[Mercedes-Benz]
Я поднял взгляд на чёрную вывеску с ярко выделяющимся серебряным треугольным логотипом.
— Я никогда раньше не был в таком месте.
Внезапно я ощутил благоговение.
Я мало что знаю о машинах. Точнее, у меня никогда не было возможности узнать.
Зачем нужна машина в жизни, если ты только ходишь туда-сюда между общежитием и заводом?
Я слышал, что некоторые парни моего возраста покупают иномарки, используя капитал или даже кредиты от крупных компаний, но, честно говоря, это казалось мне безумной идеей.
Но теперь всё полностью изменилось.
У меня было активов на сумму более 10 миллиардов вон.
Покупка машины не была для меня мелкой тратой.
Более того, я заработал прибыль в 1 миллиард вон от инвестиций в доллары.
— Если я собираюсь учиться в университете, мне как минимум нужна машина.
Почему все хоть раз мечтают об этом?
Крутой образ стильного студента колледжа, разъезжающего на шикарной машине до университета и обратно.
Кто-то может спросить, почему именно Mercedes-Benz из всех марок автомобилей.
Ответ прост.
Mercedes-Benz ассоциировался с «успехом».
Машина, на которой ездил мой бывший президент компании по производству пресс-форм, была Mercedes-Benz S-класса.
Вид сверкающего треугольного логотипа на выделенном парковочном месте казался символом выдающегося человека.
— Пойдём внутрь.
Я уверенно сказал это и вошёл в салон.
Выставочный зал был полон людей, восхищённых автомобилями.
Ко мне подошёл мужчина в аккуратном строгом костюме.
— Добро пожаловать. Чем могу помочь вам сегодня?
— Я пришёл посмотреть машины, — ответил я.
Я чувствовал, как мужчина быстро оценивает мой вид.
— Понятно. Пожалуйста, осмотритесь и позови меня, если возникнут вопросы, — сказал он.
— Спасибо.
Я неспешно прогуливался по выставочному залу, любуясь различными машинами, сияющими под ярким освещением.
Рядом с автомобилями проигрывались видео, объясняющие модели и историю бренда.
На третьем этаже была выставлена линейка спортивных автомобилей.
Только тогда я понял, почему люди называют машины сексуальными.
Гладкие, обтекаемые линии спортивных машин были безусловно притягательны для любого мужчины.
Пока я осматривался, ко мне подошёл дилер и начал предлагать разные пояснения.
— Ищете конкретную модель? — спросил он.
— Нет, просто смотрю, — ответил я.
— Для мужчины всегда лучше спортивная машина. С максимальной скоростью 350 км/ч вы никогда не опоздаете.
— Если только это не закончится вашей жизнью раньше времени, — пошутил он.
Дилер быстро перешёл к другому клиенту, возможно, решив, что я не серьёзный покупатель.
Оставив третий этаж позади, я направился на четвёртый.
— Спортивные машины… Они крутые, но это не мой стиль. Если ты парень, то, наверное, склоняешься к внедорожникам.
Особой причины не было.
Может, мне просто нравился мужской дизайн?
Бродя по четвёртому этажу, где была выставлена линейка внедорожников, мой взгляд упал на машину, стоящую в углу.
[G63 AMG]
— Ух ты… Это полностью мой стиль.
Так вот каково это — влюбиться с первого взгляда?
Угловатое чёрное тело, напоминающее гигантского чёрного медведя, излучало силу и изысканность одновременно.
Я поспешно подозвал проходившего мимо дилера.
— Простите. Не могли бы вы рассказать об этой машине?
— О, об этой? Вы когда-нибудь слышали о Volkswagen?
— Нет, это впервые. Машина выглядит очень впечатляюще.
— Вы не слышали о Volkswagen… Похоже, вы не слишком интересовались машинами. Это самая популярная модель в нашей линейке внедорожников.
Хотя я уловил лёгкое раздражение, дилер продолжил объяснять про машину.
— Могу я взять её на тест-драйв?
— Простите, но тест-драйвы в тот же день невозможны в нашем автосалоне. И эта машина стоит более 250 миллионов вон, сэр.
