- Прибыв на улицу Храма, Сюй Фэн высадил окна фабрики из пистолета.
Наступил шторм, и в ближайшее время установить порядок будет сложно. Ему лень тратить время и силы на "покупку" этих припасов. Подход с использованием слов для разумных доводов слишком неэффективен.
Имея в руках пистолет и броню на теле, нужно уметь эффективно использовать оружие, когда это необходимо.
На данный момент в фабрике никого не было, но Сюй Фэн всё же нашёл необходимые инструменты.
Сделанные ранее парусные санки были слишком просты. Сюй Фэн, ехавший впереди, сильно пострадал. Он несколько раз перевернулся, несколько раз врезался в камни и несколько раз въехал в заднюю часть, когда менялся ветер... Если бы не прочная броня на его теле, он бы несколько раз разбился насмерть.
Поскольку парусные санки были чрезвычайно просты, их было удивительно легко ремонтировать после аварии.
Но Сюй Фэн больше не хотел на них ездить.
Фабрика, которую он нашёл, была судоремонтной верфью, где имелись почти все необходимые ему сырьевые материалы.
Основной корпус новых парусных санок — снегоход. Траковая область в задней части санок была установлена на старые деревянные сани с мачтой и парусом. Всё это было перекомбинацией собранных транспортных средств, и Сюй Фэну не нужно было делать много.
Отдохнув более трех часов, Сюй Фэн снова собрал всех и приготовился отправиться в путь.
— Мы так скоро уезжаем? — остальные четверо, которые собирались отдохнуть, были немного удивлены.
В этот период отдыха другие тоже не сидели без дела. Они искали готовые припасы.
Двое других старших экспертов сотрудничали с Масамичи Ямагучи, выгоняя из гаража гусеничный вездеход.
Они планировали использовать машину в качестве транспортного средства.
— До этого им тоже было очень неудобно, когда Сюй Фэн тащил их по снегу. Ханасака Сёко, облачённая так же, как и Сюй Фэн, не испытывала особых трудностей, но люди вроде Осима Синъити, Ямагути Масами и Танака Кэйко имели лишь обычную зимнюю одежду. Пережив такое испытание, их тела покрылись синяками, и они дрожали от холода всю дорогу, пока их уносили.
Прибыв в этот маленький городок, они немедленно принялись искать новый вид транспорта, но были измотаны.
Сейчас они просто хотели найти место, чтобы развести костёр и переночевать.
— Ветер никого не ждёт. Ожидается, что эта буря продлится около семи-десяти дней. Без ветра сани не смогут двигаться, — Сюй Фэн ярко улыбнулся. — Я планирую добраться до Северной Америки за семь дней. После этого, даже если произойдут какие-либо изменения, останется только путь по суше. Я смогу добраться до Нью-Йорка пешком.
— Неужели? — Ханасака Сёко посмотрела на Сюй Фэна со сложным выражением.
Она уже поняла, что если они не согласятся отправиться сейчас, Сюй Фэн отправится один.
В такой ледяной и снежной обстановке, при использовании обычных видов транспорта, необходимо учитывать топливо, предотвращать остановку двигателя и думать, как спастись в случае аварии... В этой ситуации, чем больше выживших, тем лучше, и чем больше припасов взять с собой, тем лучше.
Но теперь Сюй Фэн нашёл средство передвижения, не требующее топлива.
Ему не нужно беспокоиться о том, что делать после окончания топлива, и не приходится волноваться о том, что машина не сможет завестись после остановки в чрезвычайно холодной среде. Кроме того, он сам хорошо защищён. В таком случае, вероятность завершить задание в одиночку не мала! Более того, Ханасака Сёко также заметила, что в передней части парусных саней находился снегоход.
То есть, когда ветра не будет, мужчина также сможет проехать на снегоходе определённое расстояние, чтобы найти следующий пункт снабжения.
Это значительно увеличило его шансы на выживание.
