Из-за нехватки времени Цао Ман был вынужден вкратце закончить рассказ о беспроводном зарядном устройстве. В любом случае, этот продукт уже рекламировался ранее, и основными покупателями, скорее всего, станут рестораны и кафе, а среди домашних пользователей его приобретут лишь люди с хорошим достатком.
Хотя цена в 2999 юаней не кажется слишком высокой, для большинства людей она не выглядит экономически выгодной — тратить столько денег на подобную вещь нецелесообразно.
— В 2011 году компания Dami Technology выпустила крайне выгодный по соотношению цены и качества смартфон, который завоевал огромную долю рынка среди молодежи. Этот телефон в народе прозвали «первым смартфоном для молодых людей». Продукция Шэньлань Технолоджи всегда позиционировалась как премиальная, и из-за высокой цены многие молодые люди не могли ее себе позволить. Поэтому я подумал: а не может ли Шэньлань, подобно господину Лэю, выпустить продукт, доступный молодежи? После того как исследователи в нашей лаборатории трудились дни и ночи напролет, мы наконец создали такое устройство. Я уже публиковал информацию о нем в Douyin, — с улыбкой сказал Цао Ман.
В этот момент на большом экране появились четыре автомобиля серии mini.
— Этот продукт — серия mini, разработанная подразделением Шэньлань Auto. Эти четыре модели называются miniEV, mini Макарон, mini Юньцай и mini Кабриолет. Все четыре автомобиля оснащены синхронными реактивными двигателями мощностью 20 кВт от Шэньлань Технолоджи и встроенными графеновыми батареями емкостью 9,6 кВт·ч. Максимальная скорость этих четырех автомобилей mini позволяет им проезжать до 128 километров на одном полном заряде.
Кузов имеет каркасную конструкцию из высокопрочной стали, при этом доля высокопрочной стали во всем кузове превышает 57%. Кроме того, автомобиль оснащен эксклюзивным устройством поглощения ударов от Шэньлань, создавая надежный барьер безопасности для водителя и пассажиров.
Также автомобиль оснащен антиблокировочной системой ABS, системой распределения тормозных усилий EBD, функциями мониторинга давления в шинах и парктроником, а также двумя подушками безопасности для водителя и переднего пассажира. На заднем ряду предусмотрены два крепления для детских кресел ISOFIX. Такая комплектация обеспечивает пользователям спокойствие.
Хотя мультимедийная система Шэньлань Мини не так мощна, как у основных моделей Шэньлань, вся линейка Мини по-прежнему поддерживает функцию автоматической парковки задним ходом.
Чтобы молодые люди с ежемесячным доходом в 3000 юаней могли позволить себе эти четыре модели электромобилей Шэньлань Мини, и чтобы они стали их первым личным электромобилем.
Мы установили цену на эти четыре модели Шэньлань Мини на уровне 38 800 юаней.
Помимо версии с запасом хода 128 километров, мы также предлагаем версию на 220 километров по цене 48 800 юаней. Каждый автомобиль Мини будет укомплектован зарядным устройством мощностью 7 кВт. Для полной зарядки версии на 128 километров потребуется всего 1 час 10 минут.
Эти четыре модели Мини от Шэньлань будут доставлены точно 1 марта следующего года. С сегодняшнего дня желающие могут оформить предзаказ на официальном сайте Шэньлань, сумма бронирования составляет всего 2000 юаней. При отмене предзаказа до 1 февраля плата за бронирование не удерживается.
Поскольку все наши автомобили производятся под заказ, отказ клиента после начала производства нанесет компании определенные убытки. Поэтому при отмене предзаказа после 1 февраля мы будем удерживать 1000 юаней, — сказал Цао Ман.
После объявления цены в 38 800 юаней количество комментариев в прямом эфире подскочило в пять-шесть раз, так как цена на Шэньлань Мини оказалась невероятно низкой.
Офигеть, я даже засомневался, не ослышался ли я. Шэньлань Мини всего за 38 800 юаней — это слишком дешево.
