Глава 4 — Глава 4

Минут через двадцать Е Гэ подъехал к автосалону "Победа", что находится во второй очереди Центрального сада на Ляньцзян-Роуд. Он позвонил Фэн Цзюню, управляющему автосалона, чтобы сообщить о своем прибытии. Закончив разговор, не прошло и минуты, как широкие двери автосалона "Победа" распахнулись. Спешно выйдя наружу, выстроились в ряд семь или восемь девушек-менеджеров. А затем из дверей торопливо вышел мужчина средних лет, лет сорока, с короткой стрижкой "ёжик", одетый в туфли. Увидев Е Гэ, идущего к автосалону "Победа", мужчина средних лет поспешно замахал рукой. – Приветствуем босса! Добро пожаловать на проверку! Группа менеджеров-женщин одна за другой крикнула, но некоторые из них незаметно разглядывали Е Гэ. Увидев, что новый босс оказался таким молодым и красивым, сердца некоторых сразу же оживились. Столкнувшись с таким приемом, Е Гэ почувствовал себя немного неловко. Он улыбнулся и кивнул, а затем под руководством Фэн Цзюня, управляющего автосалона, они друг за другом вошли в двери. В автосалоне было много красиво одетых девушек-моделей, которые поклонились, приветствуя их приход. Двое вошли в кабинет управляющего под взглядами всех присутствующих. Войдя в кабинет, Е Гэ наконец немного привык к своей новой роли. Сев, управляющий Фэн Цзюнь быстро достал стопку документов из сейфа, положил их перед Е Гэ и уважительно сказал: – Господин Е, здесь все документы о праве собственности и состоянии бизнеса нашей компании "Победа Авто". Е Гэ взял документы и быстро просмотрел их. "Победа Авто" – один из двух крупнейших автосалонов в городе, другой – его братский дилерский центр, расположенный в западном пригороде. Автосалон был таким крупным, что обслуживал почти треть всех люксовых автомобилей в Чэнду. Он занимался продажей, ремонтом и даже тюнингом машин. Многие известные компании и организации города заказывали автомобили именно здесь. Перелистывая бумаги, Е Гэ невольно вздохнул. Годовая прибыль «Шэнли Авто», включая филиалы, достигала сотен миллионов юаней. Его собственная компания, несмотря на десятки лет работы, стоила в пять раз меньше, чем этот автосалон. Отложив документы, Е Гэ посмотрел на Фэн Цзюня, менеджера, который наливал ему чай. – Автосалоном будешь по-прежнему заниматься ты, – сказал Е Гэ. – Я не буду вмешиваться в детали. Главное – давай мне к концу года хороший результат. Фэн Цзюнь почувствовал, как камень упал с души. Для любого руководителя смена начальства – всегда риск. – Раз уж я здесь впервые, – продолжил Е Гэ, –хочу сегодня осмотреть автосалон. Он поднялся с кресла. Фэн Цзюнь тут же вскочил и с улыбкой ответил: – Я как раз собирался предложить вам экскурсию! Как раз сегодня к нам привезли суперкар – «Пагани Хюайра». У Е Гэ загорелись глаза. – Правда? Тогда пойдем посмотрим! Вскоре Фэн Цзюнь отвёл его в специальный гараж, где стояли суперкары. Увидев «Пагани Хюайра», припаркованную неподалеку, Е Гэ поспешил к ней. Кузов автомобиля был необычным, сделанным вручную. Двигатель располагался посередине, низкий передний обвес, задний спойлер и диффузор создавали прижимную силу в 500 кг на скорости 297 км/ч. Благодаря этому, даже на скоростях свыше 300 км/ч машина оставалась устойчивой. Как и знаменитые Феррари, эта машина родилась в итальянском городке Модена, где делают суперкары. – Ну как, хочешь попробовать? – Фэн Цзюнь увидел довольное лицо Е Гэ, тут же махнул рукой, подзывая механиков. После того как мастера проверили машину, Е Гэ несколько раз проехал на этой Пагани за почти 30 миллионов по тестовой площадке у автосалона. Только когда он вдоволь накатался и отогнал машину обратно в гараж, Е Гэ покачал головой и отказался от предложения Фэн Цзюня взять Пагани себе. Внимательно осмотрев все машины в гараже, Е Гэ под настойчивые уговоры управляющего Фэн Цзюня, наконец, выбрал выставочный образец Koenigsegg Agera R за почти 27 миллионов. Яркие фары, необычная крыша, двери, открывающиеся вверх, прозрачная крышка двигателя. Под капотом – 5-литровый двигатель мощностью 1080 лошадиных сил. До сотни разгоняется за 2,9 секунды. Говорят, что одним нажатием педали газа можно разогнаться до 110 км/ч. Панорамное лобовое стекло, карбоновые диски – эта машина просто притягивала взгляды. Как владелец автосалона "Победа", все формальности прошли быстро и просто. Вскоре, по распоряжению управляющего Фэн Цзюня, на Koenigsegg сразу же оформили номерные знаки, а несколько механиков провели тест-драйв. Через час. Е Гэ повернулся к управляющему Фэн Цзюню и, о чём-то поговорив, дождался доклада мастера-ремонтника об окончании проверки. Затем Е Гэ сел за руль, завёл спорткар и резко нажал на газ. Рёв мотора разнёсся по всему дилерскому центру «Победа». Вскоре «Кёнигсегг Агера Р» выехал из сервиса, оставив за собой лишь размытый силуэт, и быстро влился в поток машин на дороге.