Я почувствовал неудобный взгляд, как будто говорящий: «Если не покупаете, то уходите».
Я огляделся.
Я заметил, как дилеры естественно помогали клиентам, запросившим тест-драйвы.
Интересно, все ли они заранее записывались на тест-драйвы?
Как раз когда я размышлял, не пойти ли в другой автосалон, за спиной дилера послышался незнакомый голос.
— Она доступна для тест-драйва, сэр.
Дилер, обернувшись, покраснел от смущения.
— Управляющий филиалом…
Средних лет мужчина с аккуратно зачёсанными волосами и тонкими очками в оправе холодно посмотрел на дилера.
— Ли Сын-хо-сси. С каких пор в нашем автосалоне нельзя провести тест-драйв в тот же день?
— Н-ну… это потому, что этот клиент всё время трогал машину…
Я не мог скрыть своего недоверия, слушая абсурдное объяснение дилера.
— Это недопустимо… Немедленно извинитесь перед клиентом. Если не хотите, чтобы я разбирался с чем-то ещё.
Предупреждение от сурового управляющего филиалом заставило лицо дилера побледнеть, и он склонил голову так низко, будто собирался упасть на землю.
Возможно, из-за того, что это касалось его средств к существованию, дилер опустил голову так покорно, что казалось, он вот-вот поцелует пол.
— П-простите. Я ошибся из-за своего невежества…
— Ну… ладно. Просто не допускайте этого снова. Мы не хотим испортить приятные впечатления клиента.
Приняв его извинения, человек, которого назвали управляющим филиалом, велел дилеру зайти к нему перед закрытием.
Когда управляющий филиалом согнулся почти на девяносто градусов, выражая свои извинения, взгляды окружающих, казалось, сосредоточились на нас.
— Как управляющий филиалом, я не смог должным образом обучить персонал. Приношу извинения ещё раз. Мы примем внутренние дисциплинарные меры против сотрудника.
Чувствуя себя неловко под их взглядами, я выпрямил спину управляющего.
— Всё в порядке. Искренних извинений достаточно.
— Спасибо за понимание. Я лично помогу вам. Какую машину вы рассматриваете?
В отличие от дилеров, управляющий филиалом был чрезвычайно мягким и внимательно прислушивался к словам клиента.
— Мне нравится эта машина. Это… Volkswagen, верно? Я не очень разбираюсь в машинах, — спросил я, указывая на чёрный внедорожник, гордо стоящий перед нами.
— Volkswagen G63 AMG. Это потрясающая машина с уникальной индивидуальностью. Некоторые могут насмехаться над ней, называя дорогим Gallardo, но для многих мужчин Volkswagen — это машина их мечты и символ богатых и знаменитых.
— Ух ты…
Богатые и знаменитые. Разве это не идеально для меня?
Казалось, это идеальное соответствие, и машина мне нравилась всё больше.
— Топливная экономичность всего 5 километров на литр, но громкий звук выхлопа от двигателя V8 невероятно завораживает. С 585 лошадиными силами и крутящим моментом 86.6 это выдающаяся производительность, которую не так легко найти в бензиновых автомобилях…
Хотя голос был немного приглушённым, даже для такого, как я, кто мало что знает о машинах, объяснение было впечатляющим и понятным.
— У многих знаменитостей есть такая. От голливудских звёзд до королевских особ, даже Папа Римский выбрал эту модель.
Слушая спокойный и убедительный голос управляющего филиалом, я всё больше увлекался.
— Разве это не странно? Конечно, это дорогая машина, но при наличии множества ещё более дорогих автомобилей, почему люди настаивают на покупке именно Volkswagen?
Я пожал плечами, показывая, что не уверен.
— Ответ прост. Потому что только у Volkswagen есть этот особый и отличительный шарм. Как вы видели, бродя по выставочному залу, в наши дни редко встретишь такой грубый дизайн, напоминающий комод, в сочетании с жёсткими внедорожными возможностями.
Воодушевлённый моим внимательным отношением, управляющий филиалом продолжил объяснение.
