Операция по завоеванию Стокгольма (1)
— Да, командующий Кайтел.
— Что ж, поймите меня правильно, если я покажусь вам немного резким. Таков уж у меня характер.
У сидящего передо мной капитана Кайтела самая необычная карьера за всю историю Имперской Армии.
Рождённый наследником одной из немногих герцогских семей Империи, после окончания Академии и прохождения обязательного срока службы в качестве командира взвода, он занял должность штабного офицера по снабжению батальона.
Он доказал свои исключительные административные способности по сравнению со сверстниками — вернее, свои беспрецедентные таланты в области снабжения и обеспечения за всю историю Империи.
В результате он — тот, кто ни разу не занимал командных должностей в боевых частях, которые неизбежно занимают другие выпускники Академии, такие как командир роты, командир батальона или командир полка.
И всё же он — монстр из монстров, дослужившийся до звания генерала исключительно благодаря своим административным и практическим способностям.
— Вовсе нет. Для меня честь служить под началом такого главнокомандующего, как вы, капитан Кайтел.
— Я всегда хотел иметь в своём подчинении такого человека, как вы, и искренне рад, что моё желание сбылось. Кстати, я изучил представленные вами маршрут движения и маршрут снабжения и нашёл в них несколько досадных моментов.
— ...Не могли бы вы сказать, что именно вы нашли досадным?
Капитан Кайтел положил на стол увесистый отчёт — из тех, что увидишь разве что в Штабном колледже — со злой ухмылкой белого плантатора, подгоняющего чёрных рабов.
— Ничего особенного. Поскольку сегодня наша первая личная встреча, а в ближайшие три месяца нам предстоит детально обсуждать кампанию в Стокгольмском Королевстве, давайте проведём лёгкую беседу без всякого давления.
— Да, капитан.
— Во-первых, вы выбрали маршрут движения, который предполагает высадку у замка Висбю в южном Стокгольме, захват замка и последующее продвижение на север. Я тоже считаю этот маршрут наилучшим, но проблема вот в чём...
Капитан вздохнул и указал на северный регион Империи Рейх и город Берлин.
— Вы предложили перебросить войска и продовольствие с севера к побережью у замка Висбю единовременно. Это крайне неэффективный метод снабжения.
— Но разве не случится наихудший сценарий, если мы будем перевозить солдат и продовольствие раздельно? Разве нет вероятности, что их разграбит флот Стокгольмского Королевства?
— Путь от Любека до Висбю на корабле занимает всего полдня, так что вероятность разграбления очень мала. Настолько мала, что её можно не учитывать. Если же, как вы предлагаете, настаивать на одновременной транспортировке необходимого продовольствия и солдат, чтобы избежать этого риска, то затраты составят тридцать тысяч золотых.
Даже в наше время, когда есть грузовики и железные дороги, способные перевозить десятки тонн грузов по суше, корабли всё равно остаются предпочтительным способом для транспортировки товаров на дальние расстояния.
В этом мире, где нет других сухопутных средств передвижения, кроме повозок, запряжённых лошадьми или волами...
Даже если кажется, что придётся сделать крюк в десятки километров, перевозка грузов на корабле позволяет переместить больше, быстрее, с меньшим количеством людей и затрат.
Именно поэтому на первом курсе Академии, изучая снабжение и транспорт, нас учили, что при выборе между кораблём и сушей всегда следует выбирать корабль.
И всё же я планировал операцию, учитывая возможность полной потери припасов и стремясь обеспечить безопасную транспортировку, но если взвесить риски и затраты, как сказал капитан...
Похоже, мой первоначальный план оказался неэффективным.
— Впрочем, остальная часть плана требует лишь незначительных корректировок с моей стороны, так что об этом можно не говорить. Итак, ваш план марша таков: высадиться у Висбю, захватить замок Висбю, а затем двигаться на северо-запад вдоль побережья, верно?
— Да, совершенно верно. Таким образом мы сможем обезопасить прямой морской путь снабжения с севера в Стокгольм. Я посчитал, что лучше всего будет, закрепившись на этой позиции, расширять линию снабжения на восток по мере продвижения.
— В соответствии с нашим выступлением следующей весной было решено использовать часть налогов, собранных на севере в натуральной форме (зерном), в качестве военного провианта, вместо того чтобы заключать контракты с купцами. Это избавляет нас от необходимости платить торговцам в два-три раза дороже обычной цены. Превосходно.
Услышав эти слова, я смог вздохнуть с облегчением, преодолев самое трудное препятствие.
Ведь самая сложная и запутанная задача для командующего, ведущего войну, — это координация и планирование графиков, связанных со снабжением.
Хотя это обсуждение касалось лишь общего плана, тот факт, что планы по снабжению продовольствием и оружием прошли проверку, означает, что я избежал основной возможной критики.
