В самый критический момент Ли Ду почувствовал, как его лицо горит — это была не кровь, прилившая к лицу из-за выброса адреналина, а выхлопные газы из трубы переднего мотоцикла, ударившие ему прямо в лицо!
Расстояние было таким маленьким!
В душе царила паника, но разум оставался холоден. Ли Ду, изо всех сил стараясь удержать газ, мысленно закричал: «Время, замедлись!»
Жучок почувствовал его потребность, и мчавшийся на полной скорости мотоцикл вдруг немного замедлился.
Воспользовавшись этим моментом, Ли Ду резко нажал на газ, обороты двигателя мгновенно возросли, затем он полностью отпустил газ, выжал сцепление, быстро переключил передачу правой ногой и, стиснув зубы…
Передняя часть мотоцикла накренилась в сторону, а затем выровнялась. Огромный и тяжелый мотоцикл в этот момент превратился в маленькую антилопу: боком ускорился и вернулся на свою полосу, словно в дрифте!
Таким образом он отвоевал себе пространство, и мотоцикл снова оказался впереди.
Водитель, который пытался его подрезать, был ошеломлен. На такой скорости дрифт-обгон на Харлее был похож на телепортацию. Водитель почувствовал лишь сильный порыв ветра, а затем перед ним возник мотоцикл.
Однако и этот водитель был опытным мотоциклистом. В такой ситуации он хладнокровно выжал сцепление и переключил передачу, снизив скорость.
Скорость мотоцикла Ли Ду также постепенно снижалась, и, достигнув безопасной скорости, он поспешно нажал на тормоз.
Причина, по которой он не нажал на тормоз сразу, заключалась в том, что Стивен предупреждал его: когда скорость такого мотоцикла превышает сто пятьдесят километров в час, ни в коем случае нельзя резко тормозить. Даже с системой ABS, предотвращающей блокировку колес, все равно легко можно было уйти в занос.
Шины большого мотоцикла оставили на грубой асфальтовой дороге густой черный след от резины. Мотоцикл остановился, и Ли Ду, сорвав с себя шлем, сделал несколько глубоких вдохов.
Это были последствия использования способности замедления времени — кратковременная слабость, для восстановления которой требовался глубокий вдох для насыщения организма кислородом.
Другой мотоцикл тоже остановился. Водитель снял шлем, явив миру короткие светлые волосы, и, свистнув Ли Ду, крикнул: «Круто, чувак!»
Водитель второго мотоцикла тоже был молод, на вид лет двадцати, с лицом, усыпанным подростковыми прыщами.
Его только что заставил остановиться Ли Ду, но он не чувствовал себя униженным. Подбежав, он закричал: «Эй, чувак, ты король какой трассы? Это было потрясающе, как ты меня только что обогнал?»
Ли Ду продолжал глубоко дышать, и, восстановив силы, он схватил прыщавого водителя за грудки, прижал к мотоциклу и зарычал: «Пошел ты! Ты что, умереть хочешь?! Умереть хочешь?!»
Прыщавый поднял руки: «Эй, эй, расслабься, бро, я не хотел ничего плохого. У тебя же Стрит Глайд, да еще и тюнингованный, ты должен позволять другим подрезать тебя!»
Сзади подъехали на пикапе Ханс и остальные и спросили, что случилось.
Светловолосый красавчик с восторгом достал телефон и показал им короткое видео, на котором Харлей совершает идеальный дрифт на шоссе.
«Черт, черт, черт! Неудивительно, что этот мотоцикл называется Стрит Глайд! Он просто создан для дрифта!» — воскликнула Ханна.
Ханс удивленно посмотрел на Ли Ду: «Чувак, я тебя все больше и больше не понимаю».
Стивен же был немного недоволен: «Эй, Ли, ты же явно мастер езды на мотоцикле, зачем ты тогда притворялся, что не умеешь водить?»
Ли Ду все еще не отошел от испуга и закричал: «Какой я, к черту, мастер! Это все благодаря Богу и Будде! Я сам не знаю, как я это сделал, они чуть не убили меня!»
«Ездить на тюнингованном Харлее по шоссе — это и значит гонять», — объяснил Стивен.
Ли Ду бросил ключи от мотоцикла Хансу: «Ты прав, Босс Фу, хочешь жить долго — держись подальше от мотоциклов! Давай скорее продадим его, держать эту машину у себя — одна беда!»
