Продемонстрировав проектор, Цзи Синчэнь принялся изучать комментарии, чтобы ответить на вопросы зрителей.
— Только что я видел вопрос от пользователя: если кто-то выпустит ракету, сможет ли ARJ1000 с этим справиться? У нас есть стандартные функции уклонения от ракет. В хвостовой части самолета установлены ложные цели, включая тепловые ловушки и дипольные отражатели. Запаса в отсеке хватает на шесть залпов.
Клиенты могут приобрести их по желанию. Тепловые ловушки и ложные цели относятся к оборонительному вооружению, поэтому их можно купить при условии официальной регистрации.
Наши самолеты полностью изготавливаются методом 3D-печати. На печать одного самолета уходит месяц. Если заказов будет много, мы можем производить их параллельно — до десяти штук одновременно. На нашем складе есть определенный запас необходимых электронных компонентов, так что о задержках в поставках можно не беспокоиться.
Самым сложным этапом остается внутренняя отделка, которая занимает около месяца.
Что касается стоимости самолета, то чуть позже господин Цао озвучит цены.
Незаметно прошло полчаса.
В это время подошла стюардесса.
«Главный инженер Цзи, мы скоро прибудем в заданную точку, через пять минут будет сброшена спасательная капсула, пожалуйста, введите код безопасности», — вежливо сказала Юй Хаймэй, сложив руки на животе.
«Все люки безопасности закрыты?» — спросил Цзи Синчэнь.
«Уже закрыты», — ответила Юй Хаймэй.
Услышав ответ, Цзи Синчэнь подошел к люку, прошел процедуру распознавания лица и ввел код безопасности.
«Дорогие зрители, командир экипажа не имеет права в одностороннем порядке сбрасывать спасательную капсулу, но клиенты внутри капсулы могут отсоединиться самостоятельно. Таким образом, мы гарантируем, что клиенты в спасательной капсуле не будут неожиданно выброшены пилотом.
В случае возникновения проблем с двигателем командир может активировать режим автоматического планирования и перейти в спасательную капсулу, чтобы покинуть самолет вместе с людьми в капсуле.
Поскольку с нашими двигателями проблем нет, командир не уйдет вместе с нами, позже ему еще нужно будет отогнать самолет обратно.
После того как я введу код безопасности, самолет автоматически сбросит спасательную капсулу.
Если возникнут проблемы с электронным модулем, мы можем включить ручной режим. О том, как спасаться в ручном режиме, мы сейчас рассказывать не будем, но мы проведем обучение для всех покупателей.
Причина, по которой сброс происходит в указанном месте, заключается в том, что мы заранее подготовили суда, которые ждут, чтобы забрать спасательную капсулу», — сказал Цзи Синчэнь и вернулся на свое место.
«Спасательная капсула отделится от фюзеляжа через десять секунд», — раздался из динамиков голос Сяньэр.
«Сяньэр, включи панорамный режим спасательной капсулы», — сказал Цзи Синчэнь, вернувшись на свое место и пристегнув ремень безопасности.
Обстановка снаружи спасательной капсулы отображалась на OLED-панелях внутри корпуса.
Весь процесс отделения капсулы от самолета также транслировался в видеоформате всем зрителям, смотрящим прямой эфир.
После отделения от фюзеляжа спасательная капсула на огромной скорости устремилась к поверхности моря, от чего у зрителей резко подскочил адреналин.
Через пять секунд после отделения от самолета на спасательной капсуле раскрылся парашют.
Когда парашют раскрылся, спасательная капсула начала медленно опускаться к морю.
«Спасательная капсула оснащена 2 комплектами парашютов. Если один комплект выйдет из строя, капсула задействует запасной парашют. Если оба парашюта откажут, у нас есть еще один запасной план — катапультирование.
Эта функция аналогична катапультируемым креслам в истребителях: на каждом кресле есть скрытая панель управления, на которой нужно лишь ввести пароль.
Верхняя часть спасательной капсулы откроется, и клиент, сидящий в кресле, будет катапультирован.
Однако эта функция одноразовая: как только клиент воспользуется ею, вся спасательная капсула придет в негодность, так как крышка люка открывается не механически, а с помощью пиропатронов.
Если эта функция не была активирована, нашу спасательную капсулу можно восстановить для повторного использования.