— Volkswagen не начинался как роскошный внедорожник. Он начинался как военная машина.
— Военная машина?
— Могу рассказать интересную историю? Происхождение Volkswagen началось в Иране как специальный заказ от Mercedes-Benz. Требование было простым — сделать полноприводный автомобиль, который хорошо работает даже в экстремальных условиях. Но это была отнюдь не лёгкая задача. Разработка заняла почти 10 лет.
— Ух ты, десять лет…
— И вот, после всех трудов, когда завершение было уже близко, произошло нечто непредвиденное. Иранская монархия, заказавшая проект, бесследно исчезла из-за революции. Это было весьма озадачивающим для Mercedes-Benz. В итоге они решили возместить затраты на разработку и неохотно начали продавать Volkswagen для гражданского использования.
— А, понятно. Она сразу стала популярной?
— Вовсе нет. Сначала на неё никто не обращал внимания. Но постепенно начали распространяться слухи. Люди стали говорить, что она невероятно прочная и хорошо сделана. Особенно различные страны начали массово заказывать Volkswagen для своих армий. Решающий момент наступил, когда кадры с Папой Римским, едущим на белом Volkswagen, распространились по всему миру, взлёт её популярности достиг пика.
Управляющий филиалом мягко погладил капот выставленного Volkswagen с достоинством.
— Честно говоря, у неё много недостатков. Но все, кто её покупает, довольны. Вот какой шарм у этого парня.
— Мне нравится. Я беру её, — решил я.
Больше нечего было смотреть.
Это было простое решение о покупке, почти как покупка велосипеда. Но управляющий филиалом спокойно уточнил.
— Базовая цена модели G63 AMG варьируется в зависимости от опций, но составляет около 210 миллионов вон. Однако, поскольку это ограниченная серия, стоит рассчитывать примерно на 260 миллионов вон.
Трата около 260 миллионов вон из моих текущих активов была легко осуществима, с большим запасом.
Кивнув в знак согласия, я посмотрел на управляющего филиалом.
— Меня это устраивает. Пожалуйста, подготовьте контракт.
— Вы не пожалеете. Я провожу вас в приёмную для клиентов на первом этаже.
С мягкой улыбкой управляющий филиалом повёл меня в зону приёма.
Получив айс-американо, я обсудил опции с управляющим филиалом, и, чувствуя вину за грубость персонала, он щедро включил различные услуги.
— Всё звучит хорошо, но когда я смогу получить машину? Мне нужно начать ездить через месяц.
— Обычно даже самая быстрая доставка автомобиля занимает не менее 3 месяцев. Для популярных моделей ожидание обычно растягивается на год и больше.
Я был ошеломлён тем, что доставка автомобиля может занять так много времени.
— Ох, правда? Это неудачно…
Учитывая, что Volkswagen, на который я планировал заключить контракт, был популярной моделью, я предположил, что срок доставки будет немалым.
Как раз когда я размышлял, не продолжить ли пользоваться такси какое-то время, управляющий филиалом улыбнулся.
— Но вам повезло. Вы пришли в нужное время.
— Мне?
— С ростом процентных ставок и даже блокировкой капитала в последнее время было много отмен контрактов. И один Volkswagen, запланированный к скорой доставке, тоже был отменён другим клиентом.
— Ох. И что…?
— Если вы подпишете контракт сейчас, он может быть доставлен через две недели.
— Это идеально, — ответил я, чувствуя облегчение.
Ощущение, что в последнее время всё складывается как надо, подняло мне настроение.
После завершения контракта я получил учтивое прощание от управляющего филиалом и покинул автосалон с чувством удовлетворения.
День, который казался необычно долгим, подошёл к концу.
---
Три недели спустя.
Когда сверкающий чёрный Volkswagen проезжал через главные ворота университета Ханён, отражение палящего солнечного света привлекло внимание студентов, идущих на занятия, на мгновение заставив их обратить взгляды на машину.
Внимание! Этот перевод, возможно, ещё не готов.
Его статус: идёт перевод
Обновлено: 18.01.2026