Хм, запас хода в 120 километров не маловат? Даже хороший электроскутер может проехать столько же.
Эта машина предназначена для поездок по городу, 128 километров вполне достаточно. В крайнем случае купи версию на 220 километров. Главное, что всего за 40 тысяч ты становишься автовладельцем.
Мне трудно выложить 38 800 сразу, интересно, есть ли рассрочка.
За 38 000 я могу купить подержанную машину на бензине.
Вы что, забыли про государственные субсидии на новые источники энергии? По нынешней политике за один Мини можно получить 20 тысяч субсидии. Жаль только, что Шэньлань начнут поставлять в следующем году, неизвестно, какими будут субсидии тогда.
Офигеть, если считать по нынешним правилам, ее можно забрать за 18 800?
У-у-у, почему Бог Ман не может начать поставки в этом году? Тогда я бы взял ее за 18 800.
Верю, что в следующем году тоже будут льготы. Может, не такие хорошие, как сейчас, но в пределах 30 тысяч взять получится без проблем.
На самом деле, купить электромобиль за 30 тысяч — это выгодно. По крайней мере, за 30 тысяч мы становимся владельцами авто. Купить Мини лучше, чем ездить на электроскутере, хотя бы под дождем и солнцем не мокнуть.
Хм, я бы не прочь купить эту машину, но я даже второй этап экзамена на права не сдал.
Чат-группа Ассоциации автомобильной промышленности.
Ван Фэнъин: Эта Шэньлань Цичэ, похоже, с ума сошла. Электромобиль всего за тридцать восемь тысяч, а если с учетом субсидий, то его можно забрать меньше чем за тридцать. Эта машина точно будет продаваться как сумасшедшая.
У Вэньбинь: При такой цене Шэньлань Цичэ вряд ли что-то заработает. Скорее всего, они ищут автопроизводителей для контрактной сборки.
Ван Фэнъин: Разве Шэньлань Цзитуань не купила Foxconn? Возможно, они поручат производство именно им.
Чэнь Дэмей: Если Шэньлань Цичэ так поступает, как нам продавать свои бюджетные авто?
Чжоу Чжипин: Лично я считаю, что этот мини-автомобиль от Шэньлань не окажет на нас большого влияния. Эти машины ориентированы на молодежь, которая только начинает работать, или на людей с низким доходом. Как правило, те, у кого доход выше, не купят такую модель.
У Вэньбинь: Думаю, старина Чжоу прав. Если бы Шэньлань выпустила машину стоимостью более ста тысяч, тогда нам действительно нечего было бы ловить. Шэньлань все же оставила нам определенное рыночное пространство.
Ли Шуфу: Такими действиями Шэньлань захватывает рынок будущего. У этих молодых людей сейчас может не быть денег, но если они купят Шэньлань, когда у них их нет, то какую машину, по-вашему, они купят, когда разбогатеют?
Услышав слова Ли Шуфу, все замолчали. Если все действительно так, как он сказал, то Шэньлань захватывает их будущий рынок.
Они внезапно почувствовали, что деловая хватка Цао Мана гораздо страшнее, чем они себе представляли.
Перед сегодняшней конференцией я говорил, что Шэньлань бесплатно откроет свои патенты. Шэньлань Цичэ предоставит всем коллегам по отрасли бесплатный доступ к патентам на автомобильную систему Тяньмацзо, синхронные реактивные двигатели, поглотители энергии удара, шасси Шэньлань, технологию суперзарядки и так далее.
Заинтересованные коллеги могут зайти на наш официальный сайт и связаться со службой поддержки для обсуждения вопросов сотрудничества.
На этом сегодняшняя презентация окончена. Спасибо всем за участие. Также желаю всем отечественным коллегам быстро перейти на новые источники энергии и внести свой вклад в предотвращение глобального потепления, — с улыбкой сказал Цао Ман.
