**Глава 14. Заправка у причала**
На следующее утро Ян Чжань, верный своей привычке, проснулся ни свет ни заря. Сначала он хотел вытащить Ли Сиси в тренажёрный зал, как они и договаривались, но вспомнил их вчерашнюю ночную переписку — Сиси жаловалась, что слишком поздно легла и вряд ли найдет в себе силы для раннего подвига. Настаивать он не стал: пробежаться в одиночестве было даже полезно для размышлений.
Первая половина дня в офисе тянулась вяло. Пока от дяди Цзо не поступило подтверждение заказа, заняться было решительно нечем. Коллеги уткнулись в свои мониторы, создавая видимость бурной деятельности.
Ян Чжань немного посмотрел вместе с Янь Фэном на графики акций, после чего вернулся к своей рукописи. За последние пару дней он почти не продвинулся, но особо не переживал — вдохновение не терпит суеты.
Около половины одиннадцатого ожил факс: пришёл запрос на котировку от компании Цзо И. На самом деле цены и объёмы уже давно обсудили по телефону, но бюрократия требовала своего — официальные документы служили основанием для оплаты и закрытия месяца.
Тут же всё пришло в движение. Ян Чжань и Янь Фэн взялись за дело. Первым делом созвонились с Цю Хунбином на нефтебазе и владельцем танкера, Стариной Ли. Нужно было уточнить плотность топлива, чтобы правильно рассчитать тоннаж, согласовать причал и время швартовки.
В офисе оперативно подготовили две накладные. Меньшую, на самовывоз, Янь Фэн тут же взял в оборот: созвонился со Стариной Куном и своими клиентами, чтобы за пару дней обернуть товар в наличность.
По основному заказу договорились с Цю Хунбином на полночь. Сами документы на отгрузку можно было забрать в операционном отделе базы сразу после того, как топливо зальют в танки судна.
Чтобы всё прошло без сучка и задоринки, Ян Чжань решил пообедать в столовой компании Цзо И и лично обговорить с ним ночной план. Со стороны «Нефтехима» процесс курировал сам Ян Чжань, а от Цзо И ему в помощь выделили Сяо Ли из административного отдела. Сам же дядя Цзо обещал заскочить на причал в полночь, чисто для проформы — старику негоже было коротать всю ночь на ногах вместе с молодёжью.
Почему заправка была назначена на столь неурочный час? Всё упиралось в правила порта и капризы Морского бюро. У каждой нефтебазы есть бетонный причал, уходящий в море на пару сотен метров, но предназначен он обычно для огромных танкеров с готовыми нефтепродуктами. Там проложены магистральные трубы для приёма топлива, и скорость закачки там колоссальная. А вот выдача топлива на малые суда — дело совсем другое. Чтобы залить триста тонн, требуется около семи часов, тогда как приём такого же объёма занял бы минут тридцать.
К тому же из соображений безопасности малым судам не всегда разрешено швартоваться у основных терминалов. Добавьте к этому патрули Морского бюро, которые не жалуют «мелюзгу» у стратегических объектов, и станет ясно: ночь — единственное время для маневров.
Люди без связей о таких тонкостях даже не догадываются. Обычно им приходится тратить кучу денег, чтобы пригнать танкер к какому-нибудь гражданскому причалу за несколько миль, а затем перевозить туда топливо бензовозами. В своей прошлой жизни Ян Чжань не раз наступал на эти грабли. Благо тогда Янь Фэн дружил с Гу Вэем, начальником транспортного отдела, и тот выделял пять-шесть мощных тягачей, чтобы провернуть дело за одну ночь.
То, что на нефтебазе могли сделать двое-трое рабочих, превращалось в аврал для дюжины человек. «Нет уж, — подумал Ян Чжань, — в этой жизни я сразу налажу отношения с нужными людьми на базе. Иначе какой смысл в перерождении, если пахать так же тяжело, как раньше?»
Весь день он настраивался на «захват» симпатий персонала нефтебазы. К пяти вечера они с Янь Фэном заехали к Старине Чэню, набрали полдюжины горячих блюд, закусок и пива, после чего выдвинулись на объект.
Они поднялись на второй этаж в кабинет Цю Хунбина. Ян Чжань велел Хунбину позвать своего помощника Пэй-Пэя и начальника смены причала, чтобы вместе поужинать. Хунбин всё равно оставался в ночь, так что компания старых и новых друзей была как нельзя кстати.
За едой все вопросы решились сами собой. К семи часам трапеза была окончена, начальник смены ушёл немного вздремнуть перед вахтой, а Ян Чжань с остальными отправился в общежитие сотрудников — «убивать время» за маджонгом.
В те времена не было лучшего способа укрепить дружбу, чем совместная выпивка или партия в кости. Раньше Ян Чжань не жаловал маджонг, но годы жизни в Пэнчэне превратили его в настоящего тертого калача. Попробовав «гуаннаньский стиль», он уже не признавал другие правила. Играли по маленькой — ставки в десять-двадцать юаней, так что за вечер можно было проиграть или выиграть максимум тысячу. Среди своих никто не смотрел на чины: везёт тебе или ты мастер — забирай банк.