Немного подумав, Ханасака Сёко сказала: «Я не думаю, что Сюй-сану нужно постоянно управлять этим ветроходным транспортным средством. Ему следует пока оставаться в квадроцикле и буксировать ветроходное средство позади него. Он сможет сесть в это транспортное средство только после того, как с квадроциклом что-нибудь случится. В конце концов, с точки зрения комфорта, это ветроходное средство слишком неудобное, и управлять им всё время слишком утомительно».
«Нет нужды. Я хочу потренировать свои навыки вождения по пути», – Сюй Фэн отклонил предложение Ханасаки Сёко. «Я пока действительно не освоил этот вид транспорта».
«Хорошо, Сюй Сан, не мог бы ты немного замедлиться? При такой погоде наша машина не может ехать слишком быстро, но все же медленнее, чем предыдущие сани для виндсерфинга».
Сюй Фэн кивнул. Если другая сторона готова с ним сотрудничать, он, естественно, немного посотрудничает. Ведь даже если три кубических метра припасов в его пространственной сумке не были использованы вовсе, и у него было достаточное логистическое обеспечение для последующего пути, он не мог гарантировать, что достигнет Нью-Йорка на сто процентов.
Дорога была слишком длинной, а состояние дорог – слишком плохим.
Группа была в пути уже долгое время, пройдя около двух тысяч километров по снегу и льду, но, согласно земным координатам, прямое расстояние до Нью-Йорка составляло более девяти тысяч километров.
Согласно маршруту, спланированному Сюй Фэном, им предстояло пройти ещё как минимум 11 000 километров.
После возобновления пути они, вероятно, добрались до области, расположенной севернее суперциклона. Суперциклон влиял на них меньше, видимость даже улучшилась, и несчастных случаев на дороге стало меньше.
Следуя маршруту, спланированному Сюй Фэном, они шаг за шагом продвигались вдоль расположения городов Дальнего Востока России.
Чтобы не заблудиться и лучше пополнять запасы.
Каждый раз, прибыв в новый город или населенный пункт, они обследовали местность, пополняли запасы топлива или искали более подходящие средства передвижения.
Ханасака Шоко и остальные три спутника трижды меняли транспорт.
Таким образом они путешествовали пять дней подряд.
Ханасака Шоко и остальные трое разделились на две группы, сменяя друг друга за рулем днем и ночью. Сюй Фэн ускорялся, когда они приближались к следующему городу, а затем отдыхал один-два часа в условленном месте, ожидая остальных.
Таким образом, им удавалось преодолевать семьсот-восемьсот километров ежедневно.
Через пять дней они прибыли в Уэлен, самую восточную точку Евразийского континента, мыс Дежнева.
Это место находится напротив Аляски по ту сторону моря. Пересекая Берингов пролив, шириной более восьмидесяти километров, группа ступила на американский континент, и теперь ни океаны, ни моря не отделяли их от Нью-Йорка.
Берингов пролив сейчас был полностью замерзшим.
Сюй Фэн понятия не имел, насколько толстым был лед, но знал, что даже если по нему промчится грузовик, это не вызовет никаких проблем.
В день их прибытия в Уэлен снежная буря, казалось, рассеялась, и погода стала исключительно ясной.
Давно забытое солнце светило на снег, вызывая у Сюй Фэна легкое ослепление.
К счастью, у него все еще был его шлем для скафандра.
Этот шлем позволял астронавтам выживать в космосе, защищая от различных вредных лучей; он эффективно фильтровал вредный свет и легко справлялся с такими ситуациями, как снегопад.
Для Сюй Фэна главной трудностью была не слепящая снежная гладь, а тот факт, что ветер утих...
Его ветровые сани официально отправились на покой.
Сюй Фэн взглянул на вездеход, стоявший позади, подумал мгновение и решил пока не садиться в машину, чтобы встретиться с Ханасакой Шоко и остальными.
После столь долгой ходьбы в одиночестве было бы неловко залететь в машину без помощи ветра.
Конечно, это была не самая главная причина, почему он не хотел садиться в машину.
Самое главное – он чувствовал, что пересечь Берингов пролив не так-то просто, и снегоход в таких дорожных условиях мог быть безопаснее.
(Конец главы)
Обновлено: 21.01.2026