Глава 359 — С365 Воздушные шары

Надзиратели не могли не чувствовать тревоги — они по-настоящему хотели знать, станет ли этот проект успехом или нет. Идея полёта была чем-то, чего их разумы раньше никогда не могли осмыслить. Если это сработает — это будет огромный скачок для человечества!! . За последние девять дней они все перечитывали заметки, которые дал его величество… и чем больше читали, тем сильнее заинтриговывались. Но обычно они на сто процентов доверяли проектам его величества. А в этот раз даже они сами невольно немного сомневались. . Даже если теория была логичной, что-то в них всё равно не могло поверить, что человек способен летать. Но в то же время… это чувство подталкивало их работать быстрее и эффективнее. Для них это был самый грандиозный проект из всех. А судя по тому, что его величество сказал раньше… это лишь начало эры полётов. Но что может быть грандиознее шара, летающего с людьми на борту? . Как только Лэндон сел, его секретарь тут же терпеливо взглянул на часы. А ровно в 9:00 он быстро запустил таймер и начал записывать протокол встречи. — Хорошо… начнём, не так ли? Исходя из того, о чём мы говорили несколько дней назад, воздушный шар состоит из пяти основных компонентов: • Оболочка (сам шар или газовый мешок), • Система сдувания, • Топливные баки, • Горелки, • И корзина (гондола). Из заметок, которые я дал вам девять дней назад, каждая отрасль должна завершить хотя бы один ключевой компонент. Так… с тех пор сколько деталей вам удалось изготовить? Начнём слева направо… надзиратель София, пожалуйста. Вам слово. — Спасибо, ваше величество! Для начала, из заметок, которые вы передали мне вчера… основная задача швейной отрасли в этом проекте — изготовить и сшить оболочку, — сказала София… передавая всем в комнате несколько копий своих результатов. Они видели обзор её задач, а также круговую диаграмму и множество таблиц и графиков, показывающих прогресс её отрасли за эти девять дней. . — Мы сшили её из нейлона, полученного от алхимической отрасли… а также из нескольких других тканей, которые помогут оболочке сохранять долгосрочную прочность и долговечность. Конечно, для нижней части оболочки мы использовали огнестойкие материалы вроде номекса (это, по сути, реакция конденсации между двумя мономерами… используется для пожарных, некоторых военных спецподразделений и так далее). А также покрыли её полиуретаном, чтобы сделать непроницаемой для воздуха. А в верхней части оболочки (шара) мы добавили своего рода вентиляционное отверстие… которое поможет пилоту выпускать горячий воздух при замедлении подъёма, начале спуска или увеличении скорости снижения. Ваше величество… изначально мы изготовили 634 оболочки. Но после множества тестов… только около 9% прошли проверку. Так что сейчас у нас в наличии лишь 57 штук, — сказала София с недовольным лицом. . Она хотя бы надеялась, что 50% пройдут тесты. А теперь с 9% успеха — кто не почувствует разочарования в результатах? Это была чистая двойка, ладно? — Хмм… на самом деле я ожидал максимум 50 прошедших тесты. Но раз у вас получилось 57 в итоге — ваша отрасль точно справилась на отлично! — сказал Лэндон, удовлетворённо кивая. — Спасибо, ваше величество! «Хлоп! Хлоп! Хлоп! Хлоп! Хлоп!» . — Хорошо… надзиратель Виггинс… ваша очередь. — Спасибо, ваше величество! Эмм… Для алхимической отрасли… Как сказала надзиратель София раньше… моя отрасль создала нейлон (полиамид), использованный для оболочки, из реакции конденсации между дикарбоновой кислотой и диамином для получения полиэстера. Кроме того… пока мы изготовили 311 газовых баков для горелок… в которых будет жидкий пропан, — сказал Виггинс, передавая всем копии своих отчётов. . Хотя он изготовил 311 газовых баков… надо сказать, все они попадали в пять основных размеров. И всё это основывалось на разных размерах корзин. По сути, для воздушных шаров… Лэндон решил сразу делать несколько размеров корзин. . На Земле были воздушные шары, способные взять до 30 человек за раз. Так что для размеров корзин здесь Лэндон выбрал пять основных, вмещающих: • 3 человека (пилот + 2 пассажира одновременно) • 5 человек (пилот + 4 пассажира) • 10 человек (2 пилота + 8 пассажиров) • 15 человек (2 пилота + 13 пассажиров) • И 20 человек (3 пилота + 17 пассажиров) Поэтому для больших корзин требовалось больше топлива… или большие баки, чтобы всё работало. Так Виггинс и его команда изготовили разные размеры под нужды каждого. . — Хмм… неплохо… совсем неплохо. Хорошо… надзиратель Тим… что насчёт вашей части? — Ваше величество… моя отрасль отвечала за изготовление горелок, корзин, системы безопасного сдувания и других мелких технических деталей. И пока, ваше величество… мы создали достаточно для первой партии в 200 воздушных шаров. Конечно, всё прошло наши тесты, особенно корзины… которые неоднократно подвергались ударам о землю, чтобы материал «плетёнка» выдерживал нагрузки со временем. Кроме того, мы тестировали корзины на ударопрочность… а также на устойчивость, — уверенно сказал Тим. . Совещание продолжилось ещё какое-то время… а когда закончилось, все быстро последовали за Лэндоном в заднюю часть офиса Тима. Секретари и надзиратели возбуждённо шли за Лэндоном. Хехехе… наконец пришло время испытать безумную идею его величества.