Тем временем, в Кинхань Дасюй.
Были летние каникулы, и большинство аспирантов разъехались по домам. В университете остались только Фан Чжэнь, Яо Мэнна и Чан Хаонань.
Фан Чжэнь дописывал отчет по проекту, связанному с анализом флаттера крыла.
Яо Мэнна осталась, чтобы продолжить изучение компьютерного моделирования гидродинамики.
Что касается Чан Хаонаня…
Он предвидел, что Ду Ишань найдет для него проект, и ждал.
Последние несколько дней он продолжал исследовать влияние формы лопаток на отрыв пограничного слоя в решетке профилей при различных условиях.
Если говорить о практических результатах, то редакция «Авиационного журнала» прислала письмо, в котором сообщалось, что его статья принята к публикации и выйдет в сентябрьском номере.
А также Ву Ифан перевел ему оставшиеся 3200 юаней.
Значит, его конструкция вентилятора обошла конкурента от Mitsubishi Electric.
Впрочем, это достижение имело ограниченное значение и принесло Чан Хаонаню всего 4 очка исследований.
К счастью, и при проектировании вентилятора, и при анализе флаттера крыла для 603-го института он обходился без помощи системы.
Таким образом, у него было 80 очков исследований, которых должно было хватить для решения даже сложных задач, если у него будет план.
Однако беззаботные дни продлились недолго.
Через четыре дня утром позвонил Ду Ишань и попросил оставшихся членов группы подготовиться к экспертному совещанию, которое должно было состояться в тот же день.
Фан Чжэнь и Яо Мэнна были ошарашены, поскольку они не готовились и никогда не сталкивались с такими срочными научными мероприятиями.
Чан Хаонань, который был готов к чему-то подобному, уже догадывался о настоящей причине этого «совещания».
Скорее всего, им предложат какой-то проект.
И судя по всему, не рядовой.
…
Несмотря на то, что Чан Хаонань был готов, увидев, кто находится в переговорной, он невольно замер и широко раскрыл глаза.
Комната была небольшой, в ней стояло всего два стола.
Людей тоже было немного, всего четверо, включая Ду Ишаня.
Двоих из них Чан Хаонань знал.
Это были Лян Чжопин, председатель Авиационного Промышленного Комплекса Китая, и Ян Фен Хэ, заместитель директора 601-го института и главный конструктор J-8III.
Поскольку Проект 83 был запущен раньше, чем Проект 941, в котором была четко определена роль главного инженера, главный конструктор был фактически руководителем проекта.
Четвертым участником совещания была женщина, которую Чан Хаонань раньше не видел. Но раз уж она сидела за одним столом с этими людьми, ее статус явно был нерядовым.
Такой состав, пусть и всего из четырех человек, производил сильное впечатление!
По крайней мере, Чан Хаонань до своего перерождения никогда не видел подобной сцены.
Первым пригласили Фанг Чжэня.
Однако он пробыл внутри менее пятнадцати минут и вышел.
Чан Хаонань сохранял спокойствие, но Яо Мэнна, стоявшая рядом, тут же подошла к нему:
"О чём говорили? О содержании проекта?"
"Да… не совсем." Выражение лица Фанг Чжэня было слегка озадаченным: "Помимо вопросов, связанных с проектом нашей группы, спрашивали многое из учебного материала, к счастью, я почти всё помнил, кроме того, были вопросы, связанные с вычислительной гидродинамикой, в этом я не очень силён, но вы двое должны быть в этом хороши".
После короткого разговора Яо Мэнна была вызвана второй.
Она пробыла внутри дольше, около двадцати минут.
Когда Яо Мэнну спросили о том, что было внутри, она заметно заколебалась на мгновение.
"Примерно то же, что и сказал старший брат Фанг, но в конце седовласый эксперт по фамилии Ян спросил меня, можно ли использовать наш проект моделирования трепетания, который мы делали для 603-го института, на боевых самолётах."
Имя Ян Фен Хэ в то время было не очень известно, поэтому неудивительно, что Яо Мэнна не знала, чем он занимается.
