тоже вернулись из Тяньцзиня. После более чем двух лет обучения они уже хорошо освоили основные операции механической обработки и увидели много такого, чего не видели в Цзинъане, например, пушки, пароходы и т. д.
Самое главное, что два года жизни в Тяньцзине расширили их кругозор, они познакомились со многими новыми вещами и идеями.
Библиотека Цзинъаня тоже больше не пустовала, каждый день туда заходили люди почитать.
Это Лю Дашуан больше всего любил видеть: изменение мышления людей — это не дело одного дня, это требует длительного процесса.
Еще одна вещь радовала Лю Дашуана: одна за другой открывались различные маленькие фабрики и мастерские, постоянно заполняя пробелы на рынке.
Даже уличных лотков стало больше, появились такие, каких раньше не было.
Например, мастерские по ремонту велосипедов, ремонту обуви и так далее.
Даже винокурен открылось две новых, люди больше не пили только продукцию винокурни 304, у них появился больший выбор.
Иммигранты из внутренних районов Китая непрерывно прибывали, и Цзинъань, словно губка, всех их впитывал.
Лю Дашуан предполагал, что в этом году население Цзинъаня сможет превысить сто тысяч человек.
Товары извне также в больших количествах поступали на рынок Цзинъаня, среди них самой большой категорией были хлопчатобумажные и шелковые изделия. Особенно японские товары: поскольку Аньфэнская железная дорога напрямую соединялась с корейским портом Пусан, стоимость доставки товаров из самой Японии в Китай значительно снизилась, а скорость — возросла.
Западно-европейские хлопчатобумажные и механические изделия, такие как часы, инструменты, стальные листы и т. д., также в больших количествах поступали в Цзинъань.
Однако Лю Дашуан также обнаружил, что на рынке Цзинъаня появились сигареты, в основном британского производства.
В детстве он читал книгу, в которой рассказывалось о плачевном положении крестьян, выращивающих табак.
Урожай табачных листьев был обильным, но иностранные табачные компании прекратили закупки с целью сбить цены. Однако у семей табаководов часто не было запасов еды даже на следующий день. Если листья не продавались, вся семья голодала.
В одной семье, доведенной до крайности голодом, невестка со слезами на глазах сварила на обед котелок чего-то. Когда свекор открыл крышку, он увидел полный котелок табачных листьев...
В конце концов, в горе и гневе вся семья повесилась.
История из той книги надолго оставила боль в юной душе Лю Дашуана.
Обновлено: 13.02.2026