В глубоком космосе на орбите Марса, почти в двухстах миллионах километров от Земли, утренний свет, проникающий с края Марса сквозь интеллектуальные затемняющие стекла, отбрасывал сетку 3D голографической проекции в изогнутом командном зале космического авианосца «Сюньтянь».
Являясь колоссальным сооружением диаметром в пятьсот метров, способным создавать искусственную гравитацию посредством вращения, «Сюньтянь», без сомнения, стала ключевой космической базой для проекта терраформирования Марса.
Однако, в отличие от космических шаттлов, эксплуатация и обслуживание космического авианосца по-прежнему находились в ведении персонала Космических сил.
Они не участвовали в проекте терраформирования Марса, отвечая лишь за предоставление базовой платформы и управление персоналом, находящимся на борту авианосца.
Конечно, неучастие не означало отсутствие любопытства.
В диспетчерской капитан «Сюньтяня» Ли Чжэньбан, облачённый в военную форму, с любопытством разглядывал виртуальную проекцию, а затем его взгляд переместился на другую фигуру, стоявшую у центральной консоли управления.
— Академик Чжан, я слышал, до операции по столкновению осталась всего неделя.
Академик Чжан Жунцяо из Китайской академии наук, отвечающий за командование операциями по терраформированию Марса в глубоком космосе, кивнул в ответ на вопрос Ли Чжэньбана.
— Да, семнадцатого февраля, в праздник Фонарей, проект столкновения будет официально запущен.
После наступления нового 2030 года подготовительные работы по терраформированию Марса, очевидно, вступили в завершающую стадию.
Услышав это, Ли Чжэньбан с нескрываемым чувством произнёс: — Это действительно захватывающе!
Преобразование целой планеты — мысль, звучащая поистине безумно, — и он никогда не думал, что ему доведётся стать свидетелем этого дня.
Стоявший рядом Чжан Жунцяо ничего не ответил, лишь молча наблюдал за голографической проекцией, а из его наушников доносились доклады различных контактных групп.
— Первый раунд самодиагностики системы завершён!
— Орбитальные параметры всех ударных астероидов стабильны, двигатели в режиме ожидания работают отлично, запас рабочего тела пополнен!
— Сеть глубоководного слежения работает без помех на всех частотах!
— Связь со станциями слежения на земно-лунно-марсианских орбитах установлена!
— Система обнаружения солнечного ветра функционирует в штатном режиме!
— ...
Осталось всего семь дней до официального старта этого столкновения, способного изменить весь ход развития человеческой цивилизации.
И им предстояло в течение этих семи дней непрерывно проводить «последние» проверки каждой системы, чтобы гарантировать полную безотказность!
Тем временем, с другой стороны.
Китай, город Синчэн.
Таохуалин, штаб-квартира организации CRHPC.
С приближением проекта по терраформированию Марса сюда стекалось всё больше рейсов со всего мира, а также политических деятелей, высокопоставленных лидеров и известных учёных из разных стран.
Будучи суперпроектом, в который были вложены сотни триллионов средств и который объединил более ста стран мира, в этот критический момент перезапуска магнитного поля Марса все участвующие страны без исключения направили глав своих национальных космических ведомств, а порой даже государственных деятелей уровня первых лиц.
Будь то ради распределения будущих марсианских интересов или с точки зрения существующей международной обстановки, сотрудничества, переговоров и развития между странами, это была прекрасная возможность для обмена мнениями.
В конце концов, редко какая крупная государственная конференция могла собрать столько высокопоставленных руководителей стран.
Даже Генеральная Ассамблея ООН обычно не собирает таких высокопоставленных чиновников.
Сидя в одном приветственном автомобиле, премьер-министр Франции Макрон и канцлер Германии Ларс Клинбайль, путешествующие вместе, наблюдали за миром снаружи.
Для них это, несомненно, была прекрасная возможность понаблюдать за развитием Китая.
Глядя на сверкающие уличные пейзажи за окном и едва различимые силуэты небоскрёбов вдали, Макрон вздохнул.
— Знаете, каждый раз, когда я приезжаю сюда, у меня возникают странные ощущения.
Услышав этот, казалось бы, обращённый к самому себе вопрос, канцлер Германии Ларс Клинбайль недоумённо взглянул на него.
— Что?
