– Шеф, это оборудование… Неужели вы его из Авиационной промышленной группы достали?! – Ян Пэн, наблюдая, как Ань Цзин улучшает доменную печь и плавильное оборудование, не мог отделаться от этой мысли.
Сомнения внешнего мира относительно компании "Глубокое синее" заставили Ян Пэна задержать дыхание. А теперь, увидев это оборудование, которое достали из виллы Ань Цзина, он взволновался не на шутку.
Будучи руководителем в SAIC, Mercedes-Benz и Geely, а сам он был еще и инженером, Ян Пэн хорошо разбирался в промышленном и высокоточном оборудовании. И эти машины, привезенные из виллы, явно были на высшем уровне точности обработки.
Может быть… даже лучше, чем у Авиационной группы?
Даже если у них есть такое, то Ань Цзину они точно бы его не отдали! Такое оборудование – настоящее сокровище для любой крупной компании.
В то же время Не Хэгуан тоже был очень взволнован! Годы работы на металлургическом заводе дали ему огромный опыт. Хоть и не имел он высокого образования, но был технарем-самоучкой. Он прекрасно понимал, насколько это оборудование после модернизации будет продвинутым.
Тут были даже такие процессы, о которых он никогда не слышал, например, звуковая композитная плавка, использующая свойства звука для улучшения процесса. А еще внепечное рафинирование, электрошлаковый переплав, вакуумная плавка… Эти методы обычно применяются только для специальных сплавов.
А их завод как раз собирался производить специальные сплавы!
– Хорошо, хорошо, наша компания в будущем станет великой!
Проработав всю ночь, Ань Цзин закончил модернизацию плавильного оборудования, а Не Хэгуан, казалось, не мог наглядеться на эти обновленные машины.
Ань Цзин улыбнулся: – Это всего лишь модернизация плавильного оборудования. В будущем мы сами будем производить совершенно новое оборудование, которое будет намного лучше этого!
Ан Цзин попросил Ян Пэна зарегистрировать компанию "Глубинная Синяя Точность". Конечно, производить такое оборудование самому в будущем гораздо лучше, чем модернизировать чужое.
– Давайте начнём пробное производство по рецепту!
В этом и вся суть. Ан Цзин лично приступил к работе, а Не Хэгуан и Ян Пэн сознательно отошли в сторону.
Даже если этот особый сплав требует очень сложного процесса обработки и специального оборудования, формула всё равно играет ключевую роль. Для плавки выбираются определённые материалы. Обновлённая доменная печь способна производить заготовки более высокого качества. Затем начинается переплавка: обработка аргоном, вакуумная дегазация, внешнее обессеривание и добавление химической формулы для рафинирования. После этого применяются другие особые методы сталеварения для получения специальных сплавов.
Весь процесс прошёл быстрее, чем ожидалось. После модернизации доменной печи производство заготовок ускорилось, и больше всего времени теперь уходит на последующую доработку. Обновлённая производственная линия, при полной загрузке, может производить около 10 тонн в час. При восьмичасовом рабочем дне мощность достигает 80 тонн. Если учесть обслуживание оборудования, ремонты, выходные и праздники, годовой объём производства может составить около 20000 тонн.
Такой объём производства для нынешней "Глубинной Синей Промышленности" просто неподъёмен. Всё-таки, у них пока только один суперкар "Морской Еж", и их выпущено всего 70 штук. Большую часть оставшихся производственных мощностей придётся продавать сторонним компаниям, а небольшую часть использовать для производства точного оборудования.
На этот раз проводилось только пробное производство. Была изготовлена небольшая партия образцов, которые затем отправили в национальный испытательный центр на проверку. На самом деле, Ан Цзин отправил их напрямую в испытательный центр Университета Цинхуа. Впрочем, особой спешки не было. Через несколько часов Ан Цзин изготовил образцы по трём формулам, имитирующим сплав "X".
Были три особых сплава с разными свойствами и назначением. Их можно было сначала испытать, а затем использовать для создания суперкаров и других автомобилей.
Конечно, для суперкаров лучше всего использовать лучший сплав. В будущем, если будут производить другие машины, можно будет обойтись и средним.
А если продавать сплавы, то самый лучший нужно обязательно оставить для себя, почти всё остальное можно продавать.
Этим трём сплавам Ань Цзин дал такие названия:
* Особый сплав, лучший;
* Особый сплав, средний;
* Особый сплав, обычный.
В своей личной лаборатории Ань Цзин провел испытания. Даже обычный особый сплав оказался лучше некоторых высококачественных сплавов на рынке.
...
Во второй половине ночи Ань Цзин демонтировал оборудование с линии по производству углеродного волокна и модернизировал её.
Линия по производству углеродного волокна очень сложна и требует высокой точности. Гораздо больше, чем плавильное оборудование.
Кроме требований к оборудованию, очень важна и технология производства углеродного волокна.
Без своей технологии нельзя производить хорошее углеродное волокно, а ещё можно нарушить чужие патенты.
Ань Цзин обладал знаниями о промежуточных материалах или даже был мастером во всех материалах, зная о них очень много.
При исследовании материалов из углеродного волокна у него включился ореол вдохновения. Благодаря этому технология, разработанная Ань Цзином, отличалась от мировых.
Он добавил другие элементы и использовал новую структуру углеродного волокна, чтобы сделать его более устойчивым к столкновениям.
Эта прочность была не обычной, а проявлялась по-другому.
В случае аварии новая структура хорошо поглощала удар, защищая водителя внутри автомобиля.
Жёсткость углеродного волокна в десятки раз превышает жёсткость стали. Но некоторые рамы из углеродного волокна особенные: они становятся очень хрупкими и плохо защищают водителя при ударе.
Размышляя об этом, Ань Цзин разработал новую структуру и создал новый материал из углеродного волокна.
После модернизации линии по производству углеродного волокна были изготовлены пробные образцы как из сплава, так и из углеродного волокна.
Ань Цзин собирался отвезти их на испытания в Цинду.
– Это оборудование пусть доставят обратно в компанию, а после завершения отделки завода в новом районе Жунъань перевезут туда… В то время будет обновлена линия по производству автомобилей, и тогда всё это разместится в зарегистрированной компании по производству точных приinstrumentов.
Сказав это, Ань Цзин спросил Ян Пэна:
– Ты пойдёшь отдыхать или со мной в Цинду?
– Пойду с тобой в Цинду!
Даже не поспав какое-то время, Ян Пэн всё равно чувствовал себя бодрым и полным сил.
Главное, что Ань Цзин, его молодой босс, был слишком могущественным.
Хотя профессиональных испытаний ещё не проводилось, после производства сплава и углеродного волокна Ян Пэн провёл простые тесты.
Он был хорошим техником и имел дело с различными материалами для производства автомобилей, поэтому, естественно, мог отличить хорошие материалы от плохих.
Можно было не сомневаться, что материалы, разработанные молодым боссом Ань Цзином, были непростыми!
Он стал более уверен в развитии компании "Глубокое море", но одновременно чувствовал себя так, будто ходит по тонкому льду.
Надо всё делать как следует.
Иначе… В будущем он может просто не угнаться за развитием "Глубокого моря" и выйти из игры.
Ян Пэн попросил отправить оборудование в компанию.
Это были крупные установки, так что их не украдут, достаточно было просто присмотреть за ними, поэтому не было причин для беспокойства.
После этого Ян Пэн повёз Ань Цзин в Национальный научно-исследовательский центр материалов при университете Цинхуа, чтобы провести испытания материалов.
Обновлено: 19.01.2026