— Но в предыдущей операции по вторжению в Австрику вы использовали обман, так есть ли особая причина, почему на этот раз вы решили пойти на такой прямолинейный лобовой подход? Я уверен, у вас есть свои причины для используемой стратегии, но разве не очень легко попасть в засаду, двигаясь так открыто по вражеской территории?
В южном Стокгольме, на будущем поле боя, нет гор или долин, подходящих для вражеских засад. Максимум, что там есть, — это леса с могучими деревьями, которым сотни лет.
Так что, объективно говоря, наша Имперская Армия Рейха будет двигаться только по равнинной местности, где трудно устроить засаду, поэтому мы можем немного расслабиться.
Однако поле боя — это место, где никогда не знаешь, что, когда и как произойдёт, и при неудачном стечении обстоятельств можно попасть в засаду и быть уничтоженным даже на пустой равнине, несмотря на бдительную охрану.
В этом смысле замечание капитана Кайтела с точки зрения здравого смысла весьма резонно.
— Как вы и сказали, капитан Кайтел, если мы будем двигаться по слишком предсказуемому маршруту, вероятность попасть в засаду возрастёт. Однако мы будем идти по равнинной местности, а в Имперской Армии есть северные солдаты — лучшие разведчики в Европе. Так что мы, скорее всего, обнаружим врага первыми, чем они нас.
По правде говоря, у стокгольмских войск тоже есть кавалерия северных племён, так что большой разницы может и не быть.
Важно то, что не возникнет ситуации, когда враг видит нас как на ладони, а мы даже не знаем, где он находится.
В таких условиях, вместо того чтобы усложнять операцию и обманывать противника ложными манёврами, лучше просто честно идти вперёд и встретиться с ним лицом к лицу.
Поняв эту логику, капитан кивнул и ответил:
— Это, безусловно, так. Нет нужды без надобности отвлекать войска для обмана врага или совершать рискованные шаги, которые могут выявить наши слабости. К тому же, поскольку на вашем запланированном маршруте движения нет местности, подходящей для вражеских засад, простой подход будет более эффективным.
— Благодарю за понимание, капитан.
— Я уверен, у вас есть множество оперативных планов относительно столкновения с врагом, но стратегические операции меняются ежеминутно, так как же мы можем предсказать тактический бой сейчас? Если бы мы могли всё это предвидеть, нам следовало бы быть пророками, а не генералами.
Как и сказал капитан Кайтел, пока я человек, если я попытаюсь предсказать, где наши войска будут сражаться и какие операции мы будем проводить до начала войны, эти предсказания в девяноста пяти процентах случаев окажутся неверными.
Это потому, что даже если мы тщательно продумаем битвы, которые предстоит вести нашей армии, как только начнётся поход, все ситуации зачастую меняются с каждой минутой.
Поэтому мудрые генералы и командующие не обсуждают тактические операции в мельчайших деталях на начальных этапах.
После этого я потратил около часа, объясняя капитану Кайтелу ключевые моменты и основные аспекты этой операции как можно подробнее.
Большая часть прошла без серьёзной критики, и когда мы уже заканчивали...
— Прежде чем завершить свой доклад, есть ли что-нибудь, касающееся снабжения, управления, тактики или операций, на что вы хотели бы указать, капитан?
— На данный момент — абсолютно ничего. Однако, если я обнаружу какие-либо проблемные места после анализа отчёта на основе того, что вы объяснили, я задам вопросы завтра.
Перед капитаном Кайтелом, пока он говорил, лежали отчёты, содержащие всё, что я только что изложил.
Я был слишком занят ответами на вопросы, чтобы заметить, но, похоже, он по-своему систематизировал всё, что я говорил.
Честно говоря, прежде чем восхититься его дотошностью, от этого у меня пошли мурашки по коже.
Капитана, казалось, не особо волновало, что я думаю, и он уже собирался встать и уйти, закончив свои дела.
Но тут он внезапно обернулся и сказал мне:
— Не знаю, повезло мне или нет, но я единственный генерал в Империи, у которого нет абсолютно никакого опыта на полевых командных должностях, за исключением командира взвода. Так что, хоть у вас и меньше военного опыта и звание ниже моего, вы намного превосходите меня в планировании и проведении боя. Поэтому, как командующий экспедиционными силами в Стокгольмском Королевстве, я сосредоточусь на своих сильных сторонах — тыловой поддержке и вопросах снабжения. Вместо меня, генерал-майор Йегер, вы будете главной фигурой, которая приведёт эту войну к победе.
...Обычно, когда кто-то становится главнокомандующим, он, естественно, хочет стать главным героем победы.
Потому что, добившись величайших заслуг в качестве главнокомандующего, человек открывает себе путь к самым почётным для солдата должностям, таким как фельдмаршал или военный министр.
И всё же он доверяет самую важную роль мне.
— Не нужно меня жалеть из-за моих слов. Я ставлю национальные интересы Империи Рейх, как глава герцогской семьи Кайтел и командующий этими экспедиционными силами, выше своего собственного положения и воли.
Обновлено: 22.01.2026