Глава 311 — С317 Тур завершен

Экскурсия продолжалась… и в итоге: ▪Кварталы персонала: Они занимали весь 3-й этаж и насчитывали 180 комнат… 80 слева, 80 справа и 20 по бокам. . Надо понимать, что круизные лайнеры Лэндона были меньше большинства подобных судов… и составляли примерно 70 % от тех гигантов, что были на Земле. Поэтому на жилых этажах… у обычных круизных кораблей было бы минимум 260 широких комнат. . Но поскольку его суда меньше, количество комнат, конечно, отличалось. Тем не менее, комнаты были обустроены как в отелях… с собственной спальней, туалетом, гардеробной и даже уютной зоной отдыха. Конечно, чем выше этаж… тем просторнее и роскошнее становились номера. . В любом случае, каждая комната для персонала имела две двухъярусные кровати и вмещала в общей сложности четырёх человек. Лэндон спроектировал комнаты так, чтобы сотрудники не чувствовали себя стеснёнными… у каждого было достаточно личного пространства. В итоге этот этаж мог разместить 720 сотрудников. (180 × 4) . Если кому-то казалось, что это слишком много, то он просто ничего не знал об управлении круизными лайнерами. На большинстве круизеров для бесперебойной работы требовалось минимум 2500 сотрудников. . От охранников до инженеров корабля, механиков, уборщиков этажей и номеров, кухонь, казино, ресторана, спа и всех остальных служб… можно было даже сказать, что этого числа маловато. . Нельзя забывать, что персонал должен быть готов в любой момент обслужить гостей… независимо от времени суток. Поэтому требовалось достаточное количество сотрудников круглосуточно. . ▪Эконом-класс: Он занимал 4-й, 5-й и 6-й этажи корабля. Здесь тоже было по 180 комнат… но они были роскошнее, чем у персонала. Вместо двухъярусных кроватей здесь стояли обычные гостиничные. Те, кто бронировал билеты заранее… могли выбрать тип номера по своему вкусу. . Также в зависимости от размера семьи… в номере могло быть либо две кровати, либо одна. Конечно, в эконом-классе предлагались только кровати размеров односпальная, двухспальная. . В итоге, как и в авиакомпаниях… кто бронировал раньше и запрашивал определённый тип — тот его и получал. А кто опоздал, и нужный тип уже разобрали… тому приходилось довольствоваться другим вариантом. . Чтобы дать больше возможностей семьям с большим количеством членов… Лэндон ввёл правило: одинокие путешественники не могли бронировать номера с более чем одной кроватью. Пока это правило оставалось в силе… но в будущем его, безусловно, отменят. . ▪Жилые помещения бизнес-класса находились на 7-м и 8-м этажах. Вместо 180 комнат здесь было по 100 на этаж. И с первого взгляда становилось ясно, насколько они отличаются от эконом-класса. Самое очевидное — каждый номер был значительно просторнее… и состоял из нескольких комнат. Зона отдыха теперь была отдельной комнатой… с обеденным столом внутри. Появился гардероб в который можно войти, а также отдельные спальни для тех, кому требовались две кровати в одном номере бизнес-класса. . Кроме того, эти номера теперь имели балконы… с видом либо на океан, либо на палубу внизу. Конечно, все кровати здесь были королевского размера. . ▪Гости первого класса занимали лишь ПОЛОВИНУ 9-го этажа… всего 25 сьютов: 10 слева, 10 справа и 5 по бокам. Проще говоря, в каждый сьют первого класса можно было уместить почти два номера бизнес-класса. Здесь у каждого номера был собственный дворецкий или личный помощник… готовый выполнить любое желание гостя на протяжении всего путешествия. . Высокие потолки, огромные сьюты были спроектированы как двухэтажный дом без кухни. Балконы размером с открытую террасу, лестница, ведущая в спальни наверху, дополнительная комната в качестве второй спальни, джакузи, уголок с вином и напитками с бесплатным пакетом Роскошный напиток в комплекте — две бутылки шампанского и два других напитка. . Ещё больший гардероб, полноценная гостиная, огромная ванная комната, личный кабинет и VIP-доступ ко всему на корабле. Это включало неограниченные процедуры в спа, которые могли проводить прямо в сьюте… вместо похода на 2-й этаж. . Короче говоря, они всегда получали лучшее из всего… приоритетная посадка, приоритетная высадка, специальные ужины, где можно было общаться с шеф-поваром и смотреть, как готовят блюда прямо на глазах. Также VIP-зоны в тренажёрных залах, места в первом ряду на всех представлениях и так далее. . ▪Что касается второй половины 9-го этажа… эта часть предназначалась для жилых помещений капитанов корабля, врачей на борту и тех военных, что находились на нижних палубах. Посреди этажа стояла стена, полностью закрывающая обзор с одной стороны на другую. . Лэндон не хотел, чтобы VIP-гости первого класса видели их. Кроме того, он сделал отдельный лифт прямо с уровня палубы… который вёл капитанов, врачей и солдат сразу в их жилую зону. . А как выглядели их комнаты… в спальных помещениях этих VIP-жильцов Лэндон разместил несколько двухъярусных кроватей, словно в армейских казармах. . И снова, в хорошо скрытой части этого этажа… находился центр управления и навигации капитана. Надо понимать, что солдаты на нижних палубах отвечали только за безопасность корабля. А вот те, кто непосредственно управлял судном… это были капитаны. Центр управления имел верхний и нижний уровни… высокие потолки и стеклянные окна, поскольку находился на этаже первого класса. . ▪И наконец, последний этаж… по сути, открытая палубная зона над 9-м этажом. Там располагались бассейн, несколько зон отдыха, открытый бар, ещё один сад и даже три ресторана быстрого питания под открытым небом. . Конечно, чтобы пользоваться бассейном, нужно было приобрести полностью закрытый купальный костюм, прежде чем прыгать в воду. Никаких купаний в чулках, ботинках и тому подобном. Для тех, кто не умел плавать, можно было бесплатно взять надувные нарукавники. А чтобы наверняка всё было безопасно, Лэндон решил не делать бассейн слишком глубоким. . Со всеми этими многочисленными удобствами на круизных лайнерах Лэндон надеялся, что каждый получит море удовольствия во время своих путешествий.