Не отвечая сразу, Макрон проследил взглядом за бесшумно проехавшим по встречной полосе полностью электрическим автобусом, на кузове которого была реклама некоего бренда электромобилей; это была одна из моделей, на которой он катался во время своего прошлого визита.
Проводив его взглядом, он тихо произнёс: — Скорость изменений здесь поразительна, она меняется практически каждый год, каждый месяц, превосходя даже скорость обновления наших переговорных документов.
Сделав паузу, Макрон продолжил: — Знаете, что в прошлый раз, что сейчас, приезжая сюда, я всё думаю, сможем ли мы найти на этой земле способ для Франции, для Европы выбраться из нынешнего затруднительного положения.
Услышав этот вопрос, Ларс Клинбайль заинтересованно спросил: — И что, удалось что-то почерпнуть?
Макрон: — Возможно, да, возможно, нет.
После этих слов в салоне автомобиля воцарилась тишина, и лишь спустя некоторое время Макрон продолжил.
— Возможно, проблема Европы в том, что мы всегда хотим спроектировать идеальное русло реки, но забываем наблюдать за направлением самого потока.
— Взгляните на этот поток машин.
Сказав это, он указал на непрерывный поток автомобилей за окном и произнёс: — Пока мы в Брюсселе всё ещё без конца спорим о пунктах антисубсидиарных расследований в отношении электромобилей, здесь новые энергетические автомобили уже занимают более семидесяти процентов на дорогах.
— Слово «стратегическая автономия» мы постоянно держим на устах, но истинный факт заключается в том, что в прошлом году общий объём экспорта китайских автомобилей в Европу уже превысил десять миллионов.
— Мы постоянно задаёмся вопросом: «Почему здесь всё это продолжается?», а сейчас, возможно, стоит спросить: «Почему мы остановились?»
— Время Европы — это ностальгия, время Америки — погоня за выгодой, а время здесь — это накопление.
— Они не цепляются за прошлое, не тревожатся о будущем. Каждый миг они превращают в краеугольный камень, в ступень, ведущую вперёд.
Ряд торжественных автомобилей направился из аэропорта Хуанхуа к пику Таохуалин.
В штаб-квартире организации CRHPC Сюй Чуань снова встретился с директором NASA Биллом Герстенмайером в своём кабинете.
— Профессор Сюй, рад вас снова видеть.
Сидя на диване, директор Билл принял от помощника кофе и с улыбкой поприветствовал: — Незаметно проект терраформирования Марса вступил в самый критический период.
Напротив, Сюй Чуань с улыбкой кивнул: — Надеюсь, всё пройдёт гладко!
Билл Герстенмайер засмеялся: — Уверен, что так и будет!
— Ведь никогда ещё ни один проект не собирал столько стран и учёных, как терраформирование Марса. Это цель, к которой стремится вся человеческая цивилизация!
— Господь не оставит наши старания без награды!
Услышав последнюю фразу, Сюй Чуань лишь улыбнулся и, не вступая в спор, сменил тему, спросив: — Кстати, как вы решили вопрос с прошлым сотрудничеством?
В ответ Билл Герстенмайер изобразил на лице сложную улыбку: — Общее направление подтверждено, но некоторые детали ещё требуют обсуждения.
Хотя активное завершение космической гонки и переход к сотрудничеству с Китаем были для них лучшим решением на данный момент, публичное признание их поражения в космической сфере было невероятно трудным выбором.
Все знали, что они давно проиграли в этой космической гонке XXI века, но упорно не желали это признавать.
В конце концов, статус космической державы и космическое превосходство были вплетены в американскую культуру, давно став частью духовной гордости американцев.
Однако теперь им пришлось столкнуться с реальностью, и они уже не могли, как прежде, «побеждать, побеждать, побеждать», пряча голову в песок и игнорируя внешний мир.
Будь то быстро развивающиеся платформы виртуальной реальности, активно внедряющиеся в Северной Америке, или платформа коротких видео TikTok, которая уже заняла часть североамериканского интернета, — всё это полностью разрушило их контроль над медиа-пространством, созданный в прошлые годы.
Если бы так продолжалось, для них это обернулось бы огромной катастрофой.
В конце концов, общественное мнение больше не находилось в их руках.
И что ещё важнее, в будущем они столкнутся не только с текущими трудностями, но и будут вынуждены наблюдать, как ЕС, Россия, Япония, Южная Корея и другие бывшие союзники и даже «младшие братья» превзойдут их в развитии космической сферы.
