```
Современные корабли, особенно крупные океанские суда.
Уровень автоматизации у них очень высок, и это также наиболее широко используемая транспортная система с различными вспомогательными системами.
Океанский гигант, стоимость которого исчисляется десятками миллионов миллиардов, как при транспортировке специальных товаров, таких как нефть и газ, или высокотемпературного газа, стоимость колеса становится еще дороже.
Все виды операционных данных этих кораблей контролируются компьютером, и предупреждение будет выдано, как только возникнет аномалия.
Если поломка застряла, как шпиндель, если это не старший офицер, отвечающий за работу, не будет шанса повредить шпиндель.
Конечно, шпиндель не может выдержать огромный крутящий момент и трещины, что также показывает, что технология ковки этого шпинделя недостаточно хороша.
Крупные кованые изделия имеют темные травмы, это нечто, что нельзя избежать.
Размер ковки слишком велик, и изменения температуры и распределение неравномерны при нагревании и охлаждении. При деформации ковки разница в пластическом течении велика, или инородные тела в материале не полностью отделены, что приведет к дефектам в общей структуре ковки.
Идеальные вещи существуют только в человеческом воображении и в заводе монстров.
Разница лишь в том, что некоторые технологии и оборудование могут контролировать дефект в пределах допустимого диапазона. Конечно, иногда бывают недостатки, которые не обнаруживаются, это всего лишь случайность.
Возможно, из-за сильного дождя, сегодняшняя погода на море необычайно солнечная, и спокойствие делает людей очень комфортными.
Моторная лодка плыла более 40 минут на высокой скорости по поверхности воды. Иногда ей удавалось увидеть огромный и мощный корабль, который был потрясающим и уносился с расстояния.
В конце концов, когда синяя сторона корабля с контейнеровозом типа Панамы, несущим логотип HEUNG-A, медленно увеличивалась в поле зрения, Е Чин знал, что пункт назначения поездки был достигнут.
HEUNG-A — известная судоходная компания в Корее. Она владеет несколькими контейнеровозами и нефтяными танкерами.
Моторная лодка подъехала к огромному грузовому судну в 45 000 тонн, затем подвесила два стальных каната сверху, закрепила обе стороны моторной лодки и подняла ее.
Семь-восемь членов экипажа в красных плавках быстро подошли. Они выглядели невероятно в глазах гигантских рабочих. Огромные головы, близкие к двум метрам, были фокусом всех.
Не говоря уже о большом человеке, но и механическое устройство, которое выглядит как тяжелый вес.
Я прошептал несколько слов, один из них пошел вперед, используя относительно тупую китайскую фразу: "Здравствуйте, добро пожаловать в наш Юэфу!"
"Здравствуйте!" Е Чин торопился кивнуть. У члена экипажа было много масла на теле, и одежда, которую он носил, отличалась от других. Е Чин предположил, что он может быть главным инженером.
"Г-н Цзин, вы считаете необходимым сначала пойти в машинное отделение и проверить поврежденный главный вал?" Лю Юаньчжэнь может быть в бешенстве.
Его собственные десятки тонн овощей были размещены на корабле, и овощи гнили, когда терялось время. Убытки могли стоить ему жизни.
Не стоит ожидать, что эта группа людей возместит ущерб, внутренняя логистика имеет низкую долю компенсации, эти корейцы тоже высоки, совесть капиталистов, мир такой черный.
"Этот господин, могу я спросить, какой метод вы собираетесь использовать для ремонта главного вала?" Главный инженер Цзин Сюньшань спросил медленно: "Техники Huaxing Heavy Industry не имеют возможности отремонтировать главный вал."
"Сварить или расплавить порошок сплава, чтобы склеить его." Е Чин не слишком заботился, нельзя сказать изо рта, но фактические действия сделать.
"Можете ли вы гарантировать структурную прочность? Этот шпиндель изготовлен нашим современным тяжелым промышленным предприятием. Его металлургическая технология более продвинута, чем вы думаете. Если вы его почините, что вы будете делать, если он сломается при запуске?"
"Разве вы не можете не принимать ваши деньги?" Е Чин посмотрел на него с забавным взглядом. Как может быть трещина, если технология продвинута?
"Это не сработает, мы должны подписать соглашение. Если он отремонтирован, он все равно расщепляется, вы должны возместить нам потери рабочего времени." Главный инженер Цзин Сюньшань сказал с некоторой неудовлетворенностью: "Если бы не господин Лю Юаньчжэнь, который настоял на ремонте шпинделя, мы связались с Чжунюном. Буксиры в порту позволили бы им тащить портер в порт."
"Сейчас это задержалось на четыре часа. Мы смотрим на лицо господина Лю Юаньчжэня и согласились попробовать отремонтировать шпиндель. В противном случае мы уже вошли в порт и начали поднимать груз на причал для перевалки работы."
Е Чин не говорил, Лю Юань был почти зол и прыгнул, чтобы ткнуть его матерью.
Контейнерный грузовой перевалка, не две машины стоят рядом, рабочие поднимаются и перемещают товары так же просто, как это.