На этом презентация завершилась. Она длилась более трех часов, и это при условии максимального сжатия информации. Если бы обо всем рассказывали подробно, мероприятие заняло бы минимум шесть-семь часов.
В это время картинка в трансляции сменилась рекламой мини-автомобиля Шэньлань.
Хотя все слышали слова Цао Мана об окончании презентации, зрители понимали, что ему еще есть что сказать. Ведь онлайн-трансляция и происходящее в зале не могут быть полностью синхронны, и Шэньлань еще нужно было уладить последующие дела с гостями в зале.
Чуть позже сотрудники организуют ваше возвращение в отель. Наши специалисты свяжутся с вами после встречи. Все, кто хочет с нами сотрудничать, могут напрямую пообщаться с нашими сотрудниками, — договорив, Цао Ман направился за кулисы.
В то же время на официальном сайте Шэньлань Цичэ открылось бронирование мини-автомобилей.
Хотя до марта следующего года оставалось еще полгода, это не умерило энтузиазма пользователей. Как только страница заказа стала доступна, поступило сто тысяч заявок. Объем в сто тысяч заявок кажется огромным, но по сравнению с тем, когда Шэньлань Цичэ только появилась на рынке, этот показатель был значительно ниже.
Тем не менее, такой объем предзаказов все равно вызывал зависть у многих конкурентов.
Фирменный магазин Шэньлань в районе Футянь города Шэньчжэнь.
Хотя магазин в районе Футянь располагался довольно близко к центру города, многие покупатели приехали сюда специально. Поскольку сегодня был день презентации новинок, немало клиентов сидели в зале и смотрели прямую трансляцию.
— Сяо Чжан, когда ваши 3D-проекторы и 3D-телевизоры без очков поступят в продажу? — спросил У Цзюньфа, обращаясь к обслуживающему его продавцу после завершения презентации.
— Господин У, они появятся в продаже сразу после презентации. Поскольку к условиям эксплуатации проекторов есть определенные требования, они выставлены на втором этаже. Хотите подняться и посмотреть? — с улыбкой ответила Чжан Ивэнь.
На самом деле эти 3D-продукты без очков были доставлены в магазин заранее, но их нельзя было выставлять до окончания презентации. Еще когда мероприятие только подходило к концу, директор магазина вместе с техником уже устанавливали проекторы на втором этаже.
— Конечно, стоит взглянуть, — сказал У Цзюньфа.
Услышав их разговор, многие другие люди тоже выразили желание подняться на второй этаж.
Когда группа поднялась, директор настраивал короткофокусный проектор. Благодаря функции автоматической фокусировки процесс настройки был предельно простым.
Чтобы обеспечить клиентам наилучшие впечатления, перед проектором установили более десятка элитных кресел. Хотя демонстрационная зона занимала больше места, чем отделы с другой техникой, прибыль от проекторов была чрезвычайно высокой.
Например, самая обычная модель 3D-проектора без очков стоит 9999 юаней, тогда как ее себестоимость составляет всего чуть более двух тысяч. С учетом экрана затраты не превышают 3000 юаней, а чистая прибыль достигает 7000 юаней.
В случае с лазерным проектором себестоимость модели 1K составляет не более 5000 юаней, а прибыль с одного устройства — 15 000 юаней.
Себестоимость 4K 3D-проектора без очков составляет всего 16 000 юаней, а заработать на одном таком аппарате можно 64 000 юаней. Слово сверхприбыль подходит для описания этого бизнеса как нельзя лучше.
— Господа, проектор настроен, можете присаживаться и пробовать, — с улыбкой сказал директор магазина Цю Цзиньсюн, обращаясь к клиентам.
Услышав слова Цю Цзиньсюна, клиенты заняли свои места. Элитные кресла были очень удобными, а сотрудники магазина поспешили в чайную комнату, чтобы принести гостям чай.
Цю Цзиньсюн выбрал для показа первый отечественный 3D-фильм Врата дракона.
— Офигеть, ну и эффект, просто нереально круто! — воскликнул один из зрителей, когда появилось изображение.