Для США это, несомненно, было самым неприемлемым!
Говоря простым языком, это похоже на человека, который может смириться с капитуляцией перед своим противником, но с трудом примет, если его бывший «младший брат» окажется над ним.
Сюй Чуань не стал долго беседовать с Биллом Герстенмайером: до активации магнитного поля Марса оставалось всего два дня, и у него было много работы.
В десять часов утра, за 48 часов до активации магнитного поля, в главном диспетчерском зале проекта терраформирования начались последние приготовления перед активацией магнитного поля Марса.
С наблюдательной галереи второго этажа кольцевого зала Сюй Чуань окидывал взглядом раскинувшуюся внизу картину, словно звездную карту. В его гарнитуре прозвучал доклад ассистента:
— Профессор, бесшумный режим работы уже готов.
Сюй Чуань кивнул, глубоко вздохнул, успокаивая волнение, а затем отдал приказ через гарнитуру:
— Внимание всем группам! Начинаем 12-часовой тест бесшумной работы всей системы!
— Принято!
— Принято!
— ...
Поток подтверждений раздавался в гарнитуре, и в то же мгновение в командном зале ржаво-красный Марс, созданный с помощью технологии виртуальной реальности и 3D-голографии, медленно начал вращаться.
Бесшумный режим работы — это особая подготовительная стадия перед официальной активацией магнитного поля Марса в рамках проекта по терраформированию планеты.
Он предполагает непрерывное 12-часовое тестирование всей системы, начинающееся за сорок восемь часов до официального запуска.
В течение этого времени все коммуникации сводятся к минимуму, сохраняя только необходимый поток данных; весь персонал остается на своих постах, моделируя полный процесс от T-12 до T+1 часа, и в завершение проводится полная проверка и самодиагностика всего системного оборудования.
В зале, когда ответы в гарнитуре стихли, воцарилась тишина, нарушаемая лишь легким гулом работающего оборудования.
Каждый, надев шумоподавляющие наушники, был сосредоточен на своем экране.
Стоя на кольцевой галерее второго этажа, Сюй Чуань наблюдал за 3D-голографической проекцией в зале.
На картине, созданной технологией виртуальной реальности, три с половиной тысячи световых точек начали двигаться по плану.
Это было не реальное движение, а моделирование траекторий суперкомпьютером; однако каждая смена орбиты, каждое зажигание двигателя, каждая микросекунда синхронизации для тысяч метеоритов и астероидов точно воспроизводились в виртуальном пространстве.
Симуляция T-12 часов: «Сеть дальней космической навигации переходит в режим максимальной точности. Шестьдесят четыре станции слежения, расположенные по орбитам Земли, Луны и Марса, одновременно фиксируются на Марсе».
Симуляция T-8 часов: «Первая партия из 136 метеоритов для столкновения с Марсом покидает орбиту ожидания».
Симуляция T-6 часов: «В третьей группе, у астероида с номером 458, двигательная установка астероида «Цзинвэй» выходит из строя. Орбитальная группа немедленно вмешивается, запускается резервный план».
Симуляция T-4 часа: «Зафиксирована мощная солнечная вспышка, энергетический уровень X! Ожидается, что солнечный шторм достигнет орбиты Марса через двенадцать минут, нарушая связь и навигацию на конечном участке полета метеоритов».
«Запустить резервный план, досрочно переключиться на комбинированный навигационный режим по инерциальным координатам...»
Со временем 12-часовой тест бесшумной работы всей системы продолжался.
Имитируемые кризисы, случайно выбранные из базы данных — то есть проблемы и неполадки, которые, по мнению теоретической группы, могут возникнуть при реальном столкновении, — случайным образом вставлялись интеллектуальной системой в каждый этап симуляции.
Хотя это были не настоящие кризисы, они служили проверкой реальных возможностей комитета по проекту терраформирования Марса и десятков тысяч задействованных специалистов.
В течение двенадцати часов бесшумных испытаний команда устранила семнадцать смоделированных аномалий, все в пределах установленного времени.
Когда испытания завершились и в зале управления медленно зажегся свет, из стеклянной галереи над командным центром раздались аплодисменты высокопоставленных чиновников и ведущих ученых из разных стран.
Шквал аплодисментов, выражающих искренние поздравления и предвкушение завтрашнего дня, наполнил зал управления.
Обновлено: 04.04.2026