Кроме того, во времена династии Пехлеви было импортировано большое количество ракет AIM-4C Falcon, и их еще довольно много осталось.
Однако дальность у них относительно небольшая, всего чуть больше 11 километров.
Конечно, этого вполне достаточно, чтобы справиться с иракскими МиГ-21, МиГ-23 и другими истребителями.
На вооружении иракских ВВС сейчас ракеты "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder с дальностью 17,7 километров. Пусть даже радар у них не такой дальнобойный, как у F-14 Tomcat, зато дальность ракеты на несколько километров больше.
Получается, что F-16 может открыть огонь первым, находясь в зоне досягаемости цели.
В то же время, эскадрилья персидских F-14 Tomcat зафиксировала момент пуска ракеты вражеским истребителем и быстро захватила цель.
– Вжух, вжух, вжух!
Несколько ракет AIC-4C Falcon стремительно понеслись к цели. Одновременно с этим пилот резко задрал нос самолета, набирая высоту, и быстро выпустил ложные тепловые цели.
– Бум, бум, бум!
Иракская ракета Sidewinder поразила ложную цель, вызвав мощный взрыв.
Но не всем так повезло. Один из F-14 Tomcat не успел увернуться. В первом залпе F-16 выпустил больше десятка ракет "воздух-воздух", рассчитывая взять количеством. Раньше иракские ВВС себе такого не позволяли.
Но теперь другое дело. Только что поставлена тысяча ракет AIC-9 Sidewinder, и они могут себе позволить расточительность.
– Бум!
В хвостовую часть уклоняющегося F-14 Tomcat попала ракета, прогремел взрыв. Огонь и черный дым заполнили небо, и вскоре истребитель F-14 рухнул на землю.
Падая, истребитель охватило пламя.
И, врезавшись в землю, произошел мощный вторичный взрыв.
В этот момент,
Азорес, пилот иракской эскадрильи F16, пилотировал истребитель. Радар постоянно подавал тревожные сигналы, и он немедленно поднял нос самолета.
Благодаря мощному двигателю, истребитель взмыл под углом 90 градусов. Видя, что вот-вот произойдёт попадание, Азорес быстро выпустил ложные цели, непрерывно уклонялся и успешно избежал ракеты AIM-4C Falcon. В первом раунде боя были сбиты два истребителя F14 из Персии.
Дело не в том, что пилоты плохо управляли самолетами.
Главное – дальность ракеты.
Во-вторых, точность ракеты AIM-4 Falcon тоже невысока, она уступает ракете "Сайдвиндер" AIM-9, больше подходящей для ближнего воздушного боя.
Есть и еще одна проблема. Возможно, из-за долгой безнаказанности иракских ВВС, пилоты персидских ВВС стали несколько высокомерными и недооценивали противника.
Они просто не знали, что на этот раз столкнулись с истребителями F16, которые ничем не уступают F14 по своим характеристикам и маневренности.
Авиабаза Санандадж.
После сканирования радаром вскоре обнаружилось, что два их истребителя были сбиты.
Об этом немедленно доложили генерал-майору Бадии, командующему ВВС этой базы.
Узнав, что два его "Томкэта" F14 были сбиты, Бадия был очень расстроен и опечален.
После стольких лет боев осталось не так много F14, способных воевать.
Многие из них разбираются на части и используются для других F14. Можно сказать, что из оставшихся 80 с лишним машин взлететь может меньше трети.
Теперь, когда два из них были сбиты, как он может не испытывать сердечную боль?
– Черт возьми!
В это время, в небе в десяти километрах от базы, иракские F16 и персидские F14 вели самый примитивный ближний бой.
Хотя F-14 и создавался в первую очередь для воздушного боя, его преимущество – в возможности перехвата целей на большом расстоянии. Всё-таки зона покрытия его радара значительно больше. Однако, без ракет AIM-54 Phoenix класса "воздух-воздух" он, по сути, наполовину калека.
В ближнем бою он не так силен, как многоцелевой F-16. Особенно в плане маневренности.
Видя, как один за другим сбивают его товарищей, опытный пилот и капитан персидской эскадрильи F-14 был в отчаянии. Хоть он и сбил вражеский истребитель, ситуация становилась все хуже и хуже.
"Свист!"
Пока он размышлял, ракета пронеслась в опасной близости от его F-14, едва не задев его, но была отвлечена помехами и взорвалась в воздухе.
К счастью, в тот момент, когда он запаниковал, на помощь подоспели истребители F-5, а также две эскадрильи F-4. Иракские МиГ-21Д тоже вступили в бой, и в небе разгорелось ожесточенное сражение.
В то же время иракские МиГ-23 и Су-20 сопровождали бомбардировщики Ту-22 и Ил-28, летевшие в направлении авиабазы Санандадж.
Что касается персидских сил ПВО, то они были не лучше иракских. Однако, Ирак получал поддержку от «медведя», и в области ракетного вооружения был намного сильнее Персии.
Основным оружием ПВО персов оставались устаревшие пулеметы и зенитные орудия. В свое время они были оснащены зенитными ракетами "Hawk", но после их модификации для установки на истребители, от ПВО почти ничего не осталось.
В конце концов, персы считали, что лучше нападать, чем обороняться. К тому же, они ранее подавляли Ирак и не думали, что Ирак сможет их бомбить.
А зенитные комплексы "Хунци-2", закупленные в Лунго, в основном были развернуты в важных районах, таких как Тегеран.
В этот момент на земле взвыла сирена воздушной тревоги.
Зенитные орудия наземных сил ПВО не умолкали ни на секунду.
Но достать до них они никак не могли.
На высоте в несколько тысяч метров строй бомбардировщиков, состоящий из Ту-22 и Ил-28, принялся снижаться и начал бомбить пограничную авиабазу, в первую очередь поражая важные цели, такие как взлётная полоса, нефтебаза и командный центр.
– Бум-бум!
Ракета угодила в трёх метрах от нефтебазы, и взрыв вмиг уничтожил её.
– Бум! – затем вспыхнуло яростное пламя. Бомбы падали одна за другой, и вся авиабаза Санандадж вдруг оказалась объята огнём.
Вскоре авиабаза Санандадж утратила способность сопротивляться. Остались лишь кое-где зенитные позиции, пулемёты и орудия ПВО, но, лишившись радара, они могли полагаться только на наблюдение невооружённым глазом.
Но их действия были обречены на провал, и они стали мёртвыми душами под пулемётами Су-20.
Обновлено: 17.01.2026