«Вы хотите продать эту машину?» — удивленно спросил светловолосый красавчик. — «Это ведь не сгоряча сказано?»
Ханс почесал подбородок: «Если цена будет разумной, возможно, мы его продадим. О, брат, как тебя зовут? Ты мне не знаком».
«Он не из Флагштока», — сказал Стивен.
В Флагштоке мотоциклистов было не так уж много, круг был узким, и все друг друга знали.
«Меня зовут Руни Якс, я из Финикса. Я и мой приятель приехали сюда на мотоциклах к друзьям, рад познакомиться», — светловолосый молодой человек пожал им руки.
«Руни, привет, меня зовут Ханс Фокс, друзья зовут меня Босс Фу. Я хотел бы спросить, нет ли у твоих друзей желания приобрести хороший мотоцикл? Вот этот, его характеристики, думаю, тебе известны, ты же только что все снял», — сказал Ханс соблазнительным тоном.
Ли Ду все еще был в недоумении: «Твой мотоцикл был передо мной, как ты смог снять?»
Руни улыбнулся: «У меня на мотоцикле камеры и спереди, и сзади. Это же обычное дело, не так ли? Что касается этой машины, думаю, я действительно смогу найти вам покупателя, но вы должны рассказать мне о ней все подробно».
Скрывать было нечего. Охота за сокровищами со складов была вполне легальным бизнесом, и одно из правил гласило, что перед продажей товара необходимо предоставить покупателю точную информацию.
Узнав, что этот мотоцикл они нашли на складе, Руни воскликнул: «Вам действительно повезло, Бог на вашей стороне. Хорошо, раз уж с происхождением все в порядке, то он заслуживает хорошего хозяина».
Он позвонил, сказав, что через два часа приедет кто-то посмотреть машину.
Эти два часа стали для Ханны и Стивена прекрасной возможностью ощутить всю прелесть Харлея. Тяжелый мотоцикл стоимостью более двадцати тысяч долларов был недоступен для таких обычных американских девушек, как Ханна.
Руни точно рассчитал время. Через два часа с ревом подъехали еще два мотоцикла, оба — большие Харлеи. Подъехав, они, оставляя за собой густой черный шлейф выхлопных газов, начали кружить вокруг них.
Ли Ду покачал головой: «Такие позеры рано или поздно разобьются на шоссе».
Ханс усмехнулся: «Но прежде чем они разобьются, мы заработаем на них денег».
На двух мотоциклах было четверо. Руни представил их. Среди них был лысый здоровяк, который и был покупателем. Его прозвище было Босс Головка Цилиндра.
Головка цилиндра — это часть двигателя, обычно устанавливаемая на блоке цилиндров, которая сверху герметизирует цилиндр и образует камеру сгорания.
Эта деталь постоянно контактирует с горячими газами под высоким давлением, поэтому она подвергается большим тепловым и механическим нагрузкам, требует высоких технологий и является самой ценной деталью двигателя.
Осмотрев мотоцикл снаружи и послушав двигатель, Босс Головка Цилиндра кивнул: «Хорошая машина, сколько она стоит?»
«Пятнадцать тысяч», — сказал Ханс, скрестив руки на груди.
Босс Головка Цилиндра сказал: «Петух, дай им денег».
Ханс, собиравшийся торговаться: «…»
Эта сделка отличалась от продажи массажного кресла. Без лишних слов кто-то извлек из кожаной куртки толстую пачку долларов и бросил им.
Зеленые купюры!
Когда Ханс подошел к Ли Ду, чтобы пересчитать деньги, он прошептал: «Я не слишком мало попросил?»
Ли Ду ответил: «Думаю, нет. Ладно, не жадничай, эти ребята, по-мое-му, не из тех, с кем стоит связываться».
Пятнадцать тысяч долларов. По принципу «четыре к шести» он получал девять тысяч. Вместе с оставшимися с прошлого раза деньгами он в одночасье стал владельцем десяти тысяч долларов.
Все сто пятьдесят купюр были настоящими. Убедившись в этом, Ханс вытащил десять из них и с большим почтением пригласил Босса Головку Цилиндра и его компанию выпить.
Обновлено: 22.01.2026