Ван Сыюань и его спутники направились прямо на трибуны.
Ан Цзин выехал на своей супермашине «Глубокий синий» на трассу Формулы-1.
Сейчас на трибунах уже было много зрителей.
Кто-то держал телефоны, снимая номера машин или записывая видео.
Даже дроны жужжали в небе... Правда, им разрешалось летать только по периметру трассы, а над самой трассой — нет. Иначе, упавший по случайности дрон мог вызвать серьёзную аварию на большой скорости, даже просто лежащий на треке камешек на такой скорости мог привести к перевороту машины и вылету с трассы.
...На трибунах.
«Брат Юнь», а именно Чжоу Юнь, был стримером на платформе Shark.
Обычно он разъезжал на своём "Макларен П1" или на "Роллс-Ройс", знакомясь с девушками, некоторые из которых были его давними знакомыми, а некоторые — просто симпатичными незнакомками.
Но благодаря его стримам, он действительно создал образ богатого наследника, и в его чате часто устраивали розыгрыши призов и подарков.
Он был одним из самых популярных стримеров в категории "на улице", и его трансляции собирали около трёх миллионов зрителей.
— Вот, эта машина, она реально красавица! — Чжоу Юнь держал стабилизатор и настраивал фокус телефона, показывая зрителям в своём чате суперкар Ан Цзина «Глубокий синий». — Всезнающие друзья, кто-нибудь видел такую машину?! Может, знает, это какая марка суперкара?
— Да, эта машина красивая, хоть куда!
— Посмотрите на заднюю часть этой машины, а потом на ваш "П1"? Он просто малыш... А без поднятого антикрыла вообще уродец!
— Не знаю... Что это за машина? У неё логотип в виде дельфина!
— Есть суперкары такой марки?
– Я правда такое не видел, только что искал, в интернете нет суперкара с такой эмблемой!
– Есть фотографии этой машины в Сети, кто-то уже выкладывал её, но и он спрашивает, что это за тачка!
– Похоже, это суперкар, который ещё не вышел в продажу… Наш? Вот это да, наш суперкар?!
– Наш суперкар?
– Шутите?
– Наш суперкар?
– Ездить на нашем суперкаре и побить рекорд трассы Гамильтона? Мне кажется, это смешно?
– Эта машина довольно красивая!
– Куплю, если не дорогая!
– Главное, чтобы по карману!
– Насколько я знаю наше производство, я вообще не рискую такое покупать… Даже если характеристики мощные, через два года точно куча проблем вылезет.
– ...
Чжоу Юнь расспрашивал зрителей в прямом эфире.
Мало кто знал, что это за машина.
Кто-то поискал информацию в интернете и, похоже, нашёл, что это может быть суперкар, который ещё не поступил в продажу.
Возможно, даже отечественный суперкар.
А потом…
Кучка людей в чате трансляции начали говорить: это что, юмор такой?
На самом деле, лучшие промышленные технологии обработки в Китае всегда были слабым местом.
Возьмём, например, станки: отечественные технологии обработки, точность обработки совершенно не сравнимы с зарубежными.
Оборудование для обработки с одинаковой точностью за границей может служить больше десяти лет… А отечественное оборудование через два-три года теряет точность обработки.
Основная причина этого – технологии обработки и проблемы с материалами.
Материалы и производство недостаточно сильны, чтобы создать отечественный суперкар?
Это же суперкар!
Не обычный седан!
Даже при покупке обычной машины люди первым делом задумываются об импортной!
Почему?
Всё то же самое!
Совершенно не верят в отечественную продукцию!
Это ещё при покупке обычных машин, что уж говорить о таких вещах, как суперкары, которые стоят миллионы.
– Конечно… Не исключено, что богатые люди, покупая что-то, вообще об этом не думают. Главное – чтобы нравилось, чтобы красиво было, чтобы дорого!
Чжоу Юнь посмотрел на комментарии в чате трансляции, понял, что затронутая тема вызвала интерес, и сказал:
– Вы ведь не знаете, чья это машина, правда? И общих сведений о ней нет?
– Давайте я вам про неё расскажу…
Чжоу Юнь воспользовался моментом, пока Ань Цзин ещё не начал движение, и бегло сообщил зрителям данные о суперкаре «Глубокий синий».
– Этот крутой автомобиль – просто нечто!
– Все ведь слышали новости об успешном испытательном полёте палубного истребителя «Линлун» несколько дней назад, верно?
– Так вот, этот суперкрутой суперкар был создан научно-исследовательским институтом, разработавшим «Линлун», и передан этому владельцу…
– Двигатель этого суперкара, унаследовавший технологии истребителей, может развивать максимальную скорость 450 км/ч и разгоняться до сотни всего за 2,5 секунды!
– Кстати, это ещё скромные данные!
– Так что не стоит недооценивать этот отечественный суперкар… Из-за того, что эта машина слишком мощная, она считается спецтранспортом. И владелец может ею управлять только с военными правами!
Эти сведения не являлись большим секретом, их можно было найти. Чжоу Юнь просто рассказал их прямо. Но зрители в чате внезапно взорвались комментариями.
– Правда или нет?
– Институт, который истребители разрабатывает, сделал суперкар в подарок?
– У кого такое влияние?!
– Может быть… Это Ань Цзин!
– Спокойный брат Дин с выпускных экзаменов – Ань Цзин, после экзаменов сразу же участвовал в разработке палубного истребителя «Линлун». Вполне возможно, институт создал суперкар в подарок Ань Цзину, ведь он ещё совсем молод.
– Ух ты, круто!
[Двигатель запущен.]
В это время Ань Цзин тоже был готов, и раздался мощный рев двигателя.
Чжоу Юнь тут же сказал:
– Ну, кажется, Ань Цзин готов. Давайте посмотрим, за сколько секунд этот легендарный суперкар превзойдет рекорд Хэмилтона!
Чжоу Юнь не стал говорить, сможет ли Ань Цзин установить новый рекорд. Он просто предположил, насколько секунд он его превзойдет! На сколько секунд! Не на доли секунды.
Насколько известно Чжоу Юню, Ань Цзин вступил в клуб суперкаров SCC только вчера. В первый раз он проехал по этой трассе на LaFerrari, и его время было всего на секунду медленнее рекорда Хэмилтона.
Так что, может быть, LaFerrari немного недооценивают? Тем более что LaFerrari тоже стоит больше ста миллионов, верно?
Но LaFerrari, стоимостью более ста миллионов, по мнению многих, и близко не стоит рядом с "темно-синим суперкаром" Ань Цзина.
Ань Цзин уже освоился на трассе, и у него теперь суперкар с лучшими характеристиками... То, что он побьет рекорд Хэмилтона – это уже факт, железно.
Обновлено: 19.01.2026