Глава 13 — Глава 13. Кто сказал, что я умею дрифтовать лишь одним способом

Цинлуань набирала скорость, и вскоре ее нос поравнялся с задним колесом машины Чжоу Юня. Если Чжоу Юнь немедленно не сместится, чтобы заблокировать ей путь, ужасающее преимущество цзинян в мощности оставит его далеко позади. Цзян Уян внимательно следил за Чжоу Юнем. Он так давил на него, и если тот не заблокирует дорогу, то зачем было вообще отвоевывать преимущество? Однако Чжоу Юнь по-прежнему не шелохнулся. Более того, он начал смещаться к левой полосе, оставляя Цинлуань достаточно места для обгона. Это была провокация! Наглая провокация! По действиям Чжоу Юня Цзян Уян даже мог прочитать его мысли. «Давай, я уступаю! Осмелишься обогнать?» Увидев это, он не удержался от улыбки. Самый опасный момент при обгоне на прямой – это когда задняя машина только-только обгоняет переднюю. На такой скорости достаточно легкого толчка в заднюю часть передней машины, чтобы та закрутилась на трассе, как белье в стиральной машине. Даже если задняя машина просто вильнет в сторону, чтобы напугать, гонщик передней машины в состоянии стресса легко может превратить свою гоночную машину в катафалк. Поэтому опытные гонщики всегда оставляют сопернику достаточно места. В конце концов, это не уличные разборки, чтобы рисковать жизнью. Да и соперник совершенно не боялся обгона. Прямая подходила к концу, впереди был правый поворот под прямым углом. Согласно принципу «внешняя-внутренняя-внешняя», оптимальная траектория для входа в поворот проходила по левой стороне. И эту траекторию сейчас прочно удерживал Чжоу Юнь. Даже если бы Цзян Уян захотел обогнать и занять гоночную траекторию, было уже слишком поздно. Чем выше скорость, тем больше тормозной путь, а на этой скользкой трассе он был еще длиннее. Если бы Цзян Уян обогнал Чжоу Юня, он бы пропустил точку торможения, и Цинлуань на такой скорости точно бы влетела в ограждение. — Как же бесит! Этот парень не ведется, — раздраженно сказала Цинлуань. — Уян, давай мы его немного огоньком припугнем… — Цинлуань, имей совесть. Остановив разбушевавшуюся Цинлуань, Цзян Уян глубоко вздохнул. Не прощупаешь – не узнаешь, а прощупал – и испугался. Соперник был не новичком, случайно открывшим новый способ езды, а опытным волком гоночных трасс. Теперь Цзян Уян оказался перед дилеммой. Либо продолжать плестись за Чжоу Юнем, глотая выхлопные газы. Либо выбрать невыгодную траекторию и на втором повороте снова оказаться позади какой-то колымаги. И это было еще не все. Способ прохождения поворотов Чжоу Юня позволял ему тормозить позже и проходить их на большей скорости! Гоночный трек Сяоюньшань был переделан из горной дороги, и дальше поворотов будет все больше, что еще сильнее ограничит Цинлуань. Как говорится, по одному листу можно судить об осени. Его богатый опыт позволял ему предвидеть исход гонки с самого начала. Если Чжоу Юнь продолжит выступать на таком уровне… В такой сложной ситуации Цзян Уян не мог не задуматься. Откуда вообще взялся этот парень? — Уян, что теперь делать? Мы не можем занять траекторию, как же бесит! Цзян Уян вспомнил, как Чжоу Юнь прошел первый поворот, и тут же принял решение. — Прижмись влево! Для своего маневра с центром тяжести ему нужно сначала уйти влево. Мы не дадим ему места для этого. — Поняла! … В этот момент нос Цинлуань уже поравнялся с передним колесом машины Чжоу Юня, но тот ничуть не волновался. Он был абсолютно уверен, что соперник не сможет его обогнать и сбросит скорость – это подсказывал ему многолетний опыт гонок. Затем он заметил, как Цинлуань сместилась влево, прижимая его к краю трассы. Чжоу Юнь мгновенно понял замысел Цзян Уяна и усмехнулся. Хочешь лишить меня пространства для дрифта? «Кто тебе сказал, что я знаю