Итак, он без колебаний подписал приказ о аресте Абеля Хассана. Как мог Абель командовать армией? Как это возможно без единой достойной победы?
Ещё больше его удивило, что Раджави, командир дивизии, который сумел уйти, осмелился атаковать членов Революционной гвардии! Трупы, лежащие повсюду, Революционная гвардия, символизировали его достоинство и были абсолютно неприкосновенны!
Он приказал большому количеству членов Революционной гвардии начать поиски местонахождения Абеля Хассана и Раджави, которых определили как предателей иранской революции.
В то же время он также распорядился о воздушном возмездии против Ирака!
Армейская дивизия была разгромлена, если у меня нет достойных успехов, как я могу утешить весь иранский народ?
Орлы Ирана снова были отправлены в бой, на этот раз взлетела эскадрилья истребителей F-14 "Панда", две эскадрильи F-4 "Фантом" и две эскадрильи F-5 "Тигр", всего 20 самолётов. Это уже предел того, что они могли направить, кроме необходимого охранения воздушного пространства, больше самолётов отправить не могли. Когда началась война Ирана с Ираком, мощные воздушные силы уже были сильны внешне, но способны внутри.
Кроме четырёх F-14 с воздушным превосходством, остальные истребители были загружены бомбами, готовыми к наземной бомбардировке. Цель этой бомбардировки - Багдад!
Хоть истребителей и немного, но четыре "панды", и эта летающая формация бесстрашна.
"Панды", в небесах Ближнего Востока, словно боги!
Перед пересечением границы Ирана с Ираком, формация столкнулась с двумя группировками МиГов, прибывшими для перехвата. "Поиск, чтобы увидеть самое быстрое"
Когда "панда" включила мощный радар, противников МиГ разбежались в отчаянной манере.
Под этим небом, любой самолёт, встречающий "панду", имеет только один исход - быть сбитым!
F-14 "Панда" - это двухместный, двухдвигательный истребитель с изменяемой геометрией крыла, разработанный корпорацией Northrop Grumman. Основными задачами являются сопровождение ударных авиационных групп ВМФ, защита флота, перехват и поддержка на близких расстояниях. Разработка началась в конце 1967 года, а первые самолёты были переданы на вооружение в мае 1972 года. Использует типичную для современных тяжёлых истребителей аэродинамическую конструкцию с двойными вертикальными оперениями и изменяемым углом стреловидности крыла, который автоматически регулируется от 20 до 68 градусов.
Технология изменяемой стреловидности крыла является важным направлением исследований в эту эпоху. Чем меньше угол стреловидности крыла, тем лучше маневренность на низких и средних высотах. Однако, при высокой скорости полёта, сопротивление велико, и при большом угле стреловидности всё наоборот. Таким образом, угол стреловидности крыла можно менять, что обеспечивает хорошие характеристики как на малой, так и на высокой скорости. Кроме "Панды", советский МиГ-23 также обладает переменной стреловидностью крыла. Однако, ограниченный уровень технологий, особенно в электронике, делает переменную стреловидность крыла "Панды" контролируемой компьютером и регулируемой в любом углу в диапазоне настроек, в то время как у МиГ-[-] есть лишь несколько фиксированных углов, которые всё ещё регулируются вручную.
Корпус "Панды" выполнен из полумонококовой металлической конструкции с широким использованием титановых сплавов, частично из борсодержащих композитных материалов. В составе конструкционных материалов алюминиевые сплавы составляют 39%, титановые сплавы - 24%, сталь составляет 39%, остальное - комбинированные материалы. Самолёт оснащён сложным электронным оборудованием. Самым сложным, вероятно, является мощный импульсный доплеровский радар компании Hughes AN/AWG-9. Он может перехватывать воздушные цели на расстоянии от 120 до 315 километров, одновременно отслеживать 30000 целей с ультранизкой высоты до 24 метров и в разных направлениях.
На вооружении этого самолёта стоит система управления огнём «AN/AWG-15», система передачи данных «AN/ASW-27B», центральный компьютер обработки воздушных данных «CP-1050A» и другое современное электронное оборудование. Эти электронные агрегаты, по сравнению с относительно простыми машинами МиГ, представляют собой настоящий аномальный феномен.