Нынешний Ян Чжань был истинным ветераном стола. Со стальным спокойствием он разыгрывал даже самые паршивые руки, никогда не суетился и читал стол как открытую книгу. Он редко подставлялся под чужие комбинации, предпочитая сбрасывать «мусор» и методично собирать крупную рыбу. К одиннадцати вечера, хоть он и не кричал «Ху!» каждую раздачу, в его кармане осело восемьсот выигранных юаней.
Закончив партию и договорившись о реванше, Ян Чжань отвёз Янь Фэна в офис и поехал за Цзо И. Вместе с дядей Цзо и Сяо Ли они вернулись на базу. Цю Хунбин встретил их сдержанно — он редко общался с клиентами напрямую. Он просто передал Ян Чжаню накладные с точными цифрами литража и запросил по рации пост на причале. Получив подтверждение, что танкер ошвартован, он велел Пэй-Пэю проводить их.
Территория базы была строго разделена на административную и рабочую зоны. Правила безопасности здесь были драконьими: никаких сигарет, зажигалок и электроники. Ян Чжань запер свой телефон и зажигалку дяди Цзо в столе у Пэй-Пэя. Сяо Ли, которому предстояло плыть на судне, разрешили взять телефон с собой, но только в выключенном состоянии и в специальном прозрачном сейф-пакете, который Пэй-Пэй нёс в руках до самого борта.
Путь через резервуарный парк к причалу занял минут двадцать. Пэй-Пэй по дороге со знанием дела рассказывал о назначении каждого сектора. Ветер доносил запах моря и тихий рокот прибоя, луна и звезды сияли необычайно ярко в чистом небе. Среди гигантских стальных бочек царила гулкая пустота. Апрельская ночь была свежей, и прогулка могла бы даже показаться романтичной, если бы не деловой повод.
К без двадцати двенадцать они были на месте. Ян Чжань кивнул дежурному и окликнул владельца танкера:
— Бинь-гэ, проводи дядю Цзо и Сяо Ли, пусть проверят танки.
— Сделаем! — отозвался Ли Бинь, помогая Цзо И перешагнуть с эстакады на борт. — Осторожнее, дядя Цзо, палуба гуляет.
Ли Бинь открыл горловины отсеков и мощным фонарём высветил пустоту внутри, чтобы заказчик убедился: в танках нет «левой» воды или остатков другого топлива. Конечно, о наличии двойного дна или секретных переборок знали только моряки, но пока погрешность оставалась в разумных пределах, никто не придирался.
Когда проверка закончилась, Ян Чжань подвёл Цзо И к счётчику на эстакаде.
— Дядя Цзо, смотрите. Это общий счётчик, он не сбрасывается. Запишите текущее число. Завтра, когда закончим, вычтем из итоговой цифры эту — и получим чистый объём.
— Не беспокойтесь за наши приборы, — вставил Пэй-Пэй. — Бюро технадзора проверяет их каждый месяц. Допустимая погрешность — три тысячных, а наши работают куда точнее.
— Верю, верю, — кивнул Цзо И. — Труба у вас не самая широкая. Сколько времени займёт заправка?
— Часов семь, — ответил начальник смены. — Танкер у вас маленький, качаем самотёком. Под давлением нельзя — техника безопасности.
Цзо И вздохнул:
— Что ж, придётся подождать. Сяо Ян, давай команду начинать.
— Поехали!
Ян Чжань сверил данные с Сяо Ли и Ли Бинем, расписался в журналах, и дежурный открыл задвижку. Послышалось глухое журчание — топливо потекло по жилам шлангов. Спустя пятнадцать минут, убедившись, что течи нет и давление в норме, Ян Чжань обратился к Цзо И:
— Дядя Цзо, всё идёт штатно. Нечего нам тут пыль глотать. Пусть Сяо Ли и Бинь-гэ присмотрят, а мы поедем по домам?
— Согласен, — отозвался тот, давая последние напутствия своему помощнику.
Пока дядя Цзо раздавал указания, Ян Чжань шепнул Ли Биню:
— Бинь-гэ, не забудь удочки. Завтра на рейде будет куча времени, пока перекачиваем, порыбачим.
Ли Бинь понимающе подмигнул:
— Всё схвачено, наживка уже на борту. Завтра поймаем что-нибудь стоящее.
Они обменялись взглядами «своих людей». Ян Чжань знал, что на инженерном судне, куда они везли топливо, заправка тоже растянется часов на пять-шесть. Сидеть без дела на палубе посреди моря — тоска смертная, так что рыбалка была лучшим выходом.
Забрав вещи из офиса, Ян Чжань отвёз Цзо И домой. Старик явно устал, и Ян Чжань был рад, что в этот раз ему не пришлось, как дураку, торчать на причале до рассвета. К часу ночи он уже был в своей постели. Поставив будильник на шесть утра, он отправил СМС Ли Сиси: «Завтра утром дела, в зал не приду». О том, что сообщение может её разбудить, он даже не подумал — сон звал его сильнее приличий.
Обновлено: 10.07.2026