Лю Дашуан немедленно отправил ответную телеграмму Фэн Жу, приглашая его в Цзинъань и обещая всестороннюю поддержку в строительстве самолетов.
Когда Фэн Жу осторожно спросил, сколько средств на исследования может быть выделено ежегодно, Лю Дашуан ответил всего четырьмя иероглифами: один миллион лянов.
Это стало для Фэн Жу большой неожиданностью: один миллион лянов серебра был эквивалентен более чем пятистам тысячам американских долларов. Нужно знать, что в то время месячная зарплата американского рабочего составляла всего несколько долларов. В свое время Тесла, исследуя генератор переменного тока, получил всего лишь пятьдесят тысяч долларов финансирования.
Эта компания под названием «Ханьтан Гохо» была готова выделить столько средств на исследования, что Фэн Жу даже не мог в это поверить.
В это время Фэн Жу переживал самые трудные времена. Его авиастроительный завод, основанный в Окленде, США, потерпел неудачу с первым самолетом, затем на заводе случился пожар, уничтоживший все станки, оборудование и сырье. Ему пришлось арендовать помещение площадью восемь квадратных метров, назвать его «Гуандунский авиастроительный завод» и целыми днями бессмысленно смотреть в небо, гадая о будущем.
Фэн Жу отправил еще одну телеграмму: «Правда?»
Лю Дашуан снова ответил четырьмя иероглифами: «Не хватит — добавим».
Увидев столь решительный ответ Лю Дашуана, он тоже без лишних слов собрал свои материалы и сел на пароход, идущий в Китай.
После более чем двухмесячного отбора в газетах снова был опубликован список отобранных проектов.
Исследование синтеза химических красителей — сто тысяч лянов.
Разработка и производство китайского лекарства Цинвэньлин — двадцать тысяч лянов.
Разработка и производство китайского лекарства Сяоянь Чжисюэ Сань — двадцать тысяч лянов.
Разработка и производство кинокамеры — двадцать тысяч лянов.
Разработка и производство кинопроектора — двадцать тысяч лянов.
Разработка и производство светочувствительной пленки — двадцать тысяч лянов.
Усовершенствование технологии производства листового стекла — двадцать тысяч лянов.
Усовершенствование технологии производства специального стекла — десять тысяч лянов.
Разработка и производство аккумуляторных батарей — десять тысяч лянов.
Технология производства пива и ее усовершенствование — десять тысяч лянов.
Технология производства газированной воды и ее усовершенствование — пять тысяч лянов.
Разработка и производство машины для плетения веревок из соломы — две тысячи лянов.
Разработка и производство кукурузолущилки — две тысячи лянов.
…
Всего более тридцати пунктов, на которые ушло лишь немногим более трехсот тысяч лянов серебра.
Производство самолетов Фэн Жу было засекречено и не разглашалось публично.
Цель Лю Дашуана при публикации проектов в газете заключалась в том, чтобы дать соотечественникам ориентир, прояснить, какие проекты получают финансирование.
Однако, когда финансируемые проекты были опубликованы в газете, многие поняли, что «Ханьтан Гохо» действует всерьез, и пожалели, что не подали заявку на исследовательские средства. Поэтому они, засучив рукава, начали тщательно готовиться, намереваясь получить финансирование от «Ханьтан Гохо» в следующем году.
В то же время, общественное мнение в стране и за рубежом забурлило.
Шанхайская газета «Шэньбао» под заголовком «Жемчужина степи» опубликовала специальный репортаж о Цзинъане. В нем всесторонне описывалось состояние промышленности, сельского хозяйства и уровень жизни населения Цзинъаня. Газета утверждала, что по ощущению счастья жители Цзинъаня определенно занимают первое место в стране.
Газета «Дагунбао» даже опубликовала редакционную статью под названием «Путь Цзинъаня — это будущий путь Китая».
Газета «Таймс» язвительно сообщила: «Китайцы тоже научились развивать промышленность».
…
Лю Дашуана все это мало волновало, он знал только, что людей в Цзинъань приезжает все больше, а продукция Цзинъаня продается все лучше.
Строительство простой железной дороги из-за нехватки средств затянулось до сих пор. Дорога была узкоколейной, несовместимой с существующей стандартной колеей. Работы велись одновременно на нескольких участках, и строительство продвигалось чрезвычайно быстро. За два месяца участок от Таонаня до Балиньтая был завершен. Планировалось довести дорогу до Фусиня, оставалось еще более двухсот километров. Если поднажать, то работы можно было завершить примерно за месяц.