Контейнерные краны на терминале имеют фиксированный рабочий диапазон, который может быть перемещен очень коротко и очень медленно. Контейнеровоз перевозится и требует крана для разгрузки контейнера и подъема его на грузовик. Грузовик был перевезен на кран под ответственностью другого корабля и поднят на другой корабль.
Тысячи контейнеров работ по обработке, не два дня усилий просто невозможно, это еще построен на причале с по крайней мере шестью запасными кранами работают одновременно.
Ситуация такова, что еще есть надежда на попытку. Если он не попробует, Лю Юаньчжэнь потеряет десятки миллионов.
“Г-н Цзин, среди овощей, которые я экспортировал, значительная часть была приобретена Xinyou Group для переработки сушеных овощей.” Нет выхода, Лю Юаньчжэнь должен был выдвинуть еще одно крупное предприятие на их стороне, чтобы оказать давление: “ Я не против позвонить президенту Сун и рассказать вам об этом негативном поведении."
"Тогда позвольте вам попробовать. Объясните заранее, если вы не уверены, не пытайтесь заработать деньги и попробовать задержать наше время." Главный инженер Цзин Сюньшань повернулся и пошел к двери.
Лицо Лю Юаньчжэня было извинительным, и Е Чин был представлен Ли Хуасином. Поскольку Ли Хуасинь высоко оценил способности компании Е Циня, Лю Юаньчжэнь, конечно, верит, что Е Чин уверен.
Даже если окончательный ремонт не может быть сделан, Лю Юаньчжэнь не жаловался.
Я не ожидал, что главный инженер так сильно поверит в их технологию, что он не хотел пробовать.
"Генерал Лю, не злись." Е Чин направил гигантского работника нести машину и утешал: "Техника ремонта главного вала никогда не видела раньше, и у них есть сомнения."
"Г-н Е великодушен." Лю Юаньчжэнь вздохнул.
Когда они шли по проходу вдоль здания, как контейнер, сердце Е Циня было холодным и холодным, и эта ситуация не убьет их. Мне жаль за мою совесть.
Во всяком случае, это не Лю Юаньчжэнь платит деньги. Оборудование является виной их членов экипажа, которые небрежны в их обязанностях. Естественно, эти деньги для них.
Современный корабль, кабина очень аккуратная, расположение также научно и разумно, вдоль яркого металлического прохода, через водонепроницаемую дверь и эскалатор, и, наконец, до низа кормы, полной масла и асфальта вкус в машинном отделении.
Дизельный двигатель проходит через центр машинного отделения, и различные толстые трубы подключены к нему.
Это 15 000-сильный, двухтактный низкоскоростной дизельный двигатель, который весит почти 300 тонн и производится Hyundai Heavy Industries. Он сжигает не дизельное топливо в обычном смысле, а тяжелое масло с очень высокой вязкостью.
Большой редуктор дома разделяет два силовых вала и соединяет их с двумя гребными валами.
Силовой вал большого корабля обычно делится на две секции, а вторая секция является сверлильным валом, потому что он запечатан, чтобы предотвратить затопление морской водой в кабину.
Поломка произошла на переднем левом валу. Когда листва зеленая была близка, она смогла почувствовать сильный запах горелого, который был запахом морского масла, нагретого высокой температурой.
Щит этого силового вала был открыт, и силовой вал был почти толстым на гладкой поверхности гигантского работника талии. Один палец толщиной и трещина на двадцать см установлена.
Главный инженер Цзин Сюньшань и несколько моряков стояли плечом к плечу.
Их лица показали очень легко обнаружить презрение, которое было вызвано их пониманием механики и их доверием к Hyundai Heavy Industries.
Hyundai Heavy Industries — это мировой класс интегрированной тяжелой промышленности компании и колыбель их тяжелой промышленности. Среди них, "Судостроение" и "Двигатель" отделов хорошо известны международно.
Когда шпиндель был поврежден в первый раз, они связались с отделом двигателей Hyundai Heavy Industries, чтобы сообщить о повреждении.
Ответ заключается в том, что это не может быть отремонтировано. Так, какое китайское имя может быть использовано для ремонта шпинделя?
"Это чисто задержка, трещина так велика, они действительно готовы сжечь с порошком сплава? Эта технология, которую я знаю, подходит только для ремонта небольших износов?" Моряк сказал с небольшим насмешливым тоном в его родном городе.
"Не разрешается использовать электросварку или самую обычную дуговую сварку, то есть сварку с электродом."
"Можете начать?" Главный инженер Цзин Сюньшань использует тупую китайскую язык.
"Это очень грубое дело, чтобы грызть язык позади." Е Чин сказал с некоторой грубостью.
"Конечно, я также понимаю, что мудрость и технология всегда высоки и низки. Освоение передовой технологии всегда является меньшинством." Е Чинчунь изящный мастер дал взгляд и указал, что он может начать работу.
Юли поднял два предмета оборудования, один из которых является сложным качеством твердотельной лазерной сварочной машины с собственной сваркой прочности +15% и сварки точности +5%.
Другой — это высокоэффективный электрический шлифовальный станок, который также превосходен в качестве.
Обновлено: 13.02.2026