Покинув стенд Porsche, Ан Лян снова направился к стенду Ferrari.
Менеджер по продажам Ferrari, Гао Бо, конечно, помнил Ан Ляна. Он с энтузиазмом поприветствовал его:
"Здравствуйте, господин Ан!"
Ан Лян слегка кивнул и подошёл к Чэнь Сыю.
"За какие модели ты сегодня отвечаешь?" — спросил он.
"Конечно, за все модели", — ответила Чэнь Сыю. — "Большой босс, ты опять собираешься что-то купить?"
"Если ты хочешь машину, я могу купить ещё одну", — с улыбкой поддразнил Ан Лян.
Чэнь Сыю закатила глаза. Они с Ан Ляном не родственники и не близкие друзья.
"Я видела, как ты только что подписывал договор на стенде Porsche", — сменила тему Чэнь Сыю.
Ан Лян не стал скрывать:
"Да, мой старик просил посмотреть Audi Q7, но Q7 стоит миллион — это слишком дорого. Поэтому я пошёл к Porsche".
"И купил Cayenne?" — с любопытством спросила Чэнь Сыю.
Если Audi Q7 стоит миллион, то действительно лучше взять Porsche Cayenne.
Ан Лян покачал головой:
"В итоге выбрал Panamera Sport Turismo, топовую версию 4.0. Мой старик — фанат Porsche, думаю, ему подойдёт".
Чэнь Сыю, подрабатывающая продавцом автомобилей, немного разбиралась в ценах:
"Ты сказал, что миллион — это дорого, а потом сразу купил машину за два с лишним миллиона?"
"Это же разные машины", — ответил Ан Лян.
Чэнь Сыю нашла его логику убедительной и не смогла возразить — машины действительно разные.
"Кстати, я завтра возвращаюсь в Шэнцин. Ты обещала угостить меня ужином", — с улыбкой напомнил Ан Лян.
"Мы же договорились на завтра, разве нет?" — уточнила Чэнь Сыю.
"Значит, ты просто не хочешь меня угощать", — Ан Лян уловил её намерение.
Чэнь Сыю слегка смутилась.
Увидев её выражение, Ан Лян с сарказмом сказал:
"Так ты действительно не собиралась меня угощать?"
Изначально Ан Лян и Чэнь Сыю познакомились случайно на самолёте и просто добавили друг друга в WeChat. Чэнь Сыю назначила ужин на день отъезда Ан Ляна, явно планируя потом найти повод отказаться, сославшись на нехватку времени. Но кто бы мог подумать, что они снова встретятся, и за этим последует столько событий?
Ан Лян с шуткой сказал:
"Я считал тебя другом, а ты меня обманула. Эх, я вдруг понял, что чувствовал Чжан Уцзи. Неужели чем красивее женщина, тем больше она обманывает?"
"Ладно, ладно, сегодня вечером угощу тебя, идёт?" — ответила Чэнь Сыю. — "Ты такой богач, а всё равно притесняешь нас, бедных тружеников, которые пытаются выжить. Пусть небеса откроют глаза!"
Ан Лян с лукавой улыбкой сказал:
"Небеса уже открыли глаза".
Если бы небеса не открыли глаза, как бы Ан Лян получил систему "Победитель по жизни"?
Днём Ан Лян вернулся в отель E-Heng, чтобы отдохнуть, и только ближе к пяти часам вернулся на международный автосалон. Чэнь Сыю как раз завершала расчёт за свою работу с Ferrari.
Ан Лян терпеливо ждал.
Расчёт прошёл гладко, без каких-либо задержек или урезания оплаты.
Когда Чэнь Сыю подошла, Ан Лян передал ей ключи от Lamborghini и спросил:
"Мне любопытно, сколько ты получила комиссии с заказов, которые оформила?"
Чэнь Сыю не стала скрывать:
"Комиссия — 2 промилле, и это от базовой цены машины".
"..." — Ан Лян был поражён. Всего 2 промилле? Это так мало?
Чэнь Сыю продолжила:
"С твоего заказа я получила чуть больше 8000 юаней. Но у меня был только твой заказ".
Ан Лян слегка кивнул.
"Если бы я была штатным сотрудником Ferrari, комиссия была бы от 3 до 5 промилле. А если заказ с кредитом, можно ещё получить процент от финансовых услуг", — поделилась Чэнь Сыю внутренней информацией.
Они сели в Lamborghini, и Ан Лян, заняв пассажирское сиденье, спросил:
"Куда мы едем ужинать?"
"Скоро узнаешь. Это место, которое мне очень нравится, и всегда нравилось", — ответила Чэнь Сыю, после чего сосредоточилась на вождении.
Хотя это был час пик после работы, Чэнь Сыю заметила, что машины вокруг вели себя очень вежливо. Например, когда она включала поворотник, чтобы сменить полосу, машины сзади уступали ей, а не пытались втиснуться.
"Водители в Пекине такие вежливые", — с восхищением сказал Ан Лян.
"Ты опять стал 'мастером сарказма'?" — Чэнь Сыю моментально раскусила его насмешку.
Вежливые водители в Пекине? На самом деле нигде нет по-настоящему вежливых водителей. Будь то Шэнцин, Пекин, Шанхай или другие города, большинство водителей ведут себя не лучшим образом. Они уступали Чэнь Сыю только из-за Lamborghini. В случае аварии с неясной ответственностью столкновение с Lamborghini могло обойтись в огромную сумму, даже если бы пришлось покрыть лишь часть ущерба. Это было бы большой проблемой.
Если бы это была обычная машина, даже флагманская, вроде BMW 7-й серии, вряд ли бы эти водители были такими вежливыми. Так что Ан Лян действительно снова стал "мастером сарказма".
Обновлено: 19.01.2026