В начале сентября произошло событие настолько масштабное, что перекрыло все остальные новости, даже те, которые обычно вызывали большой резонанс, например, измены звёзд или тайные роды.
Компания "GouDong", принадлежащая "Большому Сильному", не могла похвастаться тем, что обслуживала всех жителей страны, но пятой части населения точно служила.
Строительство собственной логистической системы «Большим сильным» само по себе только укрепило его репутацию.
Поэтому, когда эта новость появилась в сети, все обсуждали её.
Предыдущие новости о фальсификации научных работ в западных странах или о полете человека на Луну утратили по сравнению с этим скандалом большую часть внимания.
Большинство людей хотели знать правду: это правда или ложь?
Часть людей же интересовалась: кто эта студентка, которая смогла очаровать «Большого Сильного», такого супер-миллиардера? Какова её внешность, какая фигура, чтобы заманить его в такую ловушку?
Но по мере развития событий всё больше пользователей интернета замечали неладное.
Федерация Белого Орла, газета «The New York Times», опубликовала статью под названием:
— Разлом в империи "GouDong": когда ореол национального предприятия столкнулся с обвинениями в сексуальном насилии со стороны основателя.
Эта статья подняла этот случай на уровень коррупции в государственных предприятиях Китая.
И другие СМИ Федерации Белого Орла также опубликовали свои статьи по этому поводу.
Например, CNN опубликовала статью под названием:
— Параллельные вселенные “Большого сильного”: юридические документы девушки с чаем и пострадавшей студентки.
— The Wall Street Journal опубликовала статью под названием:
— Убыток «Гудонга в размере 7,2 миллиарда долларов: обновление модели оценки рисков международного капитала для Китая».
В этой статье были представлены подробные данные для демонстрации профессионализма авторов.
Не только СМИ Федерации Белого Орла, но и европейские издания не остались в стороне.
— Гардиан опубликовал статью:
— Если бы это произошло в Норвегии, этот китайский супер-миллиардер был бы подвергнут химической кастрации.
В конце статьи была приложена ссылка на отчет об превосходстве правовой системы Скандинавии.
Журнал "Зеркало" опубликовал статью с ироничным подтекстом:
— Расходы китайских предпринимателей на роскошь в Бразилии = оплата прощения западной судебной системы?.
Публикация этих статей в таких известных международных газетах мгновенно подняла уровень внимания к скандалу с «Большим Сильным».
В то время как эта новость разгоралась на международной арене, в столичных органах власти прозвучало неофициальное распоряжение.
Было дано распоряжение об удалении всех видеоматериалов, связанных со скандалом «Большого Сильного», сдерживать распространение информации и запрещать массовое появление фотографий «Большого Сильного» в оранжево-желтом комбинезоне.
Хотя это распоряжение не было оформлено официальным документом, ни одна платформа внутри страны не осмелилась его игнорировать.
Пользователи интернета в Китае тут же заметили странное.
Некоторые статьи и изображения, которые раньше были доступны, внезапно исчезли.
В то время как скандал с «Большим Сильным» разгорался с новой силой...
Некоторые влиятельные бизнесмены в Китае получили информацию.
Проект «Тандуского индустриального парка по производству батарей «Хuanwu» был одобрен высшими органами власти.
Руководство страны лично примет участие в церемонии закладки фундамента нового здания.
В отличие от первоначального предложения, данная инициатива масштаба в 1 триллион юаней будет реализована совместными усилиями Пекина, провинции Цин и города Танду. Каждая сторона внесет по 500 миллиардов юаней и необходимые земельные ресурсы для строительства этого беспрецедентного индустриального парка.
Да, руководство уже изменило первоначальную концепцию промышленной зоны на более масштабный проект — индустриальный парк.
Правительство предоставит 500 миллиардов юаней, земельные ресурсы и налоговые льготы для стимулирования развития отрасли производства батарей.
Как только эта новость стала известна, все, кто её узнал, были поражены.
500 миллиардов юаней — это немалая сумма.
Пекин, провинция Цин и город Танду совместно инвестируют в этот проект.
Вряд ли провинция Цинь и город Танду могли бы выделить такую сумму денег.
Пекин, безусловно, мог бы выделить такую сумму, но это означало бы перераспределение бюджета на другие отрасли, что было бы непростым решением.
В итоге все пришли к выводу, что собрать 500 миллиардов будет непросто.
Но...
Несмотря на все сомнения и размышления, все приняли единое решение.
Они решили связаться с компанией «Galaxy Technology».
Независимо от того, удастся ли собрать 500 миллиардов, развитие этого индустриального парка будет безусловно успешным благодаря превосходным характеристикам батарей Xuanwu и официальному одобрению.
Важно помнить, что при объявлении о строительстве этого индустриального парка компания "Galaxy Technology" выдвинула одно условие.
Это условие заключалось в том, чтобы все участвующие компании переместили свои штаб-квартиры в город Танду.
С логической точки зрения выполнение такого требования было бы очень сложно.
Ведь каждая компания, достигшая определённого уровня развития, уже сформировала стабильную сеть связей в своём регионе.
