– О, есть ещё один момент. Наш молодой товарищ нашёл крупный проект для Министерства авиационной промышленности, но там пока сомневаются. Давайте обсудим это сегодня, – с улыбкой произнёс пожилой мужчина, отвечающий за собрание. Его слова сразу вызвали интерес у всех присутствующих.
– Этот молодой человек предлагает выделить 10 миллиардов долларов, чтобы Министерство авиационной промышленности построило для него спутниковую навигационную систему. Он утверждает, что верит в будущее гражданского рынка. После завершения строительства система будет передана государству, а компания "Хуашэн" хочет получить только доступ к гражданскому рынку, – продолжил он.
После этих слов в комнате раздался смех. Все понимали, что это лишь красивая формулировка. На самом деле многие догадывались, что на самом деле скрывается за этим предложением. Это был своеобразный патриотизм Сюй Хуашэна. Кто ещё решился бы вложить такие огромные деньги в столь неопределённое будущее?
– Что вы думаете по этому поводу? – прямо спросил пожилой мужчина, оглядывая присутствующих.
Люди переглянулись, и один из старейшин первым высказал своё мнение:
– Я считаю, что если это не угрожает национальной безопасности, то стоит поддержать частные предприятия. С текущими финансовыми возможностями страны мы вряд ли сможем самостоятельно начать разработку спутниковой навигационной системы. Если есть компании, готовые взяться за это, почему бы не поддержать их? Мы не можем вечно полагаться на технологии других стран, чтобы прокладывать путь для Китая. Тем более, они хотят только гражданский рынок. Наша страна – страна народа, а частные предприятия – важная часть национальной экономики.
После того, как группа "Хуашэн" совершила один за другим несколько крупных проектов, взгляды руководства на частные предприятия изменились. Если бы это было несколько лет назад, подобное предложение от частной компании сочли бы просто дерзостью. Но сейчас высшее руководство Китая научилось смотреть на вещи под другим углом.
– Я согласен с этим мнением, – поддержал другой старейшина. – Мы не можем оценивать всё старыми мерками. Государственные и частные предприятия – это одинаково важные части экономики. Нам стоит поучиться у группы "Хуашэн". Почему частная компания может зарабатывать столько за границей? Почему она создаёт столько рабочих мест? Почему способствует развитию технологий? Это всё вопросы, над которыми стоит задуматься. Ведь по ресурсам, финансам и кадрам любое государственное предприятие превосходит частные, но почему мы не можем развиваться так же? Я думаю, что в некоторых отраслях стоит позволить частным компаниям войти, чтобы создать эффект "сома". Это заставит наших людей работать лучше и эффективнее управлять предприятиями.
Его слова вызвали одобрительные кивки. Идти в ногу со временем – это важно для страны. Только так можно продолжать развиваться.
– Я думаю, можно попробовать, – высказался ещё один участник. – Разве не так мы развиваем экономику – на ощупь, как в темноте? Если ошибёмся, всегда можно исправить. К тому же, в бизнесе всё можно обсудить. Если Министерство авиационной промышленности не хочет упускать эту возможность, оно может вложить часть средств и получить долю в проекте. Сейчас мы как раз пытаемся реформировать систему акционирования, и это может быть хорошим экспериментом. У них есть технологии, и при условии обеспечения национальной безопасности, они могут попробовать себя на гражданском рынке. Им нужно научиться зарабатывать самостоятельно.
Его слова зажгли искру в глазах остальных. Действительно, Министерство авиационной промышленности могло бы попробовать реформы и выход на частный рынок.
– Я согласен с тем, чтобы попробовать, – добавил ещё один старейшина. – Я давно думаю о роли государственных предприятий в экономике нашей страны. Их главная задача – это стабильность, защита и контроль. Стабильность – это поддержание устойчивости страны, особенно цен на товары первой необходимости. Защита – это обеспечение экономической безопасности. Контроль – это регулирование экономики в случае проблем. В рамках этих задач некоторые отрасли могут быть открыты для частных предприятий. Если нашу страну представить как большое дерево, то государственная экономика – это ствол, а частная – ветви и листья. Без крепкого ствола дерево будет неустойчивым и упадёт при первом же ветре. Но без пышных ветвей и листьев дерево не сможет жить долго. Только дополняя друг друга, дерево будет расти, давая тень всё большему числу людей.
– Кроме того, разве наши государственные предприятия не занимаются всем подряд? Те, кто делает самолёты, могут делать стиральные машины. Так почему те, кто делает стиральные машины, не могут делать самолёты? Это же бессмыслица... – слова пожилого мужчины в комнате вызвали смех у всех присутствующих.
Действительно, в этом была своя правда. Государственные предприятия способны на всё. Если те, кто создаёт самолёты, могут отобрать работу у производителей стиральных машин, то почему бы не наоборот? К тому же, речь шла не о том, чтобы одним махом отрезать государственные предприятия, а о том, чтобы грамотно ввести в систему "сома". С ним экономика может стать более динамичной.
В этот момент у всех словно открылись глаза. Многие вещи стали понятны.
Если аэрокосмическая отрасль может развиваться, то почему бы не попробовать в других сферах? Энергетика? Нефтяная промышленность? Военная промышленность? В конце концов, за границей во всех этих отраслях активно участвуют частные компании.
Введение "сома" вместе с разумной системой регулирования может дать неожиданные результаты.
В комнате разговоры продолжались долго, и расходились только поздно вечером.
Получив ответ сверху, Министерство авиационной промышленности было в восторге.
Крупный проект на 10 миллиардов долларов был одобрен высшим руководством.
Более того, в документе, полученном от руководства, Министерству аэрокосмической промышленности предлагалось попробовать провести реформу акционирования, освоить гражданский рынок и научиться самостоятельно зарабатывать.
Проще говоря, их призывали к самостоятельности и самообеспечению.
Линь Цзотан улыбнулся, читая этот документ.
Проект на 10 миллиардов долларов – это огромные инвестиции, которые могут дать мощный толчок технологиям. Навигационная система требует множества спутников, ракет для их запуска, и все эти технологии – настоящие сокровища для Министерства аэрокосмической промышленности, если их удастся освоить.
Группа "Хуашэн" не претендует на эти технологии – их интересует гражданский рынок навигационных систем. А технологии останутся за министерством. Если их удастся развить, они смогут быть применены и в других областях, способствуя развитию аэрокосмической отрасли Китая.
Кроме того, реформа акционирования и освоение гражданского рынка вызывали у Линь Цзотана большие ожидания.
Читая документ, он вспомнил о Сюй Хуашэне.
– Мне нужно поучиться у него, – подумал он.
В вопросах заработка никто в Китае не мог сравниться с этим молодым товарищем. С этой мыслью Линь Цзотан сразу же набрал номер.
Получив информацию о Сюй Хуашэне, он поручил своим людям организовать встречу.
Ему нужно было лично познакомиться с этим удивительным молодым человеком. Помимо обсуждения проекта навигационных спутников, он хотел спросить у него, есть ли у него какие-то хорошие идеи. Возможно, именно его совет поможет Министерству аэрокосмической промышленности найти новый способ зарабатывать.
Обновлено: 19.02.2026