Если бы эти слова прозвучали из уст кого-то другого, зрители, возможно, не поверили бы, но раз это сказал Цао Ман, значит, у продукции Шэньлань определенно будет такая функция, ведь компания Шэньлань Технолоджи с момента своего основания не произнесла ни слова лжи.
«Стоимость активации беспилотного вождения в регионе Хуася составляет 35 000 юаней. Все пользователи, желающие активировать эту функцию, должны пригнать свои автомобили в специализированные магазины Шэньлань для переоборудования, так как в стоимость 35 000 юаней входят четыре датчика и один лидар.
Владельцам Янван X не нужно приезжать в магазин для переоборудования, достаточно просто активировать функцию онлайн.
Но давайте вернемся к главной теме. Уверен, всех вас очень интересует стоимость умных часов второго поколения. Цена умных часов Шэньлань второго поколения составляет 3399 юаней.
Умные часы Шэньлань представлены в трех вариантах, соответствующих трем разным размерам: 36 мм, 40 мм и 45 мм.
Размер 36 мм — это детские часы, 40 мм — женские, а 45 мм — мужские.
Кроме того, для умных часов Шэньлань второго поколения мы предлагаем на выбор четыре расцветки и девять видов ремешков.
Желающие могут оформить предзаказ на нашем официальном сайте или на платформе Цзиндун, а также совершить покупку в наших офлайн-магазинах. А теперь позвольте представить вам следующий продукт», — сказал Цао Ман.
В течение следующего часа Цао Ман представлял остальные новинки, такие как планшеты нового поколения, умные телевизоры и лазерные проекторы.
Главным отличием этих устройств от предыдущих моделей стали чипы — во всех новинках используется процессор Тяньма 2.
Хотя в этих продуктах просто обновили процессор на Тяньма 2, их производительность в несколько раз выше, чем у моделей предыдущего поколения.
«На этом презентация нового поколения продуктов Шэньлань Технолоджи в основном закончена, однако сегодняшнее мероприятие на этом не завершается, так как далее я хочу рассказать вам о планах компании на ближайшие пять лет.
В следующем году Шэньлань Технолоджи выпустит первого в мире робота-компаньона. Наш робот-компаньон Нептун способен выполнять любые задачи, доступные взрослому человеку, за исключением деторождения.
Его можно использовать как партнера, как няню или как экономку.
Для робота-компаньона Нептун нет ничего невозможного. Разумеется, для поддержания стабильности общественного порядка мы заблокировали функцию коммерческого труда. Это означает, что робот Нептун не может заниматься коммерческой деятельностью, так что мне придется разочаровать тех владельцев бизнеса, которые хотели закупить роботов для работы на конвейерах», — с улыбкой произнес Цао Ман.
Даже если бы Цао Ман согласился активировать функцию коммерческого труда, государство не позволило бы столь совершенным машинам заниматься подобной деятельностью. Если бы роботы Шэньлань получили доступ к коммерческому труду, они бы вытеснили 99% населения планеты.
В этот момент и присутствующие в зале, и зрители прямой трансляции были потрясены словами Цао Мана.
Мы еще только изучаем смартфоны, а Шэньлань уже вовсю занимается роботами — нам за ними не угнаться даже на самолете.
Слова Цао Мана мгновенно охладили пыл тех, кто мечтал превзойти Шэньлань, ведь они осознали, что находятся с этой компанией в совершенно разных весовых категориях.
«Офигеть, Шэньлань Технолоджи собирается выпустить роботов-компаньонов? Неужели они действительно могут делать все, кроме рождения детей?»
«Похоже, мое желание не жениться может исполниться. Покупать робота лучше, чем брать жену. Стоимость робота намного ниже, чем женитьба. Посмотрим, осмелятся ли эти «оставшиеся невесты» и дальше требовать заоблачные выкупы».
«Точно, точно. Требовать огромный выкуп и ждать, что я на тебе женюсь? Разве не круче купить робота? С роботом я могу делать все, что захочу, и она не будет со мной спорить. Самое главное — мне нужно только заряжать ее».
«Ты говоришь мне, что в следующем году мы вступим в эру роботов? Как мне принять эту реальность так внезапно?»
«Я тоже так думаю. Технический прогресс идет слишком быстро, кажется, я не поспеваю за временем».
«А что, если следующая новость от Бога Мана будет еще более взрывной, как вы на это ответите?»
«Верю, что все присутствующие видели проморолик «Блуждающей Земли 2». В ролике появилось сооружение под названием космический лифт. На самом деле, еще во время съемок первой части «Блуждающей Земли» наши исследователи начали изучать космический лифт и добились определенных прорывов в создании троса для него. Через четыре года, то есть в 2022 году нашей эры, Шэньлань Технолоджи инвестирует еще 2 триллиона юаней в строительство космического лифта. Ожидается, что строительство будет завершено в 2026 году. К тому времени каждый сможет подняться на космическом лифте в космический коридор, построенный Шэньлань Технолоджи в открытом космосе, для совершения космических путешествий», — сказал Цао Ман.