С помощью дальнобойной ракеты воздушного боя «Феникс-54А» ВВС Ирана могут уничтожать МиГи на большом расстоянии, при этом МиГи даже не обнаруживают противника — в этом и заключается их сила. Хотя сейчас, из-за дефицита ракет «Феникс», большинство машин оснащены только ракетами средней дальности «Sparrow» и ракетами ближнего боя «Sidewinder», в ближнем бою у них всё ещё сохраняется полное преимущество.
Подразделение МиГов, почувствовав уникальный радарный сигнал противника, немедленно решило отступить, не потому что не хотели сражаться, а потому что просто не обладали необходимым потенциалом.
Эскадрилья успешно проникла в воздушное пространство Ирака и направилась на север, к Багдаду.
Лётчики, многократно совершавшие бомбардировочные вылеты, хорошо знали этот маршрут.
В это время в Багдаде уже звучали сирены противовоздушной обороны.
С начала войны воздушные силы обеих стран регулярно бомбили столицы друг друга. Простые люди уже привыкли к подобным авиаударам: они спускались в подземные бункеры и ожидали взрывов.
Единственной утешительной деталью было то, что воздушные силы обеих стран не имели в своём арсенале высокоточного оружия. Они полагались только на обычные бомбы, которые отличались плохой точностью. К тому же, в Багдаде было развернуто множество зенитных огневых средств.
Вокруг Багдада были размещены два полка зенитной артиллерии и два батальона ракет «Сам-6». «Эта огневая мощь способна нанести сокрушительный удар по любому самолёту, осмелившемуся бомбить Багдад», — говорили слова командующего ВВС Абеда, который не обращал внимания на падающие сверху бомбы. В это время иракские воздушные и противовоздушные силы ещё не были разделены.
Чтобы избежать случайных обстрелов, истребители ВВС обычно перехватывали врага на большом расстоянии. Если противник прорвал оборону перехватчиков, тогда его перехватывала зенитная артиллерия на земле, в духе советской доктрины. Это позволяло эффективно предотвратить ошибочный огонь: достаточно было просто сбить всё, что находится в небе.
Однако подобная стратегия оказывалась малоэффективной. Сколько самолётов может перехватить зенитная артиллерия? Боюсь, только Бог это знает.
Зенитная оборона — это крайняя мера. Когда американцы использовали зенитное вооружение? Они фокусируются на атаке: прежде чем ты успеешь действовать, ты уже повержен, атакуя со всей мощью, без необходимости в обороне.
В подземном командном центре противовоздушной обороны Саддам взбешённо отдавал боевые приказы.
«Ваше Превосходительство, почему бы нам не направить наши ВВС, чтобы предотвратить вход вражеских самолётов?» — осторожно спросил Чжан Фэн.
ВВС? Саддам презрительно посмотрел на Абида: «Воздушные силы убегают, как только сталкиваются с пандой».
Лицо Абида вдруг покраснело.
«Ваше Превосходительство, хотя наши ВВС и не достаточно мощны, мы можем использовать соответствующие тактические действия, чтобы FILED UNDER:
Мы перебросили панд, и другие самолеты тоже способны это сделать. "Попробуйте", - сказал Чжан Фэн.
Было ли это сообразительным тактическим ходом? Нарушить строй противника? Абид плакал. Среди действующих летчиков военно-воздушных сил кто осмелится встретить панду на самолете? Приказ. Если бы не их крепкий тыл, их бы давно убрали.
В это время поразительная новость достигла подземного командного центра противовоздушной обороны.
Нa базе ВВС Шуайба, истребитель МиГ-77 23-го истребительного полка вопреки приказу взлетел для встречи с вторгшейся Иранской воздушной силой. Пилот этого самолета - младший лейтенант Арслан.
Глава 67. Непокорный "Флоггер" взлетает
Глава 67. Непокорный "Флоггер" взлетает ——
Арслан Эдвард ибн Заид еще не исполнилось 18 лет, но на его счету уже 14 часов налета на реактивных истребителях, поскольку в возрасте [-] лет он подделал свой возраст и вступил в Иракские ВВС, всё это благодаря тому, что он происходит из знатной иракской семьи: сын семьи Зайдов, которая всегда поддерживала режим Баасистов Саддама и имела тесные связи с высшим правительством. "Искать среди быстрейших"
Хотя Арслан молод, он обладает дерзостью молодого теленка, который не боится тигров. Он восхищается героями, и его любимый девиз: Наступление - это жизнь ВВС!
