611-й институт действовал быстро. Через два дня в Пекин прилетела Лу Юйин.
После семинара Чан Хаонань заглянул в систему и увидел, что у него 36 очков исследований.
Очевидно, хотя он и рассказывал о том, что уже сделал, слушателей было гораздо больше, чем четыре профессора — почти весь институт, включая влиятельных ученых, поэтому он получил 10 очков исследований.
А сейчас перед ним сидела Лу Юйин, и хотя она была одна, ее влияние было не меньше, чем у всей вчерашней аудитории.
На самом деле, когда вчера утром Чан Хаонань получил от нее звонок, он сначала подумал, что это мошенники.
Ведь его статья еще не была опубликована.
Даже когда он разобрался в ситуации, он все еще был немного ошеломлен.
Имя Лу Юйин, возможно, было не очень известно широкой публике, но в авиационной промышленности, особенно в те годы, оно гремело как гром.
Поскольку И-7C/D не был особо удачным, а Сун Вэньцзун уже руководил «Десятым проектом», Лу Юйин сейчас была самым авторитетным специалистом по самолетам серии И-7.
Хотя Чан Хаонань опубликовал статью, чтобы ее увидели в авиационной промышленности, он не ожидал, что первой с ним свяжется такая важная персона.
«Здравствуйте, главный конструктор Лу».
«Здравствуйте, товарищ Сяо Чан. Рад с вами познакомиться».
Они пожали друг другу руки и прошли в небольшую переговорную, которую предоставил институт.
Несмотря на высокий статус Лу Юйин в авиационной системе, ее визит был конфиденциальным, поэтому в Кинханге об этом знали только Ду Ишань и Танг Линьтянь.
Последний никак не ожидал, что снова увидит этого студента всего через несколько часов и в такой обстановке.
На самом деле, даже Танг Линьтяню не нужно было об этом знать, но Ду Ишань вчера вечером неожиданно сообщил, что уезжает в Шэнцзин на конференцию, и поручил ему встречу.
Чан Хаонань подготовился к встрече после вчерашнего телефонного разговора. Сев на место, он достал из сумки несколько дискет с файлами проекта и полную версию расчетной записки.
Помощник Лу Юйин открыл ноутбук и вставил первую дискету, а сама Лу Юйин надела очки и начала просматривать распечатку.
«Товарищ Сяо Чан, мне любопытно, почему вы решили предоставить нам полную информацию, хотя в опубликованной статье намеренно упустили некоторые детали?» — Лу Юйин слегка подняла голову и посмотрела на Чан Хаонаня.
«Не хвастаясь скажу, что методы проектирования, которые я использовал в этих файлах, довольно передовые по мировым стандартам, поэтому, по крайней мере, в ближайшее время я не могу позволить иностранцам их скопировать», — без колебаний ответил Чан Хаонань, так как ему уже задавали подобные вопросы.
«А раз вы, главный конструктор Лу, спрашиваете лично, я, конечно, все расскажу. В конце концов, я провожу эти исследования, чтобы помочь Китаю строить лучшие самолеты».
Услышав это, Лу Юйин широко открыла глаза.
Ее удивление было понятно.
Такие мысли были бы нормальны 20 лет назад или 20 лет спустя, но в середине 90-х это было редкостью.
После долгого молчания Лу Юйин кивнула: «С таким настроем вы, товарищ Сяо Чан, заслуживаете уважения!»
Эта фраза немного озадачила Чан Хаонаня. Почему она говорила так, будто знала его раньше?
На самом деле, поскольку Чан Хаонань и так знал Лу Юйин, их вчерашний телефонный разговор был очень коротким.
А поскольку Ду Ишань сегодня не присутствовала, Лу Юйин, как и Танг Линьтянь вчера, не знала, что Чан Хаонань — студент. Она считала его молодым преподавателем, которого Кинханг переманил из-за границы.
В те времена, когда все стремились уехать, его решение вернуться в Китай и такая преданность делу казались вполне логичными.
Поэтому ее восклицание прозвучало немного странно.
…
Лу Юйин хорошо знала И-7 и уже проводила исследования конструкции воздухозаборника, поэтому ей потребовалось всего около сорока минут, чтобы просмотреть предоставленные Чан Хаонанем документы.
«Товарищ Сяо Чан, ваш проект… действительно превзошел все мои ожидания».
«Вы мне льстите, главный конструктор Лу. Хотя я уверен в своем подходе к интеграции воздухозаборника и носового конуса, в целом проект самолета находится лишь на начальной стадии. Многие детали требуют доработки и оптимизации на основе данных аэродинамической трубы. Поэтому…»
Не дав Чан Хаонаню закончить, Лу Юйин махнула рукой:
«Я и сама это вижу. Но то, что вы в одиночку, без необходимого оборудования, смогли разработать такой предварительный проект, — это уже поразительно. Если бы я не увидела это своими глазами, я бы не поверила».
«Что касается дальнейшей работы, то мы в авиационной промышленности не лыком шиты. Неужели нам нужно, чтобы нас кормили с ложечки?»
Чан Хаонань рассмеялся.
Действительно, в его прошлой жизни, без его помощи, специалисты авиационной промышленности смогли создать J-20 всего через 15 лет, в 2011 году.
Он явно недооценил их возможности.
«И что вы думаете об этом проекте?» — осторожно спросил Чан Хаонань.
Хотя первоначальная цель — привлечь внимание — была достигнута с лихвой, он не отказался бы получить дополнительные очки исследований и опыта.
В прошлой жизни, из-за недостатка опыта, проект И-7FS с самого начала был экспериментальным.
Буква «S» в названии обозначала «экспериментальный».
Но теперь, с его улучшенным проектом, возможно, И-7FS мог бы стать И-7F?
«Честно говоря, у меня есть несколько вопросов по поводу обтекателя РЛС, то есть носового конуса, и я хотел бы узнать ваше мнение, товарищ Сяо Чан…»
На самом деле, когда Лу Юйин впервые увидела статью, у нее уже был план.
А после изучения предоставленных Чан Хаонанем файлов, она с восторгом обнаружила, что потенциал проекта еще выше, чем описывалось в статье!
У нее появилась более смелая идея — увеличить диаметр обтекателя до 600 мм, чтобы установить новую импульсно-доплеровскую РЛС.
Дополнительный вес можно было бы компенсировать, заменив сплошную полуволновую стенку обтекателя на более легкую С-образную многослойную конструкцию.
Однако, поскольку в этом проекте обтекатель был частью воздухозаборника и отвечал за первичное сжатие потока, это небольшое изменение могло повлиять на всю конструкцию.
Поэтому она хотела узнать мнение Чан Хаонаня.
Очевидно, Лу Юйин относилась к этому проекту серьезно.
Обновлено: 07.04.2026