Все зрители, смотрящие прямую трансляцию, засомневались, не ослышались ли они.
Слова Цао Мана снова всех ошеломили. Ладно еще роботы, но теперь он говорит о космическом лифте.
Шэньлань Технолоджи ведет нас прямиком в эру научной фантастики.
«Я только что дал себе пощечину. Если бы боль не дошла до мозга, я бы подумал, что мне послышалось».
«Твою мать, Бог Ман точно не шутит с нами?»
«Разве космический лифт — это не штука из фантастических фильмов? Неужели это действительно можно реализовать?»
«Я начинаю сомневаться, не заливает ли Бог Ман, ведь космический лифт — вещь не слишком реалистичная».
«Отец спросил меня, почему я смотрю трансляцию на коленях. Я повторил ему слова Бога Мана, и теперь отец стоит на коленях рядом со мной».
Зона VVVIP для иностранных гостей.
Принц Мухаммед сильно ущипнул сидящего рядом Мишаля аль-Ахмеда.
«Мухаммед, ты чего меня щипаешь?» — сердито спросил Мишаль аль-Ахмед.
— Я сейчас не ослышался? Цао собирается строить космический лифт? — спросил Мухаммед.
— Откуда мне знать, спроси у Хамдана, — ответил Мишааль Ахмед, закатив глаза.
— Не спрашивай меня, я тоже не в курсе, — с горькой ухмылкой сказал Хамдан.
— Если этот космический лифт действительно построят, мы что, сможем летать в космос развлекаться? — произнес Мухаммед, сглотнув слюну.
— Теоретически, это так, — сказал Абдул-Рахман.
— Хамдан, после завершения конференции сходи и спроси у Цао, принимают ли они инвестиции в проект космического лифта, — сказал Мишааль Ахмед.
— Угу, — кивнул Хамдан.
Даже если не говорить о том, сколько инвестиций потребует этот так называемый космический лифт, если этот проект действительно удастся реализовать, его значимость уже нельзя будет измерить деньгами.
Один только космический туризм ежегодно сможет приносить как минимум более 100 миллиардов долларов дохода.
В конце концов, кто не захочет совершить прогулку в космос?
Зона для иностранных гостей.
— Маск, неужели этот космический лифт действительно можно реализовать? — спросил Брайан Де Бур, повернувшись к сидящему рядом Маску.
В их глазах Маск и так был достаточно безумен, но они не ожидали, что Цао Ман окажется еще безумнее.
— Не знаю, но надеюсь, что у него получится. Это пойдет на пользу всему человечеству. С появлением космического лифта колонизация открытого космоса станет намного проще, возможно, в будущем мы сможем летать на Марс в качестве туристов, — покачал головой Маск.
Почему Маск не упомянул Луну?
Потому что с космическим лифтом высадка на Луну станет такой же простой, как возвращение домой, не говоря уже о дальних перелетах на Марс для основания поселений.
Маск считал, что он и так мыслит достаточно масштабно, но не ожидал, что Цао Ман окажется еще смелее. Цао Ман не только осмелился мечтать, но и осмелился воплощать это в жизнь.
— Мне кажется, этот проект не так прост, другие страны не обязательно согласятся, — сказал Юбер Жоли.
— Нет, другие страны согласятся. Как только космический лифт будет построен, человечество сможет беспрепятственно исследовать внешнее пространство. Ресурсов в космосе гораздо больше, чем на Земле; запасов одного только астероида достаточно, чтобы свести с ума.
Прежние внутренние распри человечества могут прекратиться именно благодаря космическому лифту, потому что простор для воображения в космосе слишком огромен, — сказал Маск.
Хотя космический лифт казался ему чем-то слишком далеким, он лучше кого бы то ни было понимал, какие ресурсы таит в себе открытый космос.
Зона для почетных гостей.
— Господин Жэнь, господин Цао только что говорил о космическом лифте? — спросил Шэнь Вэй, глядя на сидящего рядом старейшину Жэня.
— Похоже на то, — кивнул старик Жэнь.
На самом деле даже старик Жэнь еще не пришел в себя, потому что космический лифт — это нечто слишком фантастическое. Если сказать, что они сейчас находились на пятом этаже, то Цао Ман был уже где-то в верхних слоях атмосферы.
— Неужели это действительно можно создать? — проговорил Ли Юнмин, сглотнув слюну.
— Господин Цао, кажется, сказал, что у них уже есть определенные технологические прорывы, — произнес Лэй Буси.
— Похоже, я, старик, еще успею перед смертью разок слетать в космос на экскурсию, — придя в себя, со смехом сказал старейшина Жэнь.
— Когда я вернусь, то велю нашим людям разработать кондиционеры, которые можно будет использовать в открытом космосе, — заявила Дун Дабин.
