Глаза Лю Юна в тот же миг зацепились за два громадных танкера, стоявших перед ним.
«Даже без представления Гао Вэйгуана могу сказать, что эти два танкера просто огромны, — заметил он. — На сегодняшний день у «Юнивёрсал» нет ни одного судна таких размеров. Самые большие корабли у нас — это два стотысячетонных танкера. Но эти двести тысяч тонн — это вдвое больше, чем те. Они действительно впечатляют».
Гао Вэйгуан, стоявший рядом с ним, вмешался:
«Господин Лю, это наши два имеющихся судна, и оба они являются исполинскими океанскими нефтяными танкерами водоизмещением в 200 тысяч тонн. Эти два корабля практически идентичны, это одна и та же модель, и каждый из них может перевозить 300 000 баррелей сырой нефти».
Интерес Лю Юна тут же разгорелся.
«Председатель Гао, можно нам подняться на борт и посмотреть?» — спросил он.
«Разумеется», — ответил Гао Вэйгуан, обрадованный интересом Лю Юна.
Когда они обследовали танкер, Гао Вэйгуан комментировал особенности и возможности судна. Корабль был настолько громадным, что у них ушло больше получаса, чтобы полностью осмотреть его.
После этого Лю Юн предложил обсудить продажу двух танкеров. «Председатель Гао, давайте найдём место, чтобы пообщаться о продаже этих двух кораблей», — произнёс он.
Гао Вэйгуан был в восторге. «Конечно, — ответил он. — Давайте пройдём в приёмную».
Мужчины сели обсуждать продажу танкеров.
Гао Вэйгуан был счастлив, что Лю Юн заинтересовался покупкой, поскольку его беспокоила перспектива переизбытка.
«Я сделаю всё от меня зависящее, чтобы эта продажа состоялась», — заверил он Лю Юна.
Переговоры в основном шли гладко, многие детали обсудили довольно быстро.
Тем не менее, оставался один нерешённый вопрос — цена. Гао Вэйгуан предложил стоимость в 780 миллионов юаней за каждое судно, что Лю Юн счёл чересчур круто. Стандартная рыночная цена должна была составлять около 700 миллионов.
Как человек, хорошо разбирающийся в перипетиях судостроительной отрасли, Лю Юн знал, что большие суда, такие как обсуждаемые нефтяные танкеры, обычно строились на заказ для удовлетворения определённых потребностей клиента.
Он не мог не задаться вопросом, почему Гао Вэйгуан так торопился продать ему эти два судна вместо того, чтобы подождать, пока клиент разместит заказ.
Лю Юн подумал, что, возможно, первоначальный заказчик, который заказал корабли, нарушил условия их покупки, оставив Гао Вэйгуана с двумя судами, которые ему срочно нужно было продать.
Если бы судоверфь Цидун в ближайшее время нашла бы покупателя на эти два корабля, у неё остался бы внушительный необработанный объём средств, вложенных в стоимость их постройки, что могло бы повлиять на капитальную деятельность компании.
Лю Юн понял, что у него есть возможность договориться о более выгодной сделке для себя и судоверфи Цидун.
Лю Юн был богатым человеком, но он быстро расставался со своими деньгами.
Он знал цену хорошей сделке и всегда старался сэкономить, где только можно.
Поэтому, когда Гао Вэйгуан предложил установить цену на каждое судно в размере 780 миллионов юаней, Лю Юн понял, что это слишком много.
Он считал, что рыночная цена за судно должна составлять около 700 миллионов юаней, и был намерен торговаться и заключить более выгодную сделку.
«Председатель Гао, ваша цена не соответствует действительности», — заявил Лю Юн.
«Цена каждого судна в 780 миллионов слишком высока. А что насчёт того, чтобы я сделал ставку на 600 миллионов за корабль?» — спросил Лю Юн.
Гао Вэйгуан вздохнул и покачал головой. «Господин Лю, откуда вы берёте такие цифры? Одним махом срезаете больше 100 миллионов юаней. Это больно бьёт нас».