Если пиротехнический метод не сработает и крышка не откроется, у нас есть еще один способ спасения, хотя выживаемость при нем составляет всего пятьдесят процентов: под сиденьем спрятан надувной костюм.
После активации надувной костюм образует сферу, которая полностью обволакивает пользователя.
Сфера способна поглотить большую часть силы удара при падении. Несмотря на это, клиент все равно испытает значительную нагрузку. При удачном стечении обстоятельств он отделается тяжелыми травмами, и если спасательная команда прибудет вовремя, он сможет выжить», — сказал Цзи Синчэнь.
Услышав объяснения Цзи Синчэня, зрители в прямом эфире не удержались от комментариев.
«Насколько же этот главный инженер Цзи боится смерти, раз предусмотрел столько функций спасения?»
«Кто из клиентов, способных купить этот самолет, не обладает миллиардным состоянием? Когда денег становится слишком много, начинаешь бояться смерти».
«Если не спроектировать побольше способов спасения, как богачи купят этот самолет? К тому же наличие таких функций говорит о том, что дизайнеры продумали все до мелочей».
«Если применить эти функции на других самолетах, разве они не станут самым безопасным видом транспорта в мире?»
«Это зависит от того, откроет ли Шэньлань Технолоджи доступ к этой технологии. Если они сделают ее общедоступной, самолеты превратятся в самый безопасный транспорт на планете».
«Ман Шэнь пригласил столько боссов крупных компаний, так что как минимум сотню штук точно продаст».
«Я полагаю, только те ребята в белых платках купят сотню. Говоря о ста штуках, ты явно недооцениваешь масштаб».
Пока пользователи сети бурно обсуждали это, парашют спасательной капсулы раскрылся, и зрители смогли увидеть через экран обстановку снаружи.
«После раскрытия парашюта чувство невесомости в капсуле исчезает, и люди внутри могут двигаться так же, как на земле», — сказал Цзи Синчэнь, пока стюардесса Юй Хаймэй наливала ему стакан колы, только что вынутой из холодильника.
«Снаружи нашей спасательной капсулы установлена реактивная система. В случае сильного ветра она корректирует баланс корпуса, обеспечивая клиентам максимально комфортное приземление», — добавила Юй Хаймэй и сделала глоток колы.
Спустя пятнадцать минут спасательная капсула успешно приводнилась. Перед самым касанием воды в нижней части капсулы мгновенно раскрылись надувные баллоны.
Капсула устойчиво закачалась на морских волнах в ожидании спасательного судна.
Место проведения презентации.
«После долгого ожидания, я верю, что все вы получили определенное представление о нашем Сянфэн ARJ1000 и функции его спасательной капсулы. Уверен, вам также очень любопытно, какова цена Сянфэн ARJ1000. Наш Сянфэн ARJ1000 лишь немного дороже Gulfstream G700.
Цена одного Gulfstream 650 составляет 78 миллионов долларов, а наш Сянфэн ARJ1000 стоит всего сто миллионов.
За сто миллионов долларов вы сможете поставить этот Сянфэн ARJ1000 в свой ангар.
Все клиенты, заинтересованные в Сянфэн ARJ1000, могут зарегистрироваться на нашем официальном сайте, и мы ответим вам, перезвоним или нанесем визит в течение десяти минут.
Как сказал наш главный инженер Цзи Синчэнь, нам требуется всего 2 месяца, чтобы изготовить один ARJ1000, и мы передадим его вам в руки на третий месяц.
Первые десять клиентов, оформивших заказ, смогут получить Сянфэн ARJ1000 всего через 3 месяца.
На этом презентация новых продуктов Шэньлань Технолоджи окончена. Спасибо всем гостям за участие в этой конференции, мы подготовили для каждого из вас Шэньлань MAX2 в качестве ответного подарка». Сказав это, Цао Ман сошел со сцены.
Сразу после ухода со сцены Цао Ман отправился навестить принцев в зоне для иностранных гостей.
Они были людьми с самым высоким статусом среди всех присутствующих, поэтому первыми, кого должен был навестить Цао Ман, были именно они. К тому же, они обладали самой высокой покупательной способностью — не навещать же сначала кого-то другого.
VIP-зона для иностранных гостей.
Несколько принцев улыбнулись, увидев, что Цао Ман первым делом пришел к ним.