только один способ дрифта?» Отпустив газ и слегка притормозив, он быстро переключил передачи, понижая их одну за другой, и начал плавно поворачивать руль. Как только нос машины вошел в поворот, он резко нажал на газ. Стрелка тахометра мгновенно взлетела в красную зону, и задние колеса взорвались мощью. Из-за резкого увеличения мощности задние колеса сорвались в пробуксовку, превысив предел сцепления с дорогой, и вся задняя часть машины ушла в занос. … Вскоре они подъехали к повороту. Вынужденный заранее сбросить скорость, Цзян Уян корректировал положение Цинлуань, не сводя глаз с машины Чжоу Юня. До поворота под прямым углом оставались считанные метры, и у Чжоу Юня уже не было места для активного смещения центра тяжести. По мнению Цзян Уяна, его коронный прием был бесполезен. «Парень, как ты теперь пройдешь поворот?» Если он решит тормозить и проходить поворот традиционным способом, Цинлуань, даже идя по второстепенной траектории, сможет за счет своей мощности обогнать его до следующего поворота. Но в тот момент, когда он об этом подумал, произошло нечто, выходящее за рамки его понимания. Машина Чжоу Юня сначала немного замедлилась, затем ее нос слегка вильнул, и тут же из-под задних колес повалил белый дым. Вся задняя часть машины ушла в занос и под немыслимым углом стремительно влетела в апекс. Цинлуань выкрикнула то, что было у него на уме: — Какого черта! Цзян Уяну тоже стало любопытно. Он не смещал центр тяжести, так как же ему это удалось? И на этот раз Чжоу Юнь вошел в поворот быстрее, чем он ожидал. Когда обе машины вышли из поворота и оказались на следующей прямой, Цинлуань, плетущаяся за машиной Чжоу Юня, спросила, глядя на непостижимую картину: — А-а-а! Уян! Что он сделал? Почему он такой быстрый! — Я… Цзян Уян хотел было сказать, что не знает, но в его памяти всплыла похожая сцена. Во время аварии Хань Я в S3 ее машина тоже сначала вильнула, а потом ее выбросило с трассы. После расследования руководство гонок пришло к выводу… «…из-за внезапного скачка мощности двигателя шины потеряли сцепление с дорогой». — Безумец! — Этот парень точно безумец! — Ты хоть представляешь, как страшно потерять сцепление с дорогой? Зачем он вообще изучает такие дьявольские техники? После нескольких секунд шока Цзян Уян сказал: — Оказывается, такой потерей управления тоже можно управлять. Кстати, Цинлуань… — Даже не думай! Я тебе не Кот Том! … Силовой дрифт. Еще на старте Чжоу Юнь заметил, что после его модификаций у машины была огромная мощность и крутящий момент, что идеально подходило для этого вида дрифта. Используя мощный двигатель, он заставлял ведущие колеса прокручиваться, и под действием центробежной силы машина уходила в дрифт. Затем, играя педалью газа на грани сцепления, он заставлял машину балансировать между скольжением и движением вперед, тем самым косвенно контролируя угол поворота. Этот агрессивный способ входа в дрифт требовал ювелирной точности в управлении, и Чжоу Юнь проделывал это бесчисленное количество раз. Выйдя из поворота, он почувствовал себя превосходно. Думал, заблокирует ему путь, и он не сможет дрифтовать? Смешно! У меня в запасе полно разных стилей дрифта. Взяв второй поворот, Чжоу Юнь почувствовал, что возвращается к своей прежней форме. Воспоминания о гонках становились все ярче. Его управление машиной становилось все более экстремальным, а уровень мастерства приближался к пику. Что поделать, начальнику машина нужна после обеда, надо торопиться. По мере того как расстояние между поворотами сокращалось, его преимущество росло, как эффект снежного кома. Хотя Цинлуань постоянно искала возможность для обгона, Чжоу Юнь не давал ей ни единого шанса. Вскоре он прошел четыре поворота, преодолев половину трассы Сяоюньшань.