На этот раз иранский самолет днем во всеоружии влетел в иракское воздушное пространство и хотел бомбить Багдад. Это дало Арслану, который был на боевом дежурстве, почувствовать, что пришла его возможность. Он тут же побежал к своему самолету: МиГ-23bn, позывной: Лашер.
Второй зарубежный пользователь &s и bn получил первую партию в 1974 году, 48 до начала Ирано-Иракской войны. Всего у Иракских ВВС было 80 МиГ-23bn, но, как и любая страна, владеющая МиГ-23, иракские ВВС не были довольны этим истребителем. В начальный период Ирано-Иракской войны МиГ-23bn понес огромные потери. С сентября 1980 года по 9 мая 1981 года было сбито более 1981 таких самолетов иранскими F-5, F-40 и зенитными ракетами.
Это было стыдом для МиГ-23.
МиГ-23 был первым советским истребителем с изменяемой геометрией крыла. Хотя он и внедрил это новшество, как и Панда, из-за устаревшего дизайна и технологий изменяемая геометрия крыла не способствовала увеличению маневренности, а привела к увеличению структурного веса, из-за чего его производительность была не так хороша, как у МиГ-21.
Однако у МиГ-23 все же были преимущества. Его выдающаяся черта — это высокая скорость полета на большой высоте, которая может достигать 2.35 маха, а его скорость на низкой высоте может достигать 1350 км/ч. К тому же его земляной штурмовик обладает сильным штурмовым потенциалом благодаря большой нагрузке вооружений, большой дальности полета, высокой скорости проникновения на низких высотах и лучшей защите брони.
Поэтому Арслан хорошо знал все достоинства и недостатки МиГ-23, и это давало ему уверенность использовать свою новую тактику: атаку кнутом.
Сбивать вражеские самолеты вовсе не невозможно, особенно самолеты, сопровождаемые пандами. Один из методов — командовать перехватом с земли с помощью GCI.
Под руководством стандартного боевого метода советской армии, с низкой высоты в 500 метров, иранский самолёт, перед тем как начать запуск оружия, использует выдающуюся способность к ускорению МиГ-23 для того, чтобы совершить ускоренный набор высоты, и запустить ракету "воздух-воздух" на максимально возможное расстояние. После чего, возвращается обратно на базу.
Неповиновение Арслана - не первый случай. Каждый раз командир базы впадает в ярость, но каждый раз, подняв руку, он мягко опускает её. Он верит, что как только Арслан войдёт в зону боевых действий, база начнёт его сопровождение радарным наблюдением и управлением.
Когда Арслан выбежал из ситуационной комнаты к самолёту, его лётчик-штурман, капитан Омар Гобен, понял, что дела идут плохо. Однако он не решил последовать за этим смелым пилотом и нарушить приказы. Я добился своего положения благодаря упорному труду, мне лучше подчиняться приказам.
Однако перспективы Арслана, сражающегося одиночкой против эскадрильи, не казались оптимистичными. Омар мог только молиться за Арслана и тихо ждать.
Бесстрашный, Арслан вступил в привычную кабину пилота. Наземный персонал, не подозревая ни о чём, подошёл проверить кислородную маску и закрытие кабины, затем убрал лестницу для подъёма на борт.
Арслан последовательно включил различные переключатели, и наконец раздался знакомый рёв.
Убедившись, что пламя двигателя нормальное, наземный персонал дал Арслану знак "всё в порядке".
В это время диспетчерская башня базы не заметила никаких аномалий.
Арслан отпустил тормоза, и МиГ-23 начал медленно скользить в сторону взлётно-посадочной полосы.
Боже, что он задумал? Дежурные в диспетчерской башне сразу же заметили аномалию на стоянке.
"Летающий тигр, Летающий тигр, отключите питание и ожидайте, отключите питание и ожидайте," - немедленно воскликнули в диспетчерской. "Летающий Тигр" - позывной Арслана.
"Голубое небо, голубое небо, Летающий Тигр просит разрешения на взлёт," - вызвал Арслан по радио.
Вдруг в диспетчерской раздался вздох, и полковник Таск, находящийся на дежурстве, тут же схватил радио и сказал: "Арслан, остановись, если посмеешь взлететь, я прикажу по тебе стрелять."
Тогда Таск увидел, как хвостовое пламя самолёта на взлётной полосе стало светло-голубым – Арслан включил форсаж!
"По приказу, немедленный взлёт, полковник," - твёрдо ответил Арслан.
Обновлено: 17.01.2026