Застряв на целый час на этапе, который казался самым простым, Ван Дун был совершенно обескуражен. Потерев переносицу и собравшись с духом, он приступил к следующему шагу.
«Одного изменения названия недостаточно, чтобы полностью скрыть подозрения в отношении «Томагавка» — нет, теперь это «Пруд». Особенно заметным признаком являются серьёзные повреждения брони в кормовой части», — размышлял он.
Хотя смена названия корабля стоила 1000 исходных точек, возможно, на прежнем «Томагавке» как раз и был запас более 1000 исходных точек? К тому же, некоторые специальные дополнительные модули также могли изменять название корабля. Поэтому одного изменения названия было недостаточно для полной безопасности.
— Использовать исходные точки для ремонта повреждений корабля! — решил Ван Дун.
Физическая структура корабля типа «Искра» на самом деле не сильно отличалась от обычных кораблей. Например, броня также изготавливалась из сплавов, с теми же характеристиками, что и у обычных кораблей. Однако после установки на корабль типа «Искра» эти бронированные пластины из сплава демонстрировали характеристики, значительно превосходящие обычные корабли. Это происходило благодаря наличию «Искры».
«Искра», это удивительное творение, могла излучать энергетические волны, усиливающие каждый модуль корабля. Сам корабль был лишь носителем, а «Искра» — его душой. Так называемое усиление исходными точками на самом деле усиливало не сам корабль, а бортовую Искру. При нормальных обстоятельствах усиление соответствующего модуля изменяло не сам модуль, а степень его усиления бортовой Искрой.
Главная пушка уровня УРОВЕНЬ 2 на «Пруде», будучи снятой, по характеристикам ничем не отличалась от главной пушки обычного корабля. И наоборот, если установить главную пушку такой же спецификации на «Пруд», то под воздействием бортовой Искры она становилась главной пушкой уровня УРОВЕНЬ 2, превосходя по мощности неусиленную корабельную пушку на несколько десятков процентов.
Ремонт повреждённого корабля типа «Искра» на самом деле не представлял сложности. Большинство технологически схожих стандартных модулей низкого качества можно было отремонтировать в обычной ремонтной мастерской. Сильно повреждённые модули просто заменялись аналогичными — быстро и удобно. Конечно, такая замена ограничивалась идентичными компонентами: стандартная главная пушка заменялась стандартной главной пушкой, стандартный двигатель — стандартным двигателем. Эти модули без качества давно производились по стандартизированной технологии, и даже с учётом особых требований кораблей типа «Искра» к бортовым модулям, их можно было в определённой степени массово производить.
Однако если заменить главную пушку другим типом, например, бластером синего качества вместо стандартной главной пушки «Пруда», то предыдущий уровень усиления бортовой Искры для стандартной главной пушки не сохранится. Бластер придётся усиливать заново, начиная с уровня УРОВЕНЬ 0.
Что касается многих технологически несовместимых или вовсе принадлежащих другим цивилизациям бортовых модулей, которые нельзя было отремонтировать таким способом, то в экстренных ситуациях или при особых обстоятельствах у кораблей типа «Искра» был уникальный метод самовосстановления — использование исходных точек для автоматического ремонта. Этот метод был удобным, экологичным и чрезвычайно эффективным. Единственный недостаток заключался в том, что такой ремонт... был ещё более затратным, чем платный ремонт!
Исходные точки были невероятно ценным ресурсом, напрямую связанным с развитием корабля типа «Искра». Можно сказать, что каждая точка была жизненно важна для корабля. А метод ремонта с использованием исходных точек требовал не одну-две точки!
Как в случае с тем, что делал сейчас Ван Дун.
— Активировать режим ремонта с использованием исходных точек. Состояние повреждений корабля: повреждение брони 38%, повреждение корпуса 4%. Схема повреждений представлена ниже. Пожалуйста, выберите область для ремонта.
— Отремонтировать броню кормовой части, — невозмутимо потребовал Ван Дун. Исходные точки — такая вещь, что старое должно уйти, чтобы пришло новое.
— Ремонт брони кормовой части. Степень повреждения брони в этой области составляет 90%, что составляет 10% от общей брони. Уровень усиления брони корабля — УРОВЕНЬ 1. Для этого ремонта потребуется 200*10%*90%=18 исходных точек, время ремонта — 18 минут. Обратите внимание, что во время ремонта модуль брони не сможет нормально функционировать.
Хотя Ван Дун был морально готов, он всё же слегка нахмурился. Этот тип ремонта рассчитывался как произведение стоимости улучшения ремонтируемого модуля и доли ремонтируемой области!
Броня «Пруда» была уровня УРОВЕНЬ 1, зелёного качества, и повышение с УРОВЕНЬ 0 до УРОВЕНЬ 1 стоило 200 исходных точек. Броня кормы составляла 10% от общей брони корабля, а степень повреждения брони кормы «Пруда» составляла 90%. Перемножив эти три значения, получалось 18 исходных точек.
Если бы пришлось ремонтировать всю броню корабля, это было бы равносильно повторному улучшению всего модуля брони! Впрочем, такие затраты были понятны, ведь речь шла о прямом воздействии на материальном уровне, так что большие затраты были вполне нормальны. Но по сравнению с ремонтом в доке соотношение цены и качества было намного ниже. Для ремонта в доке требовалась лишь обычная валюта, циркулирующая среди гражданского населения, а не такой ценный и редкий ресурс, как исходные точки.
Но даже если ремонт был дорогим, его всё равно нужно было провести.
— Подтвердить ремонт, — устранение этой уязвимости было необходимо.
Ван Дун не осмеливался отправить «Пруд» ни в один ремонтный док, потому что такие специфические повреждения могли легко вызвать подозрения, а Ван Дун не мог себе позволить быть под подозрением.
— Ремонт подтверждён, расход 18 исходных точек, продолжительность 36 минут. Начало ремонта, обратный отсчёт...
Оставшиеся исходные точки: 846.
«Изменение названия и ремонт повреждений устранили две основные уязвимости, но это лишь позволит избежать самого поверхностного отбора», — ясно понимал Ван Дун.
Обновлено: 18.01.2026