По яркости, качеству изображения и глубине восприятия 3D без очков намного превосходило традиционное поляризационное 3D. Степень реализма была такой, будто все происходило прямо перед глазами. Хотя многие из присутствующих уже видели этот фильм в кинотеатрах, они все равно мгновенно погрузились в происходящее.
Соединенные Штаты, 15 августа.
Американская ассоциация полупроводниковой промышленности также незамедлительно созвала экстренное совещание.
Члены совета директоров также в кратчайшие сроки вошли в онлайн-конференц-зал.
Полагаю, все уже знают о ситуации с Орион EDA. Я надеюсь, что мы сможем выступить единым фронтом. Если все начнут использовать Орион EDA, то наши жизненно важные интересы окажутся в руках Шэньлань Текнолоджи, — сказал Деси Лусифигус.
Почему они говорили, что Шэньлань Текнолоджи завладеет их жизненно важными интересами?
Если все будут использовать Орион, разработанный Шэньлань Текнолоджи, то три крупнейших производителя EDA неизбежно обанкротятся. В таком случае им придется использовать только EDA от Шэньлань, и если однажды Шэньлань Текнолоджи запретит им использовать Орион EDA, у них не останется доступных инструментов.
Если мы не будем использовать EDA от Шэньлань Текнолоджи, китайская полупроводниковая отрасль обгонит нас в течение двух лет. Более того, если мы продолжим использовать существующие EDA, наши производственные затраты будут в несколько или даже в десятки раз выше, чем у других компаний, если только мы не решим полностью игнорировать бюджетный сегмент, — сказал Брайан Кржанич.
Они могут ограничивать высокотехнологичную продукцию через контрактных производителей, но это не означает, что они могут полностью ограничить Орион.
Поскольку китайские заводы по производству чипов способны выпускать микросхемы среднего и низкого сегмента, они были бы дураками, если бы не использовали Орион EDA.
Конечно, у Деси Лусифигуса были определенные причины говорить так: если они будут использовать Орион для разработки чипов, их технологии, скорее всего, утекут к Шэньлань Текнолоджи.
Именно об этом на самом деле беспокоился Деси Лусифигус. Хотя он и был председателем ассоциации полупроводниковой промышленности, он также являлся представителем соответствующих ведомств.
Соответствующие ведомства не хотели, чтобы они использовали Орион EDA от Шэньлань Текнолоджи.
Председатель Деси, мы все понимаем ваши опасения. Мы также знаем, что Орион — это отравленное яблоко, но это открытая стратегия Шэньлань Текнолоджи. Даже если это яблоко ядовито, нам придется его съесть. Если мы не будем использовать Орион для разработки чипов, китайские полупроводниковые компании нас превзойдут, — сказала Лиза Су.
Чем меньше времени уходит на проектирование чипа, тем выше скорость итераций.
Если мы не будем использовать Орион для разработки чипов, наша скорость итераций станет крайне низкой. Орион EDA сам по себе является открытой стратегией.
Китайские полупроводниковые компании обходят нас, традиционных игроков, за счет сверхвысокой скорости обновлений.
Иными словами, будем мы его использовать или нет, в итоге нас ждет тупик. Шэньлань Текнолоджи уже значительно опередила нас в исследованиях и разработках. Если мы не будем использовать Орион EDA для проектирования чипов, наши продукты будут становиться все более отсталыми.
Если только три крупнейшие компании EDA не смогут разработать продукт аналогичного уровня, нам придется использовать Орион, — добавила Лиза Су.
Председатель Деси, Су права. Для трех гигантов EDA это уже тупик. Мы можем воспользоваться случаем, чтобы выкупить их, а затем объединить эти три компании, чтобы они совместно разработали совершенно новую EDA.
Когда они смогут создать EDA, сопоставимую по производительности с Орион, тогда мы сможем полностью избавиться от контроля Шэньлань Текнолоджи, — сказал Криштиану Амон.
Обновлено: 23.01.2026