"Что ты ответила?"
"Ранее младший брат специально говорил со мной об этом, когда мы исследовали прямое крыло с большим удлинением, мы рассматривали объект исследования как крыло балочного типа, а затем использовали метод дипольной решётки, обычные боевые самолёты имеют треугольное или стреловидное крыло, невозможно применить это напрямую."
Яо Мэнна бросила благодарный взгляд на Чан Хаонаня, к настоящему моменту всем было ясно, что эта ситуация необычна, хоть это и называется совещанием по оценке, на самом деле это больше похоже на собеседование, поэтому возможность правильно ответить на дополнительный вопрос, безусловно, будет преимуществом.
Наконец, настала очередь Чан Хаонаня.
На самом деле, то, что его, студента бакалавриата, оставили напоследок, само по себе о чём-то говорило.
Когда Чан Хаонань сел за стол рядом с дверью, хотя действия четырёх человек напротив не изменились, он ясно почувствовал, что атмосфера в зале слегка изменилась.
После короткого вступления общение быстро перешло к делу.
Первые вопросы задавал Лян Чжопин, и они ничем не отличались от тех, что задавали Яо Мэнне и Фанг Чжэню.
Но когда Чан Хаонань сообщил, что в последнее время он занимается исследованием использования стреловидности и изогнутости Листа для контроля вихревой структуры в решётке Линейной механики, глаза двух других людей почти одновременно загорелись.
Особенно заинтересовалась женщина, которую Чан Хаонань не узнал.
Она представилась как Чжоу, начальник Третьего управления системной инженерии Государственного комитета по оборонным технологиям.
«Вы разбираетесь в проектировании компрессоров?»
«Да», — кивнул Чан Хаонань. «Хотя между проектированием летательных аппаратов и авиационных двигателей есть различия, теоретические основы гидродинамики и методы компьютерного моделирования универсальны».
«На самом деле, не только проектирование компрессоров, но и связанные с этим материалы и технологии подчиняются тем же принципам. Если освоить базовые теории и методологию, можно проводить междисциплинарные исследования в более широком диапазоне».
«Например, при изготовлении лопаток компрессора одной из основных проблем является необратимая деформация, возникающая из-за сил зажима, резания и внутренних напряжений, что влияет на качество изделия. Считается, что эту проблему можно решить только за счет опыта и улучшения материалов».
«Но на самом деле можно использовать математические функции, связывающие напряжение течения с деформацией, скоростью деформации, температурой и другими параметрами, чтобы создать модель материала и рассчитать деформацию лопаток в процессе обработки, что позволит добиться большей точности и стабильности качества».
«Или, например, лопатки турбины авиационного двигателя, которые работают в условиях сильных термических ударов и циклических тепловых нагрузок, предъявляют еще более высокие требования, чем лопатки компрессора, и изготавливаются методом литья по выплавляемым моделям. Однако традиционный метод оптимизации параметров процесса путем проб и ошибок очень неэффективен, и нам, как развивающейся стране с ограниченным опытом и ресурсами, сложно превзойти другие страны этим способом».
«Но процесс литья по выплавляемым моделям по сути сводится к двум этапам: заполнению формы и затвердеванию. Первый — это знакомый нам процесс течения, а второй — процесс теплопередачи и фазового перехода. В сочетании с проблемой напряжений и деформаций, аналогичной той, что возникает при фрезеровании, можно выполнить численный расчет всего процесса, что позволит точно контролировать литье и значительно повысить эффективность».
Когда Чан Хаонань закончил, все четверо, включая Ду Ишаня, смотрели на него другими глазами.
Амбиции этого студента третьего курса превзошли все ожидания:
Будь то проектирование или производство.
Он предлагал обойти самый затратный по времени и ресурсам этап накопления опыта и проб и ошибок, используя математику и физику для объяснения всего, что позволит сократить разрыв с развитыми странами при ограниченных ресурсах.
Или даже обогнать их…
Нет.
Оставить их далеко позади!
Обновлено: 07.04.2026