— На этом я сказал все, что должен был. Спасибо всем за внимание к презентации новых продуктов «Шэньлань Технолоджи». На сегодня наше мероприятие окончено. Увидимся в сентябре следующего года на презентации робота-компаньона «Нептун», — сказав это, Цао Ман сошел со сцены.
Но на этом все не закончилось.
Новость о том, что «Шэньлань Технолоджи» собирается в следующем году выпустить робота-компаньона и построить космический лифт, уже разлетелась по всему миру.
Многие сомневались в правдивости этих новостей в СМИ, ведь подобные вещи казались слишком фантастическими для начала двадцать первого века.
Половина шестого.
Кабинет президента «Шэньлань Технолоджи».
Сразу после завершения презентации принцы и наследники из стран Ближнего Востока поспешили в кабинет Цао Мана.
Помимо них, было еще много желающих встретиться с Цао Маном, но их значимость не шла ни в какое сравнение с этими иностранными гостями, поэтому Цао Ману пришлось отложить остальные встречи.
— Цао, то, что ты сегодня говорил на презентации о космическом лифте, — это правда? — спросил Хамдан.
— Ваши Высочества, полагаю, вы знаете, что наши технологии в области графена — самые передовые в мире. А лучшим материалом для троса космического лифта являются углеродные нанотрубки. По сути, углеродная нанотрубка — это одномерный квантовый материал, сформированный из одного или нескольких слоев графена, свернутых под определенным углом вокруг центральной оси.
Наша лаборатория уже разработала технологию массового производства углеродных нанотрубок. Теперь остается решить вопрос о том, как превратить их в полноценный трос. Исследователи сообщили мне, что рассчитывают справиться с этой задачей в течение трех лет.
Как только будет решена проблема с тросом, вопрос с космическим лифтом будет практически закрыт, останется лишь технология космического коридора.
На самом деле технология космического коридора мало чем отличается от космической станции, наши специалисты уже ведут исследования, — сказал Цао Ман.
Цао, те два триллиона, о которых вы говорили на пресс-конференции, — это доллары или юани? — спросил Мишаль Ахмед.
Конечно, юани. Если бы это были два триллиона долларов, я бы тоже не потянул, — с улыбкой ответил Цао Ман.
Цао, принимает ли этот проект инвестиции? — спросил Мухаммед.
На этот вопрос я пока не могу дать вам ответ. Мне нужно обсудить этот проект с руководством, ведь это уже не просто коммерческая деятельность, — покачал головой Цао Ман.
Без государственной поддержки частное предприятие не сможет реализовать такой проект, как космический лифт.
Во-первых, космический лифт должен быть построен на экваторе. Ближайшее к экватору место в Китае — это город Саньша в Южно-Китайском море, а площадь всего города составляет лишь десять квадратных километров.
То есть для строительства космического лифта в Саньша потребуется намыв территорий, а без разрешения государства никто не позволит этим заниматься.
К тому же космический лифт — это не просто туристический объект, он имеет важнейшее стратегическое значение. Даже свободные американцы не смогли бы завершить такой проект в одиночку, так как затронутые здесь интересы слишком велики.
Если вам понадобится финансирование, пожалуйста, свяжитесь с нами в первую очередь, — сказал Хамдан.
Если нам действительно потребуется финансирование, я обязательно свяжусь с вами первым делом, — улыбнулся Цао Ман.
Цао, когда начнется серийное производство вашей аэрокосмической версии Yangwang X? Мы планируем объединиться и заказать у вас десять тысяч таких машин, — сказал Мишаль Ахмед.
Без проблем, — ответил Цао Ман.
Какова цена? — спросил Хамдан.
В Европе и США мы установили цену в 200 тысяч долларов за единицу, — сказал Цао Ман.
Понятно, — ответил Хамдан.
Они уже давно смирились с тем, что цены на автомобили Шэньлань на Ближнем Востоке выше, чем в Китае. К тому же 200 тысяч долларов — это всего лишь около 1,2 миллиона юаней, для них это сущие копейки.
При этом на Ближнем Востоке автомобили Шэньлань стоят гораздо дешевле, чем в Европе и США.
Если Yangwang X продается на Ближнем Востоке за 200 тысяч долларов, то в Европе и США он будет стоить как минимум 250 тысяч. Очевидно, что для Ближнего Востока цена гораздо выгоднее.
Автомобили Шэньлань стоят в Европе и Америке так дорого потому, что Лития безумно завышает цены при продаже.
Впрочем, разница в ценах для разных регионов — это вполне нормально. Машины БИД, которые в Китае стоят чуть больше ста тысяч, за границей продаются за триста-четыреста тысяч; конкретная цена рассчитывается исходя из местных доходов.
— Господа, сегодня еще рано, может быть, останетесь здесь пообедать? Еда в нашей столовой не хуже, чем в отелях, — сказал Цао Ман.
— Конечно, без проблем. С тех пор как я побывал здесь в прошлый раз, я полюбил китайскую кухню и даже нанял нескольких китайских поваров, — ответил Хамдан.
Обновлено: 23.01.2026