Глава 88 — Глава 88

Верфь "Айсберг" С приездом Бай Е его, разумеется, встретил сам Айсберг — хозяин верфи. Айсберг ждал гостя с самого утра, расположившись на втором этаже, где недавно закончили ремонт. Он заметил шум из-за событий внизу, но был достаточно мудр, чтобы не лезть с расспросами. Как владелец верфи и один из главных людей Семиводья, он знал своё дело — сохранять нейтралитет и обеспечивать безопасность города. Благодаря этому политика "открытых дверей" работала: Семиводье оставалось процветающим портом, куда заходили и моряки, и пираты, и посланники королевств. Главное правило простое — не нарушать порядок, и тогда город встретит гостей со всем радушием. Айсберг приоткрыл дверь кабинета и кивком пригласил Бай Е следовать за ним. – Пойдёмте, – сказал он, и в голосе его проглядывало нетерпение. Они направились в закрытый ангар, где хранились корабли, построенные на заказ. Айсберг, сам первоклассный корабел, не мог скрыть гордости — благодаря древесине Адама, редчайшему материалу, и необычным идеям Бай Е у него получилось создать нечто действительно уникальное. Верфь занимала огромную территорию, и путь от офиса до ангара занял некоторое время. Когда они наконец подошли, рабочие по сигналу Айсберга начали убирать защитные щиты, скрывавшие корабль из виду. И тогда, медленно, как бы раскрывая величайший секрет, будущий великолепный фрегат начал показываться во всей своей мощи… Глава: Незаметное совершенство Среди обычных пиратских кораблей этот выглядел довольно большим, хотя по меркам Гранд Лайна его можно было отнести к средним. По размеру он был схож с кораблём команды Соломенной Шляпы. Внешне он не казался роскошным — никаких вычурных украшений, ничего лишнего. Но если присмотреться, можно было заметить: каждый дюйм его конструкции, каждая деталь продуманы до мелочей. Даже самая простая отделка была выполнена из материалов высшего качества, доступных только в Водном Семиградье. Соорудить такой корабль за три дня — задача невыполнимая. Но Бингсан, губернатор города, смог собрать лучших мастеров под своим началом. Чтобы идеи Бай Е не просочились наружу, работу разделили: каждая группа отвечала лишь за свою часть, а окончательную сборку и проверку провёл он сам. Однако главная особенность этого судна была не во внешнем виде. Его двигатель создан по образцу морского поезда, но с одним ключевым отличием: топливом служила молния — "драконобойная магия грома", как назвал её Бай Е, путешественник из другого мира. Эта технология превосходила всё, что существовало в нынешнюю эпоху. Корабль имел два этажа, вмещая всё необходимое: трюм для припасов, просторную баню, парную, гостиную, комнату для Шизуне, зону отдыха и многое другое. Бай Е предусмотрел даже то, без чего можно было обойтись — настолько тщательно он подошёл к проекту. А венцом всего стало использование древа Адама, редчайшего материала, усилившего корабль до совершенства. Бингсан был уверен: в этом мире нет судна лучше. Скорость, управляемость, способность выдерживать любые шторма – во всём этот корабль не знал себе равных. Даже если сравнить этот корабль с судном Пиратов Четырёх Императоров, которое намного больше, он всё равно превосходит их по качеству. Бай Е был доволен кораблём перед ним — неудивительно, что Айсберг так разволновался, когда подошёл сюда. Для постройки этого судна собрали лучших кораблестроителей всей Воды Семи, а материалы предоставил сам Бардем. Но самое главное — идея Бай Е. Такой корабль, без сомнения, станет единственным в мире, опережающим своё время. Даже Бай Е не ожидал, что Айсберг сумеет доработать чертежи всего за полдня, превратив исходный проект в нечто грандиозное. Эта поездка в Воду Семь превзошла все его ожидания. – Мистер Бай Е, все припасы уже загружены на корабль нашей компанией. Можете быть спокойны, – вмешалась секретарша, которая должна была заменить Калифу рядом с Айсбергом. Бай Е кивнул: – Хорошо. Я очень доволен этим кораблём. – И, пожалуйста, не говорите так. Это честь для нашей верфи, – подхватил тему Айсберг с улыбкой. Честно говоря, когда Айсберг впервые увидел Бай Е здесь, он волновался, что тот устроит в Воде Семи хаос. Но за эти дни стало ясно: Бай Е – вовсе не воплощение дьявола, каким его рисует Мировое Правительство. И если всё останется так же мирно – это будет просто замечательно. Он хорошо выполнил заказ, Бай Е – заказчик. И лучше, чтобы их отношения дальше не заходили. – Вознаграждение я оставил у вас в кабинете, просто возьмите, – после небольшой беседы Бай Е перешёл к делу. Робин кивнула и с помощью силы Дьявольского Плода «Хана-Хана» положила карту с деньгами прямо на стол в офисе Айсберга. Бай Е остался доволен кораблём, построенным в Городе Семи Вод. У него и без того хватало богатств, а учитывая, что после отплытия из этого города карта станет бесполезной, он без сожалений оставил её Айсбергу. Но главное, что его по-настоящему радовало сейчас, — это судно перед ним. Закончив с проверкой, Бай Е распорядился спустить корабль на воду и вывел его из верфи в открытый порт. – Не зря Адам – драгоценное дерево. Всего лишь используя его при перестройке, мы увеличили прочность корпуса в несколько раз, – проговорил он, стоя на палубе под чистым небом. Ощущения под ногами были совершенно иными, чем на прежних пиратских кораблях в Ист Блю. Разница – как между небом и землёй, точнее, как между сокровищем и грудой мусора. Самое важное – беспрецедентная прочность. Даже если корабль повредится в бою, он сможет восстановиться, если, конечно, повреждения не катастрофические. Это уникальное свойство древесины драгоценного дерева. А значит, во время схваток Бай Е сможет не беспокоиться, что судно разлетится на куски от одного неосторожного удара. Больше не придётся менять корабли каждые пару недель. Рядом Робин, обычно сдержанная, в этот момент не смогла скрыть изумления. Она провела пальцами по борту. Как археолог и учёный, она сразу заметила разницу: – Кажется, здесь использована не просто древесина Адама… Каждая деталь – палуба, борта, даже внутренние переборки – сделаны из самой сердцевины, наиболее прочной части дерева. Строительство такого корабля, по подсчётам Робин, могло стоить целое состояние – возможно, даже миллиарды! И это без учёта прибыли! А если учеть редкость древесины Адама, из которой сделан "ГуанБаошу" – самого ценного материала для самых важных частей корабля – то такой корабль, вероятно, единственный в своём роде во всём мире. – Кстати, а у этого корабля будет имя? – Робин оторвала кончики пальцев от борта, с любопытством глядя на Бай Е. В другой руке она держала газету, но теперь опустила её. – Дать ему имя? – Бай Е кивнул. Он задумался, и в голове у него тут же возникло подходящее слово. – Вершина, – медленно произнёс он. – Вершина? – Робин слегка нахмурилась, обдумывая это. Бай Е улыбнулся: – Это слово означает высшую точку, пик. И я уверен, что этот корабль достоин такого имени. – Вершина... – прошептала Робин, вглядываясь в корабль. – Да, пожалуй, другого такого судна в мире не будет. Услышав это, она кивнула, соглашаясь. Так корабль Бай Е получил имя «Вершина» – символ того, что он станет самым величественным, самым совершенным судном в мире. И однажды сам Бай Е поднимется на настоящую вершину – ту, что возвышается надо всем миром!