Перенос штаб-квартиры стал бы проблемой для самих компаний, а сопротивление со стороны местных властей было неизбежно.
Тем не менее, несмотря на все трудности, многие компании были готовы переместить свои штаб-квартиры в город Танду.
Это было обусловлено огромным рыночным потенциалом и доминирующим положением батарей Xuanwu.
Например, компании, такие как BYD, хотя и не перенесли штаб-квартиры полностью...
Они всё же планировали создать вторую штаб-квартиру в городе Танду, чтобы воспользоваться преимуществами батарей ХUANWU.
С таким количеством компаний, которые планируют обосноваться в городе Танду, его экономическое развитие в будущем было очевидным.
Если не занять свою нишу сейчас, то когда город Танду станет развитым, получить там преимущество будет гораздо сложнее.
Город Танду...
После того, как стало известно о начале строительства индустриального парка...
Компания «Galaxy Technology» стала объектом повышенного внимания и желаний.
Все понимали, что сердце этого индустриального парка стоимостью в один триллион юаней — это батареи Xuanwu от компании «Galaxy Technology».
Всё это основывалось на потенциале и успехе батарей Xuanwu.
Поэтому тем, кто смог наладить хорошие отношения с «Galaxy Technology», были гарантированы преимущества и контроль над развитием этого индустриального парка.
Первым, кто прибыл в город Танду, был Лейбусы.
По мере развития «Galaxy Technology» Лэйбусы все больше жалел о своем контакте с Qualcomm.
Он мог бы просто удержаться ещё немного.
Но он не смог этого сделать, хотя формально ничем не нарушал.
Он прекрасно понимал, что между ним и Ван Донлаем образовалась глубокая пропасть, и вернуться к прежнему тесному сотрудничеству уже не представлялось возможным.
Но Лэйбусы всё же оставался Лэйбусы...
Даже в такой ситуации он не сдавался.
Когда Лэйбусы услышал о строительстве индустриального парка, он немедленно принял решение.
Он должен был любой ценой участвовать в этом проекте.
Прибыв в город Танду, Ван Донлай согласился на встречу с Лэйбусы, что успокоило его.
Он боялся, что Ван Донлай просто проигнорирует его и исключит Хми из проекта.
Это посещение было связано с важным решением для Хми.
Поэтому, увидев Ван Донлая, Лэйбусы сразу изложил свою цель.
— Ван Донлай, Xiaomi готовится войти в сектор электромобилей и производить умные автомобили для молодежи, — сказал Лей Буси.
Ван Донлай был немного удивлён, что Лэйбусы сразу озвучил эту информацию.
По его мнению, Лэйбусы должен был официально объявить о своих планах по производству автомобилей только через несколько лет.
Сейчас его действия не напоминали решительности Лэйбусы.
В тот же миг, как только эта мысль пришла к Ван Донлаю, он понял причину.
Батареи Х Xuanwu!
В принципе, развитие электромобилей ограничивалось батареями, системами управления и уровнем принятия со стороны населения.
Но благодаря постоянным денежным субсидиям со стороны государства и активной рекламе со стороны автопроизводителей, выпускающих новые модели...
Постепенно удалось продвинуть идею электромобилей на более высокий уровень.
Затем компания «Galaxy Technology» разработала литий-серные батареи, ставшие конкурентоспособными альтернативами аккумуляторам типа 18650.
Благодаря этому BYD, обладая мощными производственными возможностями и способностью интегрировать продукты, сразу же выделилась в секторе электромобилей.
Вместе с этим доля рынка электромобилей снова выросла на несколько порядков.
По мнению Лейбусы, текущий рынок ещё не вполне зрелый.
Потребители всё ещё не полностью приняли электромобили, и их взгляды на потребление не изменились окончательно.
Вхождение в этот сектор неизбежно приведёт к тому, что компании будут тратить деньги на формирование пользовательских привычек.
Лэйбусы всегда старался избегать подобных ситуаций.
Он вступил в отрасль только тогда, когда она уже почти достигла зрелости.
Так было с холодильниками, телевизорами, стиральными машинами, фенами и вытяжными вентиляторами.
После входа на рынок он использовал свои сильные стороны — контроль над затратами — для производства самых выгодных продуктов и завоевывал долю рынка.
Эта тактика оказалась действительно эффективной.
В многих отраслях Xmi, несмотря на то что пришёл поздно, смог превзойти конкурентов.
Ключ к успеху состоял в том, что он следовал за другими, избегая ненужных расходов и потерь времени.
Если бы у него была возможность, Лэйбусы, конечно же, хотел бы поступать так же и в секторе электромобилей.
Но жизнь не всегда идёт по плану.
Появление батарей Xuanwu ускорило развитие электромобилей и стало началом отсчёта времени для бензиновых автомобилей.
В этом процессе те бренды, которые не первыми применили батареи Xuanwu, станут первыми, кто будут вытеснены с рынка.
Оставшиеся производители неизбежно будут конкурировать друг с другом, используя батареи Xuanwu в своих автомобилях.
