— Тан Жуй, надеюсь, не отвлекаю.
— Нет, профессор, я как раз пил чай и витал в облаках.
Во второй половине дня Тан Жуй получил звонок от профессора Юй.
Это его озадачило, ведь в последнее время он не делал ничего особенного и уж точно не влипал в неприятности.
— Всё в порядке? Сейчас ты занимаешься исследованиями двигателя с переменным циклом?
— Да, профессор, а откуда вы узнали?
— Ну, со мной связались люди из ВВС. Они упомянули, что в твоём отчёте о полётах содержатся данные об испытаниях двигателя с переменным циклом.
— Да, всё верно. Испытания провёл позавчера вечером. Пока что результаты обнадёживают.
— Скажи, над какой частью ты работаешь?
— Мне удалось реализовать переменное отношение степени двухконтурности. А вот переход между дозвуковым и сверхзвуковым режимами всё ещё вызывает трудности.
— Нужна помощь?
Он сам предложил помощь. Это было на него не похоже — особенно после того разговора.
Тан Жуй немного помолчал и спросил:
— Профессор, а как вы думаете, нужна ли мне помощь?
— Всё зависит от того, чего ты хочешь. Если ты собираешься создать компанию по производству авиационных двигателей и зарабатывать на этом, тогда работай сам. Но если не хочешь зависеть от этого как от источника дохода — тогда можно просить помощи, на своих условиях, — с улыбкой ответил профессор Юй.
Тан Жуй понял посыл. Всё предельно ясно.
Никто не давит, не вынуждает делиться технологиями. Хочешь иметь собственную интеллектуальную собственность и на этом зарабатывать — работай в одиночку. Не хочешь — проси помощь, но заранее оговаривай условия.
— Профессор, тут всё непросто. Для этого двигателя с переменным циклом нужна высокая точность изготовления. Не могли бы вы помочь мне с парой пятиосевых обрабатывающих центров и, эм... со 100-тысячной прессово-ковочной установкой?
— И ещё несколько пятиосевых станков? Может, тебе ещё и ручные подбросить? У меня как раз в кладовке завалялись. А 100-тысячную установку — скажи, где поставить и я тебе сразу космодром построю. Сможешь запускать ракеты, — ответил профессор без особого энтузиазма.
Он же сказал — проси, но Тан Жуй явно перегнул палку.
Хотя даже если бы он и не достиг прогресса с этим двигателем, профессор всё равно, похоже, мог бы исполнить подобные запросы.
— Хехе... Профессор, тогда может поможете изготовить турбину и лопатки?
— Без проблем. Что-нибудь ещё?
— Нет, остальное я сам осилю.
— Ну тогда давай, разбирайся сам.
— Хорошо, я позже вышлю чертежи на вашу почту.
Закончив разговор, Тан Жуй попросил помощницу Селию вывести на экран чертежи двигателя с переменным циклом.
Он выделил отдельный набор компонентов и отправил его профессору Юй по электронной почте.
Это были самые сложные в изготовлении детали. С текущими возможностями компании Тан Жуй не мог их произвести без технологического прорыва.
На другой стороне, получив письмо, профессор Юй даже не стал его открывать. Он скопировал данные на защищённый внешний накопитель и передал его военным.
Военные забрали накопитель и направились в исследовательский институт на северо-востоке Китая.
Тан Жуй был с этим местом хорошо знаком, как и любой военный энтузиаст. Это был Институт двигателей "Тайхань", где разрабатывали и производили двигатели для истребителей J-15.
После изучения данных, сотрудники института были сбиты с толку.
Во-первых, данные были неполными. Основное внимание уделялось турбине и лопаткам, но отсутствовали чертежи корпуса двигателя и сопла.
Во-вторых, конструкция полностью противоречила их ожиданиям.
— Мы уверены, что эти данные точные?
— Гарантирую. Прислали настоящие данные.
— Но это не имеет смысла. Даже для двигателя с переменным циклом трёхступенчатой компрессии явно недостаточно. В наших прежних разработках было минимум пять ступеней, а тут — три?
— А если добавить компрессор в воздухозаборник?
— Не сработает. Даже если разместить воздухозаборник в носовой части, компрессии всё равно будет мало.
— Хватит. Например, можно установить коническую ударную структуру в носовой части и направить воздухозаборник в зону турбулентного ударного волнового фронта. Должно хватить.
— Тогда это не будет малозаметным. По твоей логике, мне нужно четыре воздухозаборника — два дозвуковых и два сверхзвуковых. Тогда будет ещё круче.
Исследователи спорили, разглядывая данные. Никто не мог убедить других.
— Хватит споров. Посмотрите на эти параметры. Мы вообще сможем это изготовить?
Директор института нетерпеливо вмешался. Он просил проанализировать данные, а не устраивать дискуссии.
— Вроде сможем. Правда, потребуется высокая точность. А вот к температурной стойкости требований почти нет.
— Тогда делайте два экземпляра. Остальное разберём потом.
Тем временем Тан Жуй ничего об этом не знал. Да и даже если бы знал — его бы это не волновало.
Ведь, когда он сам впервые увидел структуру двигателя с переменным циклом, тоже долго не мог понять сути. Такие вещи нельзя осознать, просто взглянув на турбинные лопатки. Нужно видеть всю картину. Если бы он выложил полный комплект чертежей, они бы поняли, зачем он спроектирован именно так.
Следующие два дня на территорию компании постоянно прибывало оборудование, компоненты, материалы и транспорт. К счастью, старый двор ремонтной мастерской оказался достаточно просторным — иначе там бы и парковаться было негде.
Только к 1 октября поток поставок начал снижаться — почти всё было доставлено.
Изначально Тан Жуй хотел 1 октября погулять с Ли Шуяо, но с таким шквалом поставок у него не осталось времени на свидание.
Ничего не поделаешь — собирать большой беспилотник было интереснее, чем свидание.
Да и у Ли Шуяо с собой не было удостоверения личности — смысла куда-то идти особо не было.
Поэтому Тан Жуй прямо сказал ей, что 1 октября работает сверхурочно.
Затем он повёл команду исследователей в импровизированную сборочную мастерскую — начинать сборку беспилотника.
На данный момент было готово всё, кроме двигателя. Даже если кое-какие детали ещё не прибыли — это не мешало начать сборку.
— Аккуратно. Немного вперёд.
Временная мастерская. Все в простых пылезащитных костюмах. Кран поднимает каркас летательного аппарата, рабочие снизу подготавливают установку.
Тан Жуй использовал лазерный дальномер для измерений и давал указания.
Для всех это была первая в жизни сборка самолёта. Проектировать они умели, а вот собирать — нет.
— Медленно… дай я посмотрю, как тут быть.
Сказав это, Тан Жуй попросил Селию смоделировать 3D-процесс сборки по рабочим чертежам. Сначала нужно разобраться самому.
Обновлено: 14.02.2026