(Близится Новый год, все относятся с пониманием, а автор старается выпускать по пять глав в день... Пожалуйста, поддержите, пожалуйста!)
В конце сентября у Ань Цзина завершилась военная подготовка.
– Су Цзин, выйти из строя!
В строю.
Ань Цзина вызвал Ван Фэн.
– Товарищ Су Цзин, с сегодняшнего дня ваша военная подготовка официально завершена!
– Результаты военной подготовки: максимальный балл!
– Мы отправим соответствующие данные обратно в Цинду, они будут внесены в вашу личную информацию и повлияют на вашу итоговую оценку.
Конечно, поскольку это максимальный балл, на итоговые оценки Ань Цзина это не повлияет, что было хорошо.
– Поехали!
Сказав это, Ань Цзин был сразу же увезен Ван Фэном.
Вернувшись в казарму, он переоделся в свою обычную одежду, спустился и уехал на джипе...
– Куда мы едем?
Ань Цзин сидел на переднем сиденье машины и с любопытством спросил.
Это была не 103-я, и не дорога, по которой его должны были отправить обратно, и даже не дорога в город.
Естественно, его не везли в аэропорт или на1 вокзал, чтобы он мог отчитаться.
Ван Фэн сказал: – Послезавтра будет испытательный полет палубного самолета, и я отвезу тебя прямо на место испытаний.
– Уже испытания?
Ань Цзин тоже немного разволновался и обрадовался.
Ван Фэн тоже улыбнулся и сказал: – Испытания проводились уже полмесяца, все тесты и эксперименты выполнены, пусть ты приедешь и посмотришь, посетишь испытательный полет...
Ань Цзин оказал очень важную помощь в проектировании и производстве двигателей для палубных самолетов.
Даже улучшение и оптимизация производственных инструментов – вот причина, по которой этот палубный самолет может быть завершен так быстро и успешно пройти испытания.
Палубный истребитель мог быть завершен так быстро, и Ань Цзин также внес большой вклад и оказал огромную помощь.
Позволить Ань Цзину съездить и посмотреть, возможно, на самом деле означало посмотреть испытательный полет палубного самолета.
Сотни учёных, куча точных приборов… Раз уж испытания завершены, значит, точно всё в порядке.
Тем более, наша страна известна тем, что всё делает основательно.
Почти всё, что выходит на публику, имеет почти стопроцентный успех.
Вещи, которые не на сто процентов надёжны, исследуются и делаются втихую, без лишнего шума.
Взять, к примеру, тестовые полёты всяких самолётов, спуск на воду авианосцев, запуски ракет… Все они проходят на ура.
……
Испытательный полигон истребителей при промышленной группе «Шуфэй».
Ань Цзин приехал сюда по распоряжению Ван Фэна и быстро присоединился к академику Вану, академику Цзэну и другим профессорам.
– Су Цзин, ты сильно изменился!
– Став загорелым, выглядишь крепче!
– Взрослее стал!
– Красивее!
– Вот видишь, армия хорошо закаляет.
……
Многие исследователи с радостными лицами подходили к нему, здоровались.
Эта радость понятна – палубный истребитель уже спроектирован и создан.
Если этот полёт пройдёт успешно, а потом будут многочисленные тесты и испытания без каких-либо проблем, то начнётся массовое производство, и авианосные эскадры скоро получат новый самолёт.
Ань Цзин тоже с улыбкой здоровался со всеми и отвечал:
– Главное, что человек красивый, тогда всё к лицу.
– Ха-ха-ха!
Все чуть улыбнулись.
Наконец, академик Ван представил мужчину средних лет в сорочке, брюках и кожаных туфлях, стоявшего рядом с Ань Цзином:
– Это председатель совета директоров группы «Шуфэй», господин Лю Юаньгуан!
– А это господин У Жунхай, генеральный директор авиационной промышленной группы!
– Хм… Здравствуйте, господин Лю!
– Здравствуйте, директор У!
После представления Ань Цзин быстро поздоровался с ними и пожал руки.
Конечно, руки протянули сами двое мужчин.
Иначе Ань Цзин бы просто кивнул, не стал бы пожимать руку.
Группа «Шуфэй», естественно, и есть та самая «Удобная авиационная промышленная группа».
Авиационная промышленная группа, или, как ее еще называют, Авиационная промышленная группа «Хуася», – это гигантская государственная компания. Её учредило и финансирует Государственный комитет по надзору за государственным имуществом при Кабинете министров. Это полностью государственная компания, подчиняющаяся напрямую государству.
Группа занимается множеством направлений: разрабатывает авиационное оружие, производит военно-транспортные самолёты, вертолёты, бортовые системы, автозапчасти. В её ведении гражданская авиация, научные исследования в сфере авиации, лётные испытания, поставки и торговля военной техникой. Кроме того, группа управляет активами, занимается финансами, строительством, производством спецтехники. В состав группы входят более сотни подразделений, около тридцати публичных компаний, а работает здесь почти полмиллиона человек.
Генеральный директор такой группы – это человек высокого уровня, настоящий большой начальник.
Они с радостью пожали руку Ань Цзину, приговаривая:
– Ань Цзин внёс огромный вклад в развитие авиации Китая!
– Благодаря Ань Цзину, предложившему доработку и улучшение, наши двигатели стали ещё лучше, сократив отставание от двигателей европейских и американских лидеров!
– Истребитель палубного базирования «Линлун» удалось создать так быстро во многом благодаря Ань Цзину.
В общем, хвалебные слова и признание сыпались одно за другим.
– Ну что вы, что вы… основной вклад внесли все исследователи института, которые здесь долгие годы трудились. Я лишь высказал некоторые, возможно, не совсем зрелые предложения.
Ань Цзин не осмелился присваивать себе все лавры в таком деле.
Когда Ань Цзин прибыл в 103-й.
Разработка истребителя палубного базирования велась здесь уже несколько лет.
Были и предыдущие наработки, и накопленный опыт. Не могло быть так, что Ань Цзин пришел, сказал пару слов, и – оп-ля! – истребитель готов?!
Скромность тоже украшает.
Более того, Ань Цзин не вникал в тонкости этого дела. Он лишь знал, что успешная разработка палубных истребителей затрагивает интересы многих людей.
Он был всего лишь обычным человеком, молодым парнем, практически ребёнком, и не осмеливался говорить лишнее.
Главное – не влезать.
После этого все отправились осматривать место испытательных полётов.
Ань Цзин и исследователи изучали данные самолёта.
Профессор Ван и академик Цзэн, зная сильные стороны Ань Цзина в механике, производстве и компьютерах, попросили его проверить состояние самолёта и работу различных программ.
– Такую штуку люди из нашего института перепроверяли бесчисленное количество раз. Смотреть мне или нет – особой разницы нет, – сказал Ань Цзин, но всё равно внимательно всё осмотрел.
В конце концов, именно он предложил и разработал улучшение, оптимизацию и обновление двигателей, а также модернизацию оборудования для производства истребителей.
В этом вопросе его слово было самым весомым.
– Всё отлично! Готовое изделие даже лучше, чем я ожидал, гораздо мощнее двигателя, который я тестировал!
Когда боевой двигатель только сошёл с конвейера для испытаний, Ань Цзин ещё не был на военной подготовке и видел соответствующие тесты.
С тех пор прошло менее двух месяцев, а двигатель уже оптимизирован.
Это также свидетельствовало о высокой квалификации сотен исследователей из 103-го института.
Обновлено: 19.01.2026