«Цао, ваш Сянфэн ARJ1000 очень хорош. Я только что поговорил по телефону с отцом, и мы планируем продать большую часть наших самолетов и заменить их на Сянфэн ARJ1000. Наша королевская семья Дубая хочет заказать у вас 15 единиц Сянфэн ARJ1000», — сказал принц Хамдан.
Молодой герой, ваши самолеты и безопасны, и дешевы, нам в Дубае они очень нравятся.
15 самолетов в сумме составляют всего 1,5 миллиарда долларов, для них эти деньги — сущая мелочь.
«Принц Хамдан, я надеюсь, что мы сможем поставлять их вам партиями, чтобы и другие клиенты могли получить Сянфэн ARJ1000 в кратчайшие сроки», — сказал Цао Ман.
«Если поставка будет осуществлена в течение года, то с моей стороны проблем нет», — сказал принц Хамдан.
«В течение года я смогу поставить вам только 5 единиц. В год мы можем производить всего 40 самолетов, и нам нужно учитывать интересы других клиентов», — сказал Цао Ман.
«Хорошо, пусть будет 5», — беспомощно ответил принц Хамдан.
«Цао, я хочу заказать 20 единиц Сянфэн ARJ1000», — сказал принц Мухаммед.
— Принц Мухаммед, в год мы можем предоставить вам только 5 единиц, — с улыбкой сказал Цао Ман.
— Цао, я тоже хочу заказать 15 единиц, — произнес принц Абдул-Рахман.
— Хорошо, принц Абдул-Рахман, — улыбнулся Цао Ман.
— Нет проблем, — кивнул принц Мухаммед.
— Цао, нам нужно 10 единиц, — сказал принц Мишааль.
— Хорошо, принц Мишааль. Ваши Высочества, снаружи еще много клиентов, которых мне нужно принять. Мы уже организовали ваш дальнейший маршрут, позже мой секретарь свяжется с вами, — с улыбкой сказал Цао Ман.
— Ладно, иди занимайся своими делами, но не забудь прийти на ужин, у нас есть еще кое-что, о чем мы хотели бы поговорить, — сказал принц Хамдан.
Несколько человек хотели заказать у Цао Мана автомобили Шэньлань в версии из чистого золота. Видя, что у Цао Мана есть другие гости, принц Хамдан не стал его задерживать.
Покинув VIP-зону, Цао Ман сразу же направился к Хьюберту Джоли и остальным.
Увидев приближающегося Цао Мана, они встретили его приветливыми улыбками.
— Цао, поздравляю, ваша презентация прошла очень успешно. Не ожидал, что вы еще и самолеты разрабатываете. Я планирую заказать у тебя один самолет, — сказал Хьюберт Джоли, поднимая бокал в знак приветствия.
— Мы даже ракеты разработали, так что в создании самолета нет ничего сложного. Однако, если вы хотите заказать самолет, поставка будет возможна только в следующем году. Принцы уже заказали у меня 60 самолетов, — ответил Цао Ман.
— Эти чертовы богачи действительно при деньгах, — проворчал Хьюберт Джоли.
— Цао, я хочу заказать две штуки: одну для компании, другую для нашей семьи, — сказал Брайан Де Бур.
— Нет проблем, господин Брайан, но доставить их мы сможем только в следующем году, — сказал Цао Ман.
— Раз уж все заказывают, будет невежливо, если я этого не сделаю. Я тоже возьму один, — рассмеялся Рид Хастингс.
— Без проблем, господин Рид, — улыбнулся Цао Ман.
В этот момент подошел президент Microsoft Брэд Смит. Увидев его, остальные вежливо улыбнулись.
— Цао, я заказываю у вас самолет от имени господина Билла Гейтса, — с улыбкой сказал Брэд Смит.
— Благодарю господина Билла Гейтса за щедрость, но мы сможем осуществить поставку только в следующем году. На данный момент я уже получил заказы более чем на 60 единиц, — сказал Цао Ман.
— Это не такая уж большая проблема. Если бы не помощь Шэньлань, Майкрософт не смогла бы выйти на рынок ARM, — сказал Брэд Смит.
— Верю, что в ближайшем будущем на рынке обязательно появится огромное количество ноутбуков на базе ARM, — с улыбкой произнес Цао Ман.
