Глава 257С263 Выводы на будущее

— Ха-ха-ха-ха!!! Отлично! Отлично! Отлично! Малец, ты просто незаменим! — Кармело радостно хлопал Лэндона по плечам. Настроение у него было такое приподнятое, что, даже получи он сейчас по физиономии безо всякой причины, он, наверное, подставил бы вторую щёку и ещё улыбнулся бы. Почему же небеса не позволили Лэндону родиться хотя бы лет на двадцать пораньше?! Чёрт возьми! Если бы он, Кармело, познакомился с этим парнем ещё в юности — представляете, до какого величия они бы уже довели Карону? Оставалось только проклинать судьбу, что он уродился слишком рано. Жизнь, право слово, несправедлива до ужаса. Лэндон беспомощно посмотрел на него. — Не рано ли радоваться? Я же сказал: договор будет считаться окончательно заключённым только после того, как подпись поставит ещё и королева Пенелопа. А вдруг она откажется от этих условий? — Чушь! Как она может отказаться? Хэнгол может родить только Хэнгола, мы с ней мыслим одинаково, — твёрдо заявил Кармело. — … На данный момент текст договора лежал в папках с кольцевым механизмом — не хватало одной подписи. Как только Пенелопа подпишет, Лэндон соберёт все страницы в одну книгу, переплетёт её в твёрдый переплёт с золотым тиснением — именно так, как переплетают парламентские акты и даже ватиканские библии. Но пока подписи не будет — делать этого нельзя. Система требовала, чтобы договор подписали и Санта, и Пенелопа. Чёрт возьми, без её подписи никак! Откуда система вообще знала, что Санта и Пенелопа теперь вместе — это оставалось за гранью понимания Лэндона. Неужели всемогущие существа следят даже за личной жизнью людей? Впрочем, насчёт подписи он особенно не переживал: Санта уезжал через три дня — Пенелопа дала ему жёсткий срок. Значит, договор отправится к ней с ним же. — Малец, оставим это… Ты уверен, что Баймард потянет регулярное транспортное сообщение для наших граждан? — с любопытством спросил барон Гамильтон. — Это было бы великолепно, но не слишком ли большая нагрузка? Даже для Кароны подобное было бы почти невыполнимо, поэтому Гамильтону очень хотелось понять, как Лэндон собирается провернуть такое чудо. Лэндон улыбнулся и покачал головой. — Ничего страшного. Наши корабли будут готовы к зимнему сезону следующего года. Официально начнём в мае, в самом начале весны. На самом деле эту строку в договор вписала система — Лэндону оставалось лишь подчиниться. Система требовала создать регулярный водный маршрут Баймард — Карона. План у него уже был до мельчайших деталей. Во-первых, до весны нужно построить минимум восемь транспортных судов. Строительство уже шло полным ходом — успеют без проблем. Расписание тоже было продумано. В эту эпоху корабли приводились в движение сотнями гребцов под палубой, которые махали веслами всю дорогу. Если течение помогало — гребцы отдыхали, а капитан просто правил. Старым способом путь из Баймарда в Карону занимал целый месяц. Теперь всё изменится. Когда-то пересечь Атлантику под парусами занимало от девяти месяцев до года. С изобретением двигателя — три недели, максимум два месяца. А ведь наш маршрут и старым способом занимал всего месяц! Из Гамбурга в Нью-Йорк на современном лайнере — пятнадцать дней, а паруснику требовалось шесть-семь месяцев. Значит, с двигателями — максимум два дня. Лэндон, на всякий случай, заложил два дня, чтобы учесть непредвиденные обстоятельства. Расписание получилось таким: В Карону корабли будут прибывать по понедельникам, четвергам и субботам. Отправляться обратно — по вторникам, пятницам и воскресеньям. В Баймарде — зеркально. Восемь кораблей будут курсировать туда-обратно без остановки, поэтому каждому потребуется охрана, ракетные и пушечные установки на борту. Для записи на рейсы из Кароны Лэндон предложил Санте открыть там офис. Использовать только один прибрежный город — тот самый, где стоит одно из крупнейших поместий Санты. Желающие попасть на лайнер должны будут приезжать именно туда и бронировать спальные каюты. Чтобы облегчить работу персоналу, Лэндон подготовит схемы расположения кают: эконом, комфорт, первый класс — сразу видно, какие свободны. Всё. В мае следующего года транспортная линия Баймард — Карона официально откроется. — Потрясающе! Я прямо-таки хочу увидеть, как корабль пройдёт такое расстояние за пару дней, — восторженно сказал барон Гамильтон. — Малец, забронируй мне первый же билет, когда всё запустится! — И мне! — добавил Санта. Как торговцу ему такой корабль был нужен как воздух. Но он знал: этот его «братец» пока не продаст ни одного — хоть плачь. Придётся ждать официального запуска и ехать обычным пассажиром. — Сопляк, — обратился Адриан, — меня больше интересует эта твоя «Организация Объединённых Наций». Получается, после подписания договора мы сразу в неё вступаем? — Ага. Пока нас только двое — Баймард и Карона. Но в будущем я планирую объединить весь континент Пено. В договоре отдельным пунктом стояла организация ООН здесь, в Хертфилии. И да — по тому же принципу, что и на Земле. Совет, парламентские члены, всё как положено. Она будет помогать странам в бедствиях — эпидемии, стихийные катастрофы. Поддерживать империи, которые пытаются подняться. Но ни в коем случае не для захвата территорий, работорговли и прочего. Только мир, единство и борьба с коррупцией и нарушениями прав человека. — Малец, неплохо придумано! — Брат, мне нравится, как ты мыслишь! — Эй, сопляк! — Гамильтон шутливо стукнул Санту по затылку. — А ты не мог бы хоть немного походить на него? — … Пока они оживлённо переговаривались, в голове Лэндона вдруг раздался голос системы: [Хозяин, у вас 3 новых задания.]
Обновлено: 21.01.2026

Комментарии к главе

Загрузка комментариев...