**Глава 30. Ну как люди могут быть такими черными внутри?!**
Сюй Дун был типичным выпускником университета, который только что выпорхнул из-под крыла альма-матер. Работа у него была специфическая: он помогал в семейном бизнесе. Родители держали небольшой супермаркет, и парню часто приходилось развозить заказы по партнерским кафе и ресторанам. Поначалу он справлялся на старом мотоцикле, но заказы росли, коробки становились всё тяжелее и объемнее, и вскоре стало ясно — на двух колесах далеко не уедешь.
Так в его голове поселилась навязчивая мысль о покупке машины. Отец выделил немного денег, но бюджет был суров: максимум на что хватало — это на подержанный грузовой фургончик, рабочую лошадку тех лет.
Сюй Дун планировал на выходных заглянуть на рынок б/у автомобилей, но в технике он разбирался как баран в апельсинах. Чтобы не сесть в лужу, он решил позвать на подмогу одноклассников. Один из них, Чжу Ган, еще в прошлом году обзавелся «колесами» и мнил себя великим экспертом.
— Дун, ты серьезно решил взять себе подержанное корыто? — удивился Чжу Ган, когда они уселись в кафе.
— Эх... Работа такая. Товар возить надо, да и вообще — машина это же свобода! На рыбалку съездить, в горы с палаткой... Старик выделил денег, хочу присмотреть что-то бюджетное, — Сюй Дун поскреб затылок.
Разница между «есть машина» и «нет машины» была колоссальной. В интернете на форумах все как один твердили, что авто дешевле 100 000 — это не авто, а ведро с гайками. Но в суровой реальности, если тебе не помогают родители, купить хоть какой-то транспорт — уже достижение.
— Слушай, а как тебе мой аппарат? В прошлом году за пятьдесят тысяч брал, — подмигнул Чжу Ган.
— Ты про свою «Хендай»?
— Ну да, «Хендай Туссан». Места — вагон! Ну, старовата немного, зато комплектация богатая и состояние — муха не сидела. Мне её через знакомых брата подбирали, — Чжу Ган кивнул в сторону окна, где стоял массивный кроссовер.
Честно говоря, этот корейский SUV 2007 года выпуска на фоне отечественных легковушек смотрелся королем. Всё-таки в свое время он стоил под двести тысяч, и этот флер былого величия до сих пор не выветрился.
— Расход, небось, конский? — засомневался Сюй Дун. — Да и ты говорил — пятьдесят тысяч... Я на тридцать рассчитывал.
В глубине души он уже завидовал другу. Солидная иномарка — это тебе не ржавая «буханка».
— Да ладно тебе, мы же друзья! Для тебя — аттракцион невиданной щедрости: скину десятку, за сорок отдам. Я всё равно в этом году в другой город работать уезжаю, там жилье снимать, парковка дорогая... В общем, лишняя обуза. А машина зверь! Не только коробки возить, но и девчонок катать не стыдно. Расход? Ну, литров девять. Слушай меня: если можешь купить — сможешь и заправить. Бензин сейчас по шесть юаней, ну, выкуришь на пару сигарет меньше, делов-то!
Речи Чжу Гана лились медом. Сюй Дун почувствовал, как его решимость тает. Огромный кроссовер манил комфортом. К черту расход! В конце концов, бензин по шесть с лишним — это же предел, ну не будет же он по девять или десять стоить когда-нибудь!
— Я... я подумаю. Нужно с родителями посоветоваться, — выдохнул Сюй Дун.
— Да без проблем! Я просто предложил, потому что тебе реально надо. Другому бы ни за что не продал! Давай, за встречу!
После обеда Чжу Ган картинно расплатился по счету и подбросил друзей до перекрестка. Сюй Дун, сидя на мягком кожаном сиденье, окончательно утвердился в мысли: это небо и земля по сравнению с табуретками в дешевых микроавтобусах. Как говорят в сети: «Старый А8 — это всё равно А8». Тощий верблюд всё равно больше лошади.
Но стоило кроссоверу скрыться за поворотом, как другой одноклассник, который до этого молчал, отвел Дуна в сторону.
— Дун, ты ведь не собираешься покупать этот хлам у Чжу Гана? Не вздумай.
— А что не так? Почему? — Сюй Дун опешил.
— Да я тебе по секрету скажу: эта машина — проклятое корыто. Чжу Гана самого развели как последнего лоха. Он её купил, и она в первой же поездке на трассе сдохла. Притащили в сервис — там его еще раз на бабки обули... За два месяца она у него больше в ремонте стояла, чем ездила. В местной мастерской движок вскрыли — там живого места нет, и коробка на ладан дышит. А в прошлом месяце он на свидание поехал, так у него замки заклинило, он два часа вокруг неё прыгал, пока мастера вызывали.
Приятель тяжело вздохнул и добавил:
— Не спрашивай, откуда я знаю. Он мне сам пьяный в жилетку плакался два часа, проклиная перекупов и весь белый свет. В общем, я тебя предупредил, не будь «принимающей стороной» в этой сделке. Бывай!
Сюй Дун остался стоять на ветру, чувствуя себя так, будто его только что облили ледяной водой.
— Мать твою... Ну как люди могут быть такими черными внутри?!
Вера в человечество и честный рынок б/у машин была подорвана окончательно. Сюй Дун полез на форумы и утонул в море историй о том, как «идеальные» авто оказывались битыми-перебитыми утопленниками. «Знакомые», «друзья друзей» — все только и ждали момента, чтобы всучить тебе хлам.
Конечно, были элитные салоны с гарантией, но там цены начинались с таких высот, что Сюй Дуну оставалось только облизываться. Новая машина? С его тридцатью тысячами в кармане выбор был между ничем и ничем. Даже самая простецкая «Улин Хунгуан» с кондиционером стоила за сорок.
Вконец отчаявшись, Сюй Дун решил: «К черту всё, куплю трехколесный мопед с будкой». Главное — чтобы на голову не капало и груз влезал. С этой мыслью он и отправился на местный авторынок.
Но стоило ему дойти до места, как он замер. Привычные ряды мотоциклов и тарахтящих трициклов куда-то исчезли. Вместо них стояла шеренга сверкающих, невероятно стильных маленьких машинок.
— Офигеть... Это еще что за чудо? «Порше»?!
Сюй Дун невольно сделал глубокий вдох. Этот хищный прищур фар, эти плавные изгибы кузова... Да это же просто космос!
— Красавчик, машину присматриваешь? — из дверей офиса, широко улыбаясь, вышел плотный мужчина средних лет.
Чжао Лутун в последнее время чувствовал себя так, будто поймал бога за бороду. С тех пор как он переключился на продажу электрокаров, жизнь заиграла новыми красками. Будучи одним из первых дилеров в этом районе, да еще и имея кое-какие связи с самим господином Сюем, он за пару месяцев превратился в самого крупного игрока на местном рынке. Его продажи били все рекорды.
Называть этот товар «пенсионерскими радостями» у Чжао Лутуна теперь язык не поворачивался. Раньше — может быть, но сейчас он продавал флагман индустрии микроавтомобилей — бренд «Синчэнь»! Машины, которые покорили интернет и попали на главную страницу «Автодома»!
Обновлено: 10.07.2026