Глава 48 — Глава 49

Конечно, сейчас переведу текст на русский язык, строго следуя вашим указаниям и используя предоставленный глоссарий. --- **Компания "Цзянчжунь Авто".** В тот день, после посещения презентации автомобилей от "Синхай Текнолоджи" и общения с Чжоумо, Сян Сяньчу вернулся в свою компанию. Презентация его сильно потрясла; он никак не ожидал, что "Синхай Текнолоджи" обладает такой мощью. Помимо того, что он поделился с руководством некоторыми деталями с места проведения презентации, он также намеревался развеять некоторые их необоснованные идеи. «Хватит об этом думать. «Синхай Текнолоджи» только что объявила о строительстве двух суперфабрик, а "Манго Авто" совсем не нуждается в нашем контрактном производстве», — прямо пресек Сян Сяньчу надежды присутствующих руководителей в конференц-зале. Контрактное производство электромобилей "Туле" принесло их компании немалую прибыль. Поэтому присутствующие руководители стали ленивыми и стремились заработать, занимаясь контрактным производством для "Синхай Текнолоджи". «Господин Сян, разве "Синхай Текнолоджи" не разобрала производственную линию "Туле"? Только мы можем производить "Туле" сейчас. Может, нам стоит попросить "Синхай Текнолоджи" увеличить плату за контрактное производство?» — вдруг сказал один из руководителей, размышляя над информацией, которой поделился Сян Сяньчу. Раз уж "Синхай Текнолоджи" разобрала производственную линию, не могут ли они использовать это как рычаг давления на "Синхай Текнолоджи"? К тому же, некоторые автопроизводители теперь вышли на рынок "Туле", предлагая автомобили дешевле, чем "Туле". "Туле" сейчас удерживает свою долю рынка только за счет преимуществ первопроходца. Если их компания замедлит производство "Туле", "Синхай Текнолоджи" непременно понесет большие убытки. "Синхай Текнолоджи", несомненно, понимает серьезность ситуации. И даже если они не получат контракт на производство "Манго", они могут попросить "Синхай Текнолоджи" увеличить плату за контрактное производство. Услышав это, Сян Сяньчу пристально посмотрел на руководителя перед ним. Другие руководители тоже сочли эту идею неплохой. Почему они должны тяжело трудиться над производством, в то время как "Синхай Текнолоджи", всего лишь предоставив батарею и некоторые комплектующие, получает большую часть прибыли? Руководитель, почувствовав пристальный взгляд Сян Сяньчу, сначала улыбался, но потом, не выдержав, смущенно опустил голову. Про себя Сян Сяньчу усмехнулся: «Какая недальновидная кучка людей! Думаете, вы, эти паразиты, можете что-то выгадать от «Синхай Текнолоджи»? Если бы «Цзянчжунь Авто» была частной компанией, я бы немедленно уволил этого человека». «Надеюсь, вы больше никогда не будете поднимать этот вопрос. Наша текущая задача — хорошо выполнять контрактное производство «Туле», — сказал Сян Сяньчу, обводя взглядом присутствующих руководителей. После слов Сян Сяньчу в зале повисла тишина. Все знали, что он действительно разозлился. «Совещание окончено!» Сян Сяньчу объявил об окончании, и руководители быстро покинули конференц-зал. В конференц-зале остался только Сян Сяньчу. Он задумался над тем, что когда-то говорил ему Чжоумо. ... **"Синхай Текнолоджи".** «Дядя Тан? Что-то случилось?» «Хорошо, спасибо, дядя Тан. Я понял», — Чжоумо прервал звонок и, опустив голову, тихо рассмеялся. Недавно ему звонил Тан Чжэн. Оказалось, что Ма Кайюань внезапно связался с ними. Ма Кайюань больше не требовал контроля над компанией, но выдвинул новое условие для строительства завода "Тэклэ" в Дундане: он хотел, чтобы "Синхай Текнолоджи" была продана ему. Тан Чжэн, зная мощь "Синхай Текнолоджи", конечно же, не мог согласиться и сразу отказал. Учитывая это, Тан Чжэн специально позвонил и сообщил Чжоумо. Чжоумо беспомощно покачал головой. Ма Кайюань всё ещё пытался применить старые приёмчики, которые уже давно устарели. В начале политики реформ и открытости, для развития экономики многие правительства