На самом деле, в то время как британцы чувствовали угрозу, на другом берегу Ла-Манша в компании "Снекма" не царило такого ликования, как представляли себе первые -
Для "Дассо" и AVIC, как только Веста подпишет, испытания компонентов турбины двигателя M88-3 можно считать завершёнными, и далее последует планомерный переход к следующему этапу работы.
Однако для самой "Снекма" всё было далеко не так.
Не стоит забывать, что для того, чтобы не задерживать ключевые сроки, все образцы, использованные в этом раунде испытаний, были предоставлены непосредственно китайской стороной.
Поэтому сейчас можно с уверенностью сказать лишь, что "компоненты турбины, спроектированные и изготовленные в Китае, не имеют никаких проблем".
Но что из себя представляет то, что сделали сами французы...
Пока неизвестно.
Поэтому, отправив отчёт об испытаниях двум партнёрам - вышестоящему и нижестоящему, Веста, почти не имея времени на отдых, сразу же переключил своё внимание на опытный цех.
Материалы, покрытия и технология производства, использованные в самой турбине M88-3, не претерпели никаких изменений по сравнению с M88-2, лишь немного отличались параметры внешнего контура.
Но для старой промышленной державы это не было сложной задачей.
На самом деле, с самого начала все полуфабрикаты, использованные китайской стороной, были предоставлены компанией "Снекма".
Поэтому единственная техническая сложность, которую необходимо было преодолеть, заключалась в изготовлении плёночных отверстий.
С конца ноября прошлого года, когда Веста привёз соответствующие технические материалы во Францию, производственный отдел "Снекма" начал проверять технологические параметры обработки отверстий в соответствии с производственными требованиями, предоставленными Китаем.
Однако, как только они начали, то столкнулись с очень большим сопротивлением, в результате чего прогресс в первые несколько недель был практически нулевым.
Не говоря уже о годных изделиях, они даже не смогли получить ни одного целого бракованного изделия.
Позже, когда прибыли образцы, предоставленные китайцами, Веста сосредоточил свои основные усилия на самой неотложной задаче - испытаниях.
И только теперь, когда все остальные работы были завершены, он снова обратил внимание на производственные вопросы.
"Доктор, это образцы лопаток, которые мы изготовили за последний месяц, используя различные методы и технологии обработки."
Руководитель опытного производства Жан Дюфро подвёл Веста к рабочему столу и, указывая на десятки образцов турбинных лопаток, плотно расставленных на столе, представил:
"Мы проверили проектную документацию, и хотя конкретные формы отверстий в разных частях отличаются, основные характеристики и свойства одинаковы, поэтому для повышения эффективности мы использовали для опытного производства лопатки меньшей площади и толщины."
Веста не сразу ответил, а лишь кивнул, одобряя выбор собеседника.
Если разобраться с отверстиями на лопатках, то с отверстиями в камере сгорания и на диске турбины всё будет примерно так же.
"Это все?"
Посмотрев вниз некоторое время, он снова поднял голову и спросил Дюфро.
"Нет, не все."
Тот покачал головой:
"Есть ещё часть образцов, в которых даже не удалось успешно проделать отверстия, поэтому их здесь нет."
"В целом, если не учитывать эффективность производства, то мы можем производить продукцию, соответствующую требованиям, конечно, пока можно сказать, что она соответствует требованиям только по спецификации, ведь она ещё не прошла системных испытаний."
Говоря это, Дюфро взял одну из лопаток и передал её Веста.
Конечно, невооружённым глазом невозможно определить, соответствует ли внутренняя стенка плёночного отверстия требованиям, поэтому Веста не стал заниматься этим бесполезным делом, а лишь в общих чертах осмотрел состояние внешней поверхности.
Он заметил, что у основания лопатки написано "EHB-29".
"EHB..."
Движения рук Веста слегка замедлились:
"Вы сменили технологию?"
Раньше обычной технологией обработки плёночных отверстий в "Снекма" была электрохимическая обработка трубчатым электродом, и образцы обычно обозначались как TEE-xx.
И, что более важно, он также не видел кольцевых следов травления вокруг плёночных отверстий, оставшихся после обработки трубчатым электродом -
Эти следы остаются только на поверхности теплозащитного покрытия и не влияют на основной материал, а область вокруг плёночных отверстий и так является местом с относительно низкой температурой, где требования к теплоизоляции относительно невелики.
Поэтому, если нет особых требований, обычно не наносят дополнительный слой покрытия после обработки.
"Верно."
Дюфро с некоторым бессилием кивнул:
"Мы много раз пробовали использовать электрохимическую обработку трубчатым электродом, но внутренняя форма этих каналов слишком сложна, а глубина отверстий довольно велика, поэтому невозможно избежать вторичной коррозии, вызванной электродом на боковой поверхности зазора."
"Кроме того, в процессе электролиза раствор нитрата натрия осаждает труднорастворимые соли. Раньше, когда мы обрабатывали веерообразные сквозные отверстия, даже если выпадали кристаллы соли, их было легко удалить, но опять же, из-за слишком сложной внутренней структуры этих каналов, в процессе обработки вероятность засорения канала обработки составляет более 90%. Если засорение не устранить вовремя, произойдёт пробой, и не только заготовка будет испорчена, но и электрод, скорее всего, придётся менять..."
"Поэтому позже мы просто перешли на метод электрогидравлической обработки пучком, потому что в процессе обработки поток электролита с высокой скоростью устремляется к заготовке, поэтому, какой бы сложной ни была внутренняя часть канала, засорение невозможно. Таким образом, мы настраивали параметры ещё около полумесяца, прежде чем получили первый полностью соответствующий требованиям образец."
