Вернувшись в компанию, Рой Майюань был мрачен и хмур. Он ворвался в свой кабинет и схватил изысканную фарфоровую чашку, которую тут же швырнул об пол. Подчинённые молчали, боясь сказать что-либо и держа головы склоненными.
О провальной заявке быстро стало известно всей Risheng Group, и многие сотрудники обсуждали эту новость вполголоса.
«Yanguo Offshore Oil Group отдала контракт на транспортировку 150 миллионов баррелей сырой нефти Global Group», — сказал кто-то.
«Я тоже слышал об этом. Но как мы проиграли Universal?» — вставил реплику другой сотрудник.
«Я знаю эту компанию, у них большие возможности и несколько крупных судов», — ответил третий.
Обсуждение продолжалось некоторое время, но, к счастью, Рой Майюань этого не слышал.
Иначе его гнев был бы ещё сильнее. Известный как «судовой король» Yan Kingdom и руководитель крупной компании, он не мог смириться с такой грандиозной неудачей. Он был решительно настроен заставить Universal Group заплатить за это.
«Мы не можем оставить это просто так. Universal должна заплатить!» — осторожно заявил кто-то.
«Босс, мы понесли такие большие потери, мы должны отомстить и заставить Universal выплюнуть то, что она проглотила», — сказал другой.
Вместе они строили планы, как разобраться с Universal, но в этот момент зазвонил телефон Роя Майюаня. Пришло известие о том, что судно «Антон» попало на мель и его нужно буксировать на ремонт, но цена была высокой, и были подозрения, что этим пользуются.
У Роя Майюаня не было выбора, кроме как согласиться: «Чем дороже, тем лучше».
Когда «Антон» сел на мель в Индийском океане, Рой Майюань наконец получил хорошие новости.
«Босс, рыболовные сети на винтах нашего «Нового счастья» практически очищены. Через несколько часов наше судно снова сможет плыть», — сказал один из рабочих.
Услышав это, Рой Майюань почувствовал проблеск надежды. Он и его подчинённые возобновили обсуждение планов, как расправиться с Universal.
Вернувшись в свой офис, Люй Юн сразу же начал просматривать информацию о Risheng Ocean Shipping Group, когда к нему возбуждённо вошёл коллега Ху Шицзюнь.
«Брат Юн, я слышал, что вы вернулись, и прибежал как можно скорее», — сказал Ху Шицзюнь.
Лицо Люй Юна озарилось, и он ответил: «Значит, ты уже слышал эту новость».
«Ещё бы! Я и не думал, что мы одержим победу и получим контракт на транспортировку 150 миллионов баррелей сырой нефти», — воскликнул Ху Шицзюнь.
Эта успешная сделка наполнила Люй Юна чувством удовлетворения и комфорта: «С этим контрактом на транспортировку нам не придётся беспокоиться о простое».
Ху Шицзюнь предложил: «Брат Юн, я считаю, что нам следует вести себя более агрессивно на рынке транспортировки сырой нефти. Может, стоит купить ещё несколько больших судов?»
Люй Юн гордо махнул рукой и ответил: «Ты можешь обсудить это с мистером Цю. Я не возражаю против покупки ещё нескольких судов».
Его слова были полны подтекста — Люй Юн хотел избежать суеты, связанной с покупкой корабля. Он был очевидно горд, и лишь немногие боссы в Yan Kingdom могли сравниться с ним в степени уверенности в себе.
Для других компаний, занимающихся морскими перевозками, покупка нескольких гигантских судов, например, водоизмещением в 100 000 тонн, была бы крупным вложением, которое обошлось бы в сумму от 30 000 до 50 000 долларов. Однако для Люй Юна такие мелочи были ниже его уровня.
Yanguo Petroleum Group и Risheng Group — это две компании, которые работают в сфере транспортировки сырой нефти.
Несмотря на то, что Risheng Group старается держать свои дела в тайне, Yanguo Petroleum Group всё же узнала о трёх крупных нефтяных танкерах Risheng, стоящих на якоре в море.
Услышав эти новости, заместитель начальника, отвечающий за закупки импортной сырой нефти, был встревожен и немедленно принял меры.
«Глава, это точно правда. Мы проверили. Одно из них ещё не прибыло в Малакку и всё ещё находится в Индийском океане», — доложил заместитель.
"Так оно и есть!" — воскликнул лидер.
Заместитель директора долго думал и сказал: "Мы не можем класть все яйца в одну корзину. Какова сейчас доля группы Risheng в нашей транспортировке нефти?"
"Лидер, раньше они составляли около 80% и были нашими самыми важными транспортными подрядчиками. После присоединения компании Universal ситуация изменилась. Доля группы Risheng немного сократилась, и в настоящее время составляет менее 70%", — ответил заместитель директора.
Заместитель директора без колебаний сказал: "Дайте больше заказов компании Universal, а доля Risheng должна быть сокращена до менее 50%. Подробнее вы можете обсудить с компанией Universal и проинформировать группу Risheng".
"Хорошо, я сам займусь этим", — ответил лидер.
Тем временем, для компании Universal продолжали поступать хорошие новости.
Во-первых, они выиграли контракт на транспортировку 150 миллионов баррелей нефти у компании Yanguo Offshore Oil Group. Затем Цю Ян от имени компании получил звонок от г-на Гуана из Yanhuang Petroleum Group, предложившего им контракт на транспортировку 30 миллионов баррелей нефти.
"Босс, у нас отличные новости", — взволнованно сказал Цю Ян, когда позвонил Лю Юну.
"Вы уже подписали официальный контракт с Yanguo Offshore Oil Company?" — спросил Лю Юн.
"Босс, контракт будет подписан после обеда. А вот по поводу другого вопроса", — сказал Цю Ян.
"О, рассказывай, в чем же дело?" — с интересом спросил Лю Юн.
"Босс, только что мне звонил г-н Гуан из Yanhuang Petroleum Group и пригласил к себе в офис завтра утром. У нас будет дело на транспортировку 30 миллионов баррелей нефти", — сообщил Цю Ян.
"Это хорошая новость. Завтра сходи и хорошо поговори с ним, а потом сообщи мне о результатах", — ответил Лю Юн.
"Хорошо, босс", — сказал Цю Ян.
Ху Шицзюнь также присутствовал в офисе и подслушал разговор. "Брат Юн, звонил Лао Цю. Прекрасные новости, ты наверняка рад", — сказал он.
Лю Юн вкратце объяснил суть дела.
Внезапно Ху Шицзюнь обрадовался сильнее всех!
"Отлично, это действительно здорово. С учетом всего этого нам действительно нужно заказать несколько больших судов", — прогремел и громко крикнул Ху Шицзюнь.
..........…..
Внимание! Этот перевод, возможно, ещё не готов.
Его статус: идёт перевод
Обновлено: 12.02.2026