— Это несомненно, ведь производительность ARM не уступает X86. Мы собираемся перезапустить мобильную операционную систему и надеемся, что Шэньлань Технолоджи сможет нас поддержать, — добавил Брэд Смит.
— Господа, мне нужно поприветствовать еще многих гостей, так что не буду вас больше задерживать, — сказал Цао Ман.
Мобильной системой Майкрософт даже собаки не стали бы пользоваться, поэтому Цао Ман никак не мог согласиться, но и отказать прямо в лицо он тоже не мог, поэтому ему оставалось лишь уйти под предлогом приветствия других людей.
— Цао, иди занимайся делами, — тактично опередил его Хьюберт Джоли.
Отношение Цао Мана заставило Брэда Смита осознать, что попытка Виндовс выйти на рынок мобильных телефонов будет крайне сложной задачей.
Покинув их, Цао Ман направился в сторону Берни Эбберса, Брайана Кржанича, Су Ма, Лао Хуана и Криштиану Амона.
Хотя внезапное появление версии Виндовс для ARM стало для них сильным ударом, увидев приближающегося Цао Мана, они вежливо улыбнулись. В конце концов, рыночная конкуренция всегда была жестокой.
— Господин Брайан, госпожа Су, господин Хуан, господин Криштиану, я очень рад, что вы смогли посетить презентацию новых продуктов Шэньлань Технолоджи, — улыбнулся Цао Ман.
— Цао, не ожидал, что этот ваш запуск принесет нам столько потрясений, — усмехнулся Брайан Кржанич, у которого дернулся уголок рта.
— Господин Брайан, даже если бы Шэньлань Технолоджи не выпустила версию Виндовс для ARM, это сделали бы другие производители. Я уверен, что господин Криштиану точно не упустил бы такой шанс. Шэньлань Технолоджи просто вывела этот продукт на рынок чуть раньше, — ответил Цао Ман.
— Интел в ближайшее время выпустит продукт X86 с низким энергопотреблением. Интересно, готова ли Шэньлань Технолоджи выпустить соответствующие устройства? — прощупывая почву, спросил Брайан Кржанич.
— Если цена будет подходящей, наша Шэньлань может вывести соответствующие продукты на рынок, — сказал Цао Ман.
Если бы Интел, как и в прошлый раз, доплачивала за использование своих чипов, Цао Ман был бы не прочь выпускать их продукцию. Как говорится, не зарабатывать деньги, когда они сами идут в руки — это просто глупость. Но если Интел захочет продавать их по высокой цене, Цао Ман определенно не станет их закупать.
— Я останусь в Китае на пару дней, давай выберем время и пообщаемся, — улыбнулся Брайан Кржанич, видя, что Цао Ман не отказывается.
— Господин Цао, возможности Шэньлань Технолоджи в разработке графических процессоров действительно превзошли мои ожидания. Интересно, планирует ли Шэньлань Технолоджи выпускать дискретные видеокарты в будущем? — прямо спросил Лао Хуан.
Ответ Цао Мана напрямую касался будущего пути Инвидиа, поэтому он спрашивал без обиняков.
— Без крайней необходимости Шэньлань не будет выпускать дискретные видеокарты. Все зависит от того, что предпримет тот старый желтоволосый из Черного дома. На мой взгляд, всеобщий выигрыш — лучший выбор. Но если действия старого желтоволосого затронут интересы Шэньлань Технолоджи, нам придется нанести ответный удар.
Я считаю, что только мирная конкуренция может способствовать техническому прогрессу. Целью Шэньлань Технолоджи всегда были звезды и бескрайние моря, а не борьба не на жизнь, а на смерть с вами.
Если бы мой взор был столь ограниченным, Шэньлань уже давно бы вышла на рынок, чтобы конкурировать с вами, и не стала бы выпускать Орион. Думаю, вы понимаете важность Ориона.
Вместо того чтобы думать о конкуренции с Шэньлань Текнолоджи, вам лучше сосредоточиться на исследованиях и разработках.
В будущем только по-настоящему качественные продукты смогут получить признание клиентов.
И задумывались ли вы когда-нибудь над тем, что даже если бы не появилась Шэньлань Текнолоджи, появились бы другие предприятия? Рынок — это один большой цикл, никто не может вечно оставаться на вершине, — сказал Цао Ман. Конец главы.
Обновлено: 23.01.2026