Если дождаться полного созревания рынка, у поздних участников останутся практически никакие шансы.
Поэтому, после того как у Лэйбусы возникла идея войти в сектор электромобилей, он много раз обдумывал её.
В конце концов, он не смог отложить возможность получить свою долю этого огромного пирога – рынка электромобилей.
В его видении автомобиль должен был стать ещё одним приложением в экосистеме Xmi.
Это должно было помочь лучше удерживать пользователей и повысить лояльность к бренду.
Для Хми это было очень важно.
В области умной экосистемы компания "Galaxy Technology" уже опередила Xmi. Чтобы Лэйбусу не допустить полного провала такого масштабного проекта, ему нужно было придумать другой способ исправить ситуацию.
Электромобили стали точкой отсчёта.
Даже не имея памяти о прошлом, с нынешним уровнем интеллекта он сразу понял это.
— Разработка новой машины — не такая простая задача, и я не буду выбирать пользователей для поставки батарей «Хuanwu», — сказал он.
— В крайнем случае, я могу ранжировать производителей по времени заказа, — добавил он.
— Когда машины Лейбусы поступят в производство, думаю, производственные мощности Xuanwu уже будут увеличены, - сказал он.
Поэтому Лэйбусу не нужно беспокоиться о поставках батарей Xuanwu, — заключил он.
В бизнесе Ван Донлай не интересовался деньгами.
Но это не означало, что он не собирался зарабатывать деньги.
Электромобили были созданы для обхода патентов на бензиновые автомобили.
В отношении ключевых технологий, таких как электроприводы и батареи, у отечественных производителей было преимущество, поэтому естественно их использовать.
Ван Донлай не будет искусственно блокировать заказы каких-либо брендов по личным предпочтениям.
Продажа каждой дополнительной батареи Xuanwu сокращает продажи иностранных аналогов за рубежом на одну единицу.
Это имело важное значение для увеличения доли отечественных производителей.
Лэйбусы примерно угадал, как ответит Ван Донлай.
По его мнению, ответ Ван Донлая был вполне ожидаем.
Но Лэйбусы пришёл только ради батарей Xuanwu.
Он хотел большего!
Он высказал то, о чем давно думал:
— Ван Донлай, производство автомобилей Xmi станет моей последней предпринимательской инициативой.
— На этот раз я вложу все свои силы, — сказал он.
— Я хочу создать настоящую, отечественную, высокопроизводительную машину для молодежи, — заявил он.
— Технологии должны быть доступны всем, чтобы больше людей могли испытывать радость, которую они приносят, — сказал он.
— На самом деле, наши компании разделяют похожие ценности, — добавил он.
— Я готов вложить тысячу миллиардов в разработку Xmi, - объявил он.
— Вместе с тем, я готов передать 20 % акций Xmi в обмен на одно обещание от Galaxy Technology, — сказал он.
Лэйбусы говорил спокойно и без волнения, как будто эти 20% акций не имели для него никакого значения.
Ван Донлай не был потрясен этой цифрой и спокойно спросил:
— Лэйбусы, расскажите, что стоит этот заветный миллиард?
Лэйбусы посмотрел на него яркими глазами и сказал:
— Хочу получить приоритетное право на получение технических лицензий вашей компании!
Ван Донлай прищурился, в его глазах мелькнуло понимание.
Внутри он невольно восхитился смекалкой Лейбусы.
За такую высокую цену получить только приоритетное право на лицензии могли позволить себе только такие смелые предприниматели, как Лэйбусы.
— Нельзя не признать, у вас большой характер, — сказал он.
— — Я стал любопытным, как вы собираетесь убедить других согласиться на такие условия? — спросил Ван Донлай.
— 20% акций за такое обещание — большинство людей, скорее всего, увидят в этом сговор, — сказал Ван Донлай.
Ван Донлай не ответил на свои собственные слова и вместо этого задал вопрос:
Услышав вопрос Ван Донлая, Лэйбусы улыбнулся и сказал:
— Если кто-то действительно так подумает, то я считаю это хорошим знаком.
— Тогда я смогу отсеять глупых и работать с умными. Шансы на успех, по-моему, будут выше, — сказал он.
— А вы, Ван Донлай, что думаете? — спросил Лейбусы.
Ван Донлай тоже улыбнулся и сказал:
— Лэйбусы, вы правы.
— Но к предложению Лейбусы я вынужден сказать вам «нет», — ответил он.
— Нельзя брать безвозмездно, 20 % акций я принять не могу, — сказал Ван Донлай.
— Если Лэйбусы хотят сотрудничать, мы можем спокойно обсудить все детали; нет необходимости использовать такие методы, — добавил он.
Услышав этот ответ, на лице Лэйбусы мелькнуло разочарование.
На самом деле, предлагая такие условия, Лэйбусы рассчитывал на удачу.
Но когда он услышал отказ Ван Донлая, в его сердце мгновенно возникло чувство сожаления.
Если бы Ван Донлай согласился, то Лэйбусы, благодаря своим способностям, действительно мог бы получить огромную выгоду.
Обновлено: 21.01.2026