Земля в Фусине уже была куплена — это было превосходное месторождение для открытой добычи угля. Этому поспособствовала и дурная слава Я Ши — местные жители не осмеливались ему перечить, иначе землю купить бы не удалось. Как только горнодобывающее оборудование будет доставлено в Фусинь, начнется разработка крупного угольного карьера. Цзинъань получит надежный источник угля, что также станет гарантией его экономического развития.
Испытания малого паровоза были почти завершены. После постройки простой железной дороги по ней будут курсировать в основном такие небольшие поезда, способные перевозить как грузы, так и людей.
Завод 306 сейчас напряженно работал над производством вагонов для этих поездов.
Поскольку простая железная дорога пересекала степь Хорчин с севера на юг, она должна была значительно способствовать экономическому развитию скотоводческих районов. Стоимость товаров, поступающих в эти районы, значительно снизится, а их ассортимент станет богаче. Скотоводам будет легче продавать свой скот, шкуры, лекарственные травы и прочее.
Был и еще один момент: эта простая железная дорога также являлась дорогой стратегического значения. В настоящее время все железнодорожные линии на Северо-Востоке контролировались Японией и Россией, которые устанавливали множество ограничений для китайцев. Например, военнослужащие, желающие ехать поездом, должны были сдавать оружие на хранение железнодорожникам. Перевозка больших групп военнослужащих требовала предварительной заявки и разрешения штаба охраны железной дороги.
В случае чрезвычайной ситуации войска просто не смогут быстро развернуться.
Приехав в Цзинъань, Фэн Жу понял, что поступил правильно: если он хотел строить китайские самолеты, то лучшего места, чем это, ему было не найти.
После того как Лю Дашуан показал Фэн Жу несколько заводов, он улыбнулся и сказал: «Господин Фэн, все эти заводы будут всемерно содействовать вашей работе, вам нужно лишь спокойно строить самолеты. Обо всем остальном можете не беспокоиться».
«Большое спасибо, господин Лю!» — Фэн Жу, следуя местным обычаям, тоже назвал Лю Дашуана господином Лю.
Лю Дашуан привел Фэн Жу в свой кабинет в промышленной зоне, отослал помощников и достал стопку бумаг, чтобы показать Фэн Жу.
Это были нарисованные Лю Дашуаном простые схематические изображения нескольких типов самолетов, представляющие направление развития авиации на ближайшее время.
Сначала Фэн Жу не обратил на них внимания, но, взглянув несколько раз, не смог удержаться и стал рассматривать их снова и снова.
…………
Они разговаривали долго, и когда Фэн Жу прощался, он все еще выглядел очень взволнованным.
Лю Дашуан снова дал задание заводу двигателей внутреннего сгорания: в течение полугода разработать бензиновый двигатель весом менее пятидесяти килограммов и мощностью более пятнадцати лошадиных сил, премия — десять тысяч лянов серебра.
Империя Цин сейчас вступила в период активного развития почты и железных дорог. Для этого железные дороги, пароходство и почту объединили в одно ведомство под названием Министерство почт и сообщений. Ежемесячные финансовые потоки были весьма значительными, и для удобства управления готовились основать банк под названием Банк коммуникаций.
Банк коммуникаций создавался на акционерной основе, как совместное предприятие чиновников и коммерсантов. Общий акционерный капитал составлял пять миллионов лянов, разделенных на пятьдесят тысяч акций. Министерство почт и сообщений приобретало двадцать тысяч акций, становясь крупнейшим акционером.
Го Сяочунь прислал Лю Дашуану телеграмму с запросом, стоит ли реализовывать право на подписку на две тысячи акций Банка коммуникаций.
Лю Дашуан был технарем и давно хотел основать банк — ведь ничто не приносит деньги так быстро, как их печатание! Но он сам в этом не разбирался, да и в Цзинъане знающих людей не было.
Банк коммуникаций — он ведь был весьма знаменит в истории. Раз есть возможность войти в долю, надо входить, наверняка можно будет зарабатывать деньги, ничего не делая.
Он немедленно дал указание Го Сяочуню: подписываться, и большее количество не повредит.
Таким образом, «Ханьтан Гохо» в общей сложности подписалась на три тысячи акций, став не самым крупным, но и не мелким акционером.
Глядя на толстую пачку акций, Лю Дашуан тоже испытал приступ бурной радости: и мы раздобыли немного первоначальных акций, это же прелюдия к сказочному богатству!
Обновлено: 13.02.2026