активно привлекали инвестиции, особенно иностранные. Часто иностранные компании в этот период имели скрытые цели. Они обычно выдвигали определённые требования как условие своего входа на рынок Дундана. Например, требование приобрести какую-либо компанию как условие выхода на рынок Дундана. В то время Дундан испытывал нехватку технологий, нуждался в экономическом развитии, и, учитывая так называемое "рассмотрение общей ситуации", многие изначально очень хорошие компании были проданы за бесценок. Примерами могут служить "Чжунхуа Зубная Паста" и "Тяньфу Кола" и т. д. Но позже, когда это стало понятным, было уже слишком поздно. Однако времена меняются. Сейчас Дундан уже не тот, что был тогда. Поэтому цель Ма Кайюаня, скорее всего, провалится. ... **Компания "ДаПэн Авто".** ««Синхай Текнолоджи» действительно смела. Зачем строить две суперфабрики сразу? Не боятся разориться», — Сюй ДаПэн без колебаний начал насмехаться. Изначально у него не было никаких претензий к "Синхай Текнолоджи". Но в прошлый раз "Синхай Текнолоджи" намеренно провела свою презентацию на следующий день после презентации "ДаПэн Авто". Разве это не намеренно? Кроме того, на презентации они разыграли 10 автомобилей в лотерею; их компания предлагала 5-летнее право пользования, а "Синхай Текнолоджи" напрямую подарила автомобили, превзойдя их. Если у вас есть деньги, вы можете быть принципиальны, но вы не должны специально нас задевать! Если бы все это было совпадением, Сюй ДаПэн не поверил бы ни на йоту. Если бы Чжоумо был здесь, он бы действительно сказал, что это все совпадения! "ДаПэн Авто" слаба технически, разве в этом виноваты они? «Точно. Сейчас в Интернете много негативных отзывов о нас, и во всем виновата «Синхай Текнолоджи», — руководитель тоже начал поддакивать, особенно в отношении 10 автомобилей "ДаПэн Авто", право пользования которыми было разыграно. Сейчас они не знают, что делать: продолжать или отказаться. С одной стороны, их компании действительно не хватает денег, и даже если бы они захотели напрямую подарить автомобили, это не прошло бы у акционеров. Но сейчас они не могут отказаться, иначе их бы точно осмеяли. Сейчас они в безвыходном положении и могут только притвориться, что ничего не происходит. Когда этот период негативной реакции в интернете пройдет, все будет нормально, ведь большинство интернет-пользователей следуют за толпой и скоро забудут текущие события. «Как идут приготовления к исследованиям в области автономного вождения, о которых я говорил ранее?» — Сюй ДаПэн и компания "ДаПэн Авто" занимаются технологиями, и среди множества новых игроков они имеют определенную техническую мощь. Сейчас "Синхай Текнолоджи" первой начала гонку в области автономного вождения. Если они не последуют этому примеру сейчас, то в дальнейшем развитии непременно сильно отстанут, чего он не мог принять. «Мы уже присмотрели хорошую компанию и ведем переговоры. Если все пройдет гладко, мы скоро сможем ее приобрести. Параллельно компания набирает технических специалистов», — Сюй ДаПэн был доволен. Недавно, после того как деньги от "Хуншань Капитал" поступили на счет компании, мотивация сотрудников значительно повысилась. Особенно у руководителей: они получили часть опционов от этого финансирования, так что мотивация стала выше, чем раньше. «Однако в последнее время многие компании увеличивают исследования в области автономного вождения, поэтому стоимость найма персонала возросла, а сложность увеличилась». Услышав последнюю часть, Сюй ДаПэн тоже чувствовал себя беспомощным. Кто же винит их компанию в том, что она была стартапом? В настоящий момент их конкурентоспособность была слишком мала по сравнению с другими компаниями. — Не торопись. Если действительно встретишь талантливого человека, не скупись на соответствующие опционы. Опционы были наибольшим проявлением искренности, на которое могла пойти компания "ДаПэн Цичэ". Конечно, это был и самый большой кусок пирога.