[У хозяина есть навык для обгона соперника]
— Спокойнее, я же не могу сделать это по щелчку пальцев, — громко ответил Лука, пытаясь скрыть раздражение. Он слишком легко отдал Ааронсону третью позицию и теперь чувствовал дыхание пятого номера, Оливера Кристенсена, гонщика команды Retona.
Лука искусно повернул руль, словно опытный дирижёр, его движения идеально синхронизировались с ритмом машины и трассы. Задняя часть болида Ааронсона оставалась в поле зрения, пока они приближались к следующему повороту — узкой, опасной связке левого и правого виражей, где малейшая ошибка могла обернуться катастрофой. Двойные шиканы Джордж-Парка не прощали промахов.
Шины вгрызались в асфальт, Лука тянулся за Ааронсоном, словно его болид был привязан к сопернику. Он осторожно поддавал газ, сосредоточенно следя за траекторией, аккуратно входя в левый поворот и удерживая идеальную линию. Ааронсон, как истинный хищник, занял оборонительную позицию, блокируя возможные пути для обгона.
Но Лука, выдержав идеальный момент, резко выкрутил руль вправо, скользя вдоль внутреннего барьера, точно зная, где находится просвет.
Некогда было даже выровнять руль — следующая связка лево-правых виражей находилась всего в нескольких метрах. Лука поспешно сместился влево, прорисовывая плавную дугу, а затем стремительно нырнул вправо, сочетая грацию и жесткость. Малейший просчёт мог отправить его машину в занос за пределы трассы. Господи, лучше не знать, что бы сделал со мной мистер Грант.
Не теряя темпа, Лука снова ушёл влево, его болид вцепился в изгиб трассы, а шины пронзительно заскрежетали. Задняя часть автомобиля начала опасно вилять, угрожая сорваться, но он мгновенно поймал контроль, инстинктивно корректируя курс. Он прорезал поворот, затем с решимостью вывернул вправо и выстрелил на выходе, сокращая расстояние до Ааронсона.
Ошибок быть не могло — не с таким соперником, который явно намеревался что-то доказать.
И вот начался прямой участок — самый короткий на всей трассе, едва ли достаточно места, чтобы перевести дух, не говоря уже о попытке обгона. Лука понимал, что его единственным шансом будет DRS. Активировав заднее антикрыло, он тут же заметил, как Ааронсон сделал то же самое, его болид готовился к стремительному рывку.
Рёв двигателей заполнил трассу, оба болида разгонялись, словно ракеты, выпущенные в полёт. Сердце Луки билось в такт с вибрацией мотора, он прищурился, видя, как расстояние между ними сокращается — сантиметр за сантиметром. Ааронсон не собирался уступать, удерживая машину в центре трассы, чтобы заблокировать любую попытку обгона. Лука нажал на газ ещё сильнее. Если он не заберёт обратно третью позицию к третьему кругу, шансов прорваться вперёд почти не останется.
Лука, тебе лучше вернуть третье место. Начальство здесь явно недовольно.
Лука недовольно пробормотал себе под нос, его пальцы пробежались по кнопкам на руле. Он сместился на правую сторону трассы, надеясь найти свободное пространство, но Ааронсон мастерски защищал свою позицию и не оставлял ему шансов.
Рёв двигателя позади заставлял его напрячься — Кристенсен не отставал, дыша в спину. Но Лука сумел удержать свою позицию, завершив третий круг под оглушительные крики толпы.
— …шесть минут с начала Гран-при Австралии, Джон. И скажу тебе, парень из Trampos стартовал не лучшим образом. Так легко отдать место на подиуме сопернику вроде Ааронсона — ошибка, которая может аукнуться ему по ходу гонки…
— …я ведь предупреждал, что он не выдержит, Стив. Лука Ренник был в идеальной позиции — прямо позади напарника, что идеально для командной стратегии. Но стоило гонке начаться, как Ааронсон тут же показал, почему он трёхкратный ветеран и бывший чемпион…
— …ладно, понял твою точку зрения, Джон. Тем временем впереди Хан и Аддамс демонстрируют настоящий мастер-класс в автоспорте. Пока что Аддамс вышел в лидеры, но дадим таблице результатов сказать своё слово в следующих кругах. А если смотреть на середину и хвост пелотона, то там гонка плотная, словно гайка на болте. Будем надеяться, что обойдётся без аварий, даже незначительных.
— APX сделают всё возможное, чтобы пробиться в топ-10. Их нулевой результат в Германии оставил их на самом дне турнирной таблицы…
[4-й круг]
Оглушительный рёв двигателя выдернул Луку из глубокого сосредоточения. В зеркале бокового обзора он заметил, как чёрно-фиолетовая «Даллара» из Retona подбирается всё ближе. Оливер Кристенсен давил изо всех сил, его лицо за визором шлема было сосредоточенным и решительным. Он пытался втиснуться на узкий участок трассы перед сложным левым-правым поворотом в следующем секторе Джордж-Парка.
Инстинкт подсказывал Луке, что он мог бы слегка пододвинуть свой болид и перекрыть Оливеру воздушный поток. Но в тот же миг перед глазами вспыхнула более опасная картина — если он перекроет Кристенсена, то Майлз, идущий на шестой позиции, наверняка воспользуется освободившимся пространством.
Он почти видел, как Майлз активирует DRS, резко нажимает на газ и вырывается вперёд на выходе из поворота.
[Интеллект +1]
Лука поклялся на своём контракте, что не допустит этого.
Не желая терять позицию, он намеренно сохранял жёсткую траекторию, вынуждая Кристенсена занять невыгодное положение. С точностью ювелира он скорректировал угол входа, делая свою машину максимально широкой, но не выходя за пределы чистой траектории.
Но Оливер не собирался так просто сдаваться. Он пошёл ва-банк, разгоняясь ещё сильнее, как хищник, догоняющий добычу. На мгновение показалось, что он всё же совершит обгон. Однако, когда впереди замаячил резкий вираж, Кристенсен колебался — продолжать борьбу на такой опасной траектории означало почти гарантированный вылет с трассы.
Осознав риск, он уступил, плавно вернувшись в ряд позади Луки. Теперь его переднее антикрыло находилось вровень с задними шинами болида Луки, а поворот уже вгрызался в асфальт.
[Вы успешно защитили свою позицию. Так держать, хозяин.]
Пальцы Луки сжали руль так сильно, что побелели костяшки. Он инстинктивно наклонился вместе с машиной, ощущая, как она идеально вписывается в плавные дуги длинных поворотов трассы.
Обновлено: 18.01.2026