Однако Лю Юна это не остановило. «Я не могу делать ставки по 600 миллионов юаней за судно, — сказал он, — но могу заплатить за корабли и деньги полностью и никогда не допущу просрочки платежа. Так вы сможете быстро вернуть свои средства».
Гао Вэйгуан глубоко задумался.
Пока Лю Юн сидел напротив переговорной команды, в его голове вертелись мысли о стратегии и прибыли. И несмотря на то, что сделка сулила лишь незначительный доход, он был полон решимости сражаться за неё.
«Господин Лю, 600 миллионов невозможно, даже на покрытие себестоимости не хватит, мы уже слишком много потеряли, давайте поступим по-другому, 750 миллионов», — выдвинул предложение Гао, пытаясь поднять цену повыше.
Лю Юн сохранял спокойствие и самообладание, он улыбался, отвечая: «Каждый корабль стоит 600 миллионов. Если возможно, я смогу заказать еще несколько кораблей».
По мере продолжения переговоров Го Вэйгуан, богатый бизнесмен, известный как «Бог богатства», устремил свой взгляд на сделку.
Он уже подготовил 5 миллиардов юаней в качестве средств для покупки корабля и с нетерпением ждал подходящего момента.
Наконец, переговоры завершились, и Лю Юн согласился купить два океанских танкера грузоподъёмностью 200 000 тонн за 1,2 миллиарда юаней.
Хотя прибыль была не столь существенной, Лю Юн был доволен сделкой, зная, что сможет вернуть деньги на других кораблях.
Го Вэйгуан не мог сдержать своего волнения из-за возможности приобрести корабли. «Да, эти два корабля в общей сложности стоят 1,2 миллиарда. Давайте поговорим о заказе других кораблей», – воскликнул он.
Лю Юн сохранял спокойствие, хотя внутри него всё ликовало от гордости. Он успешно договорился о сделке, которая сэкономила ему более 200 миллионов юаней.
Когда встреча закончилась, Ху Шицзюнь, наблюдая за переговорами, не мог не восхититься навыками ведения переговоров Лю Юна.
«Брат Юн, потрясающе!» – воскликнул он. «Вот настоящий мастер переговоров, как минимум 200 миллионов юаней».
Переговоры о продаже двух кораблей завершились на сумме 1,2 миллиарда юаней, и теперь Лю Юн и Го Вэйгуан обсуждали заказ последующих кораблей.
Лю Юн пользовался превосходной репутацией как мастер переговоров, и Го Вэйгуан и команда верфи в Цидуне чувствовали себя превзойденными.
Несмотря на это, переговоры шли гладко, и Лю Юн заказал в общей сложности шесть судов, включая три океанских танкера грузоподъёмностью 100 000 тонн, два контейнеровоза грузоподъёмностью 100 000 тонн и один балкер грузоподъёмностью 150 000 тонн.
«Цена справедливая», – прокомментировал Лю Юн, и после завершения деталей обе стороны подписали письмо о намерениях.
Лю Юн поручил подготовку официального договора Цю Яну и Ху Шицзюню, и он планировал быть в порядке с этим.
Вечером команда верфи в Цидуне устроила грандиозный ужин в честь крупного заказа. Это был самый значительный заказ, который они получили за последние годы, и Universal в общей сложности приобрела восемь судов, включая два гигантских океанских танкера грузоподъёмностью 200 000 тонн.
Когда на следующий день Лю Юн и Ху Шицзюнь покинули верфь, Го Вэйгуан и его команда проводили их с большим уважением. Ху Шицзюнь не мог не быть впечатлен статусом и влиянием Лю Юна в отрасли.
«Брат Юн, куда мы пойдем дальше?» – спросил Ху Шицзюнь.
Лю Юн махнул рукой и ответил: «Пойдём на следующую верфь».
Ху Шицзюнь был в восторге. Он восхищался способностью Лю Юна покупать корабли стоимостью в сотни миллионов юаней. Он взволнованно крикнул:
«Пойдем, пойдем на следующую верфь!»
Обновлено: 12.02.2026