Как технический специалист, Чан Хаонань пока не мог влиять на политику.
Но он мог использовать ситуацию в своих интересах.
«Одного экспорта И-7F будет недостаточно», — сказал Чан Хаонань, собравшись с мыслями.
«**** снова обратились к нам во многом потому, что купленные ранее F-16 были задержаны, что создало проблемы с обновлением основных боевых самолетов их ВВС».
«Конечно, я это знаю», — спокойно ответила Лу Юйин.
«Поэтому мы ведем переговоры о совместной разработке FC-1. Скорее всего, производство будет налажено у них».
«Нет, этого недостаточно», — Чан Хаонань решительно покачал головой.
Хотя общая конструкция JF-17, разработанного совместно двумя странами, почти полностью создавалась китайской стороной, все равно возникали разногласия по различным вопросам, от требований заказчика до производства.
В прошлой жизни JF-17 поступил на вооружение **** только в 2007 году. Такой долгий перерыв, более десяти лет, был неприемлем для страны, которая испытывала серьезное давление в сфере противовоздушной обороны.
Но это была не техническая проблема, поэтому Чан Хаонань мало что мог сделать.
«JF… то есть, FC-1 теоретически может удовлетворить потребности ****, но это все же легкий истребитель уровня «Призрака 2000», который не может конкурировать с F-16 ни психологически, ни по стоимости».
«Кроме того, у них уже были F-16, поэтому, какие бы требования они ни выдвигали, на самом деле им нужен самолет, который мог бы сравниться с F-16 по всем параметрам, таким как дальность полета, боевая нагрузка и возможности ведения боя за пределами прямой видимости».
Услышав это, Лу Юйин слегка изменилась в лице и с полушутливым тоном спросила:
«Ты что, собрался конкурировать с нами?»
На несколько секунд повисла тишина.
Ее реакция была понятна.
Ведь и И-7F, и FC-1 должны были стать легкими истребителями с одним двигателем среднего размера и максимальной взлетной массой около 10 тонн, что значительно уступало F-16.
Так был ли у Китая на данный момент экспортный самолет с более мощным двигателем, большей дальностью полета, большей боевой нагрузкой и возможностью ведения боя за пределами прямой видимости?
На самом деле, был.
Это J-8IIM — J-8B с российской авионикой и ракетами Р-27…
Последние несколько месяцев Чан Хаонань работал на 601-й институт.
Так что, с точки зрения Лу Юйин, все сходилось.
«Нет… я вовсе не это имел в виду», — Чан Хаонань покачал головой, прикрыв лицо рукой.
Он просто анализировал события, которые еще не произошли.
В 1999 году **** потерпели поражение в Каргильском конфликте из-за контроля над спорной территорией. Их ВВС были практически полностью подавлены, а наземные войска понесли тяжелые потери от высокоточного оружия.
В начале 21 века индийская армия начала оснащаться тяжелыми многоцелевыми истребителями Су-30МКИ.
Если не вмешиваться, то в 2001 году, чтобы вернуться на Ближний Восток, США модернизируют и вернут задержанные F-16 ВВС ****, которые будут в отчаянном положении.
Затем, в 2006 году, **** купят еще 18 F-16C/D и несколько подержанных F-16 из стран Ближнего Востока, доведя их общее количество примерно до 80.
Для страны среднего размера потребности ВВС ограничены.
И F-16 в начале 21 века заняли эту нишу, став ключевым фактором, влияющим на позицию пакистанских военных, особенно ВВС.
Только в 2022 году J-10CP, способный заменить F-16, наконец-то поступил на вооружение ВВС ****.
Но это было слишком поздно как для Китая, так и для ****.
«J-8, в конце концов, самолет второго поколения, предназначенный для перехвата на больших высотах и скоростях. Он не будет более привлекательным для ****, чем И-7F, и не сможет заменить F-16», — осторожно подбирая слова, объяснил Чан Хаонань.
«Если провести аналогию, то F-16 для них — как первая любовь, которую они не смогли завоевать в юности, как незаживающая рана».
«Поэтому в такой ситуации логика не работает. Лучший способ — предложить замену F-16, чтобы они перенесли свои чувства на новую технику».
«С этой точки зрения, ни И-7, ни J-8, ни даже Су-27 от России не подойдут. Они слишком сильно отличаются от F-16».
Выслушав это, Лу Юйин посмотрела на него другими глазами.
«Похоже, у тебя богатый опыт…»
Стоявшая рядом Яо Мэнна, которая до этого момента была просто сторонним наблюдателем, резко повернулась и с широко раскрытыми глазами посмотрела на Чан Хаонаня.
«Он так хорошо разбирается в этих вопросах, но почему обычно ведет себя как бревно?»
Хотя сравнение было странным, смысл слов Чан Хаонаня был понятен.
Каковы типичные характеристики F-16?
Однодвигательный, одноместный, средний, с воздухозаборником под фюзеляжем, многоцелевой…
И, как ни странно, у 611-го института был, или, скорее, вот-вот появится самолет, который почти полностью соответствовал этим характеристикам.
«Ты имеешь в виду…» — Лу Юйин сложила указательные пальцы обеих рук в форме буквы «X» перед Чан Хаонанем.
Он кивнул.
J-10 по своим характеристикам определенно не уступал F-16C/D.
Даже если это основной боевой самолет ВВС, и его нельзя сразу продавать после принятия на вооружение, даже с немного упрощенной авионикой он мог бы с легкостью превзойти ранние F-16A/B, которые были на вооружении ВВС ****.
Ведь радар AN/APG60, которым были оснащены эти самолеты, не имел функции непрерывного облучения и не мог использовать ракеты с радиолокационным наведением. Они могли вести бой только в пределах прямой видимости с помощью AIM-9.
В крайнем случае, можно было предложить услуги по модернизации.
Чан Хаонань был уверен, что в течение нескольких лет сможет поднять технологический уровень Китая, особенно в области авиации, на новый уровень.
Тогда не будет необходимости скрывать первоначальную версию J-10.
Чан Хаонань добавил:
«Эта модель будет основным боевым самолетом для ****, и они не смогут купить большое количество. Это не повлияет на будущие продажи FC-1, и это просто продажа, а не передача технологий. Но это может существенно повлиять на баланс сил в ****. Это беспроигрышный вариант».
…
Лу Юйин почти сразу согласилась с Чан Хаонанем.
Помимо того, что его идея действительно имела смысл, прибыль от экспорта среднего истребителя третьего поколения была намного выше, чем от И-7 или FC-1.
Конечно, решение этого вопроса было не за ними, и даже не за Китайской авиационной промышленной группой.
Но, как опытный конструктор 611-го института, Лу Юйин могла начать подготовку заранее.
Например, разработать параллельно версию с радаром 1471G или адаптировать и оптимизировать большое количество французских боеприпасов, имеющихся у ВВС ****.
В конце концов, все в руках человека.
Обновлено: 07.04.2026