Глава 49 — Глава 49

– Так, будьте внимательны, осторожны, очень осторожны! – Ань Цзин отступил в сторону и трижды повторил Ван Сыюаню. Это было действительно важно! "Глубокий синий суперкар" был настолько мощным, что если не быть внимательным, можно было легко втопить педаль газа в пол и вылететь с трассы. – Понял! – Ван Сыюань не стал бы шутить со своей жизнью, так что он очень серьезно отнесся к предупреждению Ань Цзина. Забравшись в машину и устроившись на водительском сиденье, Ван Сыюань почувствовал: комфортно. Гораздо комфортнее, чем в его ЛаФеррари. – Вот это машина! Я, наверное, одну закажу… – серьезно сказал Ван Сыюань Ань Цзину, затем опустил дверь-гильотину. Акселератор под ногой слегка нажал, серебристый суперкар мгновенно рванул вперед, и послышалось восклицание Ван Сыюаня: – Черт! После этого серебристый суперкар начал движение по трассе. Сначала смотреть на то, как гоняет Ань Цзин, а потом видеть, как едет Ван Сыюань? Это было похоже на черепашьи бега. По сравнению с Ань Цзином, это было как ребенок за рулем – ни малейшего шика. Некоторые повороты он проходил вообще без дрифта, просто замедляясь! Проехав круг, Ван Сыюань даже не подумал останавливаться и проехал еще два. После трех кругов, когда серебристый суперкар остановился и дверь-гильотина поднялась, Ван Сыюань с довольным видом выбрался из машины. – Ничего себе, тачка просто монстр. Не смейте давить педаль газа в пол сразу, только после привыкания можно ехать быстрее… Не смейтесь надо мной, попробуйте сами. – Давайте сменим шины! – Ань Цзин взглянул на них и понял, что, возможно, придется менять резину. Все-таки двенадцать кругов на предельной скорости – это вам не шутки, даже если шины на машине Ань Цзин были сделаны из того же материала, что и на самолетах «Сто три». Два круга на максимальной скорости, да еще два, которые проехал Ван Сыюань, – износ шин был серьезным. Конечно, ехать дальше можно. Но все, кто здесь присутствовал, были людьми не простыми, при деньгах или со связями. Лучше уж перестраховаться. Ши Бинвэй был не из тех, кто уступит. Только что его опередил Ван Сыюань, этот бесцеремонный тип. На этот раз Ши Бинвэй не стал дожидаться, пока кто-то проявит вежливость, сразу забрался в машину и опустил «дверь-ножницы». – Девушкам всегда путь! – произнес Ши Бинвэй из машины, нажал на газ, подъехал к зоне обслуживания, сменил все четыре шины и вновь выехал на трассу. Что касается мастерства вождения, здесь надо было признать: Ши Бинвэй водил куда лучше Ван Сыюаня! И намного лучше. Раньше в клубе об этом много спорили, но Ван Сыюань не признавался и не соревновался с Ши Бинвэем, так что вопрос оставался открытым. Теперь же все стало ясно. Ван Сыюань тем временем болтал с Ань Цзин о заказе суперкара «Темно-синий» и команде Формулы-1. Заметив, как на него смотрят другие ребята из клуба, Ван Сыюань тут же сказал: – Я не очень знаком с машиной Ань Цзин, не рисковал гнать во весь опор... – Кроме того, когда я ее водил, шины были сильно изношены, я бы точно не решился гонять, как эта сумасшедшая! – Хватит оправдываться! – Мы все видим, что ты водишь хуже Бинвэя. Ван Сыюань показал им средний палец, выражая недовольство и не желая продолжать эту тему. После него Цинь Жэнь и Хэ Жуй тоже испытали возможности суперкара «Темно-синий». И вот, прямо там, у Ань Цзин, был заказан еще один «Темно-синий». Стоило только увидеть эту машину и сесть в нее, как сердца сразу замирали от восторга. Когда Ши Бинвэй, заказывая здесь автомобиль у Ань Цзина, удивленно спросила: – Как вашей машине удается быть такой комфортной? Я езжу на суперкарах за миллионы, а они просто ужасны по сравнению с вашей. Обычные суперкары... Да даже большинство из них совсем не отличаются удобством вождения. Цинь Жэнь добавил: – Что уж говорить о машинах за миллионы, даже мой Король Мартин... не сравнить по тишине и комфорту с Ань Цзином и его "Глубоким синим". Король Мартин... Это Астон Мартин One-77, суперкар стоимостью полмиллиарда, который внешне довольно сдержан, а за рулем ведет себя вполне прилично для своего класса. Но даже он никак не может соперничать с комфортом езды, который дарит "Глубокий синий" от Ань Цзина. – А мой Рафа тоже не так хорош! – подхватил Ван Сыюань, говоря, что его Рафа просто пылится в гараже. Ведь Ань Цзин достиг в своем "дизайнерском мастерстве" такого уровня, что превзошел всех на свете. Создавая "Суперкар Глубокого синего", он сделал все возможное, чтобы он был идеален и внешне, и по комфорту. Честно говоря, нет в этом мире машины с лучшим дизайном, которая одновременно была бы красивой, мощной и удобной, чем у Ань Цзина. Другие машины, может быть, и могут в чем-то одном превзойти "Суперкар Глубокого синего", но не во всем сразу. Остальным членам клуба даже и мечтать не приходилось попробовать суперкар Ань Цзина. Поездить на "Суперкаре Глубокого синего" могли только самые важные люди в клубе. Другие просто смотрели на него издалека и не решались попросить прокатиться. Максимум, что они могли, это расспросить Ань Цзина о его машине. Теперь все знали, что Ань Цзин запустил свой собственный бренд суперкаров и собирается создавать свои машины! Автомобили, которые будет выпускать основанная Ань Цзином компания, будут выглядеть и быть такими же комфортными, как его "суперкар Темно-синий". А вот по характеристикам машины "Глубокой синей индустрии" конечно же будут уступать суперкару самого Ань Цзина. Но Аньцзин очень уверенно говорит, что его машина — это почти то же самое, что лучшие гоночные суперкары мира по своим возможностям. Аньцзин сказал это, а поверят ли ему люди или нет — это их дело. На самом деле, большинство не поверили. Ведь саму машину они видели только на картинке или видео. “Суперкар “Синяя Бездна” Аньцзина, конечно, выглядит здорово. Но его ведь сделали для Аньцзина на заводе “Шуфэй Индастриал Груп”. А вот машину, которую Аньцзин собирается делать сам, еще никто не видел. И насколько она будет хороша? Он же не может все время заказывать производство своих машин у “Шуфэй Индастриал Груп”, верно? Это просто нереально! “Шуфэй” — это оборонное предприятие, они не будут делать машины на заказ для кого-то. Поэтому многие и не верили Аньцзину. Но Аньцзин сказал, что это неважно. В конце концов, он уже сейчас принял заказы на десять “суперкаров “Синяя Бездна”. Цену он пока не назвал, но уже объявил о начале продаж и даже попросил внести небольшой задаток. Задаток был символическим — всего 99 юаней. Небольшая сумма, просто чтобы подтвердить, что человек действительно хочет купить машину. Когда суперкары будут готовы, их отдадут владельцам в порядке поступления этих заказов.