Чжао Чжунъяо, некоторые техники и рабочие мастера, после трех месяцев упорного труда, наконец, произвели «Маленькую Антилопу».
Когда была установлена последняя деталь, Чжао Чжунъяо вытер пот со лба и с облегчением вздохнул.
Нужно понимать, что этот вертолет был лично спроектирован Чжао Чжунъяо, и он шаг за шагом наблюдал, как он превращается из груды металлолома в настоящий боевой вертолет.
Никто не испытывал к этому вертолету более глубоких чувств, чем Чжао Чжунъяо. Хотя это была всего лишь машина, в сердце Чжао Чжунъяо она имела особое значение, потому что в ней воплощалось так много его идеалов и надежд.
Глядя на стоящий перед ним зеленый боевой вертолет, Чжао Чжунъяо чувствовал, что его мечта стать экспертом в военной промышленности уже близка.
Этот вертолет был его пропуском в мир военной промышленности, он хотел с помощью этой машины стать настоящим экспертом в этой области.
Никто не знал характеристики этого вертолета лучше, чем Чжао Чжунъяо.
Некоторые важные технические данные этого вертолета следующие.
Диаметр несущего винта 10,50 м, площадь ометаемой поверхности несущего винта 86,59 кв. м. Диаметр рулевого винта 0,695 м, площадь ометаемой поверхности рулевого винта 0,37 кв. м. Длина 11,97 м (с вращающимся винтом), длина фюзеляжа 9,53 м, ширина 2,04 м (со сложенными лопастями), высота 2,72 м (до верха втулки несущего винта), 3,19 м (с вращающимся винтом), колея шасси 2,02 м, масса пустого 1000 кг, максимальная масса внешней подвески 700 кг, максимальная взлетная масса 2000 кг, мощность 1800 кВт (870 л.с.), максимальная допустимая скорость 800 км/ч (на уровне моря), максимальная крейсерская скорость 600 км/ч (на уровне моря), скороподъемность 16 м/с (на уровне моря), практический потолок 8000 м.
Чжао Чжунъяо знал эти данные наизусть, мог навскидку назвать вес и объем любой детали этого вертолета; можно сказать, он знал этот вертолет даже лучше, чем самого себя.
Поскольку это боевой вертолет, у него, конечно же, есть и система вооружения. Основное вооружение этого боевого вертолета «Маленькая Антилопа» следующее.
Вооружение включает 2 блока 68-мм или 70-мм ракет или 4-6 противотанковых ракет. Или 7,62-мм или 20-мм пулеметы/пушки, 4 противотанковые ракеты AT-3 и 2 ракеты класса «воздух-воздух» SA-7, оснащен 4 противотанковыми ракетами «Хунцзянь»-8.
Такое вооружение, можно сказать, ранее не устанавливалось на боевые вертолеты Китая, к тому же и количество вооружения, и огневая мощь превосходят обычные боевые вертолеты.
Есть еще одна важная система вооружения, также специально разработанная Чжао Чжунъяо: в нижней части фюзеляжа этого вертолета имеется скрытый отсек, в котором размещены десять малогабаритных реактивных снарядов.
После того как остальное вооружение будет израсходовано, можно использовать эти десять запасных малогабаритных реактивных снарядов. Каждый из этих десяти снарядов имеет длину около метра и весит всего около тридцати килограммов. Десять штук весят всего несколько сотен килограммов.
Эта система вооружения, разработанная Чжао Чжунъяо, является скрытой, и противник обычно не может ее обнаружить.
Эти десять реактивных снарядов обычно просто хранятся в скрытом отсеке. Когда потребуется, приводится в действие механизм, и створки отсека автоматически расходятся. Затем изнутри выдвигается установка с десятью пусковыми трубами, в которых и находятся десять малых ракет.
Этот прием, можно сказать, наверняка застанет противника врасплох, потому что, увидев, что у вертолета «Маленькая Антилопа» закончилось все вооружение, они без опаски ринутся в бой.
