— Один создал, один уничтожил, да еще и ману потратил впустую, — вздохнул Су Мин. — Вроде крутой Элемент Пространства, а на деле — пшик!
Он побрел к лапше. По пути взгляд упал на обломки пауэрбанка, потом на новенький, лежащий на машине.
Внезапно его осенило! Изменилось еще кое-что!
Он вернулся к машине и подключился к Колючке.
В кладовке скелет поднял с пола болт.
Первая фаза — загрузка модели. Готово.
Вторая фаза — подбор материала. Пройдено!
Су Мин успокоил дыхание и сложил ладони.
Сборка!
На Земле болт в руке Колючки рассыпался в прах.
Здесь, в руке Су Мина, появился ржавый высокопрочный болт. На шляпке с трудом можно было разобрать маркировку «M16 8.8»: метрическая резьба 16 мм, класс прочности 8.8 ГПа.
Глядя на знакомый предмет, Су Мин с чувством выругался: «Твою ж мать!» — и слезы брызнули из его глаз.
Сжимая болт, он осел на пол Башни Белых Костей.
В девять утра по земному времени, спустя восемь часов после переноса, Су Мин впервые обрел надежду на выживание в ином мире.
Когда Су Мина разбудили, на Земле был уже день — он проспал пять часов подряд. Время в этом мире текло иначе, здесь был только полдень.
Он спустился в главный зал. Грузовик и две легковушки были полностью разобраны, а детали и материалы аккуратно рассортированы по типам — всё, как он просил Бай Гу.
— Потрясающая эффективность, — похвалил он её.
— Я не знаком с конструкцией этих алхимических творений, надеюсь, я не повредил оборудование, которое ты хотела сохранить.
Бай Гу отозвалась:
— Теперь можешь изложить свои мысли насчёт нашего побега.
Учитывая колоссальную разницу в боевой мощи, Су Мин понимал: даже с помощью ресурсов Земли вступать в открытое противостояние сейчас — чистое самоубийство.
— Это пока лишь наброски, мне нужно собрать больше информации, — ответил Су Мин. — Давай сначала поднимемся на вершину башни.
Оказавшись на вершине Башни Белых Костей, Су Мин на этот раз не стал беспечно высовываться. Он осторожно укрылся за смотровой щелью и внимательно изучил окрестности.
Башня располагалась на прибрежном утёсе. Обрыв, крутой и неровный, возвышался над морем примерно на сотню метров. С другой стороны находился пологий склон, у подножия которого разбил лагерь рыцарский орден.
С точки зрения обороны позиция была выгодной.
Но, разумеется, она же являлась и тупиком.
За спинами рыцарей Храма Света простиралась холмистая местность, даже на вид труднопроходимая.
— Вообще-то я умею летать, — заметила Бай Гу. — Но в полётной форме я теряю большую часть силы, и мне не оторваться от их виверн.
Бай Гу объяснила Су Мину, что изначально планировала прорываться по воздуху, захватив его с собой, а затем остаться, чтобы задержать погоню. Но после того как Су Мин пробудил некромантию, этот план рассыпался в прах.
Су Мин подробно расспросил о скорости полёта и его длительности. Заодно они воспользовались случаем, чтобы синхронизировать системы мер.
— Скорость полёта в пересчёте составляет 120 километров в час, запас хода — 20 минут. Это даже хуже ранних винтовых самолётов, — записал Су Мин в блокнот.
— Заклинания для поддержания постоянной тяги требуют прорву магии, — пояснила Бай Гу. — Это при условии сохранения боеспособности. Если не обращать внимания на защиту, можно лететь быстрее.
Су Мин указал на парусники в море с другой стороны:
— А это что?
— Боевые корабли флота Княжества Жемчужины. Их задача — перекрыть нам путь отхода по морю.
Су Мин уточнил характеристики и этих судов.
Водоизмещение около 500 тонн, скорость примерно 10 узлов, в зависимости от ветра и волнения. Уровень парусных линейных кораблей, отметил для себя Су Мин.
— Они тоже могут использовать магию ветра для ускорения, кратковременно разгоняясь до 15 узлов и выше. А если наложить магическое ускорение на попутный ветер, то и 20 узлов для них норма, — продолжила рассказывать Бай Гу.
Су Мин что-то писал и считал, набросал несколько схематичных карт, а затем, основываясь на расчётах, нарисовал несколько групп кругов.
Он раскрыл блокнот и показал первую схему Бай Гу.
— Это наша позиция, утёс. Эти круги — зоны перехвата противника: на суше, на море и в воздухе. Вот здесь расположены их силы.
— А это — зона погони в течение одного часа, — он перелистнул на вторую схему.
На этот раз радиусы на море и суше различались. На суше дистанция достигала 70 километров — это максимальная дальность полёта виверн с сохранением сил. Кавалерия могла преодолеть лишь около 30 километров.
На море корабли покрывали 27 километров, виверны — 35, так как им нужно учитывать путь назад.
Некромант-учёный легко поняла схемы и даже внесла уточнение:
— У них есть несколько епископов и архиепископов, они тоже способны летать.
Уточнив данные, Су Мин добавил полукруг радиусом 60 километров на суше и 30 километров на море.
Он открыл третью схему, озаглавленную «Двухчасовая зона погони».
Теперь на суше епископы стали первой линией преследования с радиусом в 100 километров. На море лидерство перехватили корабли — 45 километров, так как виверны достигли предела дальности. Но Су Мин добавил на морской части ещё один круг в 50 километров.
— Епископы могут часть пути проделать на корабле, — пояснил он Бай Гу.
— Забавно, вы, кажется, мастера решать задачи на преследование.
— Это лишь грубая прикидка, — ответил Су Мин.
Для настоящей точности потребовались бы интегральное исчисление и пределы функций, но для черновика такая точность была излишней.
Если продолжать экстраполяцию, кавалерия и корабли становились основной угрозой. Су Мин нарисовал зоны преследования врага в разные моменты времени.
— Хочешь поиграть в гонки? Воздух и суша безнадёжны, — подытожила Бай Гу. — Что касается моря, у меня действительно есть форма корабля, но я совершенно не могу обогнать парусные линкоры. Мы с Галио уже пробовали это, когда он был жив.
Она указала на точку в море, куда смотрел Су Мин. Там виднелись обломки затонувшего судна — результат попытки прорыва Галио и его людей морем несколько дней назад.
Обновлено: 23.01.2026