Говоря это, он указал на EHB29 в руке Веста.
"Вы только что сказали... если не учитывать эффективность производства..."
Веста, внимательно рассматривая лопатку в руке, медленно произнёс:
"Вы имеете в виду, что процесс электрогидравлической обработки пучком очень трудоёмкий?"
"Да..."
Дюфро вздохнул и ответил:
"Теоретически, электрогидравлическая обработка пучком хорошо подходит для обработки микроотверстий под особыми углами, а диаметр плёночных отверстий измеряется в миллиметрах, поэтому требуется многократное повторное расширение отверстий. Количество плёночных отверстий на каждой лопатке велико, поэтому время обработки увеличивается многократно."
"Только на изготовление этого образца, который вы держите в руках, не считая этапа подготовки технологии, ушло около полутора дней... Если так считать, то нам потребуется около 45 дней, чтобы завершить обработку всех компонентов, необходимых для одного двигателя..."
Услышав этот ответ, Веста невольно скривил губы.
Хотя потребность в военных двигателях невелика, производить 9 штук в год - это слишком абстрактно.
Даже если учесть вопрос квалификации и увеличить скорость серийного производства вдвое.
18 штук в год - всё равно совершенно недостаточно.
Не говоря уже о гражданской модели, которая будет создана на его основе.
Надо сказать, что изначально они обратились к Китаю, чтобы им помогли решить проблему надёжности M88-2.
Но в итоге всё скатилось к тому, что им помогали с модернизацией характеристик на протяжении всего срока службы.
А потом, когда дело дошло до серии SeA, даже половина прав на разработку была передана другой стороне.
Если в будущем серийное производство также будет зависеть от других в выполнении ключевых процессов...
"Тсс..."
Веста невольно втянул в себя холодный воздух.
Раньше у него не было времени, чтобы всё обдумать.
Но теперь, когда он задумался об этом.
Кажется... это не совсем неприемлемо?
Подумав об этом, Веста поспешно тряхнул головой, пытаясь прогнать из головы беспорядочные мысли, и в то же время предостерегая себя, что на него, должно быть, повлияла тактика "нарезки салями".
Чтобы отвлечься, он поспешно задал новый вопрос:
"Изучали ли вы образцы, предоставленные китайской стороной, можете ли вы использовать их метод изготовления отверстий?"
Раньше Веста ни за что бы не сказал такого.
Но теперь, когда даже он сам начал использовать китайские технологии для модернизации M53-P2, это уже не имело значения.
"Конечно, несколько дней назад, когда мы узнали о результатах испытаний, мы запросили у них несколько новых лопаток, которые использовались в качестве резервных."
С этими словами Дюфро повернулся к компьютеру, стоявшему рядом, и открыл документ Word, лежавший на рабочем столе.
Веста тоже подошёл к экрану.
"Если посмотреть на состояние внутреннего канала, то можно найти некоторые довольно заметные особенности обработки, но если объединить их... то трудно определить, какой именно это процесс."
Дюфро, прокручивая колесо прокрутки вниз, сказал с огорчённым видом:
"С помощью мощного микроскопа можно различить на внутренней стенке плёночного отверстия слой повторного плавления. Хотя его толщина очень мала и не оказывает никакого влияния на характеристики, это определённо след, который остаётся только при термической обработке. Кроме того, китайские технические специалисты ранее опубликовали в Nature статью, имеющую немалое влияние, и её содержание действительно связано с лазерной обработкой."
"Однако на всей лопатке нет ни термических напряжений, ни микротрещин, даже тех, которые существуют только на поверхности покрытия, что не похоже на продукт исключительно лазерной обработки..."
"Я читал ту статью, о которой ты говоришь."
Внезапно вставил Веста:
"Не только Китай, но и англичане на самом деле изучают технологию обработки компонентов турбин с помощью высокоэнергетического лазера, но, насколько мне известно... ситуация не радужная."
"Двигатель Trent 900 компании Rolls-Royce застрял на эффективности обработки. Говорят, что процент выхода годной продукции слишком низок, что приводит к высоким затратам, и это самое большое преимущество конкурирующего GP7200..."
В области гражданских авиадвигателей, помимо уровня основных технологий, в целом все относительно открыты.
Поэтому, хотя Snecma и не может участвовать в конкуренции авиадвигателей такого сверхвысокого класса тяги, но при желании всё же может своевременно получать соответствующую информацию.
Однако Дюфро - всего лишь технический специалист среднего звена, и его не интересуют вещи, в которых он не может участвовать, поэтому он продолжил исходную тему:
"Поэтому... в настоящее время мы рассматриваем направление, не использовали ли китайцы технологию комбинированной обработки, например, лазерную обработку с использованием струи электролита, это, по крайней мере, может объяснить, почему они смогли контролировать термические напряжения и слой повторного плавления."
"Конечно, для нас это относительно новая технология, и, возможно, потребуются дополнительные средства для покупки нового оборудования и расходных материалов для испытаний."
Вот и всё, можно сказать.
Разработка нового процесса, естественно, невозможна без денег.
Веста, конечно, тоже понимал это, просто у группы сейчас действительно были некоторые финансовые трудности.
"Насколько, по-твоему, это осуществимо?"
После минутного колебания он всё же спросил, чтобы удостовериться.
"Если даже простой электрогидравлический процесс может быть успешным, то эффективность комбинированной обработки, по крайней мере, не будет ниже."
Первая фраза Дюфро была очень прямолинейной, но затем он сразу же сменил тон:
"Что касается того, сможем ли мы достичь такого уровня, как у китайцев... Я пока не берусь делать выводы..."
Обновлено: 07.04.2026