Через два часа разведчик снова пришел с докладом.
"Докладываю, командир, с северо-востока приближаются шесть самолетов, прямо к нашему флоту!" - доложил разведчик.
"Готовьте огонь!" - Цао Чженьбинг отдал приказ.
В то же время, он был немного удивлен. Японцы, оказывается, имели больше ресурсов, чем казалось. Выводя сразу шесть самолетов на бой, они явно собирались дать серьезный отпор.
"Ну и ладно, проверим уровень нашей подготовки!" - подумал он.
Но Цао Чженьбинг все же не понимал, как японцы смогли так быстро обнаружить его флот. Его корабли находились примерно в ста восьмидесяти километрах от Токийского залива.
Согласно характеристикам самолетов пограничной охраны, разработанных ранее, их дальность полета составляла около двухсот-трехсот километров, а радиус действия - примерно сто километров.
И даже самый новый истребитель "Jing'an" имел радиус действия не более двухсот километров.
Поэтому, чтобы избежать атаки японских самолетов, они после успешного нападения на Токийский залив вчера сразу же ушли со всех ног и отошли на сто миль. Именно это расстояние было выбрано с расчетом того, что японские самолеты не смогут преодолеть такую дальность полета.
"Неужели японские самолеты более совершенны и имеют большую дальность полета?" - подумал он.
Цао Чженьбинг был озадачен.
Сигнал тревоги прозвучал, и все члены экипажа флота приготовились к бою.
Зенитные пулеметы были направлены в небо, и как только японские самолеты приблизились, они тут же создали смертоносный огонь.
Стрельба из пулеметов по самолетам - это совсем другое дело, чем перестрелка с противником на земле.
Самолеты летали очень быстро, а корабли двигались со скоростью, поэтому было сложно попасть в цель.
Конечно, корабль был большой и заметной целью, поэтому в перестрелке с самолетами он все же находился в невыгодном положении.
Но у корабля были и свои преимущества - на нем можно было разместить большое количество пулеметов, чтобы выиграть численностью.
Вскоре гул моторов самолетов стал все громче, и их стало видно невооруженным глазом.
Наблюдатели на наблюдательном пункте использовали бинокль, чтобы лучше разглядеть самолеты.
Они были деревянными, однокрылыми, двухместными и без кабины пилота.
В то время самолеты во всем мире были похожими: деревянные, однокрылые, двухместные и без кабины пилота. Это было связано с тем, что не существовало подходящих прозрачных материалов для изготовления кабин. В противном случае у пилотов был бы ограниченный обзор.
Самолеты летали на большой высоте, где температура была очень низкой, поэтому пилоты должны были надевать толстые кожаные куртки, шапки и очки.
Кроме того, все боевые самолеты были разработаны с учетом особенностей "Liu Da Shuang" - двухместных истребителей. В них на переднем месте находился пилот, а на заднем - стрелок. Одна пулеметная установка была направлена только назад.
Хотя впоследствии на периферии появились одноместные истребители с пулеметами, направленными вперед, но у других стран потребовалось время, чтобы скопировать эту конструкцию.
Еще одним важным фактором, влияющим на скорость самолета, была отсутствие кабины пилота. Без нее сопротивление воздуха увеличивалось, и самолет не мог развивать высокую скорость.
В то время прозрачные материалы для кабины пилота были очень ограничены. Во-первых, обычное стекло было хрупким и легко ломалось, что неприемлемо для самолета.
"Jing'an", с другой стороны, благодаря мощной химической промышленности смогла разработать кабину из ацетатного волокнистого пластика.
Ацетатный волокнистый пластик обладал высокой прочностью, прозрачностью и способностью сохранять форму при высоких температурах. Он не становился мягким от жары и не ломался от холода. Его пластичность позволяла легко обрабатывать его в различные формы.
Поэтому, самолеты "Jing'an", производимые позже, имели кабины пилота. Благодаря этому сопротивление воздуха уменьшалось, а пилоты могли выдерживать условия полетов на большой скорости и высоте.
В плане скорости и высоты "Jing'an" значительно опережал всех. Самый новый истребитель "Jing'an" имел дальность полета 400 километров.