И в этот момент «Маленькая Антилопа» снова выпустит десять малых ракет, что наверняка нанесет врагу сокрушительный удар.
Единственное, в чем этот вертолет уступает прежнему боевому вертолету, так это в размерах — он не такой большой, как предыдущий.
Конечно, эти данные сами по себе мало что значат; из названия вертолета видно, что это небольшая и изящная машина. Ее главная особенность — маневренность, позволяющая вести боевые действия против противника в горно-лесистой местности, заставая его врасплох.
После того как Чжао Чжунъяо завершил производство этого вертолета, он пригласил Цзо Цзюньцяна осмотреть его.
Цзо Цзюньцян привел на завод нескольких профессоров и инженеров из университета. Когда все они увидели представший перед ними красивый маленький вертолет, каждый из них был несказанно взволнован.
— Чжунъяо! Какой красивый вертолет! Намного лучше тех неуклюжих, что были раньше!
Не говоря уже о характеристиках, один только внешний вид был очень красив, и это уже сильно удивило Цзо Цзюньцяна и остальных.
Нужно понимать, что общий дизайн этого вертолета напоминал большую летящую стрекозу. Только вместо крыльев наверху были три лопасти несущего винта. Но фюзеляж и носовая часть действительно очень походили на голову и тело стрекозы.
— Директор Чжао — настоящий гений! Может проектировать не только двигатели, но и внешний вид самолетов! Этот вертолет выглядит намного красивее предыдущих! — Директор У, естественно, тоже был здесь, осматривая новое изделие Чжао Чжунъяо, и не переставал восхищаться.
— Эх, Чжунъяо! Выглядит-то красиво, но кто знает, каковы его характеристики! Можно ли сегодня провести испытательный полет? — Цзо Цзюньцяну было мало просто смотреть на земле, он хотел увидеть «Маленькую Антилопу» в полете!
— Можно, погода сегодня хорошая, так пусть летчик-испытатель проведет один полет! — Чжао Чжунъяо, конечно, тоже хотел увидеть, каков на самом деле спроектированный им вертолет! Поэтому он согласился немедленно провести испытательный полет.
Поскольку нужно было разрабатывать самолет, естественно, требовались пилоты. Во время разработки вертолета «Маленькая Антилопа» уже подготовили несколько пилотов.
Цзо Цзюньцян тут же послал человека позвать одного из пилотов.
Это был мужчина средних лет, лет сорока с лишним, ранее пилотировавший пассажирские самолеты гражданской авиации. Вертолетами он еще не управлял, но недавно прошел более чем месячную подготовку и уже освоил основы пилотирования вертолета «Маленькая Антилопа».
— Лао Гу, приступай! Будь осторожен! — приказал Цзо Цзюньцян летчику-испытателю по фамилии Гу.
— Есть, ректор Цзо! — Летчик-испытатель по фамилии Гу уверенно подошел к вертолету «Маленькая Антилопа».
Но это был первый испытательный полет, и, возможно, он немного нервничал. Стоя перед дверью кабины, он на мгновение замешкался.
— Мастер Гу, поднимайтесь! Не бойтесь! Этот вертолет, можно сказать, безопасен и надежен, абсолютно безотказен!
Чжао Чжунъяо увидел, что мастер Гу немного нервничает, подошел и похлопал его по плечу, чтобы немного успокоить.
— Хорошо, я верю директору Чжао, спроектированный вами вертолет наверняка самый лучший. — Мастер Гу только тогда поднял голову и решительно сел в вертолет.
Он сел в кабину пилота, выполнил все предполётные процедуры, а затем запустил двигатель. «Вжух-вжух-вжух!» Лопасти вертолета начали вращаться, но двигатель почти не издавал шума. Ведь Чжао Чжунъяо установил на этот вертолет новейший разработанный им атомный газотурбинный двигатель, который, естественно, обладал большой мощностью и низким уровнем шума.
Обновлено: 09.04.2026