После того, как Цао Чженьбинг разглядел конструкцию японских самолетов, он успокоился. Эти самолеты с пулеметной установкой не могли нанести серьезного урона кораблю. Пули просто отскакивали от толстого стального корпуса.
Только снаряды могли повредить корабль, но потопить его было очень сложно.
Цао Чженьбинг приподнял бинокль и напряженно наблюдал за приближающимися японскими самолетами.
Но он заметил что-то странное. Японские самолеты должны были атаковать флот, пролетая над ним на большой высоте или подлетая с боковой стороны и атакуя корабли своим хвостом. Но они снижались и стремительно пикировали на флот.
"Неудобство! Что-то не так!" - Цао Чженьбинг понял, что японские самолеты двигаются по разным траекториям и нацелены на каждую из шести кораблей.
Это не соответствовало нормальным правилам ведения воздушной войны. Обычно самолеты действовали в строю и концентрировали огонь на одном корабле. Сейчас же каждый самолет атаковал свой корабль, что казалось бессмысленным.
Даже если бы корабли стояли неподвижно и подвергались обстрелу, это не нанесло бы серьезного урона.
"Неужели японцы настолько глупы?" - подумал Цао Чженьбинг, не веря в такой сценарий.
Он же знал, что японцы всегда были хитрыми и коварными, и ради победы готовы на все.
Несмотря на свои сомнения, Цао Чженьбинг приказал: "Открывайте огонь!"
Десятки зенитных пулеметов застрекотали, создавая густой "да-да-да" огонь. Перекрещивающиеся потоки пуль образовали огневой барьер над кораблем.
Остальные пять кораблей открыли огонь почти одновременно. Вся эта воздушная зона была практически перекрыта пулями от зенитных орудий.
Японские самолеты, словно не боясь огня, нисколько не пытались уклониться. Они летели прямо навстречу пулеметному обстрелу, используя силу своего пикирования, чтобы двигаться еще быстрее.
Цао Чженьбинг уже хорошо видел в бинокль, что японские самолеты не собираются атаковать. Они прямо летели на столкновение с кораблями.
"Черт возьми! Это авиационная версия тактики "свиньи-удар"! "- Цао Чженьбинг сразу понял, что происходит.
Японцы собирались атаковать корабли своими самолетами, чтобы все погибли вместе.
Теперь понятно, почему флот уже находился за пределами боевого радиуса японских самолетов, а они все равно преследовали их. Они вообще не собирались возвращаться.
Самолеты летели очень быстро, и за считанные секунды они оказались всего в ста метрах от кораблей.
Зенитная пулеметная очередь встретила японские самолеты.
Каждая из японских машин была поражена пулями, и даже у двух самолетов пилоты были убиты. Но самолеты продолжали свой курс, прямо на свои цели.
"Бам!" - грохот взрыва разнесся по всему флоту. Самолет, направлявшийся к "Jing'an", был сбит в воздухе и мгновенно превратился в кучу обломков. Внутри самолета что-то тоже сдетонировало, как будто это было задумано заранее.
Бесконечные обломки падали на "Jing'an" как град. С треском и грохотом они врезались в корабль, убив и ранив десятки моряков.
Пламя вспыхнуло на палубе.
Цао Чженьбинг, не теряя самообладания в критической ситуации, спокойно отдал приказ: "Пожарная команда в действие!"
Немедленно десятки пожарных солдат бросились на палубу, чтобы тушить пожары, оказывать помощь раненым. Все действовали четко и слаженно, как в обычных тренировках.
Цао Чженьбинг про вспотел от неожиданности. "Черт возьми! Такая тактика существовала?" - подумал он, ошеломленный такой дерзостью противника.
Он взглянул на остальные пять кораблей. На них тоже были пожары, но ситуация была не так критична, как на "Changchun". Там пламя было особенно сильным и угрожающим.
Это был бывший японский крейсер, который они захватили и переоборудовали. Он был крепким и надежным, так что Цао Чженьбинг предполагал, что с ним все будет в порядке.
"Отчет о потерях!" - приказал Цао Чженьбинг.
Он одновременно и думал, как же надоели эти японцы! Они всегда готовы на все, даже на самоубийство. Это было очень неприятно.
Обновлено: 13.02.2026